Ответ на пост «Наша Техника всё таки самая лучшая!!!»
Да, наша техника, пожалуй, самая выживаемая) В студенческие годы друг 1 мая (с Волги только сошел лед) пригласил всех одноклассников на День Рождения на природу. Основное действо отпраздновали, кто-то уже ушел спать.
2 часа ночи...Отец именинника предлагает спуститься на Ниве к берегу Волги. Загрузились 6 человек. Поехали. Спустились к берегу, но чтобы проехать на пляж нам надо объехать большую ветку. Чтобы это сделать, нам надо на 5 метров от берега заехать в Волгу. Что такое для Нивы заехать в воду по колеса? Нет ничего. Легко. Объезжаем ветку и авто тонет по самые стеклоподъёмники.
Тишина в авто. Думаем, что делать. Ледяная вода начинает поступать в салон. Попробовали завести двигатель. Безуспешно. Решили надо выходить, так как точно свечи залило и авто не тронится.
Открываем двери. Ледяная вода хлынула в салон. Вышли на берег. Никого нет, авто сами точно не вытащим. Решили позвонить в МЧС, чтобы заказать какую-нибудь бригаду за деньги. Мобильный телефон только у меня. Дозвониться до МЧС не получается. Звоню подруге, чтобы она попробовала дозвониться, пока мы ищем ближайшую деревню с трактором.
Подруга взяла трубку, услышала мою просьбу и дальше я ее не слышал до утра) Оказалось, она не поняла мою просьбу и пошла дальше спать)
2 часа в поисках деревни, все это время отец одноклассника пытался в одного вытащить авто с помощью троса, стоя в Волге по самые ...... Не знаю лечился он потом у уролога или обошлось...
В итоге нашли председателя деревни, у которого был трактор. В 6 утра вытащили Ниву на берег. Открыли двери, капот, выкрутили свечи... К вечеру авто завелось и поехало как ни в чем не бывало:)
Урок на всю жизнь. С тех пор мы не заезжаем в реки, не проверив сначала лично, какая там глубина.
Береги Волгу - Спаси рыбку
Согласитесь, что воспитать в детях любовь к родной земле, хрупкой природе и такому уязвимому животному миру можно только собственным примером и добрыми поступками. Дети - это отражение окружающих их взрослых. И ролик, который мы так заботливо снимали, именно об этом, а точнее, о детях и рыбках. Надеемся, он сделает мир чуточку добрее, а кого-то заставит задуматься о будущем для наших детей!
Экопроект "Спаси рыбку" организован АНО "Открытый Каспий" и поддерживается Фондом Президентских грантов.
Чтобы поддержать проект - переходите на сайт spasiribky.ru, оставляйте взнос на приобретение и выпуск мальков в реку, мы аккумулируем все взносы и закупим рыбку и в назначенный день организуем мероприятия по выпуску. Стоимость одной рыбки всего 10 рублей.
Берегите Волгу и спасайте рыбок с нами!❤️🐟
spasiribky.ru/
Ролик в поддержку Экопроекта "Спаси рыбку"
Изобильная Волга: почему здоровая река экономически выгодна
Испокон веков Волгу ласково и трепетно называют «матушкой». Оно и понятно. Эта величественная река с давних времен помогает человеку жить и развиваться: обеспечивает людей питьевой водой и рыбой, помогает в выработке электричества, любезно предоставляет пути для пассажирских и грузовых перевозок.
Отдельное чудо – это особая местность в устье Волги, где река растекается на множество водотоков и впадает в Каспийское море. Эксперты справедливо отмечают, что Волжская дельта – уникальная экосистема, практически лишённая суши. Таким количеством рукавов (более 500) не может похвастаться ни одна речная система мира. Густая сеть рукавов, протоков, ериков образует самую крупную речную дельту в Европе. В России она уступает по размерам только низовью Лены.
При всех своих достоинствах Волга обладает значительной экономической ценностью. Это одна из крупнейших рек мира, имеющая огромный потенциал для различных видов экономической деятельности.
Вот несколько причин, почему сохранение рыбных ресурсов Волги выгодно для всех:
Рыболовство: Волга известна своими богатыми рыбными ресурсами. Сохранение этих ресурсов позволяет развивать рыболовство и создавать рабочие места для людей, связанных с этой отраслью. Рыболовство также способствует развитию туризма, так как многие люди посещают Волжские регионы для рыбной ловли.
Пищевая безопасность: Рыба является важным источником пищи для людей. Сохранение рыбных ресурсов Волги гарантирует наличие свежей и качественной рыбы, что способствует пищевой безопасности Волжских регионов и страны в целом.
Туризм: Расположенные по берегам Волги населенные пункты привлекают туристов, которые интересуются природой и активным отдыхом. Сохранение рыбных ресурсов Волги помогает увеличить поток туристов, которые готовы оплачивать различные услуги и товары, например, проживание, рестораны, экскурсии. Тем самым пополняется местный бюджет и улучшается качество жизни населения.
Экологическое равновесие: Рыба играет важную роль в экосистеме реки. Она помогает поддерживать экологическое равновесие, контролируя популяцию водных организмов и поддерживая чистоту воды. Сохранение рыбных ресурсов Волги способствует сохранению биоразнообразия и здоровья реки, что в свою очередь благоприятно влияет на другие отрасли экономики, такие как сельское хозяйство, промышленность, туризм.
В целом, сохранение рыбных ресурсов Волги является не только экономически выгодным, но и важным для поддержания экологического равновесия и благополучия региона и страны.
Вот почему жизненно важно сохранять и восстанавливать биоразнообразие великой реки!
Глобально изменить все процессы, влияющие на сокращение рыбных запасов пока, увы, не получается. Но каждый человек может помочь в сохранении рыбки и восстановлении биоразнообразия.
Каким образом?
Поддержать проект «Спаси рыбку» https://spasiribky.ru/
Этот проект направлен на сохранение рыбы в Волге.
Каждый желающий может сделать взнос. А мы, организаторы проекта, купим рыбок и устроим открытое мероприятие, на котором этих рыбок выпустим в родную Волгу. Если будет желание, вы сможете приехать и запустить своих рыбок в воду самостоятельно.
Мероприятие пройдет 10 ноября 2023 г., на Городском острове, в г. Астрахань
Давайте вместе будем делать шаги к сохранению рыбки! Спаси рыбку - https://spasiribky.ru/
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Русский коллекционер долго не мог разгадать тайну старинной расписной прялки: "Недавно мне это удалось"
Делал заметку с захватывающим сюжетом – в National Geographic Russia: история старой прялки и ее рисунка показалась мне крайне интересной.
Началось все так: коллекционер и предприниматель Андрей Павличенков купил старинную прялку и обнаружил на ней очень неожиданный сюжет: потопление рыбацкой лодки пароходом.
На фото снизу (его сделал – Александр Зеленцов) – городецкое донце от прялки конца XIX века. Изображение подписано: «Американский пароход потопил рыбацкую лотку». Сюжет неожиданный: в то время на прялочных донцах обычно рисовали барышень, всадников, коней, здесь же – пароход, да еще и американский. Что же он делает на российской прялке конца XIX века?
Рассказывает предприниматель Андрей Павличенков, купивший расписное донце для своего терема-музея «Асташово» (Костромская область): «Поначалу, я решил, что рисунок – отражение отношений между Россией и США, этакий элемент пропаганды, описание конкретного случая. Думал, быстро отыщу в архивах упоминание об этом инциденте, но не получилось».
Позже Павличенков обратился к экспертам по истории пароходства и в конце концов нашел ответ, правда неполный: в 1870-х годах Сормовский завод Бенардаки под Нижним Новгородом начал выпускать колесные пароходы нового образца – вместительные, роскошные, с низкой осадкой, точь-в-точь как те, что ходили по Миссисипи. Эти пароходы получали «американские» (и «северные», и «южные») названия – «Ориноко», «Миссисипи», – а в простонародье звались «американцами».
Катастрофы с волжскими судами, конечно, случались – по большей части это были пожары, в которых гибли десятки пассажиров. «А вот о мелких происшествиях, – делится тем, что удалось узнать, Андрей Павличенков, – вроде столкновений этих гигантов с лодками, в газетах XIX века не писали. Поэтому понять подробности истории, изображенной на донце, нам вряд ли удастся».
Если интересно, то тут еще мой телеграмм-канал Zorkinadventures, где я стараюсь собирать какие-то необычные истории про людей и про места, где бывал во время работы в National Geographic Россия и позже).