Трансмиссия для модели парохода нейтраль и задний ход. Часть 11.
Всем привет! Когда я себе рисовал этот узел на бумажке он казался мне как-то попроще, тем временем я его делаю уже две недели и что то я больше не думаю что он такой уж простой, ну что ж, я не ищу легких путей, поэтому давайте приступим:
Первым делом посчитал по теоретическому чертежу где должны располагаться гребные колеса и изготовил для них крепления
Снарядил крепления подшипниками, выставил и подобрал валы из нержавейки. Это был самый простой этап. В качестве механизма передачи крутящего момента я выбрал лобовой вариатор. Его плюсы в том что можно достаточно легко (как мне казалось по началу) реализовать нейтраль, задний ход и изменение передаточного числа не меняя направления вращения паровой машины.
Вот рисунок из интернета чтобы было проще рассказать как он работает:
Крутящий момент от паровой машины передается на диск 2, а направление вращение и передаточное число зависит от положения диска 1 (в случае когда он находится на линии оси диска 2 будет нейтральное положение а в левом положении которое обозначено пунктиром на рисунке вращение оси валов будет противоположным). И так первая задача, это сделать механизм передвижения колеса 1 так, чтобы оно оставалось в зацеплении с гребными валами и сами валы не ездили влево - вправо на оси. Простите за эту нудную лекцию, но без нее сложно было бы доступно объяснить что я делаю и для чего
Для этой цели сделал вот такую детальку, в пазы будут зацепляться валы колес, а по середине стоять колесо 1. Я на этот раз снимал весь процесс токарки и фрезеровки этой и прочих деталек, оставлю его в комментариях, кому интересно, посмотрите.
дальше изготовил вал для колеса 2
Ну и само колесо тоже выточил из люминьки
Вот вал с диском в сборе. Теперь нужно изготовить опоры для этих валов, шкив, и механизм привода диска 1 от сервы. Всем спасибо за внимание, видосики с процессом изготовления этих деталек по традиции в комментариях, всем спасибо и до скорых встреч!
Поставить маленькую переднюю звезду?
Не любитель больших скоростей, поэтому пятой и шестой передачей почти не пользуюсь, а вот в гору даже на первой передаче порой бывает тяжело забираться.
Поэтому вопрос, я хочу поставить звезду меньшего диаметра, и с меньшим количеством зубов, нужно ли укорачивать цепь и есть ли ещё какие-нибудь ньансы?
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509