А что если...
Люди которые ничего не употребляют просто любят страдать?
Я не знаю ни одного предпринимателя, который придумал что-то гениальное во время трёхчасового совещания с презентациями. А вот людей, которые нашли ответ, пока чистили зубы или намыливали голову, - десятки.
В переговорках всегда слишком шумно. Слайды, цифры, чужие голоса, чужие ожидания. Ты обязан «думать умно», обязан давать ответы. И мозг начинает не искать решения, а защищать репутацию.
А в душе - тишина. И вдруг самое важное звучит само:
«А если я вообще не туда иду?»
«А если всё проще?»
Один директор признался:
- У меня лучшие идеи приходят, когда я мою голову. Я даже стал держать рядом блокнот, чтобы не забыть.
- А на встречах? - спросила я.
- На встречах я притворяюсь умным.
И это удивительно: уставшие люди, которые платят за бизнес-тренинги, за стратегические сессии, за дорогие консультации — находят настоящие ответы тогда, когда просто остаются одни и делают что-то банальное.
Потому что в тишине ты слышишь не KPI, не советы, не ожидания. Ты слышишь себя.
И да, поэтому самые умные решения редко приходят в переговорке. Там мы играем роли. А в душе остаёмся собой.
Так что вопрос: а где у вас рождаются самые честные идеи?
Это еще половина беды. Вторая половина заключается в том, что беспрецедентные ограничения сочетаются с невероятным количеством казнокрадов всех мастей. У одного деревню нашли с ипподромом. У второго 250 миллионов. А представляете, сколько не нашли? Вопрос риторический.
Причем это же люди разных профессий. Один прокурор, второй губернатор, третий следак. Четвертый вообще военкор. Как будто вся страна только и занимается тем, что осваивает бабки, а я проспал момент, когда роли раздавали.
Можно терпеть разные ограничения, если есть понимание, что это для пользы дела. Часто приводят в пример Китай, мол, живут же с фаерволом. Не поспоришь, живут. Вот только там еще и казнокрадов стреляют. Я не хочу смертной казни нашим взяточникам, но можно уже как то начать их ловить до того, как они мильярды накопят? Опять риторический вопрос.
Разница между нами и Китаем видна невооруженным глазом. По производству, по сложности инженерных задач, по уровню развития технологий Китай давно оставил нас позади. И мы видим, что ограничения китая сочетаются с высоким уровнем развития страны. А у нас непонятно с чем.
И вот все это в совокупности дает ощущение легкого пиздеца, который отдельные личности, навроде Мизулиной, только усиливают. Еще и дроны постоянно летают. Простите, накипело.
Оставлю это здесь.
Я тот, кто выходит на работу. Даже когда душа рвётся на части. Даже когда тело умоляет об отдыхе. Особенно тогда. Потому что я мужчина. Мой долг зарабатывать. Даже если приходится глотать горечь, давить в себе усталость, злость, слабость. Ведь у меня есть семья. Их благополучие важнее моего комфорта. Это не жертва. Не самобичевание. Это ответственность. Смены по 14 часов. Два через два. Выходные: условность. Дополнительная работа: норма. Никто не обязан понимать. Никто не обязан благодарить. Да я и не прошу этого. Я выношу. Потому что надо. А мужик: это не титул. Это функция. Это повторение. Это стойкость.
Про транспорт прям истово плюсую.
Новые авто - говно на 2-3 года за 2+ ляма , при неисправности электроники способные тебя убить (гуглим как устроено рулевое и обеспечивается устойчивость в современных авто).
Благодаря "квалифицированым" врачам работаю в семье один и пытаюсь реабилитировать инвалида, + родители старые уже.
Крч без машины никак - ни отвезти человека неходячего к врачам, ни отвезти родителей к врачам, ни успеть с одной работы на другую, ни грузы забрать.
Какие есть выходы и что с ними стало:
1. Пересесть летом на СИМ. Между работами и по делам катать идеальный вариант - быстро, дешево, можно за это время обслужить /отремонтировать мое старое авто.
Благодаря быдлу и дегенератам, которым внушили ненависть к СИМ эту возможность у меня отобрали. За лето дважды применял газоплюй по уебкам, которые решили докопаться "а что ты на велике едешь мимо", хорошо удержался от мордобоя, хотя очень хотел. Суки несчастные, я вожу настолько аккуратно, что скорее сам ебнусь, чем даже задену кого-то, я вас вижу и пропускаю, но нет, алкогольно-ауешным ненавистникам СИМ главное доебаться. Надеюсь, глазки у них болят. Нормальные люди, не маргинальные алкоауешники и хабалки кст нормально относятся ко всем, и их больше, что радует.
Итак, ремонт/обслуживание авто проходит ночью или в выходные, спасибо суки за лето без отдыха. Надеюсь, вас собьет питбайкер. И обоссыт. Дважды.
2. Сменить авто.
Не на что. Отдавать 2-3 ляма каждые два года я не могу, а потом эта хуйня реально становится опасной. Да, автоваз вроде гранты не становится более опасным, ибо конструкция с минимумом электроники, но ему и не надо, эта консервная банка изначально гроб.
3. Эксплуатировать имеющийся авто. Не было проблем, но тут мне тоже хотят усложнить жизнь законотворцы. Желаю им только добра и всем попасть в рай обязательно, и не тянуть с этим. В раю хорошо, их там ждут.
Обслуживание/ремонт недороги, если есть возможность поставить авто в гараж. Если нет - пздц как дорого, одни рычаги подвески 60 к. А это расходник на наших дорогах.
Так что с транспортом швах. Если вы один, молоды и здоровы еще приемлемо, если у вас семья, или, не дай б-г кто болеет - вам пизда.