Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
90
Me55555eR
Me55555eR
2 месяца назад
Конный клуб

Ответ на пост «Что я узнал проработав год на конюшне»⁠⁠2

В тему про знакомство с лошадьми. Дело было в 2007 году, было мне 21, первый раз женился и поехали мы с той супругой в «медовый месяц», в Ялту. В один из дней поехали на Ай-Петри. Поднявшись на плато заинтересовались конной прогулкой устраиваемой местными татарами для туристов. Прибились мы к уже сформированной группе в последнюю минуту. Следующую группу обещали сформировать через час, или, как вариант, пообещали нам, вот прямо сейчас, найти еще пару лошадей. Ну мы и согласились на что получится. Приводят через пару минут какую-то кобылу и молодого жеребца. Мне один из организаторов экскурсии, между делом сообщил, что конь молодой, по объективным причинам не кастрированный (что-то было про время года), ну и инструктаж свелся к тому, что к кобылам подходить не рекомендуется, он их задирает, лезет толкаться и кусаться, и вообще, лучше держаться к нему поближе. Только стартовала наша группа, как этот конь начал лезть в самую гущу группы, на натягивания повода не реагировал, еще и пытался козлить и терануть мной соседних лошадей. Мне это быстро надоело и я в более жесткой манере смыкнул за повод. Вот тут и началось самое веселье! Конь взбрыкнул и тут же дал в галоп. От первого толчка я чуть не вылетел из седла, но кое-как удержавшись я встал в стремени так как сидеть в седле стало решительно невозможно. Картина маслом, вокруг горное каменистое плато, конь несется во весь опор, я по началу пытался тянуть за повод на себя, но конь только отворачивал голову и не сбавлял скорость. Я решил что лучше не буду мешать ему смотреть куда он ломится и занялся единственным, на тот момент, возможным делом, старался удержаться, стоя в стремени, на несущемся коне. Получасовую экскурсию (в одну сторону) мы одолели минут за пять. Вылетев на какую-то поляну, он встал как вкопанный, я чуть не вылетел вперед через его голову, а этот гад, как ни в чем не бывало, стал щипать траву! Тут же на поляну вылетел и мой «сопровождающий», по нему было видно, что и он пересрал изрядно. Я слез на землю на трясущихся ногах и сел на травку дожидаться остальных. В конце, этот товарищ дал на обратный путь своего коня, а сам ехал рядом на том зверюге. Супруга потом красочно описывала как я лихо умчался в даль! Вот такая вышла конная прогулка. Всем добра!

Показать полностью
Что я узнал Лошади Волна постов Личный опыт Животные Коневодство Длиннопост Ответ на пост Текст
6
145
Ohnomore
Ohnomore
2 месяца назад
Коричневый юмор

Ответ на пост «Что я узнал за 10 лет работы сантехником»⁠⁠1

Ожидание

Ответ на пост «Что я узнал за 10 лет работы сантехником» Волна постов, Профессия, Сантехника, Что я узнал, Работа, Юмор, Браззерс, Ответ на пост

Реальность

Ответ на пост «Что я узнал за 10 лет работы сантехником» Волна постов, Профессия, Сантехника, Что я узнал, Работа, Юмор, Браззерс, Ответ на пост
Показать полностью 1
Волна постов Профессия Сантехника Что я узнал Работа Юмор Браззерс Ответ на пост
15
882
ilyaPlotkin
ilyaPlotkin
2 месяца назад

Качество старых японцев на примере Mitsubishi⁠⁠

Всем привет! Заметил тут небольшую волну постов, на тему "что я узнал о...." И там была статья про лады. Человек владел сначала приорой, потом шкодой, и вестой. Описание болячек и прочего.

На фоне этого захотел написать про свой автомобиль и описать крайне интересные особенности двигателя, которые лично я нигде не встречал.

Понеслась!

Двигатель Mitsubishi 4D65T рядный, четырёхцилиндровый, механический турбо дизель объемом 1.8 литра. Двигатель, на минуточку, 1985 года выпуска, то есть ему 40 лет, эксплуатируется он до сих пор а пробег....... Одометр очень скоро станет "по нулям". Многие знают что Мицубиси ( да, на конце не "ши" а именно "си". Машина японская и в чтении применяются правила японского языка а не английского) возвращаюсь к теме, японцы любят делать балансировочные валы, которые вращаются как противовес вибрации, как бы компенсируя ее и таким образом двигатель работает тише и меньше вибрирует. Но и тут речь не про них😅.

Давайте начну с первой особенности: двигатель при объеме 1.8 литра имеет.... Внимание! 7 литров масла! Те кто видит это каждый раз удивляются. Откуда такой объем? Сам картер на 7 литров, литр уходит на турбину и, наверно удивитесь, масляный радиатор. Да, там штатный радиатор для масла двигателя.

На поршневой группе, снизу, под каждым цилиндром установлена масляная форсунка. Не думаю что это прям их ноу-хау, но такого лично я нигде не видел. Но, вангую что именно это прямой показатель того, почему поршневая там "вечная". Что бы убить поршневую и цилиндры нужно потерять все 7 литров масла и всю охлаждающую жидкость. Я думаю понятно, что любой адекватный водитель в случае подобного форс мажора остановит работу двигателя. И беда может не случится. Мне ещё прям так кажется, что если потерять всю ож, то двигатель какое то время будет охлаждаться маслом, и весьма успешно.

Ещё особенность: ремень ГРМ, да, там ремень, и ширина ремня 32мм. Он прям широкий.

Дизель механический, это значит что ТНВД так же почти вечная. Боится только одного - отсутствие топлива. Топливо является ещё и смазкой. То что ТНВД механика, это говорит о том, что жрать двигатель может все что угодно что горит. Хоть отработкой его заправь. Вонять, пердеть, дымить будет но поедет.

Расход топлива: 4 - 6 литров трасса. Город где то 8 литров. У нас Краснодар.... Жарища.... Кондиционер работает.... И жрет она 8 литров, а ещё у нас пробки дикие, по 10 баллов. Участок 10 км будешь ехать 2 часа, пешком быстрее, но очень жарко. По трассе, бак на 60 литров у меня уходил при проезде около 1000 км. С кондиционером естественно.

Ещё интересная такая штука, это машина с двигателем серии "Sirius", прикол такой: если снять ГБЦ, и поставить от такого же объема двигателя, но от бензинового , то она подойдёт и все будет работать. Если, взять такой же двигатель как у меня, но объемом 2.0 литра, головку блока от бензинового 4G63T, а кто в теме, тот прекрасно знает что это за мотор такой. То все прекрасно соберётся и будет работать. Я проверял, 63 мотор у меня так же есть.

Гаражно - дворовая ремонтопригодность. При наличии рожковых ключей и трещотки с головками двигатель можно разобрать буквально весь во дворе дома, я проверял, разбирал. Менял во дворе жилого дома: прокладку ГБЦ (динамометрический ключ, если что, у меня есть) прокладку на боковой крышке двигателя, ( а что бы ее снять нужно открутить картер) Менял ремень ГРМ так же сам. Самым большим геморроем считаю боковую крышку двигателя. Прокладку ГБЦ поменял менее чем за час. Нужно для этого открутить 3 болта, которые держат клапанную крышку, натяжитель ремня ГРМ 1 болт, 8 гаек на трубках топлива, 4 мини гайки для свечей накала, 10 болтов с блока. На разборку - сборку тратится около 20 минут, остальное время на "отковырять" старую прокладку.

Интересности двигателя вроде всё описал, теперь сама машина:

Красный велюровый салон, друзья говорят что в таком нужно порно снимать, боюсь жена не одобрит). Рога не капоте. Вопреки многим это в разы удобнее. Нет тупых слепых зон из за которых очень часто аварии. "Космическая торпеда" - прям фильм про космос из 80х годов, особенно подрулевая консоль, такой вообще ни у кого нет. Все основные кнопки управления именно под рулём и имеют быстрый доступ. Даже печка. Что бы, к примеру, включить свет не нужно руки убирать с руля. И нет классического выключателя поворотников, он находится все там, но тип другой.

Для понимания:

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Спереди, на морде, стоит большой сэндвич из радиаторов:

1) ОЖ двигателя,

2) радиатор кондиционера,

3) радиатор масла двигателя,

4) радиатор гидроусилителя,

5) интеркуллер.

Прям хорошая стопка из 5 штук.

При этом, что ещё интересно, радиатор ож двигателя сделан из меди.

Диск сцепления прям огромный! Да, она на механике) вот если сравнить с той же приорой: у нее внешний диаметр 200мм, то у моей Мицубиси 300мм, и диску уже караул сколько лет. Ещё учитывая что это дизель, у которого максимальные обороты это 4500 об/мин на холостом, а в живую, в движении, я крутил только до 3500 об/мин. То бишь, в совокупности всех факторов диск сцепления там почти вечный. Стоит ещё учесть что сцепление гидравлическое, а значит ооооочень мяганькое) )

Кузов весь оцинкован. Абсолютно любая царапина ничего ей не желает. Там не ржавеет.

Без минусов никуда, конечно, но они исправимы!

Итак:

Старая, а значит что то изнашивается, прокладки уже поменяны все. Больше подтекать нечему))

Внешний вид.... Машина требует обновления ЛКП. Это и есть причина, по которой фотки ее я не показываю.

собственно, все минусы. Больше нет) крайне живучая тачка)

Для понимания что за машина приложу фотку из интернета, разница только в том, что в моей версии зеркала на крыльях спереди)

Качество старых японцев на примере Mitsubishi Волна постов, Mitsubishi, Что я узнал, Длиннопост

Фото из интернета

Как то так, всем спасибо за внимание!

Показать полностью 3
[моё] Волна постов Mitsubishi Что я узнал Длиннопост
426
71
Ste3000
Ste3000
2 месяца назад

Что я узнал за 18 лет на госслужбе в Санкт-Петербурге⁠⁠

  1. Вежливость открывает гораздо больше дверей, чем вы себе можете представить.

  2. Госслужащие не работают на народ, они обеспечивают функционирование государства, всего в городе на 5 600 000 человек менее 9 000 работников администрации Санкт-Петербурга.

  3. Весной и осенью действительно идут обострения у заявителей (если вы пишите жалобу в это время года, трезво оценивайте текст).

  4. Много работы проходит впустую. Но все зависит от руководства, если оно умеет находить ключи и говорить нет вышестоящим, то такой работы в разы меньше.

  5. Чужаков у нас не любят, редко какой человек со сложной фамилией или имя отчеством будет работать долго, так же как люди со свежими подходами из бизнеса.

  6. Дебилов и идиотов действительно хватает и некоторые из них могут залезать весьма высоко.

  7. Блат и непотизм существуют в весьма серьезных объемах. Но если ты готов работать много и в выходные дни и в рабочие с 8 утра до 10 вечера, есть вероятность, что тебя начнут повышать по лестнице (если это не отдел районного хозяйства)))) там это норма.

  8. Стабильность на госслужбе 5 и 20 числа, это действительно правда, за 18 лет только 3 раза были сбои по 1 дню.

  9. Льгот у нас практически нет , лагерей для детей нет, льгот на жилье нет, ДМС нет, в садик и школы на общем основании.

  10. Отпуск это серьезный плюс, кажется что 2 недели к 28 не так и много, но это очень выручает в период детских каникул.

  11. Пенсия страшно далека и учитывая, что условия постоянно меняются (когда я пришел было 15 лет стажа, а сейчас хитрая схема с 20 годами и рядом условий).

  12. В целом СВО показало, что одной из самой эффективной оказалась гражданская бюрократия. В том, что ваша жизнь практически не изменилась ее значительная заслуга (опять скажут, что примазались)))).

  13. На госслужбе мыслишь категориями до пятницы, до следующего года, а если когда-нибудь это случится....

  14. Бюрократия имеет в запасе десятилетия и перемолет любого кто вдруг решит, что сможет её поменять.

  15. Есть комитеты которые живут в режиме, очень срочно нужно сделать "это через месяц надо посмотреть", а есть срочно "нужно было вчера, поэтому у тебя 15 минут".

  16. Скинуть работу на других это важнейшее правило госслужбы. Я лично считаю его абсолютно верным, каждый должен отвечать за свою компетенцию.

    Это своего рода забота о коллегах, если ты будешь есть их хлеб, то можешь их лишить работы.

  17. Письма направленные в адрес Президента или главы Комитета будут иметь примерно одинаковый текст. Возможно когда вопрос решаемый, то жалоба Президенту поможет, но в моей практике я такого не встречал.

  18. Ты сам меняшься, очень быстро, год максимум два и ты уже такой же как все остальные.

  19. За коррупцию, чаще всего не сажают, а не продлевают контракт. Это проще и тише. 95 процентов госслужащих живут от зарплаты до зарплаты, часть просто не нуждаются в деньгах (родители, мужья, жены). Когда вам говорят о средней зарплате в Санкт-Петербурге, 60 процентов госслужащих получают меньше.

  20. С госслужбы действительно уходят по собственному желанию, но чаще это всё же вынужденная мера ( см. п. 6).

Губернаторы Санкт-Петербурга

Показать полностью
[моё] Волна постов Что я узнал Госслужба Текст
23
9
Pyrellght
Pyrellght
2 месяца назад

Ответ на пост «Что я понял за 8 лет в православном монастыре»⁠⁠2

10к лайков, Господи помилуй. Ну он же пиздит как дышит. Из ТСа монах, с его слогом и религиозной чёрствостью, как из любого другого атеиста.
я сам нерелигиозен, но вот приятель мой, который по молодости в семинарии 2 года отучился и там сильно разочаровался в православии как епархии — даже он бы никогда таким образом это не описал. У людей из этой сферы сохраняются некоторые лично для них незыблемые нормы духовности.
Человек, который провёл ВОСЕМЬ лет в монастыре уже бы и не соскочил. Разве что из-за совсем вопиющего случая какого-то, и вероятно, просто разочаровался бы в епархии/конфессии, а не вере в целом. Потому что мозги так работают: ты скорее найдешь для себя приемлемое оправдание и адаптируешь веру лично для себя, чем бросишь. С лёгкой руки писать про всех своих братьев как безверцев, как у автора, это лютейший вброс.
Окститесь..

[моё] Волна постов РПЦ Религия Вера Православие Христианство Церковь Что я узнал Монастырь Иисус Христос Факты Мат Ответ на пост Текст
1
1622
Busland
2 месяца назад

Что я узнал за 10 лет работы сантехником⁠⁠1

Меня тоже подхватила профессиональная волна, простите.

Итак, что я узнал за 10 лет работы в управляющей компании, которая обслуживает офисные центры.

1. Сантехника подразделяется на три самостоятельных дивизиона: отопление, водоснабжение, канализация. Есть ещё четвертый дивизион – вентиляция – стоит обособленно, но тесно связана с отоплением.

2. Отопление. При абсолютно одинаковой температуре в помещениях, условных +22, одной половине человечества холодно – Вы чё творите, уроды, вы нас заморозить хотите, скоты! – а другой половине жарко – Вы чё творите, уроды, вы нас зажарить хотите, скоты! – золотой середины не существует.

3. Вентиляция созвучна отоплению, только летом. Одной половине человечества душно – включите посильнее, другой половине дует – выключите.

4. Водоснабжение. Как правило, для пользователей водоснабжения, капля конденсата висящая на трубе это порыв, потоп, "у нас течёт труба срочно приезжайте". Ты сломя голову летишь через весь город, по пробкам, а потом ходишь и ищешь потоп, потому, что тот чёрт, который звонил, уже ушёл домой, а остальные ничего не знают. Единственное исключение было, когда позвонил парень, с говорящей фамилией Тамм, и с неподражаемым эстонским акцентом сообщил, что у них "малъенькая праблемма", тут что-то течъёт. Я не спеша доехал до адреса, покурил на крыльце, с охранником поболтал, спустился в цокольный этаж, где адрес заявки, а там... Война и немцы! На метпол трубе вылетел фитинг и вода хлещет полным напором, персонал бегает с вёдрами и тряпками, а парень с фамилией Тамм встретил меня словами: "Слава богу, вы пришли. Мы вас очень ждём".

5. Канализация. Засоры. Канализация это, в основном, засоры. Основная проблема – тряпки и предметы женской гигиены. Часто попадаются предметы женского гардероба – трусы и колготки, в основном. Бюстгальтеры намного реже. Предметов мужского гардероба, носков и трусов, не попадалось никогда. Исключение – презервативы.

6. Сантехник-монтажник и сантехник-эксплуатационник это две большие разницы, хотя заменять друг друга могут.

7. Самые мудрые и стойкие философы вышли именно из за сантехников.

Спасибо за внимание.

Показать полностью
Волна постов Профессия Сантехника Текст Что я узнал Работа
342
257
user10693953
2 месяца назад
Авторские истории

Ответ на пост «Что я могу рассказать работая 14 лет на Почте России…»⁠⁠3

Работаю на почте уже 9 лет, вообщем что могу сказать

За прошедшие 5 лет все стало хуже, почту превратили в магазин, люди бегут не потому что работа сложная и клиенты бесят, а из-за лишних никак с почтой не связаных обязанностей

Почта банк, вайлдбериз, страховке от клещей, постоянно повышающейся планы от месяца к месяцу

Операторы не хотят работать с вайлдбериз, из-за самого процесса выдачи посылки, приёма с ограниченным временем и её возврата если клиент не захотел брать, в многих отделениях нет примерочных как в самих пунктах выдачи вайлдбериз и из-за этого тоже есть конфликты по типу "Где мн примерить, давайте я у вас в туалете примерю, как нельзя?"

Коммерция... Это вообще отдельная боль как операторов так и почтальонов, планы на продажу макарон, тушёнки и прочей лабуды сомнительного качества, план по 20+ тысяч на месяц на каждого почтальона при учёте что он получает с продажи 0.3% и в итоге получается в конце месяца ну максимум 1000 рублей,

При этом управлению без разницы, что отделение находится в городе, где на каждом углу по 3 магазина(там и дешевле и качество выше)

Ну эпилог

В управление почты России на данный момент находятся максимально профнепригодные кадры, не понимающие самой базы работы почты и на что она должна быть ориентирована, за место качественного обслуживание клиентов, получаем работу на "Как есть" из-за очень низких зарплат и слишком большого количества обязанностей на 1 работника.

Есть ли путь к улучшению? Есть почта должна вернутся под федеральное крыло и стать бюджетной организацией, а не как сейчас АО почта России.

Текст Что я узнал Волна постов Работа Почта России Авито Личный опыт Длиннопост Ответ на пост
40
889
Alex64rus
2 месяца назад

Что я узнал за 3 года работая на скорой помощи⁠⁠

1. Спец одежда и прочее за свой счёт
2. Запчасти на авто ждать очень долго приходится брать за свой счёт и бегать за бухгалтерией с чеками выпрашивать деньги.
3. Загрузка и выгрузка больного(особенно если фельдшер хрупкая девушка,а в бригаде вас всего двое) это твоя головная боль.. и физическая.
4. С зарплатой не однократно было замечено что нае#@#₽&т по ночным часам.
5. Почему-то люди вокруг думают что мы получаем 60-70 к... 29-35к
уволился..

[моё] Негатив Скорая помощь Работа Текст Что я узнал
150
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии