Модели для печати масштаб 1:72
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Все модели найдены на просторах сети.
Поддержать развитие канала донатом, кнопка поддержать под постом
Моя вторая/первая попытка расписать аниме фигурку. Первая была Марин Китагава, Иштар параллельно с ней делалась, но поскольку подставку закончил после Маринки, то пусть Иштар будет вторая. Печатал на Anycubic Photon Mono M5s, высота фигурки примерно 180 мм, но вместе с бананом чуть выше. Расписывал в основном модельным акрилом от АК разных поколений. Уже обрезая фотографии увидел аварию на правой руке, исправлять не было сил, эти две дамы меня утомили.
Но на удивление, мне понравилась роспись аниме фигурок и уже нашёл следующую модель для печати и дальнейшего раскрашивания.
Производитель: Spark S0083
Год: 2005
Чемпионат: n/c
Гонка: Le Mans 24 Hours
Результат в гонке: 20th / 1st LMP2
Класс: LMP2
Двигатель: MG Judd XV V8 3400cc
Команда: RML (GB)
Пилоты: Thomas Erdos (BR)/Mike Newton (GB)/Warren Hughes (GB)
Шасси: #B05/40-HU03
Построено шасси: 2
В 2005 году Lola выпустила модель B05/40, разработанную для нескольких вариантов двигателей.
Характерной особенностью нового прототипа является длинный передний свес и очень короткая задняя часть. Это новое направление дизайна является результатом аэродинамических ограничений, чтобы предотвратить переворачивание гонщиков. Еще одним заметным изменением является симметричная конструкция болида, включающая визуальную двухместную компоновку.
Вскоре после запуска нового автомобиля Lola уже получила шесть заказов на изготовление готовых болидов на базе B05/40. В их числе была команда RML, которая в предыдущих сезонах управляла MG-Lola EX257. MG продолжала поддерживать команду, в результате чего болид B05/40 был переименован в MG-Lola EX264. Шасси #B05/40-HU03 было оснащено двигателем Judd V8 3.4 л. Всего команда RML заказала для постройки два автомобиля.
Готовый болид был конкурентоспособен на протяжении всего чемпионата гонок на выносливость 2005 года, и в гонке 24 часа Ле Мана экипаж №25 в составе пилотов Томаса Эрдоса (Thomas Erdos), Майка Ньютона (Mike Newton) и Уоррена Хьюга (Warren Hughes) на шасси #HU03 одержал победу в классе LMP2 и занял 20-е место в абсолютном зачёте.
После «Убийцы гоблинов» мне хотелось сделать что-нибудь не столь масштабное, но интересное. Долго выбирал и решил, что хочу Микасу от NomNom Figures. Печатаем и красим!
Красить вроде просто, а вот фотографировать результат — нет.
В этот раз я пропущу этап печати и подгонки, так как забыл сделать фото. Перейдем к следующему этапу - покраске.
Начнем с головы. В работе я стараюсь использовать правило 3 цветов — основа, блик и тень. Модель сама по себе небольшая и ей не хватает естественного света. Поэтому детали надо прорабатывать самому. Иначе она будет смотреться плоской
Приклеивать голову не стал, так как впереди еще много работы, например, нужно будет сделать и одеть плащ.
Смотрит как на титана.
Переходим к нижним уровням модели - сорочке и ремням. Гораздо проще начинать красить от «низа» и идти к «верху». Так меньше шанс повредить уже покрашенные слои
Обязательно примеряем все детальки вместе
Базовый слой без акцентов.
Добавляю блики и тени по правилу трех цветов. Еще я люблю использовать проливки (очень жидкая краска), но не по всей поверхности, а точечно. Особенно, если материал не текстурный.
Готовая сорочка и ремни.
Перехожу на слой выше и крашу куртку. Самым непростым тут оказались гербы. Благо, в модели они пропечатаны.
Прорисовал все детали. Хотя часть из них закроется плащом.
Следующий этап оказался для меня непростым. Я поторопился и приклеил УПМ к модели до покраски. Из-за этого порой было сложно всё прокрасить и не залезть на готовую часть.
Немного ржавый, но рабочий.
Ноги я оставил напоследок, так как держал за них модель всё это время.
Очень не люблю держать фигуру за уже окрашенные поверхности. Есть шанс, что на руках будет немного краски другого цвета. Перекрашивать такие мелкие проблемы несложно, но неприятно.
Большой проблемой стали ремни. Они немного выступали, и их надо было прокасить со всех сторон. Я немного поспешил и сделал ноги раньше. Из-за этого был большой шанс повредить нижний слой.
Тут ремни еще не покрашены со всех сторон.
Микаса готова! Примеряем, как она будет смотреться вместе с базой.
Впоследствии я добавил немного теней и акцентов. Но большинство работ завершено.
К сожалению, я не заснял все этапы работы с базой.
Тут много связанных деталей, поэтому я сначала нанес все базовые слои (кроме досок), полноценно прошелся проливкой и восстановил цвета. Драйбрашем нанес грязь на камни, где они соприкасаются с землей.
Результат меня не устроил, и я добавил темно-коричневого инка и прошелся грубой кистью, как тампоном, по части поверхности. Важно делать это по мокрой поверхности. Иначе будет сложнее сделать переходы. После этого снова драйбрашил и точечно добавил проливку.
Камни такие светлые, так как это обломки стен.
Клеим все вместе, и... готово!
С фото у меня не очень, но я старался.
Работы заняли порядка 2 недель, из которых красил я дня 4.
Маленький бонус дочитавшим до конца. Мое рабочее место.
Камрады-моделисты! Имею честь вас снова приветствовать!..
Групповой портрет
Не вдаваясь в подробности, какая хрень происходит с шеей и даже то, как отдает в правое плечо (гуссары — молчать!). И это уже происходит 2+ недели, если кто сталкивался с подобным и знает, что делать — пустите зеленый сигнальный снаряд в сторону, куда бежать…
А пока гусары молчат, я хочу вам продемонстрировать такой набор. С детства (а я в моделизме с 1989 года) всегда тяготел ко всей этой мелкой деталировке, винтикам, шпунтикам и пр. Хотя уже 15 лет, как осознаю, что всю эту мелочь заметит и оценит только такой же долбо… фанат деталей, как и я.
Тут все как обычно по классике. 35 (с возможностью от 48-до-24). Фотополимер. Выжать в деталировке все возможные на все 49 микрон.
В любом виде и состоянии красивы и прекрасны
Куда же без цинков и заряжалки?
Ну а дерево, оно и в Африке дерево!
Как всегда, критикуйте, хвалите, накидывайте говна на вентилятор — для меня всё интересно и важно :)
Решил, что данному пляжу не помешает разбитая и занесенная песком лодка. По причине того, что нужную лодку в нужном масштабе не нашёл, разработал и сделал с ноля сам. Материал лодки бумага для гуаши, плотностью 230г/м2 и толщиной около 0,25-0,3мм
Приветствую своих подписчиков и даже тех из них кто регулярно ставит минус ))) и сегодня очередная готовая модель этого года Aermacchi C.200 I. serie от известной чешской ̶ф̶и̶р̶м̶ы̶ ̶ производителя дров ))) Special Hobby в девичестве MPM . Да я вроде как у прошлой модели зарекался что отдохну от дров , но почему то решил сделать именно ее хотя дрова древние и деревянные .
Сам набор не производит особого впечатления шортран или ЛНД плюс кучка смоляных деталей так сказать классика старых чешских дров )))
И как всегда мотор после сборки отказывается войти на свое место ((((
Ладно мотор , но слепить пластик это тот еще квиз
Крылья сохли больше полутора суток и все равно треснули при покраске ....
ну наконец после долгой шпаклевки и шлифовки модель вроде как готова к покраске
Камуфляж интересный и начинаем в этот раз от темного к светлому так сказать наоборот и получаем ветряночный самолет )))
после чего точки маскируем жидкой маской
процесс повторяем с светлой краской
вот как это выглядит , все очень просто )))
и вот что получается после снятия масок
На этом попрощаюсь и спасибо за внимание , а если возникнут вопросы то задавайте так как повторю что телег и каналов у меня нет и не будет всё здесь .
Hobbyworld 230
Military Illustrated Modeller 2024-03
Modell Panorama 2024-1
Schiff Classic - Jahrbuch 2024
Sea Classics 2024-03
Tamiya Model Magazine International 2024-03