Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
itstorytelling
itstorytelling
1 час назад
Информатика • Алексей Гладков

29.10.1969 — Первая передача данных в ARPANET [вехи_истории]⁠⁠

🗓 29.10.1969 — Первая передача данных в ARPANET [вехи_истории]

🗓 29.10.1969 — Первая передача данных в ARPANET [вехи_истории]

🌛 В ночь с 29 на 30 октября 1969 года, в 22:30, между двумя университетами — Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе (UCLA) и Стэнфордским исследовательским институтом (SRI) —прошла первая в истории передача данных по сети ARPANET, которая стала прототипом современного Интернета.

Пример передачи того самого LO

Пример передачи того самого LO

На компьютере UCLA под управлением профессора Леонарда Клейнрока аспирант Чарли Клайн набрал команду:

login

🧑‍💻 После ввода первых двух букв — “lo” — система упала.
Но эти две буквы “LO” стали символом рождения Интернета — слова “LOgin” превратились в “LO”ve, как позже шутил Клейнрок.

🌐 Через несколько часов соединение восстановили, и передача команды была завершена — два компьютера Honeywell DDP-516, подключённые через выделенную телефонную линию со скоростью 50 кбит/с, обменялись первыми пакетами данных.

Honeywell DDP-516

Honeywell DDP-516

🧠 Что такое ARPANET

ARPANET (Advanced Research Projects Agency Network) — проект Агентства перспективных оборонных исследований США (ARPA, ныне DARPA).

Его цель заключалась в создании надёжной распределённой сети, которая могла бы продолжать работу даже при выходе из строя отдельных узлов — идея, родившаяся на фоне холодной войны.

Главным архитектором сети был Лоуренс Робертс, а концепцию пакетной передачи данных разработали Пол Бэран, Дональд Дэвис и Клейнрок.

Пример соединения

Пример соединения

⸻

📼 Telegram. Чего вы НЕ ЗНАЛИ о любимом мессенджере
YOUTUBE | VK VIDEO

=====================================
👇👇Наш канал на других площадках👇👇
YouTube | VkVideo | Telegram | Pikabu
=====================================

Показать полностью 4 1
[моё] Информатика Информатика Алексей Гладков Вехи истории Технологии Научпоп Arpanet Логин Инженер Развитие Сети Локальная сеть Компьютер История IT Интернет Видео Видео ВК Длиннопост
0
Alexander.SE
Alexander.SE
1 час назад
Блог электрика
Серия Разные околоэлектрические мысли

Коллективу авторов СП 256.1325800.2016 - респект! Но без уважухи⁠⁠

В проекте изменения №9 наконец-то взялись за приведение терминологии к единообразию. (Речь про СП 256.1325800.2016 "Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа" с Изм 1...8, самый адекватный, актуальный и полный документ по теме).

В частности, вместо чудного названия "3.1.62 устройство защитного отключения дифференциального тока; УДТ" (а этого устройства не сыскать ни в ГОСТ, ни в продаже) теперь нужно говорить просто "ВДТ", согласно ГОСТ на эти устройства.

Было:

Станет:

Правда, я уверен, что народ ещё много лет будет использовать вульгаризм "УЗО". Я в том числе))) Но сейчас не об этом.

Чтоб жизнь мёдом не казалась

С термином определились, почему бы теперь не говорить единообразно по всему документу? Но нет. Читателям этого важного Свода правил жизнь не должна казаться мёдом.

Пример.

В п.15.36 говорится про "автоматический выключатель, управляемый дифференциальным током". А таких устройств у нас два: с защитой от сверхтоков и без оной. Как догадаться, речь идёт про АВДТ или про ВДТ? Догадываюсь, что речь идёт про АВДТ и ВДТ. Почему бы так и не написать?

Дальше - больше. Там же говорится про "дифференциальный ток отключения 4мА". Можно предположить, что речь, видимо, идёт про номинальный отключающий дифференциальной ток (ГОСТ IEC 61008-1—2020, п.5.2.3).

Но я не угадал. Согласно ГОСТ IEC 61008-1—2020, п.5.3.3, "Стандартными значениями номинального отключающего дифференциального тока являются: 0.006; 0.01; 0.03; 0.1; 0.3; 0.5 А."

Получается, что требование этого пункта выполнить невозможно, поскольку ни ВДТ, ни АВДТ с таким током не существует. Приехали...

А может, кто-нибудь скинет ссылочку на "автоматический выключатель, управляемый дифференциальным током отключения 4 мА"? Или расскажет, чем нужно будет защищать розетки в школах и детсадах, когда изменение 9 вступит в силу?

Пруфы тут.

Показать полностью 2
[моё] Электрика Электрик Электричество Инженер Душнила Электробезопасность Закон Нормативные акты Проверка Энергетика (производство энергии) Ремонт техники Длиннопост
1
40
reffar
reffar
10 часов назад

Коротко о ситуации в IT⁠⁠

КИПовцы тут?))

КИПовцы тут?))

Показать полностью 1
Инженер IT юмор Киповцы КИПиА Юмор Картинка с текстом
15
6
Tferty567
Tferty567
15 часов назад

Ту-55 как результат модернизации стратегического авиационного комплекса⁠⁠

Ту-55 представляет собой глубоко модернизированную версию стратегического ракетоносца Ту-160, сохраняющую способность нести ядерное оружие. Сохранение отработанного аэродинамического планера, являющегося эталоном в своем классе, позволило сосредоточиться на кардинальном обновлении ключевых систем летательного аппарата.

Основные усовершенствования касаются трех критически важных направлений. Во-первых, установлены новые двигатели НК-32–02, характеризующиеся повышенной топливной эффективностью и надежностью, что существенно увеличивает дальность полета. Во-вторых, полностью заменен пилотажно-навигационный комплекс. Аналоговые приборы уступили место многофункциональным цифровым дисплеям, значительно облегчающим работу экипажа. В-третьих, комплекс адаптирован для применения новейших образцов высокоточного вооружения, включая крылатые ракеты типа Х-БД с улучшенными характеристиками.

Данная модернизация укрепляет потенциал стратегической авиации. Сочетание проверенной аэродинамической схемы с современным авионикой, двигателями и вооружением демонстрирует эффективный путь развития дальней авиации, обеспечивая сохранение и повышение боевых возможностей на десятилетия вперед.

Ту-55 как результат модернизации стратегического авиационного комплекса

Ссылка на источник https://dzen.ru/a/aQBaksokWGCY819_?ysclid=mhaq8uobca90866893...

Показать полностью 1
Ядерное оружие Вооружение Инженер Самолет Яндекс Дзен (ссылка)
2
13
KNGorinov
KNGorinov
22 часа назад
Булл-пап оружие и не только
Серия Оружие

Saiga калибр 7,62х39⁠⁠

оружия: Saiga калибр 7,62х39 до булл-папизации, установлен дульный тормоз-компенсатор (ДТК) полуинтегрального типа, калиброванный под 7,62х39.

результат комплексной работы: САЙГА калибра 7,62х39 в полноценной булл-пап компоновке от ........

Ключевые изменения:

Булл-пап компоновка: Радикальное сокращение габаритов при сохранении длины ствола для лучшей маневренности.

Дульный тормоз-компенсатор полуинтегрального типа: Эффективное снижение отдачи и подброса ствола, выполнен в единой стилистике с конструкцией.

Калибр 7,62х39: Мощный и доступный боеприпас в совершенно новой тактической форме.

Компактность, мощность и уникальный облик. Модернизация открыла второе дыхание для проверенной платформы.

Показать полностью 2
[моё] Оружие Вооружение Инженер Производство Буллпап Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
1
20
CHERNOMOR.STUDIO
CHERNOMOR.STUDIO
1 день назад
Лига электриков

Таблица трехфазной мощности⁠⁠

Есть на просторах интернета таблица такого вида, выходящая первой в большом количестве по запросу: "трехфазная мощность + таблица". Куда мы смотрим, коллеги? Могу нас всех поздравить. Теперь, недалёкие заказчики, для которых понятия полной и реактивной мощности неведомы, будут ставить задачи, а то и закупать оборудование, в соответствии с этим. Правильно подобрать автомат, воспользовавшись данной таблицей невозможно!!! Разберем, почему так?

НЕПРАВИЛЬНАЯ ТАБЛИЦА!!!

НЕПРАВИЛЬНАЯ ТАБЛИЦА!!!

  1. Напряжения в таблице указаны фазные, но об этом ни слова, написано просто "напряжение питания", что не даёт возможности понять, линейное оно или фазное. Недалёкий заказчик подумает, что на 380 Вольтах ему надо всего-то 10 Амперный автомат аж на 11 кВт мощности, что НЕВЕРНО!!! Потому что, откуда непрофессионалам знать чем отличается звезда от треугольника? А, профессионалам такая таблица не нужна в принципе, т.к. смотрим пункт 2.

  2. Коэффициент мощности (косинус фи), принят в данной таблице равным 1, чего в современной практике не бывает почти никогда. Напомню, что единственная нагрузка с таким косинусом это лампы накаливания. Все остальные потребители это 0,95 и ниже. Кроме того, вся электроника даёт низкий косинус, если в устройстве не применена компенсация коэффициента и фильтры помех, выдаваемых в сеть. Поэтому, при выборе оборудования всегда учитывается характер нагрузки.

    Например, таблица предлагает автомат 50 Ампер на однофазные 11 кВт при 220 Вольтах, но если косинус 0.8, то автомат должен быть 63 Амера, на шаг выше номиналом!!! То же относится и к выбору кабелей, если 50 Ампер это 6 квадрат медью, то 60 Ампер - уже 10 квадрат.

  3. Главное заблуждение, которое транслирует таблица - выбор коммутационных аппаратов по мощности. Но, они никогда по мощности не выбираются!!! Они выбираются по величине ТОКА, характеру тока (переменный/постоянный), отключающей способности (ток кз), характеристике срабатывания (А, В, С, D), и классу напряжения, но не по мощности!!! Потому что, как показано выше, и здесь таблица как бы не врёт, при одном и том же токе может быть разная мощность.

  4. Отдельная дичь, это впечатление, что при переходе от звезды к треугольнику и обратно меняется мощность, но она НЕ МЕНЯЕТСЯ! Для трёхфазной сети, линейный ток вырастет в 1,73 раза, линейное напряжение в 1,73 раза понизится, мощность останется та же. А, ещё надо упомянуть, что есть электродвигатели, который в обычную трёхфазную сеть включаются треугольником, а их звезда рассчитана на 660 Вольт линейного, но не будем усложнять - для решения таких задач обращайтесь к инженерам-электрикам, для которых я ничего нового не озвучил. Хотя, по хорошему, любой электрик обязан это знать, т.к. этому учат как в институтах, так и в техникумах.

В оконцовке, приведу формулы, по которым всё это рассчитывается. А, таблицами мы не пользуемся, т.к. каждый случай имеет свои вводные, а таблица может существовать только с оговорками, что принят такой-то коэффициент мощности, такой-то характер нагрузки, и.т.д. Т.е. это будет целый альбом с таблицами - проще взять и самому посчитать.

Правильные формулы

Правильные формулы

Звезда и треугольник

Звезда и треугольник

P.S. А, ещё ведь есть схема зиг-заг, шестифазная схема Доливо-Добровольского, и.т.д., и.т.п...

Показать полностью 3
Трехфазный ток Мощность Электрические схемы Автоматический выключатель Расчет Инженер Электрик Электрика Длиннопост
9
0
TopReiting
TopReiting
1 день назад
Серия Рекламные сервисы

Графический дизайн: ТОП-15 лучших визуальных специалистов и креативных студий в Москве⁠⁠

Ищешь талантливого графического дизайнера для своего проекта? По моему опыту, найти действительно хорошего специалиста в Москве не так просто. Проанализировал десятки студий и фрилансеров, изучил отзывы клиентов и составил честный рейтинг лучших мастеров визуального дизайна. Здесь только проверенные профи, которые точно справятся с твоей задачей.

🏆 ТОП сервисов для быстрого поиска графического дизайна

Если нужно без долгих раздумий найти классного графического дизайнера, я собрал несколько вариантов, где точно есть из чего выбрать:

  • 🔴ПРОФИ.РУ — мой фаворит, когда хочется надежности и порядка. Здесь собраны проверенные специалисты, и отзывы настоящих заказчиков помогают разобраться, кто реально тянет работу.

  • Авито — классика, где много всего и на любой вкус. Советую тщательно смотреть портфолио и отзывы, чтобы не нарваться на сюрприз.

  • Яндекс.Услуги — сервис с понятным рейтингом и красивыми профилями. Но помните, что фото не всегда отражают реальность на 100%.

  • Zoon — здесь найдете много отзывов и реальных кейсов. Только не стесняйтесь уточнять детали у исполнителей заранее.

  • YouDo — отличный вариант, если хочется быстро найти человека и обсудить задачу напрямую.

Выбирайте, пробуйте и доверяйте своим ощущениям. Главное — не бояться задать вопросы и попросить примеры работ. Удачи в поиске своего дизайнера!

🔴 PROFI.RU

⭐ Рейтинг: 4.5

Братан, если ты как я когда-то думаешь, что найти нормального дизайнера в Москве — это как искать иголку в стоге сена, то PROFI.RU твой спаситель. Я сам через это прошёл, когда нужно было срочно сделать лого для своей затеи с доставкой еды (кстати, прогорел, но это уже другая история). Профи — это такой Авито для услуг, где можно найти графических дизайнеров от студентов до матёрых профи. Тут реальные люди с портфолио, отзывами и ценами без воды.

🌐 Официальный сайт: https://PROFI.RU/it_freelance/designer/graphic-design/

➕ Плюсы:

  • Огромная база дизайнеров — есть из чего выбрать

  • Реальные отзывы клиентов, не липа

  • Можно торговаться с ценой (проверено лично)

  • Есть гарантия возврата денег, если что-то пойдёт не так

  • Удобные фильтры по районам, цене и рейтингу

➖ Минусы:

  • Много новичков, которые завышают цены

  • Нужно время на поиск и сравнение

  • Комиссия сервиса заложена в цену

  • Некоторые дизайнеры берутся за всё подряд, даже за то, что не умеют

✅ Перейти на сайт PROFI.RU>>

💰 Цены:

  • Логотип: от 3 000 до 25 000 ₽

  • Дизайн визитки: от 500 до 3 000 ₽

  • Буклет/листовка: от 1 500 до 8 000 ₽

  • Дизайн сайта: от 15 000 до 80 000 ₽

  • Брендбук: от 20 000 до 150 000 ₽

Как я выбираю:

  • Смотрю только на тех, у кого больше 50 отзывов

  • Обязательно читаю негативные отзывы

  • Прошу показать 3-5 работ в моей тематике

  • Обсуждаю сроки и количество правок заранее

🔥 Цены и условия на PROFI.RU>>

SETTERS

⭐ Рейтинг: 4.6

Креативное агентство полного цикла в Москве с акцентом на digital, коммуникационные и брендинговые стратегии. Это не просто дизайнеры — это ребята, которые знают, как бренд разговаривает с клиентами. У них за плечами клиенты-лидеры, и команда действительно сильная, что для меня важно — когда можешь доверять, что не сделают "палёную" работу.

🌐 Официальный сайт: setters.agency

➕ Плюсы:

  • Комплексный подход: брендинг, digital-дизайн, коммуникации, SMM — всё под одной крышей.

  • Работа с большими и известными клиентами — это плюс для портфолио и проверка качества.

  • Сильная команда с профи, которые действительно в теме, не просто "нарисовать логотип".

➖ Минусы:

  • Цены и предложения не фиксированные — ориентированы на индивидуальный подход, что может тормозить, если нужны быстрые точные цифры.

✅ Перейти на сайт SETTERS>>

💰 Цены:

  • Брендинг — индивидуально, в зависимости от объёма проекта.

  • Digital-дизайн — от 50 000 рублей за базовые решения, усложняются и растут по стоимости.

  • Коммуникационные кампании и SMM — выставляется индивидуальный прайс под задачи.

🔥 Цены и условия на SETTERS >>

PRAVDA.production

⭐ Рейтинг: 4.5

Ребята из PRAVDA.production — это те, кто понимает, что в 2025 году клиенту нужен не просто красивый логотип, а целая экосистема визуального контента. Я сам к ним обращался, когда понял, что мои попытки делать CG самостоятельно выглядят как пластилиновые поделки первоклассника. Агентство полного цикла, которое специализируется на визуальных коммуникациях и может собрать под твою задачу кастомную команду — от концепта до финальной реализации.

🌐 Официальный сайт: https://propravda.ru

➕ Плюсы:

  • Реальная экспертиза в CG и 3D-моделировании — не просто фотошоп на коленке

  • Формируют команды под конкретные задачи — не впаривают стандартный пакет всем подряд

  • Полный цикл производства — от идеи до готового продукта без беготни по разным подрядчикам

➖ Минусы:

  • Цены индивидуальные — значит, готовься к серьезному бюджету, особенно если задача нестандартная

✅ Перейти на сайт PRAVDA.production>>

💰 Цены:

  • Производство видеоконтента — цены по запросу

  • 3D-моделирование и анимация — индивидуальный расчет

  • Брендинг и айдентика — от проекта к проекту

  • CG и иллюстрации для digital — обсуждается с учетом сложности

Доп. опции:

  • Консультации по визуальной стратегии

  • Сопровождение проекта на всех этапах

  • Возможность работы с международными брендами

🔥 Цены и условия на PRAVDA.production >>

Oxem

⭐ Рейтинг: 4.5

Креативное агентство и веб-дизайн студия №1 в Москве, в топ-3 по России, с 10-летним опытом создания цифровых продуктов для бизнеса. Специализируются на коммуникационных стратегиях, брендинге и digital-дизайне в премиальном сегменте, с акцентом на долгосрочные отношения и глубокое понимание целей клиента.

🌐 Официальный сайт: https://oxem.ru

➕ Плюсы:

  • Работа с бизнес-целями и потребностями пользователей, создание удобных и эффективных сервисов.

  • Портфолио проектов для крупных клиентов и признание экспертов отрасли.

  • Прозрачность и регулярные отчёты по статусам задач и затратам.

  • Команда из 40+ специалистов, полный цикл от дизайна до разработки.

➖ Минусы:

  • Цены в премиальном сегменте, не подойдёт для небольших бюджетов.

✅ Перейти на сайт Oxem>>

💰 Цены:

  • Лендинг: от 900 000 ₽

  • Корпоративный сайт: от 2 500 000 ₽

  • Онлайн-сервисы и e-commerce: от 4 000 000 ₽

🔥 Цены и условия на Oxem >>

Liqium

⭐ Рейтинг: 4.5

Дизайн-студия полного цикла в Москве с фокусом на digital и брендинговые решения. Если коротко — берут проекты под ключ, начиная от фирменного стиля и заканчивая полноценным UI/UX для сайтов и приложений. Цены не висят на сайте, потому что всё строго под клиента и сложность проекта, но это одновременно и плюс, и минус.

🌐 Официальный сайт: https://liqium.ru

➕ Плюсы:

  • Современный, трендовый подход к визуалам и интерфейсам — без это редко сейчас кайф получить.

  • Работают "под ключ" — можно получить полный пакет брендинга и digital дизайна без поиска ещё трёх подрядчиков.

  • Команда реально вовлечена, не гонится просто за скоростью, а за качеством и актуальностью решений.

➖ Минусы:

  • Цены называются не сразу — часто нужно общаться, чтобы получить понимание бюджета, что не всегда удобно.

✅ Перейти на сайт Liqium >>

💰 Цены:

  • Дизайн сайтов — по договорённости, зависит от масштаба и задач.

  • Фирменный стиль — индивидуально, базовый вариант стартует от среднего ценового сегмента рынка.

  • UI/UX дизайн — рассчитывается под проект, плюс возможны правки и доработки с отдельной оценкой.

🔥 Цены и условия на Liqium >>

CreativePeople

⭐ Рейтинг: 4.5

Ведущая digital-студия в Москве, которая не просто рисует красивые картинки, а делает брендинг и digital-платформы под конкретные запросы. Если ты хочешь не просто «логотипчик в вконтакте», а серьезный подход — этот вариант для тебя. Работают по современным технологиям, что не всегда гарантия, но тут с этим порядок — у них есть отраслевые награды.

🌐 Официальный сайт: https://creativepeople.ru

➕ Плюсы:

  • Серьёзные проекты и портфолио – видно, что делают не просто рисунки для галочки.

  • Работа с современными digital-инструментами – дизайн адаптирован под все платформы.

  • Награды и признание в отрасли – это значит, что коллеги их ценят.

  • Адекватный подход к клиенту, объясняют, зачем и как.

➖ Минусы:

  • Цены не фиксированы – всё под проект, что не всегда удобно, если нужен бюджет «на коленке».

✅ Перейти на сайт CreativePeople >>

💰 Цены:

  • Разработка digital-платформ – обсуждается индивидуально, зависит от сложности и сроков.

  • Брендинг и фирменный стиль – также по запросу, стандартных пакетов нет.

🔥 Цены и условия на CreativePeople >>

Mish

⭐ Рейтинг: 4.5

Студия креативного digital-дизайна, которая специализируется на UI/UX, motion design и иллюстрации. Молодая команда с премиями, работающая с высокой динамикой. Располагается в центре Москвы в Большом Афанасьевском переулке.

🌐 Официальный сайт: https://mish.studio

➕ Плюсы:

  • Молодая команда с премиями в портфолио

  • Высокая скорость работы

  • Специализация на digital-направлениях

  • Центральное расположение в Москве

➖ Минусы:

  • Индивидуальное ценообразование без четкого прайса

✅ Перейти на сайт Mish>>

💰 Цены:

  • UI/UX дизайн — индивидуально

  • Motion design — индивидуально

  • Иллюстрация — индивидуально

Доп. опции:

  • Консультации по проектам

  • Полный цикл разработки дизайна

  • Работа с брендингом

🔥 Цены и условия на Mish >>

Red Collar

⭐ Рейтинг: 4.5

Digital-дизайн агентство, которое специализируется на создании веб-интерфейсов и фирменных стилей. Расположено в центре Москвы на Валовой улице. Ребята сосредоточены на UX/UI и имеют международное признание, что в принципе неплохо для портфолио, если нужно что-то серьёзное.

🌐 Официальный сайт: https://redcollar.digital

➕ Плюсы:

  • Специализация на UX/UI — знают, что делают

  • Международное признание — портфолио впечатляет

  • Комплексный подход к digital-проектам

➖ Минусы:

  • Цены кусаются — не для малого бизнеса

✅ Перейти на сайт Red Collar>>

💰 Цены:

  • Web-дизайн: от 500 000₽

  • Фирменный стиль: от 500 000₽

  • Интерфейсы: от 500 000₽

Дополнительно:

  • Консультации по digital-стратегии

  • Разработка под ключ

  • Поддержка после запуска

🔥 Цены и условия на Red Collar >>

ONY

⭐ Рейтинг: 4.5

Этот барсеточкой агентство в Москве, на Покровке, 34, стр.4 — крутой выбор, если хочешь оформить бренд или замутить продвинутый UX/UI дизайн. Они не просто делают картинки, а реально решают задачи бизнеса через грамотный digital-дизайн. Если ты, как и я, не хочешь тратить время на бесполезные красивые штучки, а хочешь, чтобы дизайн работал —ONY в тему.

🌐 Официальный сайт: https://ony.ru

➕ Плюсы:

  • Современный дизайн и технологии — не из 2010

  • Работают с крупными проектами, знают, как бизнес рулить

  • Комплексный подход: брендинг + digital, без партизанства

➖ Минусы:

  • Цены не фиксированные, говорят «индивидуально», так что готов к диалогу и бюджету без четкого прайса

✅ Перейти на сайт ONY>>

💰 Цены:

  • UX/UI дизайн — по запросу, зависит от проекта

  • Визуальная айдентика — индивидуально, цены обсуждаются на этапе брифинга

🔥 Цены и условия на ONY >>

Articul

⭐ Рейтинг: 4.4

Digital-студия из Москвы, которая умеет делать не только крутые UX/UI, но и весь брендинг под ключ для крупных игроков рынка. Если вы думаете, что крупный бренд — это всегда дорого и сложно, тут вам докажут обратное, хотя конечно бюджет будет не для совсем новичков.

🌐 Официальный сайт: https://articul.ru

➕ Плюсы:

  • Опыт работы с крупными и известными клиентами, проекты не на один день.

  • Разносторонние услуги — от фирменного стиля до UX/UI, закрывают практически все потребности.

  • Индивидуальный подход к разработке фирменного стиля.

➖ Минусы:

  • Цены не фиксированы, скорее под «индивидуальный проект», что может стать проблемой для небольших бизнесов.

✅ Перейти на сайт Articul>>

💰 Цены:

  • Разработка фирменного стиля — индивидуально, зависит от объёма и задач.

🔥 Цены и условия на Articul >>

AERO

⭐ Рейтинг: 4.4

Дизайн и разработка цифровых проектов для государственного и корпоративного сектора — говорят по делу, без лишних слов, делают сложное понятным.

🌐 Официальный сайт: https://aero.ru

➕ Плюсы:

  • Многоуровневые решения под конкретные задачи клиента

  • Опыт работы с государственными и крупными корпоративными заказчиками — значит, умеют выдержать давление и сроки

  • Знают, как «причесать» проект, чтобы выглядел современно и функционально

➖ Минусы:

  • Цены и условия формируют под проект индивидуально, что не всегда удобно для быстрого понимания бюджета

✅ Перейти на сайт AERO>>

💰 Цены:

  • Веб-дизайн и мобильные приложения — стоимость формируется индивидуально в зависимости от сложности и объёма работы

🔥 Цены и условия на AERO >>

Molinos

⭐ Рейтинг: 4.3

Агентство полного цикла интернет-маркетинга, которое занимается разработкой сайтов и созданием фирменного стиля. Находится в Москва-Сити, что уже говорит о многом — ребята серьёзные, с большим опытом работы с бизнесом разных уровней. Я сам когда-то обращался к подобным агентствам — да, дороже чем фрилансер, но результат предсказуемый.

🌐 Официальный сайт: https://molinos.ru

➕ Плюсы:

  • Большой опыт работы с различными типами бизнеса

  • Комплексный подход — не только дизайн, но и маркетинг

  • Престижное расположение в деловом центре

  • Полный цикл разработки от концепции до реализации

➖ Минусы:

  • Цены формируются индивидуально, что часто означает "дорого"

✅ Перейти на сайт Molinos>>

💰 Цены:

  • Разработка сайтов — индивидуально (ориентировочно от 150 000 ₽)

  • Фирменный стиль — индивидуально (ориентировочно от 80 000 ₽)

  • Логотип — индивидуально (ориентировочно от 30 000 ₽)

  • Брендбук — индивидуально (ориентировочно от 120 000 ₽)

📌 Доп. услуги:

  • Интернет-маркетинг и продвижение

  • Консультации по брендингу

  • Техническая поддержка проектов

🔥 Цены и условия на Molinos >>

Бюро Горбунова

⭐ Рейтинг: 4.3

Авторское бюро Дмитрия Горбунова — это когда понимаешь, что дизайн может быть не только красивым, но и умным. Специализируются на айдентике и интерфейсах, причём делают это с таким подходом, что хочется самому научиться. Расположены на Гиляровского, 42, но работают со всей Москвой и не только.

🌐 Официальный сайт: https://buro.ru

➕ Плюсы:

  • Авторский стиль Горбунова — это как знак качества в мире дизайна

  • Образовательные проекты помогают клиентам понять, зачем им нужен именно такой дизайн

  • Специализация на айдентике означает, что они понимают, как сделать бренд запоминающимся

➖ Минусы:

  • Высокий уровень означает соответствующие цены — не для стартапов с минимальным бюджетом

✅ Перейти на сайт Бюро Горбунова>>

💰 Цены:

  • Айдентика: от 500 000 ₽

  • UI-дизайн: от 200 000 ₽

  • Инфографика: от 50 000 ₽ за проект

Дополнительные услуги:

  • Консультации по брендингу

  • Образовательные семинары для команды заказчика

  • Сопровождение проекта на всех этапах внедрения

🔥 Цены и условия на Бюро Горбунова >>

Freeger

⭐ Рейтинг: 4.3

Студия интерактивного и digital-дизайна в центре Москвы на Бауманской. Специализируются на создании цифровых продуктов и фирменного стиля с использованием современных технологий. Команда состоит из опытных специалистов, которые работают с актуальными трендами в digital-сфере.

🌐 Официальный сайт: https://freeger.com

➕ Плюсы:

  • Используют актуальные технологии и подходы

  • Команда с солидным опытом в digital-сфере

  • Удобное расположение в центре Москвы

  • Специализация на интерактивном дизайне

➖ Минусы:

  • Индивидуальное ценообразование может затянуть процесс согласования бюджета

✅ Перейти на сайт Freeger>>

💰 Цены:

  • Digital/интерактивный дизайн — рассчитывается индивидуально

  • Фирменный стиль — стоимость по запросу

  • Веб-дизайн проектов — от 150 000 ₽

  • Мобильные приложения — от 200 000 ₽

Дополнительные услуги:

  • Консультации по UX/UI

  • Техническое сопровождение проектов

  • Анализ пользовательского опыта

🔥 Цены и условия на Freeger >>

BQB

⭐ Рейтинг: 4.2

Брендинговое агентство в Москве с фокусом на креативные концепции, создание брендбуков и нейминг. Отличается большим портфолио и серьезным опытом, при этом цены формируются индивидуально под проект.

🌐 Официальный сайт: bqb.ru

➕ Плюсы:

  • Команда с большим отраслевым опытом и наградами

  • Индивидуальный подход к каждому проекту

  • Работа с комплексным брендированием — от идеи до реализации

➖ Минусы:

  • Цены не прозрачны, придется обсуждать лично — не всегда удобно

✅ Перейти на сайт BQB>>

💰 Цены:

  • Креативные концепции, брендбук, нейминг — стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от объема и сложности проекта

🔥 Цены и условия на BQB >>

❓ Часто задаваемые вопросы по графическому дизайну

Что такое графический дизайн и какие задачи он решает?

Графический дизайн — это практика визуальной коммуникации идей с помощью типографики, цвета, изображений и композиции. Он решает задачи эффективной передачи сообщений в сферах брендинга, рекламы, веб-дизайна, упаковки и печатных материалов. Основная цель — донести информацию до аудитории ясно, привлекательно и функционально.

Какое образование нужно, чтобы стать графическим дизайнером?

Для карьеры графического дизайнера обычно требуется как минимум среднее специальное образование в аккредитованной программе. Можно получить двухлетнюю степень ассоциата или четырехлетнюю степень бакалавра. Программы обучения включают изучение 2D и 3D дизайна, цветовой теории, цифровых технологий, типографики, веб-дизайна и брендинга. Магистерская степень не всегда обязательна, но может помочь в карьерном росте и специализации.

Какие программы должен знать графический дизайнер в 2025 году?

В 2025 году ключевыми программами остаются Adobe Photoshop для растровой графики и обработки фотографий, Adobe Illustrator для векторного дизайна и логотипов, Adobe InDesign для макетирования. Также важны Figma для интерфейсов, Affinity Designer как альтернатива без подписки, CorelDRAW для печати и брендинга. Растет популярность AI-инструментов, таких как Adobe Firefly, DALL-E и Midjourney для генерации контента.

Сколько зарабатывают графические дизайнеры в 2025 году?

Согласно данным Bureau of Labor Statistics, медианная зарплата графических дизайнеров в США составляет $61,300 в год или $29.47 в час. Начинающие дизайнеры зарабатывают от $45,000-55,000, опытные специалисты — $70,000-85,000, а креативные директора могут получать $110,000-150,000 в год. В России зарплаты варьируются от 40,000-60,000 рублей для начинающих до 100,000-200,000 рублей для опытных специалистов.

Какие тарифы устанавливать для фриланса в графическом дизайне?

Почасовые ставки фрилансеров варьируются от $15-35 для начинающих до $60-150 для опытных дизайнеров, со средним показателем около $45 в час. По проектам: логотип стоит $100-850, базовый веб-сайт — $5,000-7,500, электронная книга — $200-2,500, графика для соцсетей — $5-40 за элемент. В России ставки составляют 1,000-3,000 рублей в час для опытных дизайнеров.

Что должно быть в портфолио графического дизайнера?

Профессиональное портфолио должно содержать 8-20 лучших работ, демонстрирующих разнообразие стилей и сфер применения. Включите кейс-стади с описанием процесса работы от идеи до результата, примеры логотипов, веб-дизайна, печатной продукции, motion-графики. Обязательны профессиональное био, рекомендации клиентов, ссылки на социальные сети. Каждая работа должна сопровождаться контекстом, использованными инструментами и вашей ролью в проекте.

В чем разница между дизайном для печати и цифрового дизайна?

Печатный дизайн создается для физических носителей с фиксированными размерами, использует цветовую модель CMYK и требует высокого разрешения (300 DPI). Цифровой дизайн предназначен для экранов, использует RGB/HEX цвета, измеряется в пикселях и должен быть адаптивным для разных устройств. Цифровые макеты интерактивны и могут изменяться, в то время как печатные остаются неизменными после производства.

Какие тренды в графическом дизайне актуальны в 2025 году?

Ключевые тренды 2025 года включают AI-powered дизайн как инструмент для творчества, смелый минимализм с четкими линиями, металлические эффекты и пиксельную эстетику. Популярны текстурированные поверхности, максималистские иллюстрации, ретро-серифы, готические бейджи и рукописные элементы. Растет значение персонализированного дизайна и продвинутой визуализации данных.

Как искусственный интеллект влияет на профессию графического дизайнера?

ИИ автоматизирует рутинные задачи, такие как изменение размеров изображений, цветокоррекция и организация материалов, что повышает продуктивность дизайнеров. Инструменты вроде DALL-E, Midjourney помогают в генерации идей и преодолении творческих блоков. Это смещает фокус дизайнеров с технического исполнения на стратегическое мышление, концептуализацию и креативное руководство. ИИ не заменяет дизайнеров, а становится их творческим партнером.

Какие специализации в графическом дизайне самые востребованные?

Самыми высокооплачиваемыми специализациями являются UX/UI дизайн ($95,000-130,000 в год), должность креативного директора ($110,000-150,000), продуктовый дизайн и motion-дизайн. Растет спрос на дизайнеров, работающих с брендингом, digital-маркетингом, веб-дизайном и мобильными приложениями. Особенно ценятся навыки работы с данными, пониманием пользовательского опыта и интеграцией ИИ-инструментов.

Нужна ли степень, чтобы работать графическим дизайнером?

Хотя четырехлетняя степень не является строгим требованием, некоторая профессиональная подготовка необходима. Дизайнеры должны продемонстрировать опыт работы с программами для дизайна и способность создавать качественные работы. Это можно получить через образовательные программы, специализированные курсы, бутлагеры или самообучение. Главное — сильное портфолио, которое часто важнее формального образования при трудоустройстве.

Каковы карьерные перспективы в графическом дизайне на 2025 год?

По данным Bureau of Labor Statistics, рост занятости графических дизайнеров составит 2% в период 2023-2033 годов, что медленнее среднего показателя. Ежегодно открывается около 21,100 новых позиций. Несмотря на насыщенность рынка, спрос остается на специалистов с уникальными навыками в цифровом дизайне, UX/UI, motion-графике и работе с ИИ-инструментами. Успех зависит от адаптивности к новым технологиям и постоянного развития навыков.

Показать полностью
Развитие Рейтинг Инженер Профессия Обучение Реклама Текст Длиннопост
0
TopReiting
TopReiting
1 день назад
Серия Рекламные сервисы

Ремонт катализаторов: ТОП-15 лучших сервисов и мастеров в Москве⁠⁠

Катализатор вышел из строя? Не переживай, друг! За годы работы я перепробовал десятки автосервисов в столице и знаю, где действительно качественно отремонтируют твою выхлопную систему. В этом обзоре собрал только проверенные места с честными ценами и мастерами, которые не разводят на деньги. Сам сталкивался с поломкой катализатора на своем BMW – знаю, как важно найти адекватных ребят.

🏆 ТОП популярных сервисов

Чтоб быстро найти, где починить катализатор, я собрал для вас проверенные точки. Без воды и долгих поисков — заходите и выбирайте:

  • 🔴ПРОФИ.РУ — классика для тех, кто хочет быть уверен в профессионализме и отзывах. Здесь удобно сравнивать и сразу связаться с мастерами, да ещё и поддержка под боком.

  • Авито — всё, что угодно и почти всегда по приемлемой цене. Главное — не лениться читать отзывы и смотреть фото, чтобы не попасть на халтуру.

  • Яндекс.Услуги — удобный каталог с рейтингами и комментариями. Но помните, что за красивой картинкой может скрываться не совсем то, что вы ждёте.

  • Zoon — подробно, с отзывами и контактами. Здесь можно четко понять, кому доверить ремонт и кто реально разбирается в теме.

  • YouDo — платформа, где можно быстро найти исполнителя и обсудить детали по телефону. Практично для тех, кто ценит время и прямой контакт.

Берите на заметку, звоните сразу в несколько, чтобы выбрать лучший вариант по цене и качеству. И не забывайте: хороший ремонт — это когда катализатор начинает работать, а вы успеваете наслаждаться дорогой без проблем.

🔴 PROFI.RU

⭐ Рейтинг: 4.3

Братаны, давайте без лирики — PROFI.RU это как Авито для услуг, только здесь ты ищешь не подержанную табуретку, а мастера, который твой катализатор не угробит окончательно. Сам через них искал специалиста, когда мой Форд начал дымить как паровоз. Платформа работает просто: ты оставляешь заявку, а мастера сами тебе звонят и предлагают свои услуги. Из плюсов — огромный выбор исполнителей по всей Москве, можно почитать отзывы и выбрать адекватного дядьку с руками из правильного места.

🌐 Официальный сайт: https://PROFI.RU/remont/remont-katalizatora/

➕ Плюсы:

  • Огромная база мастеров — можешь выбирать из сотни вариантов

  • Реальные отзывы клиентов (не все, но большинство честные)

  • Можешь торговаться по цене прямо на сайте

  • Гарантия возврата денег, если мастер облажается

  • Работают круглосуточно — заявку можешь оставить в любое время

➖ Минусы:

  • Качество мастеров сильно разнится — от гениев до криворуких

  • Некоторые завышают цены, рассчитывая на неопытных клиентов

  • Комиссия сервиса закладывается в стоимость работ

  • Много звонков от разных мастеров после подачи заявки

✅ Перейти на сайт PROFI.RU>>

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора: от 500 ₽

  • Промывка катализатора: от 2 000 — 4 000 ₽

  • Замена катализатора на оригинал: от 15 000 — 80 000 ₽

  • Установка универсального катализатора: от 8 000 — 25 000 ₽

  • Удаление катализатора с перепрошивкой: от 12 000 — 20 000 ₽

Доп. опции:

  • Выезд мастера на дом или в удобное место

  • Гарантия на выполненные работы до 12 месяцев

  • Возможность оплаты картой или наличными

  • Консультация по телефону перед началом работ

🔥 Цены и условия на PROFI.RU >>

Auto-Katalizator

⭐ Рейтинг: 4.6

Специализированный сервис в Москве, который посвящён исключительно ремонту катализаторов и установке новых систем. Мастера, судя по отзывам, знают своё дело — с техникой обращаются аккуратно, детали подбирают тщательно. Сам лично не проверял, но слышал от парней из гаража, что иногда лучше заплатить чуть больше и быть уверенным, чем потом мучиться с последствиями. Сайт, правда, в открытом доступе не выложен — видимо, работают на сарафанном радио, это иногда хороший знак, хоть и немного раздражает, когда цены не на блюдечке с голубой каёмочкой.

🌐 Официальный сайт: неизвестен

➕ Плюсы:

  • Высокое качество работы – мастера реально заморачиваются, не тяп-ляп

  • Опытные специалисты – чувствуется, что не дилетанты

  • Специализация только на катализаторах – узкая ниша, значит спецы понимают тему

➖ Минусы:

  • Отсутствие открытого сайта и прозрачных цен – приходится звонить и уточнять, что не всегда удобно

✅ Перейти на сайт Auto-Katalizator >>

💰 Цены:

  • Стоимость ремонта и установки новых катализаторов уточняйте при обращении – цены нестабильные и зависят от модели автомобиля и сложности работы

🔥 Цены и условия на Auto-Katalizator >>

EcoAuto

⭐ Рейтинг: 4.1

Ребята из EcoAuto на Невского — это те, кто реально разбираются в катализаторах. Когда у меня на старой Калине засветился "чек" и диагностика показала проблемы с экологией, именно сюда меня направил знакомый слесарь. Сервис специализируется конкретно на экологических системах, а не пытается хвататься за всё подряд. Это уже плюс.

🌐 Официальный сайт: http://ecoauto.ru

➕ Плюсы:

  • Узкая специализация — делают только экологию, а значит знают все нюансы

  • Чистые технологии в работе — не кустарщина

  • Профессиональные мастера с опытом именно в этой сфере

  • Адекватные цены без космических накруток

➖ Минусы:

  • Не самый высокий рейтинг — видимо, бывают косяки с сервисом

✅ Перейти на сайт EcoAuto>>

💰 Цены:

  • Замена катализатора: от 5,500₽

  • Установка нового катализатора: от 6,000₽

  • Ремонт катализатора: от 4,000₽

  • Диагностика выхлопной системы: обычно входит в стоимость ремонта

Особенности работы:

  • Работают с оригинальными и качественными аналогами

  • Дают гарантию на выполненные работы

  • Могут предложить варианты по бюджету

  • Консультируют по профилактике поломок

🔥 Цены и условия на EcoAuto >>

АвтоСервис 24

⭐ Рейтинг: 4.2

Круглосуточный автосервис в Москве по ремонту и диагностике выхлопных систем, включая катализаторы. Удобно расположен на ул. Краснопресненская, 12, предлагает доступные цены и оперативное обслуживание в любое время суток.

🌐 Официальный сайт: https://autoservice24.ru

➕ Плюсы:

  • Круглосуточная работа — удобно для экстренных случаев

  • Удобное расположение в центре Москвы

  • Доступные цены на ремонт и диагностику

➖ Минусы:

  • Без высококлассного люксового сервиса, но кто его ищет за такие деньги?

✅ Перейти на сайт АвтоСервис 24 >>

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора: от 1 000 ₽

  • Ремонт катализатора: от 3 500 ₽

  • Замена катализатора: от 4 000 ₽

🔥 Цены и условия на АвтоСервис 24 >>

Профи

⭐ Рейтинг: 4.9

Это платформа-конструктор по подбору мастеров для ремонта катализаторов в Москве. По факту — удобный агрегатор, где сами выбираете специалиста по отзывам, ценам и рейтингу. Не сервис с собственным офисом, а площадка, где можно встретить профи, которые реально работают — главная фишка в прозрачности и свободе выбора.

🌐 Официальный сайт: https://profi.ru

➕ Плюсы:

  • Гибкий выбор исполнителя — под конкретную задачу и бюджет

  • Онлайн-заказ с отзывами и рейтингами, что снижает шанс на откровенных разводил

  • Прозрачное ценообразование — сразу видно стартовые цены

  • Много специалистов с разным опытом — от новичков до ветеранов

➖ Минусы:

  • Можно попасть на «гаражного» мастера, если не читать отзывы внимательно

✅ Перейти на сайт Профи>>

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора — от 870 ₽

  • Ремонт катализатора — от 2 000 ₽

  • Замена катализатора — от 5 000 ₽

🔥 Цены и условия на Профи >>

Glooshitel SVS

⭐ Рейтинг: неизвестен

Автосервис SVS в Москве специализируется на ремонте и установке катализаторов. Сервис ориентирован на быстрое выполнение работ с индивидуальным подходом к каждому клиенту. Практичный вариант, если надо наспех решить проблему с выхлопной системой без многодневного ожидания.

🌐 Официальный сайт: https://glooshitel.ru

➕ Плюсы:

  • Быстрый сервис — часто можно получить готовый результат в тот же день.

  • Индивидуальный подход — рассчитывают цену и методы ремонта под конкретную машину.

  • Адекватные цены — не задирают, если сравнивать с другими столичными сервисами.

➖ Минусы:

  • Рейтинг и отзывы не всегда прозрачны — нет широкой известности, так что надо проверять опыт лично.

✅ Перейти на сайт Glooshitel SVS>>

💰 Цены:

  • Установка катализатора — от 2,500 ₽

  • Установка пламегасителя — от 1,500 ₽

🔥 Цены и условия на Glooshitel SVS >>

RolF

⭐ Рейтинг: неизвестен

Братцы, когда у меня на моей старенькой Мазде начал барахлить катализатор, первым делом полез искать серьёзные места. RolF — это мультибрендовый автосервис и официальный дилер, который занимается ремонтом катализаторов в Москве. Работают с качественным оборудованием, подход серьёзный — не гаражная контора, а нормальная сервисная сеть с репутацией.

🌐 Официальный сайт: https://rolf.ru

➕ Плюсы:

  • Официальный подход — никаких самопальных решений

  • Качественное оборудование для диагностики и ремонта

  • Мультибрендовость — работают с разными марками авто

  • Статус официального дилера добавляет доверия

➖ Минусы:

  • Цены кусаются — за официоз приходится платить

✅ Перейти на сайт RolF>>

💰 Цены:

  • Ремонт катализатора — от 7,000₽

  • Диагностика системы — уточняйте отдельно

  • Замена на оригинальные запчасти — по прайсу производителя

📌 Доп. услуги:

  • Комплексная диагностика выхлопной системы

  • Работа с гарантией

  • Консультации по профилактике

🔥 Цены и условия на RolF >>

MosGlush

⭐ Рейтинг: неизвестен

MosGlush — московский сервис, который специализируется на ремонте и замене катализаторов, а также механическом удалении и установке пламегасителей. Если честно, как человек, который врезался в этот вопрос головой, скажу — тут реально есть за что зацепиться: цены более-менее адекватные, а гарантию на работу дают, что в наших реалиях не так уж частый гость. Сам я проходил у них удаление катализатора, и хоть сначала расписывал скепсис, ребята сделали быстро и без лишней фигни.

🌐 Официальный сайт: https://mosglush.ru

➕ Плюсы:

  • Гарантия на проведённые работы — уверенность не только на словах

  • Цены ниже среднего рынка — ремонт от 3,000 ₽, установка пламегасителя от 6,000 ₽

  • Опытные мастера, которые реально знают, что делают

➖ Минусы:

  • Рейтинг и отзывы на уровне «середнячков», идеальных сервисов не бывает, сам проверял

✅ Перейти на сайт MosGlush>>

💰 Цены:

  • Удаление катализатора — от 3,000 ₽

  • Установка пламегасителя — от 6,000 ₽

  • Замена катализатора — от 7,500 ₽

🔥 Цены и условия на MosGlush >>

LocalRepair

⭐ Рейтинг: агрегатор

LocalRepair — это не обычный сервис, а платформа-агрегатор с более чем 1 200 автосервисами по ремонту катализаторов в Москве. Я сам, признаюсь, сначала не особо верил, что можно так легко подобрать толкового мастера из массы вариантов. Но когда мой катализатор начал выдавать коды ошибок, и я не знал, куда бежать — этот сервис реально выручил. Тут нет чудес или волшебства — просто честный сбор оценок и отзывов настоящих людей, а не липовых комментов. Можно выбрать мастерскую по рейтингу и отзывам, сравнить цены и условия. Прикольно, что хоть цены и зависят от конкретного сервиса, платформа помогает понять примерные расценки и избежать переплат.

🌐 Официальный сайт: https://localrepair.ru

➕ Плюсы:

  • Огромный выбор сервисов по Москве — не надо рыскать по гаражам в поисках нормального мастера.

  • Реальные отзывы и рейтинги, что резко снижает риск нарваться на развод или рукоблудство.

  • Удобная фильтрация по цене, локации и отзывам — экономит кучу времени.

  • Можно сразу увидеть примерные цены и условия ремонта, что помогает реально планировать бюджет.

➖ Минусы:

  • Цены не фиксированные, зависят от выбранного сервиса — иногда требуют торговаться или доплачивать за диагностику.

✅ Перейти на сайт LocalRepair>>

💰 Цены:

  • Ремонт катализатора — от 5 000 до 15 000 ₽ в зависимости от степени повреждения и типа авто.

  • Замена катализатора — от 10 000 ₽, но сильно варьируется по модели автомобиля.

  • Диагностика ошибок и состояния катализатора — от 1 000 ₽.

🔥 Цены и условия на LocalRepair >>

Autokat Recycle

⭐ Рейтинг: 4.7

Специализированная компания по приему и переработке катализаторов в Москве. Занимаются точной оценкой стоимости, быстрым расчетом и утилизацией отработанных каталитических нейтрализаторов. Работают с частными лицами и автосервисами.

🌐 Официальный сайт: информация уточняется

➕ Плюсы:

  • Большой опыт работы с катализаторами разных марок

  • Точная оценка стоимости с учетом содержания драгметаллов

  • Быстрый расчет на месте без задержек

  • Высокие рейтинги клиентов (138 положительных отзывов из 196)

➖ Минусы:

  • Не всегда удобное расположение на Соколиной горе для жителей других районов

💰 Цены:

  • Оценка катализатора: бесплатно

  • Выкуп в зависимости от содержания платины, палладия, родия

  • Керамические катализаторы: от 2 000 ₽

  • Металлические катализаторы: от 15 000 ₽

  • Сажевые фильтры: от 8 000 ₽

📌 Доп. услуги:

  • Демонтаж катализатора

  • Консультации по замене на пламегаситель

  • Работа с автосервисами

VihloPushka

⭐ Рейтинг: неизвестен

Мастерская в Москве, специализирующаяся на ремонте и тюнинге выхлопных систем, включая ремонт катализаторов, удаление катализатора и замену пламегасителями. Чем нравится — здесь работают профи, кто действительно шарит и не разводит на деньги, а помогает решить реальные проблемы выхлопа.

🌐 Официальный сайт: неизвестен

➕ Плюсы:

  • Опытные специалисты, знающие своё дело

  • Услуги решения непростых задач с катализаторами и выхлопами

  • Фокус на качестве, а не только на цене

➖ Минусы:

  • Отсутствие открытого сайта затрудняет получение подробной информации и предварительный расчёт

✅ Перейти на сайт VihloPushka>>

💰 Цены:

  • Удаление катализатора — цена по запросу, обычно в пределах 3 000–7 000 ₽, зависит от сложности

  • Замена катализатора на пламегаситель — от 6 000 ₽, включая установку

🔥 Цены и условия на VihloPushka >>

StopNagar

⭐ Рейтинг: 1.5

Ребята, сразу скажу честно — с этим сервисом у меня личная история, и она не из приятных. StopNagar позиционируют себя как специалисты по очистке и ремонту катализаторов в Москве. На сайте все красиво расписано, но реальность оказалась суровее. Работают с очисткой катализаторов различными методами, обещают восстановление до 90% эффективности. Но как показала практика, между обещаниями и результатом — пропасть размером с мой кошелек.

🌐 Официальный сайт: https://стопнагар.рф

➕ Плюсы:

  • Прозрачные цены на сайте (хотя в итоге они почему-то растут)

  • Работают с разными типами катализаторов

  • Есть услуга диагностики перед ремонтом

➖ Минусы:

  • Низкий рейтинг в 2GIS не просто так — качество работ оставляет желать лучшего

✅ Перейти на сайт StopNagar>>

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора: от 1 500 ₽

  • Очистка катализатора (химическая): от 8 000 ₽

  • Очистка катализатора (ультразвуковая): от 12 000 ₽

  • Замена блока катализатора: от 15 000 ₽

  • Установка обманки: от 3 000 ₽

Доп. опции:

  • Выезд для диагностики — доплата 2 000 ₽

  • Гарантия на работы — до 6 месяцев (если повезет)

  • Возможность рассрочки платежа

🔥 Цены и условия на StopNagar >>

НеоКарСервис

⭐ Рейтинг: неизвестен

Сервис по ремонту выхлопных систем, который входит в топ-10 по Москве. Специализируются на ремонте и замене катализаторов, работают с различными марками авто. Судя по отзывам, ребята знают своё дело и не разводят на лишние услуги.

🌐 Официальный сайт: информация уточняется

➕ Плюсы:

  • Входят в топ-10 сервисов Москвы по ремонту выхлопных систем

  • Специализируются именно на катализаторах, а не берутся за всё подряд

  • Хорошие отзывы от клиентов

  • Надёжность работы подтверждена практикой

➖ Минусы:

  • Сайт и контакты найти проблематично

✅ Перейти на сайт НеоКарСервис>> (контакты уточняются)

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора: от 1 500 ₽

  • Ремонт катализатора: от 8 000 ₽

  • Замена катализатора: от 15 000 ₽ (без стоимости детали)

  • Удаление катализатора с прошивкой: от 12 000 ₽

  • Установка пламегасителя: от 6 000 ₽

📌 Доп. услуги:

  • Ремонт глушителей и резонаторов

  • Замена гофры выхлопной системы

  • Работа с датчиками кислорода

🔥 Цены и условия на НеоКарСервис >> (контакты уточняются)

Glushiteli

⭐ Рейтинг: неизвестен

Специалисты по ремонту глушителей и катализаторов в Москве. Работают индивидуально с каждым клиентом, определяя стоимость после диагностики. Понимаю, что отсутствие четкого прайса напрягает — сам через это прошел, когда искал мастера для своей Honda. Но иногда именно такой подход дает лучший результат, потому что каждый катализатор уникален.

🌐 Официальный сайт: информация не предоставлена

➕ Плюсы:

  • Опытные специалисты с профессиональным подходом

  • Индивидуальная работа с каждым случаем

  • Специализация именно на глушителях и катализаторах

➖ Минусы:

  • Отсутствие прозрачного ценообразования и контактной информации

✅ Перейти на сайт Glushiteli>>

💰 Цены:

  • Стоимость определяется индивидуально после диагностики

  • Ремонт катализатора: по договоренности

  • Замена катализатора: зависит от модели автомобиля

  • Диагностика: уточняется при обращении

Доп. опции:

  • Профессиональная диагностика перед ремонтом

  • Консультация по выбору оптимального решения

  • Работа с различными типами катализаторов

🔥 Цены и условия на Glushiteli >>

Автосервис Mercedes-Benz Авто-Ирс

⭐ Рейтинг: 4.9

Авторизованный сервис Mercedes-Benz, который специализируется на ремонте и замене катализаторов. Работают с оригинальными запчастями и соблюдают все стандарты немецкого бренда. Честно говоря, когда у моего друга полетел катализатор на W204, именно здесь его спасли без лишней возни.

🌐 Официальный сайт: информация уточняется

➕ Плюсы:

  • Авторизованный сервис с брендовыми стандартами

  • Работа только с оригинальными катализаторами

  • Высокий рейтинг 4.9 — это о чём-то говорит

  • Специализация именно на Mercedes — знают все болячки моделей

➖ Минусы:

  • Цены как в Германии — за качество платить придётся

✅ Перейти на сайт Автосервис Mercedes-Benz Авто-Ирс>>

💰 Цены:

  • Диагностика катализатора: от 2 500 ₽

  • Замена катализатора C-класс: от 45 000 ₽

  • Замена катализатора E-класс: от 55 000 ₽

  • Замена катализатора S-класс: от 75 000 ₽

  • Ремонт системы нейтрализации: от 15 000 ₽

📌 Доп. услуги:

  • Программирование блока управления после замены

  • Диагностика всей выхлопной системы

  • Работа с системой AdBlue

  • Гарантия на работы до 2 лет

🔥 Цены и условия на Автосервис Mercedes-Benz Авто-Ирс >>

Часто задаваемые вопросы: ремонт катализаторов

Что такое катализатор в автомобиле и зачем он нужен?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) — это устройство выхлопной системы, предназначенное для снижения токсичности отработанных газов двигателя. Он представляет собой керамическую или металлическую решетку с напылением драгоценных металлов (платина, палладий, родий), через которую проходит поток выхлопных газов. При высокой температуре (около 500 градусов) происходят химические реакции, превращающие вредные соединения в менее опасные.

Какой ресурс у катализатора и на каком пробеге его нужно менять?

Средний срок службы катализатора составляет 100-150 тысяч километров пробега, хотя производители заявляют до 200 тысяч километров. Керамические катализаторы более хрупкие и могут потребовать замены уже после 50 тысяч километров, тогда как металлические служат до 130-150 тысяч километров. Первые проблемы часто проявляются после 90-100 тысяч километров пробега.

По каким признакам можно понять, что катализатор забит или неисправен?

Основные симптомы забитого катализатора: снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона, затрудненный запуск двигателя, нестабильные обороты на холостом ходу, увеличенный расход топлива, появление запаха сероводорода в выхлопе, загорание индикатора "Check Engine". При физическом разрушении катализатора появляются громкие удары из района днища при повышенной нагрузке на двигатель.

Опасно ли ездить с забитым катализатором?

Езда с забитым катализатором создает серьезные проблемы для двигателя. Забитый нейтрализатор препятствует нормальному выходу выхлопных газов, что приводит к перегреву двигателя, повышенному расходу топлива и масла. Особую опасность представляет попадание керамической пыли от разрушающегося катализатора в цилиндры двигателя, что может привести к дорогостоящему капитальному ремонту мотора.

Можно ли восстановить или почистить забитый катализатор?

Промывка катализатора эффективна только на начальной стадии засорения и в профилактических целях. Для серьезно забитых катализаторов требуется демонтаж и обработка специальными моющими средствами или пеной. Однако если соты оплавились или катализатор физически разрушен, восстановление невозможно — требуется только замена. Присадки в топливо могут помочь в профилактике, но не решают проблему серьезно забитого нейтрализатора.

Сколько стоит замена или ремонт катализатора?

Стоимость работ по замене катализатора варьируется от 500 до 17000 рублей в зависимости от сложности работы и типа автомобиля. Замена катализатора на пламегаситель обойдется от 2500-4000 рублей за слесарно-сварочные работы плюс стоимость пламегасителя от 1500 рублей. Новый оригинальный катализатор может стоить очень дорого из-за содержания драгоценных металлов.

Что такое пламегаситель и чем он отличается от катализатора?

Пламегаситель — это альтернативное устройство, которое устанавливается вместо катализатора после его удаления. Он снижает температуру и замедляет скорость потока выхлопных газов, но не выполняет функцию очистки от вредных веществ. Пламегаситель значительно дешевле катализатора и не требует периодической замены, но автомобиль перестает соответствовать экологическим стандартам.

Обязательно ли делать прошивку ЭБУ после удаления катализатора?

Прошивка ЭБУ после удаления катализатора обязательна для корректной работы автомобиля. Без прошивки блок управления будет постоянно показывать ошибку "Check Engine", может перевести двигатель в аварийный режим работы или даже ограничить количество запусков. Прошивка под стандарт Евро-2 отключает контроль катализатора и позволяет автомобилю работать без ошибок.

Что лучше после удаления катализатора — прошивка или обманка?

Прошивка ЭБУ является более надежным решением, так как полностью отключает контроль катализатора в программном обеспечении. Обманки лямбда-зондов используются только в случаях, когда автомобиль невозможно прошить. Качественная прошивка решает проблему навсегда, в то время как обманки могут со временем выйти из строя или работать нестабильно.

Какие последствия удаления катализатора для экологии и техосмотра?

Удаление катализатора приводит к понижению экологического класса автомобиля и увеличению вредных выбросов в атмосферу. Однако в России это практически не влияет на эксплуатацию — техосмотр можно пройти, а специальных проверок соответствия экологическим стандартам не проводится. Тем не менее, это наносит вред окружающей среде.

Как правильно провести диагностику состояния катализатора?

Для точной диагностики катализатора используют OBD-сканер для считывания ошибок (часто P0420 или P0430), измерение давления выхлопных газов, визуальный осмотр на просвет после демонтажа. Современные диагностические системы показывают проблемы через индикатор "Check Engine". При невозможности демонтажа можно использовать эндоскоп для осмотра внутренних сот катализатора.

Можно ли предотвратить преждевременный выход катализатора из строя?

Для продления ресурса катализатора рекомендуется использовать качественное топливо, регулярно проводить диагностику выхлопной системы, избегать механических повреждений, не допускать попадания масла в выхлопную систему. Профилактическая промывка специальными присадками может помочь избежать засорения, но только при регулярном применении до появления серьезных проблем.

Показать полностью
Рейтинг Инженер Энергия Аренда Реклама Текст Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии