Blackstone инвестирует в израильский киберстартап, занимающийся борьбой со вредоносным веб-трафиком, созданным с помощью ИИ
Компания Huskeys из Тель-Авива разрабатывает технологии для управления и обеспечения безопасности интернет-трафика, генерируемого агентами искусственного интеллекта и другими автономными системами, работающими в режиме онлайн, а не людьми.
Итай Гафни (слева) и Рой Вайсфельд, соучредители израильского стартапа в области кибербезопасности Huskeys, Тель-Авив. (Яир Глейзер)
Американский инвестиционный гигант Blackstone инвестирует 27 миллионов долларов в израильский стартап в сфере кибербезопасности Huskeys, которому всего год и который разрабатывает платформу для защиты предприятий и организаций от вредоносного автоматизированного веб-трафика.
В раунде финансирования, возглавленном Blackstone, молодой стартап оценивается примерно в 100 миллионов долларов.
К раунду присоединился Skinos Ventures, инвестиционный фонд Шломо Крамера, известного израильского предпринимателя в сфере кибербезопасности, ранее являвшегося соучредителем Check Point Software Technologies. В раунде также приняли участие инвестиционные фонды компаний в области кибербезопасности Zscaler и Okta Ventures, а также Merlin Ventures.
В число других инвесторов входят израильский актер Асси Коэн и менталист Лиор Сухард, который также выступает в качестве консультанта стартапа. На сегодняшний день стартап привлек в общей сложности 35 миллионов долларов.
Компания Blackstone, управляющая активами на сумму более 1,3 триллиона долларов, открыла офис в Тель-Авиве в 2021 году, чтобы использовать потенциал растущих или более устоявшихся технологических компаний еврейского государства, включая компанию по кибербезопасности Cyera, Adaptive Shield и Priority Software.
Компания Huskeys была основана в 2025 году выпускниками разведывательного подразделения 8200 Армии обороны Израиля Итаем Гафни (генеральный директор), который руководил проектами в области искусственного интеллекта во время своей военной службы, и Роем Вайсфельдом (технический директор), исследователем в области безопасности, специализирующимся на веб-взломе в сложных гибридных средах.
Два основателя разрабатывают платформу, дополняющую 30-летнюю инфраструктуру веб-безопасности, созданную для фильтрации трафика по мере роста использования интернета людьми. Стартап заявил, что его платформа разработана для адаптации традиционной защиты веб-приложений с помощью межсетевых экранов к новым вызовам, возникающим в связи с агентами искусственного интеллекта и автономными системами, работающими независимо в сети.
Иллюстрация: Рука держит виртуальный интерфейс ИИ-агентов с иконками анализа данных, автоматизации и машинного обучения. (iStock by Getty Images/Suchat longthara)
«Искусственный интеллект изменил принципы работы интернета, открыв огромные возможности наряду с новыми рисками безопасности и потенциальной потерей доходов», — сказал Гафни. «Мы считаем, что в ближайшем будущем большинство пользователей сети будут автономными агентами, и организациям потребуется новая инфраструктура, способная идентифицировать, защищать и управлять ими».
Эти изменения создают проблемы для предприятий и организаций, для которых веб-трафик является основным источником дохода, таких как интернет-магазины, поскольку им необходимо отличать законных автоматизированных пользователей, например, агентов искусственного интеллекта, от вредоносной активности.
Платформа этого стартапа в сфере кибербезопасности представляет собой готовый к использованию уровень защиты, который можно интегрировать в существующие инструменты веб-безопасности, чтобы помочь командам безопасности уменьшить количество ложных срабатываний и гарантировать блокировку только вредоносного трафика.
Компания Huskeys, базирующаяся в Тель-Авиве, насчитывает 40 сотрудников и среди своих клиентов называет таких онлайн-гигантов социальных сетей, как TikTok, Merlin Entertainments и Hugging Face.
Перевод с английского
Больше половины интернет трафика - боты
Так что - да.
Смысла читать комменты, смотреть лайки и дизлайки, а уж тем более донатить - нет.
Откуда дровишки?
Пруф тут (выводы мои).
На ботов теперь приходится 57,4% запросов, на людей — 42,6%.
А вот Пикабу - большое спасибо!
За возможность фильтровать говноконтент.
Как монетизировать игровой трафик через цифровые товары: анализ покупок игр, подписок и софта
Игровую аудиторию часто воспринимают как довольно узкую категорию пользователей: человек пришел за игрой, ключом, подпиской или пополнением баланса — совершил покупку и ушел.
Но современный пользователь устроен сложнее.
Геймер одновременно пользуется мессенджерами, стриминговыми платформами, Discord, сервисами для создания контента, программным обеспечением и различными онлайн-сервисами. Поэтому интерес к цифровым товарам у него не заканчивается в момент покупки игры.
Для партнеров это важное наблюдение. Игровой оффер может быть не конечной продажей, а первой точкой контакта пользователя с более широкой категорией цифровых продуктов.
На этом принципе и построена партнерская программа gglead: автор может монетизировать рекомендации цифровых товаров, размещая партнерские ссылки в своем контенте. Сейчас на ggsel представлены не только игры и игровые товары, но и другие цифровые продукты и пополнения сервисов.
Почему термин «игровой трафик» постепенно устаревает
Само понятие «игровой трафик» по-прежнему удобно для описания аудитории, но оно уже не очень точно отражает поведение пользователя.
Человек может прийти в игровое сообщество ради новости о релизе, а затем заинтересоваться скидкой на игру. После покупки ему может понадобиться подписка, внутриигровой товар или другой цифровой сервис.
Другой сценарий начинается с создания контента.
Пользователь начинает записывать прохождения, стримить или делать ролики о любимых играх. Вместе с этим появляются новые потребности: софт для записи экрана, монтажные программы, графические инструменты, сервисы для работы с аудио и изображениям, а теперь еще и ИИ-инструменты.
Получается, что игровой интерес становится только частью общего цифрового поведения.
Это важно учитывать и авторам контента. Если смотреть на аудиторию исключительно как на потенциальных покупателей игр, часть коммерческого потенциала остается за пределами контента.
С какой покупки начинается путь пользователя
Самая очевидная точка входа — игровая покупка.
Это может быть сама игра, игровой ключ, пополнение баланса, внутриигровая валюта, подписка или другой товар, связанный с конкретным проектом.
На ggsel, например, среди популярных предложений представлены пополнения Steam, PlayStation, подарочные карты и игровые продукты.
Для партнера такая первая покупка важна не только сама по себе.
Гораздо интереснее посмотреть, что происходит после нее.
Пользователь уже прошел главный барьер: он заинтересовался товаром, перешел по рекомендации и совершил покупку. Если после этого он возвращается за другими цифровыми продуктами, первая транзакция становится началом более длинного пользовательского пути.
Именно поэтому оценивать эффективность игрового трафика только по первой покупке недостаточно.
Что пользователь покупает после игры
После первой игровой покупки у пользователя может возникнуть целый ряд новых потребностей.
Самый очевидный сценарий — следующая игра. Игровая аудитория постоянно сталкивается с новыми релизами, распродажами, дополнениями и сезонным контентом.
Другой путь — игровые сервисы и подписки.
Еще один — внутриигровые товары. Пользователь уже заинтересован в конкретном проекте и продолжает тратить деньги внутри его экосистемы.
Но есть и более интересные переходы
Игрок, который начинает создавать контент, может прийти к программному обеспечению. Тот, кто активно общается с другими игроками, — к дополнительным сервисам. А пользователь, который регулярно делает тексты, изображения, видео или другой контент, — к ИИ-инструментам.
В итоге путь может выглядеть примерно так:
игра → подписка → создание контента → софт → ИИ-инструменты.
При этом совсем не обязательно, что каждый пользователь пройдет всю цепочку. Важнее другое: категории цифровых товаров оказываются связаны между собой через реальные потребности человека.
Почему первой покупке не стоит придавать слишком большое значение
Для партнера легко попасть в ловушку одной метрики.
Пользователь перешел по ссылке и купил товар — значит, публикация сработала.
На самом деле этого недостаточно, чтобы понять полную ценность трафика.
Представим двух пользователей. Первый совершил одну покупку и больше не возвращался. Второй сделал первую покупку, а через некоторое время снова пришел за другим цифровым товаром.
С точки зрения первой публикации оба пользователя выглядят одинаково.
Но для партнерского контента второй сценарий потенциально значительно интереснее.
Поэтому при анализе аудитории стоит смотреть не только на количество переходов и первичных заказов, но и на повторные покупки, средний чек и время между заказами.
Особенно интересны категории, после которых пользователи чаще возвращаются на площадку.
Если такие закономерности подтверждаются данными, партнер получает возможность планировать контент не вокруг одной продажи, а вокруг следующего шага пользователя.
Где вебы теряют деньги
Одна из самых распространенных ошибок — строить контент вокруг одного товара и считать его конечной точкой.
Например, автор публикует материал «Где купить игру X», добавляет ссылку, получает покупателя — и на этом взаимодействие заканчивается.
Но у пользователя после покупки остается множество потенциальных вопросов.
Какая подписка нужна для игры? Как пополнить баланс? Какие дополнения стоит приобрести? Как записать прохождение? В какой программе монтировать видео? Чем обработать звук? Какие инструменты использовать для создания обложек?
Каждый такой вопрос — отдельная тема для контента.
Поэтому вместо модели:
один товар → одна ссылка → одна покупка
можно постепенно переходить к другой:
одна потребность → полезный материал → покупка → следующая потребность → новый материал.
В этом случае партнерская ссылка становится частью контентной экосистемы, а не отдельным рекламным элементом.
Как перестроить контент
Для этого не нужно превращать игровой канал или сайт в каталог цифровых товаров.
Наоборот, контент должен оставаться полезным.
Допустим, автор ведет Telegram-канал о компьютерных играх. Он может начать с обычной подборки:
«10 игр, которые стоит купить на распродаже».
Следующая публикация уже может быть посвящена смежной теме:
«Какие подписки пригодятся игроку в 2026 году».
После этого можно сделать материал о записи игрового процесса:
«Как записывать геймплей без сложной настройки».
А затем — публикацию о софте:
«5 программ для монтажа игровых роликов».
Для пользователя это все еще один и тот же тематический проект.
Для партнера это уже несколько точек контакта с одной аудиторией.
То же самое работает и в SEO.
Вместо одной статьи, которая пытается закрыть все возможные запросы, можно создавать серию материалов, связанных общей темой. Один материал приводит пользователя через поисковый запрос о покупке игры, другой — через запрос о подписке, третий — через вопрос о создании контента.
Внутри такой структуры партнерские ссылки появляются там, где они действительно соответствуют пользовательскому намерению.
Почему рекомендации работают лучше, когда встроены в сценарий
Пользователь редко хочет видеть рекламу ради самой рекламы.
Зато он заинтересован в решении конкретной задачи.
Если статья рассказывает о новой игре, ссылка на покупку этой игры выглядит естественно.
Если материал посвящен созданию игрового контента, ссылка на подходящий софт также воспринимается как часть решения.
Именно контекст делает партнерскую рекомендацию полезной.
Это особенно важно для игровых площадок и сообществ, где доверие аудитории играет большую роль. Telegram-канал, YouTube-автор, стример или администратор Discord-сервера фактически выступает фильтром: он уже выбрал тему, товар или инструмент, который считает релевантным своей аудитории.
Поэтому партнерский контент не обязательно должен выглядеть как реклама.
Хорошая рекомендация может быть продолжением обычного материала.
Какие форматы особенно подходят для такой модели
Игровая аудитория постоянно ищет ответы на практические вопросы, поэтому партнерские ссылки можно естественно интегрировать в разные форматы.
Хорошо подходят подборки игр и скидок, обзоры новинок, инструкции, гайды, сравнения сервисов, материалы о подписках и тематические подборки цифровых инструментов.
Отдельное преимущество есть у SEO-контента.
Статья может продолжать собирать поисковый трафик спустя месяцы после публикации, если она отвечает на устойчивый пользовательский запрос. А значит, размещенная внутри нее партнерская ссылка потенциально продолжает работать вместе с материалом.
Для Telegram и других социальных площадок сильнее работает оперативность: распродажи, релизы, обновления и другие события создают короткие периоды повышенного интереса.
YouTube и стриминг дают еще один сценарий: рекомендация может быть встроена непосредственно в обзор, прохождение или объяснение игровой механики.
То есть универсального формата нет. Важнее совпадение между темой публикации, намерением пользователя и предлагаемым цифровым товаром.
Почему размер аудитории — не единственный показатель
Большая аудитория сама по себе еще не гарантирует хороший результат.
Для партнерского контента гораздо важнее, насколько аудитория соответствует предложению и насколько сильно она доверяет автору.
Небольшой игровой канал, где подписчики регулярно спрашивают, где купить игру или какой сервис выбрать, может быть ценнее для конкретного оффера, чем крупная площадка с низкой вовлеченностью.
Это особенно заметно в нишах, где покупатель уже находится близко к принятию решения.
Человек, который просто смотрит новость о предстоящей игре, еще не обязательно собирается что-то покупать.
А пользователь, который читает материал «где выгоднее купить игру» или «как пополнить баланс», уже находится гораздо ближе к транзакции.
Поэтому партнеру важно работать не только с охватом, но и с намерением аудитории.
Как использовать данные gglead
Партнерская программа gglead позволяет монетизировать рекомендации товаров с помощью партнерских ссылок и отслеживать результаты в статистике. На официальной странице программы также указаны прозрачная статистика и вознаграждение до 12% с продажи.
Но ценность аналитики для партнера заключается не только в том, чтобы увидеть количество переходов.
Гораздо интереснее сравнивать собственные публикации между собой.
Какая тема приводит больше покупателей? Какие категории лучше работают у конкретной аудитории? Какие материалы дают повторные переходы? На какие предложения пользователи реагируют спустя время?
Ответы на эти вопросы позволяют постепенно отказываться от предположений и строить контент на реальном поведении аудитории.
Например, если подборки игровых скидок стабильно приводят покупателей, они могут стать входной точкой. Если после игровых покупок пользователи часто интересуются подписками, эту категорию можно развивать в следующих публикациях.
Так появляется связанная контентная стратегия.
От отдельного оффера — к пользовательскому пути
Главный сдвиг заключается в том, что партнеру необязательно каждый раз начинать работу с нуля.
Если аудитория уже заинтересована в играх, вокруг этого интереса можно выстраивать целую серию материалов.
Первый контакт — игра.
Следующий — подписка или внутриигровой товар.
Дальше — инструменты для общения или создания контента.
После этого — программное обеспечение и ИИ-сервисы.
Разумеется, реальные пользовательские маршруты отличаются друг от друга. Но сам принцип остается: одна категория цифровых товаров может приводить пользователя к другой.
Именно поэтому стоит анализировать не только то, что человек купил сейчас, но и то, что ему может понадобиться дальше.
Игровой оффер — это не всегда конечная продажа
Игровая аудитория давно вышла за пределы собственно игр.
Современный геймер может одновременно быть покупателем игр, пользователем подписок, автором контента, участником онлайн-сообществ и потребителем большого количества цифровых сервисов.
Для партнеров это означает новые возможности.
Необязательно ограничиваться публикациями формата «вот игра — вот ссылка». Гораздо интереснее создавать тематические цепочки, в которых одна потребность естественным образом приводит к другой.
Именно здесь игровой оффер становится особенно ценным.
Он может быть не конечной продажей, а первым контактом пользователя со всей категорией цифровых товаров.
Для партнера задача тогда меняется: не просто получить один переход и одну покупку, а понять путь своей аудитории и создавать контент в тех точках, где у пользователя возникает следующая потребность.
А gglead в такой модели становится не просто способом поставить партнерскую ссылку в публикацию, а инструментом монетизации уже существующего интереса аудитории к цифровым товарам.
И чем точнее автор понимает, что происходит с пользователем после первой покупки, тем больше возможностей появляется для дальнейшей работы с тем же трафиком.
Мост на Восток. Путь из луораветлан в греки
Цифровизация активов моста через Лену без Ватикана, это лучшая прагматика и ответ на вызовы современности. Можете сразу соглашаться, не то придётся читать всю статью, а это, согласитесь, в такую жару испытание не из простых. Казалось бы, как связаны мост через Лену и Ватикан. И зачем оцифровывать перспективы мостостроительства в Якутии. Ну раз вы сразу не согласились, наберитесь терпения
На фото житель Чукотки в доспехах
Начнем с Ватикана. Хорошим тоном в вечном городе Риме считается критиковать Ватикан. К августу поток критики сезонно увеличивается.
Мне встретилась в Сети реплика международного полемиста Олега Насобина: «Раньше я считал, что Ватикан - Сердце Рима, и что Ватикан уж по крайней мере не вредит, но добавляет позитива. Но теперь, когда я живу в 700 метрах от площади Св. Петра, то понимаю что Ватикан - есть бельмо на глазу Города, и неважно, что над облагораживанием этого бельма пыхтели и Рафаэль, и Микелянджело. Ватикан очень мешает и ничего не дает”.
Однако титул Понтифик Максимус, Великий строитель мостов сущ и остаётся незыблемым.
Из истории вопроса. Титул Понтифик Максимус (лат. Pontifex Maximus) буквально переводится как «Величайший строитель мостов». Это один из старейших непрерывно существующих титулов в истории Европы, который связывает эпоху античного язычества и современное христианство. Латинское слово происходит от двух корней: pons (мост) и facere (делать, строить). Существует три основных трактовки, почему верховный жрец назывался строителем мостов:
- Сакрально-инженерная: в древнейшем Риме сооружение и поддержание деревянного Свайного моста (Pons Sublicius) через реку Тибр имело критическое военное и религиозное значение. За ним следили именно жрецы;
- Метафорическая: жрец выступал в роли «строителя моста», то есть посредника между миром людей (земным) и миром богов (небесным);
- Лингвистическая: некоторые историки связывают корень pont- с древним словом, означавшим «путь» или «очистительные ритуалы».
Изначально это был титул главы Коллегии понтификов — верховного жреца государственной религии Рима. Он управлял религиозным календарем, ведал сакральным правом и назначал весталок. Должность была пожизненной. Одним из самых известных великих понтификов республики был Юлий Цезарь
Начиная с Октавиана Августа, титул стал неотъемлемой частью власти императоров.
Спустя некоторое время латинский термин pontifex стал использоваться в христианской литературе как эквивалент слова «первосвященник». Примерно с V–VI веков (со времен папы Льва I) почетное именование Pontifex Maximus закрепилось за епископами Рима.
Сегодня «Верховный понтифик» (лат. Summus Pontifex) остается одним из официальных титулов Папы Римского, символизируя его духовное лидерство в Католической церкви
Исторический центр Рима с Ватиканом и районом Борго через реку Тибр связывают два моста. Это Мост Святого АнгелаиМост Виктора Эммануила II. Между Римом и Ватиканом нет реальной границы и пограничного контроля, а реку Тибр пешеходы и транспорт пересекают по этим историческим переправам. Мост Святого Ангела (Ponte Sant'Angelo): пешеходный мост 134–139 годов нашей эры, построенный императором Адрианом. Украшен статуями десяти ангелов работы Бернини и ведет прямо к замку Святого Ангела на пути к собору Святого Петра. Мост Виктора Эммануила II (Ponte Vittorio Emanuele II): открытый в 1911 году — это сооружение с тремя арками и крупными скульптурами. Обеспечивает прямой и быстрый автомобильно-пешеходный путь с улицы Корсо Витторио Эммануэле II в сторону Ватикана.
Здесь всё подчинено теме конфессиональный туризма. Интересы местных жителей не в счёт. Для того, чтобы понять ч какого вида неудобствами приходится им сталкиваться, вспомните про то, как вы пытались купить бутылочку вода в любом из московских аэропортом. Да да, и не только цены. Формирование общественных пространств, реконструкция дорожно-транспортной сети, список можно продолжать бесконечно.
Москвичам хорошо известны последствия двоевластия в «городской инфраструктуре».Недаром Москву называют Третьим Римом. Сочетание развитого городского хозяйства и развитой ЖД-сети десятилетиями оборачивается пробками в «бутылочных горлышках» при пересечении автотрасс и лучевых направлений столицы «десяти действующих железнодорожных вокзалов”.В Москве множества малых рек, но мостов через железнодорожные пути, мне думается, гораздо больше, чем через водные артерии. Предлагаю, кстати, посчитать. И все эти мосты не от хорошей жизни, и не гарантируют хорошую жизнь в будущем. Это решение проблемы здесь и сейчас, и не надолго. Итак титул Понтифик Максимус, Великий строитель мостов остается.
Водили за нос и обманули. Обманывать не хорошо, тем более в мирное время, не войны.
Но пусть Рим решает свои проблемы сам. Тем более, что Европу больше интересуют деньги, а не мосты.
Время россиянам на деле показать “цивилизованным странам”, что есть такое такое - стратегическая глубина решений.
Мост через реку - Лена это грандиозное инженерное сооружение и выдающее техническое решение, однако.
Быть добру.
Мы считаем, что на фоне его строительства целесообразно провести токенизацию активов и выпустить цифровые активы проекта “Восток Мост” для их регулируемого обращения за рубли, юани а может быть и теньге.
То-есть эффективно создание оффшорного рынка цифровых ценных бумаг за рубли за рубежом в благоприятной правовой среде,например, в Монголии.
Практически такое осуществимо приглашением судна под дружественным флагом на Северный Морской Путь через Россию, в Монголию и далее в российский посёлок Баренцбург на архипелаге Шпицберген под защиту траката о свободном статусе Шпицбергена.
Цифровизация активов “Моста на Восток” способно аккумулировать сформировавшийся денежный навес двухзначных процентных ставок в рублях, а также стать практическим якорем привлекательности инвестиций населения в государственные проекты с понятной эфективностьью в области физической реальной экономики.
Работа Московской биржи заблокирована международными санкциями, восстановление биржевого механизма через Северный Морской Путь, Якутию, Монголию имеет большое значение для России.
Казахстан несет существенные экономические убытки и вынужденно сокращает добычу нефти из-за перебоев в работе морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском, вызванных атаками. Через этот порт проходит более 80% всего нефтяного экспорта Республики. Из-за угрозы ударов и повреждения инфраструктуры терминала КТК приостанавливалась погрузка нефти на танкеры.
В июле 2026 года суточная добыча нефти и газового конденсата в Казахстане падала более чем в два раза (до примерно 1 млн баррелей в сутки по сравнению с привычными 2,16 млн) из-за заполнения хранилищ и невозможности отгрузки.
Судовладельцы и страховщики повышают тарифы на фрахт и риски, что увеличивает логистические расходы Казахстана.
Власти Казахстана и ассоциация Kazenergy сталкиваются с необходимостью пересмотра планов по добыче и бюджетных доходов.
Ситуация обнажает критическую зависимость экспортных маршрутов страны от инфраструктуры на Черном море.
14 июля 2025 года вертолет Ми-8Т авиакомпании «АПК “Взлет“», выполнявший перелет по маршруту Чумикан — Охотск — Магадан, потерпел крушение в Хабаровском крае. Обломки были обнаружены 16 июля в горной местности на высоте около 900 метров. Все 5 человек, находившихся на борту (3 члена экипажа и 2 техспециалиста), погибли.
Прямое расстояние между Охотском и Чумиканом составляет примерно 630–650 километров на юго-запад вдоль побережья Охотского моря. Прямого автомобильного сообщения между ними нет.Единственный надежный способ добраться напрямую между этими отдаленными пунктами севера Хабаровского края и побережья — местная авиация или вертолетное сообщение. Путь водным путем проходит по акватории Охотского моря (через районы Удской губы и заливы побережья), однако регулярного пассажирского морского маршрута между Охотском и Чумиканом не существует. Круглогодичных дорог между населенными пунктами нет, передвижение на машине или вездеходах в этих местах крайне затруднено из-за горного рельефа, рек и болот.
Охотск — это старейший русский порт на Тихоокеанском побережье и первая фактическая морская столица Дальнего Востока.Основан в 1647 году отрядом казаков. Долгое время он служил главным форпостом и центром освоения всего северо-востока России. С 1731 по 1849 год Охотск являлся главным военным и торговым портом России на Тихом океане.
Здесь была заложена Охотская военная флотилия и зарождался будущий Тихоокеанский флот.
Из Охотска стартовали знаменитые Камчатские экспедиции Витуса Беринга, Алексея Чирикова и других великих мореплавателей.
Ключевая точка на карте Северного Морского Пути - Анадырь. Анекдот про «чукчу», наверное. Слышал каждый. Но в царские времена над чукчами не шутили. История присоединения Чукотки к Российской империи была кровавой и болезненной. Аборигены Чукотки называли «луораветлан», что означает «настоящие люди». Они занимались разведением оленей, жили в глухой тундре и собирали дань с проживающих по соседству народов. На байдарках проходили через Берингов пролив с рейдами на эскимосов. Захватывали в рабство их женщин и детей.
Историк пишет:" ...у луораветлан были особые доспехи—сначала кожаные и костяные, а позже – железные. Они профессионально владели копьем и были поразительно точными в стрельбе из составного лука. Острие у стрел нередко смазывались ядовитыми составами на основе корня лютика. Вообще, учитывая их легкое отношение к смерти и по состоянию духа эту народность можно сравнить с маори.
Первые упоминания о чукчах в русских письменных источниках появляются в середине 17 века. Близ реки Яна сорок воинов совершили нападение на 15 сборщиков подати, бывших во главе с Семеном Дежневым. Позже экспедиция под предводительством Дежнева основала зимний лагерь на реке Анадырь. Диалог с аборигенами у членов экспедиции не клеился — луораветланы напрочь отказывались выплачивать ясак, совершали нападения на данников царя и воровали оленей. А так как у чукчей не было вождей, договориться с ними было просто нереально. Лидерская позиция семейных кланов не уходила дальше стойбища.
Чукчи много раз организовывали карательные вылазки против приезжих. Битвы царских воинов и аборигенов происходили с переменным успехом.
С новой силой война разразилась сразу после того, когда главарь коряков Иллик во время ссоры лишил жизни собирателя подати и забрал у того казну. Тогда царский отряд из 120 человек, поджег принадлежавшее ему стойбище. В марте того же года отряд казаков с войском чукчей в бою на реке Егаче. аборигены серьезно превосходили отряд по численности. На залпы из оружия они отвечали роем стрел. В результате битвы за чукчами остался обоз противника и примерно 30 пленных, а также несколько сотен оленей, порох и другие трофеи.
В 1765 году ситуация конфликта перетекла в дипломатический формат. В Санкт-Петербурге подсчитали, что операция по усмирению чукотских жителей обошлась казне более чем в миллион рублей, в то время как торговля мехом и собранный ясак за год наполнили государственную кубышку всего на 30 000.
Окончательно Чукотка стала территорией России уже при Екатерине II. Она сделала ставку на крещеным луораветлан, они выступили посредниками в переговорах. Дань для жителей Чукотки была установлена ничтожная — шкурка одной лисицы с одного мужчины, при этом аборигены сохраняли свой традиционный суд и родовой уклад. В 19 веке чукотский народ в своде законов все еще значился как не совсем покорившийся народ, который выплачивает налог в таком количестве и качестве, который сам пожелает. Освобожденные от «налогов», они жили шикарнее своих соседей. В в 1947 году, произошла историческая ссора советских чукчей и американских эскимосов, которая едва не закончилась вооружённым конфликтом между пограничниками двух сверхдержав".
Дорога от Якутска до Магадана — не для слабаков.Федеральная автомобильная дорога Р504 «Колыма» (известная как Колымский тракт) – это около 2032 км (из них примерно 1197 км в Якутии и 835 км в Магаданской области). Путь проходит через горные перевалы, тайгу и малонаселенные районы.
Путешествовать возможно по дороге можно и летом, и зимой. Зимник привлекает суровыми морозами и ровной дорогой, лето — красивыми пейзажами, но сложностями с дождями и размывом грунта. Заправки, населенные пункты и связь встречаются крайне редко. Крупные поселки на пути — Хандыга, Кюбюме, Сусуман, Ягодное. Автомобиль для путешествия должен быть полностью исправным, желательно иметь полный привод, два запасных колеса, запас топлива, теплые вещи и инструменты.
Расстояние между Охотском и Магаданом составляет примерно 430–440 км по прямой. Автомобильное сообщение между Охотском и Магаданом отсутствует.
Морской порт Магадан — главный транспортный узел Северо-Востока России, расположенный в бухте Нагаева (Охотское море). Он обеспечивает круглогодичное снабжение Магаданской области, обрабатывая генеральные грузы, контейнеры и нефтепродукты. Основан в 1933 году, играет ключевую роль в северном завозе. Всего 13 причалов, включая специализированные для нефтепродуктов и контейнеров. С декабря по май суда идут под проводкой ледоколов.
Жители Якутии к перспективе постройки моста через Лену относятся, мягко сказать, сдержанно. Один из собеседников, житель Якутии, написал журналу «ЭкоГрад»: « ...от всех перечисленных «достижений» (про строительство моста и развитие инфраструктуры — ред) самой Якутии ни жарко и не холодно. Прибыль от частных инвестиций пойдет в частный карман. Мост нафиг не нужен для Якутии в целом. Энергия от ГРЭСов пойдет на нужды частных угле и газодобывающих компаний. ГРЭС-2 в Якутске из всего списка - самое полезное. Получше станет в столице с энергоснабжением.
Я родился и всю жизнь прожил в Якутии. Центр, север, юг… Добираться поездом - это больше удобство, чем экономика. Да и пассажирооборот для
Ж/Д маленький. Все население в Якутии чуть больше миллиона, отнимите примерно 190 тыс. населения на правом берегу Лены, для которых мост для поездки на поезде не нужен. Из оставшихся 800 тыс. далеко не все куда-то выезжают. А кто выезжает , многие предпочтут самолет ( тем более, пока раз в два года оплачивают — авт.) так как ехать 6 дней до Москвы на поезде не все готовы.
В смысле экономики, этот мост тоже мало что дает Якутии. Везти-то с левого берега нечего. Да и на правый ( в смысле промышленности и экономики — авт.) тоже не особо много грузов.
Добавьте к этому риски строительства и эксплуатации и постоянно растущую цену строительства ( первоначальная оценка 130 млрд, сейчас уже 170 — авт.).
На данный момент остаются только одни амбиции руководства Якутии. Не окупится он».
Растущий практический интерес к Северному Морскому Пути проявляет Индонезия. Как к альтернативному и более короткому транзитному коридору между Азией и Европой.
Общий объем товарного экспорта Индонезии составляет около 282,9 млрд долларов. Главными экспортными товарами являются минеральное топливо (уголь, нефть и газ), животные и растительные масла (прежде всего пальмовое), электроника, продукция горнодобывающей промышленности и металлургии
Нестабильность и риски на традиционных южных маршрутах (через Суэцкий канал) заставляют азиатские страны искать надежные альтернативные пути доставки. Но это уже следующая история.
Игорь Солонцов
Подробности
Категория: Эко диспут

















