Спасение утопающих
Титаник был первым кораблем, который использовал сигнал SOS при бедствии.
Крушение "Титаника" 1912 г.
Титаник был первым кораблем, который использовал сигнал SOS при бедствии.
Крушение "Титаника" 1912 г.
Немножко оптимизма, для равновесия. Рекорд по спасению утопленника был поставлен в 1986 году, когда спасли утонувшую в ручье двухлетнюю девочку после более часа под водой. Из-под воды её вытащили 66 минут спустя, и ещё два часа откачивали. Она не дышала три часа.
В 1986 году девочка двух с половиной лет по имени Мишель Фанк упала в ручей и утонула. К тому времени, когда ее нашли парамедики, она не дышала уже более часа. Ее сердце остановилось. Другими словами, она была мертва. По каким-то причинам парамедики продолжали работать с ней, как и врачи в отделении неотложной помощи. Затем, через три часа после смерти, Мишель Фанк вздохнула, и ее сердце забилось.
(Wired: "What you should know about reviving the recently dead", 2014)
Реанимация 2,5-летней девочки, погруженной в ледяной ручей более чем на час, — один из тех редких случаев, который даже солидный журнал Американской медицинской ассоциации назвал «чудом». Через два года после того, как врачи в Солт-Лейк-Сити реанимировали Мишель Фанк, она умная, веселая и нормально растет, сообщила группа врачей во главе с доктором Робертом Г. Болте из Первичного детского медицинского центра. 66 минут, которые Мишель провела в ручье, были «самым продолжительным задокументированным погружением с неповрежденным неврологическим исходом», говорится в редакционной статье, сопровождающей отчет в номере журнала от 15 июля. Это также было первое успешное использование аппарата искусственного кровообращения для согревания ребенка, чья температура резко упала в результате случайного переохлаждения.
(New York Times: "Ingenuity and a 'Miraculous' Revival", 1988)
И о том, что с ней сейчас:
В 2017 году Мишель исполнилось 33 года. Она работает штатным ассистентом стоматолога в стоматологическом кабинете своего отца в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Периодический тремор рук является минимальным физическим последствием аварии, учитывая потенциальную тяжесть продолжительного погружения. Она носит очки, чтобы компенсировать повреждение глаз от кислородного голодания. В детстве терапия помогла укрепить физические и когнитивные способности. У нее нарушено чувство равновесия, хотя она регулярно ходит в походы и играет в гольф.
Выводы из этой истории делайте сами. По-моему, это офигенный случай — настолько необычный, что ближе уже не к теме первой помощи, а перспектив криогеники.
Видео с места гибели ребёнка. Тело девочки нашли в котловане недалеко от посёлка Жамбыл. Предполагается, что она поскользнулась, упала в воду и утонула.
Девочку нашли с помощью дрона. На место прибыл старший лейтенант Самат Ещанов, который вместе с волонтёром Дамиром Бектургановым обнаружили тело в искусственном водоёме. В настоящее время проводятся следственные действия.
Начальник ДП Костанайской области выражает соболезнование родным и близким Мадины Ерланкызы.
Приносим свои искренние соболезнования!
Сегодня на Алматинке тонул человек. Проходившие мимо молодые люди спасли и вытащили утопающего из реки.
Вчера в Анапе штормило. Вода +8.
В море между пляжем Джемете и пляжем Витязево люди заметили женщину с подростком, которые явно нуждались в помощи. В конечном итоге женщину спасли, хотя ее состояние очень тяжелое — обморожение, а вот ее сына спасти не удалось.
Robin Boltman
Комедиант и иллюзионист.
Оставался на мостике и вёл радио переговоры до окончания спасательной операции.
На фото Robin
Спасательная операция
Благодаря слаженным действиям вышеуказанных людей, удалось избежать огромного количества жертв.
Получив сигнал бедствия, военно-морской флот ЮАР, совместно с военно-воздушными силами страны осуществили 7 часовую спасательную операцию. Для эвакуации людей к ближайшим населенным пунктам было задействовано 16 вертолетов. Вертолётами с палубы, тонущего «Oceanos» было снято 225 пассажиров и членов экипажа.
В результате спасательной операции в общей сложности были спасены ВСЕ члены экипажа и пассажиры. Всего 571 человек. Большинство пассажиров и членов экипажа удалось эвакуировать с помощью спасательных шлюпок.
(346 человек)
Общепризнанными героями стали, как ни странно, команда судового оркестра (музыканты, аниматорыи и артисты) и люди которые не имели прямого отношения к офицерскому составу . Они последними покинули палубу тонущего Oceanos, до последнего момента координируя эвакуацию на борту тонущего судна.
Последние минуты жизни круизного судна
4 августа 1991 года, на следующий день после начала катастрофы, примерно в 15.30, Oceanos сильно накренился на правый борт, после чего затонул носом вниз.
Последствия и позиция капитана.
К счастью, данное происшествие не унесло ни одной человеческой жизни. Но поведение и действия капитана, ставили под сомнения его компетентность и здравый смысл.
Пассажиры обвиняли капитана в раннем оставлении судна и неоказании помощи пассажирам.
В свою очередь согласно показаниям капитана, он покинул судно, когда на борту оставалось 170 человек. По его словам он это сделал, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолёта. Будучи уже на берегу, он захотел вернуться на судно, но из-за плохой погоды экипаж вертолёта запретил ему это делать.
Цитата капитана Авранаса по поводу оставления судна: "Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут остаться"
Позиция судовладеца Epirotiki Lines
Цитата главы Epirotiki Line : " что касается капитана, который покинул судно. Это неправда, он сохранял свою позицию и полномочия на протяжении всей спасательной операции ".
Как итог, комиссия по расследованию обвинила в небрежности капитана и 4 членов экипажа. Но никто не получил реальных сроков. Капитан продолжил работать до самой пенсии в той же компании.
Советую посмотреть видео.
Вот первое
Вот второе
Пс. Прошу прощения за грамматические, орфографические, стилистические и пунктуационные ошибки. Пост писал с телефона, но это меня не оправдывает. Писатель из меня так себе. Это я уже понял.
Также хочу извиниться, что не получилось выложить пост целиком а пришлось разделить на две части.
Добрый день.
Многие из вас наверняка слышали такую фразу "Капитан покидает судно последним" Традиция существует уже продолжительное время, некоторые государства закрепляют данную традицию законом. Капитан, в случае бедствия судна, должен убедиться, что все члены экипажа находятся в безопасности и тогда он имеет право покинуть судно, но должен это сделать последним !
Наша история знает немало героических поступков капитанов военных кораблей и гражданских судов. Но сегодня, мы разберём интересный случай, как капитан и члены экипажа, оставили на произвол судьбы более 500 человек и как благодаря простым музыкантам и пассажирам не произошло огромной трагедии, но обо всём по порядку.
Предыстория
MTS Oceanos пассажирское судно. Oceanos спущен на воду в 1957 году, был построен в Бордо, Франция и Изначально Oceanos назывался Jean Laborde. Судно стояло на линии, Марсель-Мадагаскар-Маврикий. За свою долгую жизнь Oceanos сменило множество судовладельцев и названий(Jean Laborde, Mykinai, Ancona, Eastern Princess) , пока в 1976 году не попало в руки Греческому судовладельцу Epirotiki Line тогда судно и получило своё название(Oceanos), которое навсегда войдёт в историю.
Oceanos представлял из себя классическое пассажирское судно того времени:
Тоннаж: 14000 регистровых тонн.
Длинна: 153 метра
Ширина: 20 метров
Осадка: 7 метров
Колличество палуб: 6-9
Скорость: 18.5 узлов максимальная (34 км/ч) и крейсерская 16 узлов ( 29.6 км/ч)
Вместимость пассажиров : 550 человек
Экипаж и обслуживающий персонал : 250 человек.
На фото пассажирское судно Oceanos
Последний круиз
3 августа 1991 года. Oceanos покидает порт Ист-Лондона чтобы отправиться в Дурбан, Южная Африка, на борту находятся 571 человек. К сожалению для пассажиров и команды, погодные условия складываются не лучшим образом, скорость ветра достигает 40 узлов (74 км/ч) а высота волны до 9 метров.
Были запланированы множество торжественных и музыкальных мероприятий на открытом воздухе, но в связи с погодными условиями, часть мероприятий пришлось отменить, либо перенести в более закрытые помещения. Большинство пассажиров чувствовали себя плохо и не выходили из своих кают. К вечеру, погодная ситуация ухудшилась. Официантам ресторанов и другим членам экипажа было трудно выполнять свои обязанности, сильная качка опрокидывала все незакреплённые предметы. Вполне стандартная картина при сильном шторме.
Мы тонем !
Незадолго до катастрофы, на судне проводились ремонтные работы системы сточных вод. К сожалению их не успели закончить, основная работа заключалась в замене вентиляционоцюй трубы, которая проходила через водонепроницаемую переборку, а также замена невозвратного клапана. После сильных ударов волн о корпус судна, одна из труб в районе забортной арматуры не выдержала, вода начала поступать в машинное отделение. Старший механик, уведомил капитана о сложившийся ситуации. В 21:30 по сведетельствам пассажиров был слышен хлопок, после чего судно обесточилось и легло в дрейф. Тем временем, вода продолжала поступать и стало понятно, что отсаваться на судне опасно. Капитан принимает решение покинуть судно, но как он это делает ?!
На фото обесточенное судно
Тревога по оставлению судна
При нормальных условиях и согласно международным требованиям, капитан должен объявить тревогу об оставлении судна, а также подать сигнал бедствия, чтобы береговые службы и другие суда вокруг, пришли на помощь.
Что же делает наш герой? А ничего не делает, он и его команда офицеров(часть) собирают вещи и покидают судно одними из первых. Судно дрейфовало к берегу, по этому были спущены шлюпки и Капитан принял решение покинуть судно, вот так просто, взял и бросил пассажиров на произвол судюбы.
На фото капитан судна Oceanos Янис Авраниос(Yanis Avranios)
Спасите наши души
Пассажирам никто ничего не говорит, вода начинает прибывать всё стремительнее . Появляется ощутимый крен на правый борт. Несколько членов экипажа и пассажиры поднимаются на мостик и обнаруживают, что на мостике никого нет и ситуация выходит из под контроля. Тогда человек по имени Moss Hills и его товарищи принимает решение брать ситуацию под контроль и начинать действовать. Был подан сигнал бедствия (Mayday) по радио.
Фото Moss Hills на палубе
Операция по спасению и ключевые фигуры
Tracy Hills
Басс гитаристка и певица ( жена Мосса), работал музыкантом на Oceanos. Помогала предотвратить панику на борту, руководила посадкой пассажиров на вертолёт и была одна из последних кого поднял вертолёт.
На фото Tracy
Lorraine Betts
Одна из самых опытных членов экипажа, была главой департамента развлечений на судне. Она мотивировала пассажиров и всячески их поддерживала.
Julian Butler(Rusell)
Комедиант и иллюзионист, помогал спускать шлюпки и всячески помогал пассажирам. Был последним человеком которого подняли с борта судна на вертолёте.
На фото Russell
В прекрасный солнечный день на реке Сухарыш, что в Челябинской области, собралось много людей, чтобы хорошенько провести свободное время. Один из присутствующих детишек, 5-летний Mr. Pizduk по имени Рафаэль, воспользовавшись моментом, пока мама расстилала плед, прыгнул головой вниз в водоем с понтона. На дне малыша ожидала крайне жесткая стыковка с камнями, потрясенный ударом личинус несколько раз всплывал на поверхность, жадно глотая воздух. Со стороны это выглядело, как детские забавы, однако, когда Mr. Pizduk все-таки не справился с контузией, он моментально скрылся в темной пучине реки. К счастью рядом проплывал местный 14-летний школотрон, Володя Каштанов, который четко и уверенно определил ситуацию и нырнул вслед за утонувшим Рафаэлем. Под водой Володе очень помогло необычное умение - парнишка всегда ныряет с открытыми глазами, при очень плохой видимости школьник заметил очертания ребенка и в считанные секунды вытащил того из природной ловушки. Увидев сынишку, его мать сразу же бросилась делать массаж сердца, бедолага чудом задышал. Сейчас Рафаэль идет на поправку, врачи разрешили ребенку встретиться со своим спасителем, первым же делом они обнялись.
Володе Каштанову выражаем вселенский респект за его героический подвиг по спасению 5-летнего Mr. Pizduk'a из лап опасной речушки!