Почему ОСАГО стало ..ука так дорого?
Причин несколько:
а) Реально растет размер средней выплаты. Увеличился думаю процентов на 20-30%
б) потому что страховые компании в предыдущие года нахапали ОСАГО, считали что там все ништяк, и готовы были платить огромные (по моему мнению) вознаграждения агентам, в это сладкое время начали как грибы расти агрегаторы, и полетел трафик договор и хороший и плохой. Нахапали, а потом обана, жопа, убытки убыточность 60% (если повезет), вознаграждения агенту 20-30%, а на 10% надо несколько сотен, а где то и тысяч сотрудников кормить, не сошлось. Че делаем? повышаем конечно.
в) в ЦБ крутять вертят, давайте Лимит Увеличим, давайте выплаты то деньгами, то ремонтом то прочим.
можно еще всякой херни расписать, но толку не будет. Компании просто пытаются свести дебет с кредитом, тут кому на что хватит фантазии.
Позже попробую еще глубже капнуть, просто есть ощущение, что если я буду писать сразу все подробности, клавиши на клавиатуре сотрутся, а вы читать не будете.
Почему нельзя купить или сложно купить полис, на старое авто, на мотоцикл, трактор или "подставь свое"
а) Праворукое или старое ТС или все вместе. Вызывает страх и гнев у страховой компании, т.к. размер убытка сложно прогнозируемый, почему? да потому что запчастей нет в справочниках или в нормальном наличии.
Так тут нужна ссылка для подробностей - как это работает. Выплаты ОСАГО, могут быть двух видов сейчас: Вам дают денег и Вас отправляют на ремонт. Но в обоих случаях расчет производится по ЕДИНОЙ МЕТОДИКЕ, которую спустили из высших органов. Идея хорошая, реализация всегда хромает. Например справочник ТУПО забывают обновлять, просто вот так вот, инфляция 50%, справочник 2020 года, да и покер всем . А у клиента проблема, ему считают запчасть по старой цене, кто плохой? Ээээ брат, я не виноват.
Ну вот что получаем, страховщик посчитал по справочнику а там цена в два раза ниже рынка. Кто ...орас? Не не не, не оправдываю... без них никуда.
О чем я? Вообщем на правосудие машины, может не быть запчастей в справочнике вообще, или из-за их дефицита (отсутствия), кто-то нашел и добавил в базу бампер за 150 000 руб, а в реальности никто такой бампер покупать не будет, скорее всего разборки лучший вариант или аналоги.
Вы не поймите не правильно, Вы то нормальный человек, честный, ответственный и бабушке на улице поможете, но кроме Вас есть дядьки тетьки, которые хотят легких денег, как только открывается ящик Пандоры, они уже стоят в очереди и придумывают схемы как бы срубить бабла. Вот страховщики и максимально пытаются оградиться от добропорядочных граждан (но даже палка раз в год стреляет) или не добропорядочных граждан у которых только палка и стреляет.
б) Мотоциклы, тут наверное единственный аргумент. Цена полиса "копейки"(относительно Осаго на авто),, а бьются также или может даже больше, честно не собирал статистику, но рассуждаю -там цепанул между рядов, там 200 дал по центру города и прочие варианты.
в) тракторы - индивидуально некоторые компании не парятся, но кто-то боится. Условно поясню как считается. Средняя премия 3000 руб. а Средний убыток 60 000 руб. Тебе надо застраховать минимум 30+- тракторов чтобы быть хотяб около нуля в итоге. Почему так? Один трактор все таки какого нибудь может "за...нить". а В размере страховой премии (стоимости страховки, лежать - расходы на ведение и вознаграждение агента в том числе (по закону), 20% вроде если память не изменяет, Вот и получаем мы грубо в резервы 72 000 руб, а еще же зарплаты плати, дивиденды плати, налоги плати, за участие в союзах плати, копейки всякие еще накапают, но не в них суть. ИТОГ не хотят делать работу, в которой будет ноль, все хотят ЗАРАБОТАТЬ? Ирасы? отчасти да, но все вроде хотят только этого от работы, скажите где не так, хочу пообщаться с представителем.
Так в этой теме есть тоже что еще пожевать и подискутировать, может быть еще вернемся.
3. Почему все указания ЦБ на упрощения покупки полиса не работают?
Да как всегда, законы у нас хорошие, да реализация хромает.
Раньше быть, ЕГАРАНТ - суть площадка которая должна была обязать страховую компанию оформить полис, страховая компания должна была "сдать" туда определенный пул полисов.
Но все посмотрели на эту "дичь" и началось, сам сдал и сам купил. Много схем было. А обычный клиент иногда мог оформить, если повезет. А основную причину не желания страховать, я описывал кратко выше.
Потом дали коридор на базовую ставку, Да если вы не знали. Каждая страховая компания имеет полное право в диапазоне менять стоимость именно для Вас, по вашему "цвету кожи", "навыкам управлять ТС", "Цвету автомобиля" или прочим параметрам (конечно в законе они прописаны конкретно, но это же закон, делаем как считаем нужным.
Потом сделали "ПУЛ" теперь всех не желанных "клиентов", страховщик может скинуть в "ПУЛ" грубо говоря разделить ответственность по данному договору между всеми страховыми компаниями на рынке. Какая суть была, раньше кто-то это страховал и сидел с убытком например, приходилось банкротить компанию и прочее, а кто-то хорошо зарабатывал, потому что научился не ликвидных клиентов откидывать. А тут этот "шлак" предполагалось размазать по рынку. Но не вышло, так как все равно есть перекос по публичности и значимости компании в регионе и ее узноваемости, клиенту идут к ним, а этот пул компенсирует не полном размере убытка который произошел, а по фиксированному среднему размеру. Условно клиент пришел за выплатой 80 т.р., ему выплатили, а из пула страховщик получит только 50 т.р. А всю премию он перечислил в пул, в итоге поработал, но не заработал.
Вот все опять по новой ищут новые варианты как соскочить с этого работа ради работы.
