Сибирские байки про медведей
Встреч с самыми грозными хищниками сибирских лесов было достаточно, хоть я их сам и не искал. Бывало, медведь убегал, только увидев, а чаще- услышав нас. Исключения... да, были. Это касается тех зверей, что или находятся в самом расцвете сил, и не привыкли отступать, или самок с потомством.
Встречи с шатунами и злыми подранками тоже были, но это скорее исключение. Две последних разновидности рекомендуется уничтожить, как и какими средствами- на усмотрение человека. В любом случае, если вы остались живы- не поленитесь, заедьте в лесоохрану, и сообщите о месте и характере встречи. Не убив (добив) такого зверя, человек сам становится косвенным виновником в последующих жертвах, которые, скорее всего, не заставят себя ждать. Раненый, как и голодный, зверь полностью теряет способность к самосохранению, и становится настоящей машиной для разделки всего живого. Если здоровый, телом и головой, зверь не полезет на взрослого лося, то подранок не задумываясь атакует. Человек без оружия тем более легчайшая добыча. Косолапый не рычит и не скалится, как пёс, предупреждая об атаке, атакует сразу, и выжить после такого практически нет шансов.
Много слышал я историй о том, что горе-охотники "стрельнули мишку", а добивать не пошли. Не хватило духу. Оно и понятно- раненый медведь не бежит от опасности, он делает ловушки и ждет в засаде. Это совсем другая охота, это не с засидки пристрелить мишу на овсах из винтовки с тепловизорным прицелом.
Мой родственник сам разворачивал отряд охотничков с мокрыми штанами для облавы подранка. Только оружие заменил, карабин оставил в машине с собакой, с собой взяв дробовик- помпу. Когда с двадцати метров медведь молча бросился из стланника- посадил его на задницу именно дробовик. Остальные остались на опушке леса смотреть в свои прицелы...
Если вы встретили медведя зимой, или летом, но он бросается на машину, например- давите. Не достанет вас- достанет другого. Медведь в лесу, и медведь из русских сказок- это не аналогии. Кстати, несколько лет назад здесь были ролики про людей, которые пытались задавить шатуна машиной, на мой взгляд- это были разумные действия. Хотя реакция на проишествие была разной.
Если интересно- напишу еще пару баек из собственного.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Счастливые люди
Лет десять назад посмотрел документальный фильм Дмитрия Васюкова "Счастливые люди", про охотников промысловиков на Енисее. С тех пор пересматриваю его раз в год минимум. Просто чтобы почувствовать ту глубокую теплоту, что дарит мне этот фильм. Да и остальные его фильмы хороши.
Недавно Дмитрий опубликовал обращение на своём канале. Решил поделиться с вами, авось кто ещё захочет поддержать одного из самых, по моему скромному мнению, лучших авторов в современной России.
Пост ничем не ангажирован, публикую по велению сердца.
По просьбам, ссылка на первую серию фильма, далее всё на канале автора
Ответ на пост «Работа на метеостанции в тайге. Часть 1. Снегосъемка»
Вы мне разблокировали воспоминание! Это было давно, на конференции одной большой компании. Выступал Майк Хорн, путешественник, по-моему первый покоривший с напарником Северный полюс пешком в полярную ночь. Так вот, он пока готовился к походу, в одиночку прошел по Полярному кругу из Канады в Россию, и где-то в Сибири встретил двух метеорологов, живущих в избушке-метеостанции. Показывал фото, где они втроем после бани закидывают друг друга снегом)) он вообще очень интересно вплетал житейские истории в бизнес-контекст и этими мужиками он восхищался в формате того, что они годами ежедневно отправляли замеры на Большую землю, без всякой обратной связи - использует это кто-то или нет. Я думаю, история прошла художественную обработку, но все равно было очень увлекательно слушать!
Если интересно, могу еще из его выступления описать случаи, у дядьки очень своеобразный склад ума и он, неожиданно для человека, шароебещегося в одиночку по ебеням Земного шара, великолепный оратор. Для иллюстрации добавлю маленький коллажик, который я слабал по горячим следам лекции для корпоративного чатика, с Майком Хорном и Джеком Лондоном. Второй точно отлично бы описал похождения первого))
P.S. Продолжение тут Как Майк Хорн к Северному полюсу шел
Дяденька, дай водички напиться
Будни суровых сибирских дач.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Поезд: Комсомольск-на-Амуре - Тында
Как вы заметили, мы пишем про поезда, вокзалы и города, которые встречаются на нашем пути. Поскольку наше путешествие лежит по железной дороге - мы не можем обойтись без описания нашего транспорта.
.
Поезд, который вез нас по участку БАМа от Комсомольска-на-Амуре до Тынды укомплектован вагонами более старого образца (все ждут новые вагоны!). Вы удивитесь, но до сих пор вагоны топят углем! В тамбуре есть специальная печь и проводники подсыпают туда уголек, чтобы никто не замерз. На небольших станциях и полустанках запасы топлива пополняются. Вот такой XXI век! Одна розетка на плацкартный «кубрик» это конечно маловато, но как-то все нормально с этим справляются, заряжая свои гаджеты поочереди.
.
Путешествующих немного - основная масса - это простой народ, люди едут на свои вахты, а кто-то возвращается на этом поезде, когда он едет обратно. На пути следования не один десяток остановок по 1 минуте - маленькие станции и разъезды поездов, там тоже кто-то живет и работает. Пейзаж за окном - бескрайние километры тайги, сопки, небольшие замерзшие болотца. Повсюду уже лежит первый неглубокий снег и по всей видимости это уже до весны. Деревья и провода покрыты белым «пушком», корки льда на лужах и маленьких озерцах.
.
Многие нас спрашивают какая обстановка в вагонах, по всей видимости имея в виду, как себя ведут пассажиры; много ли тех, кто ведет себя вызывающе или некультурно. Это естественный вопрос, особенно от тех, кто давно не ездил в дальних поездах. Расскажу немного об этом.
.
На самом деле на железной дороге сейчас достаточно строгий контроль. Во-первых, на всех вокзалах стоят «рентгены», которые просвечивают багаж абсолютно всех пассажиров, каждый проходит через рамку металлодетектора. Во-вторых, посадка в вагоны происходит только при предъявлении паспорта (а билет, кстати, не нужен - данные проходят через их внутреннюю электронную систему) и после отправления поезда - вторая проверка паспортов. Третье, на более-менее крупных станциях перрон патрулирует полиция и неоднократно при мне интересовалась у проводников все ли в порядке. В-четвертых, все вагоны обязательно обходит начальник поезда и интересуется У КАЖДОГО (!!!) пассажира все ли хорошо. Пару раз за сутки все вагоны обходит транспортная полиция - просто внимательно все осматривают. Ну и в-пятых, если все же кто-то слишком «громко» выпивает из своей потайной фляжечки так, что это слышит полвагона, то вы можете пожаловаться проводнику и РЕАЛЬНО примут меры! При нас в одном случае буйного пассажира высадили на станции с помощью транспортной полиции. Буквально вчера вечером слишком громкую компанию утихомирили менее радикальными способами. Увещевания и сентенции проводника не подействовали, и тогда начальник поезда в сопровождении полиции провела разъяснительную беседу как нужно вести себя в поезде. Все закончилось мирно.
Ждем ваших вопросов о путешествиях! Впереди - Северобайкальск и Тайшет!