Mercedes-Benz GLS 400d из Кореи на заказ. Обзор автомобиля
Mercedes-Benz GLS 400d из Кореи на заказ.
Небольшой обзор автомобиля Mercedes-Benz GLS 400d.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля
Что проверять при покупке нового автомобиля, который был привезен из-за границы, и на что стоит обратить внимание?
Сейчас официальных дилеров нет, и купить новый автомобиль стало сложнее. Появились риски остаться без денег и без автомобиля.
Если вы заказываете автомобиль из-за границы и весь процесс контролируете, то риски у вас минимальные в этом случае, а вот если вы покупаете автомобиль, который привезли на продажу, то тут есть риски. Сейчас мы расскажем, на что стоит обратить внимание, чтобы не лишиться денег.
У нас на осмотре автомобиль Porsche Cayenne. Автомобиль 2025 года выпуска, новый.
Перед выездом запросите у продавца все документы на автомобиль. Это таможенная декларация и таможенный приходный ордер. Если эти документы имеются на руках, уже хорошо.
Таможенная декларация. В ней указывается владелец автомобиля, который вывозил его. Он и будет выступать продавцом. В договоре купли-продажи должен быть обязательно декларант.
Сверьте все данные по автомобилю с таможенной декларацией. Обязательно сверяем VIN номер автомобиля. Зачастую бывают ошибки на таможне, которые потом исправлять сложно.
Выясните, через какую страну автомобиль выезжал. Из-за санкций, автомобили из Европы едут сложным путем. Как правило выезд оформляется на Казахстан, Грузию или Киргизстан. Напрямую в Республику Беларусь вряд ли автомобиль выпустят.
Проверяем таможенный приходный ордер.
Сверяем данные автомобиля. Они находятся под пунктом 9.
В поле 18 смотрим, какая была уплачена сумма таможенных платежей. По этой сумме вы сможете определить примерную стоимость автомобиля, которая была задекларирована при оформлении. Как правило, стоимость при оформлении занижается. Когда вы везете автомобиль на заказ, то вы знаете полную стоимость автомобиля и оплачиваете все таможенные платежи и пошлины, согласно стоимости автомобиля. Минпромторг уже не смотрит на инвойс (счет). Они берет в расчет рекомендуемую стоимость автомобиля из своего списка. Поэтому, если у нас по таможенному приходному ордеру (ТПО) стоимость автомобиля 100 183 евро, то согласно перечню Минпромторга, стоимость автомобиля Porsche Cayenne Coupe - 11 450 129 руб.
Летом 2025 года, курс евро к рублю составлял 95 рублей, то есть стоимость автомобиля по ТПО - 9 517 385 руб. Разница 1 932 744 руб. То есть сумма недоплаченной таможенной пошлины может составить 927 717 руб.
Это ваш риск. Покупая автомобиль стоимостью 17 000 000 рублей, вы должны понимать, что вам ФТС может доначислить эту сумму.
Также стоит помнить и об утилизационном сборе. Если вы покупаете автомобиль на заказ из-за границы, то утилизационный сбор оплачиваете как физическое лицо и он составляет 3 400 рублей. Покупая автомобиль у дилера, вы должны убедиться, что был оплачен коммерческий утилизационный сбор в размере 1 875 400 руб. Это для мотора с объемом до 3-х литров.
Конечно, у продавца должны остаться на руках все квитанции об оплате. Если их нет, то остается верить только на слово. Если эти суммы не были уплачены, то вам могут доначислить утилизационный сбор в размере 1 872 000 рублей. И еще в уме держим таможенную пошлину в размере 927 717 руб. Итого 2 799 717 рублей - эта сумма вашего риска при покупке нового автомобиля.
Если с документами все в порядке и все платежи уплачены, то можно приступить к осмотру самого автомобиля.
Автомобиль новый, но где гарантии, что при транспортировке его не повредили и какие-то элементы кузова не перекрасили? Осматриваем кузов на предмет крашенных элементов.
Нет толщиномера? Не проблема. Его можно взять на прокат.
Когда мы убедились, что все элементы кузова родные и следов окраса нет, смотрим автомобиль и сверяем все номерные агрегаты.
Нам нужно убедиться, что автомобиль новый. Под видом нового автомобиля, вам могут легко продать автомобиль с пробегом.
Многие новые автомобили не имеют ЭПТС и не проходили лабораторию, а следовательно утилизационный сбор в России не оплачивали. Как правило, при такой покупке вы будете первым. Продавец, возможно, попросит внести предоплату, чтобы пройти лабораторию и оформить ЭПТС на вас. На этом этапе, чтобы избежать потери денег, заключите договор о покупке автомобиля и согласно ему передайте аванс. Обычно размер аванса или предоплаты составляет 100 000 - 200 000 рублей.
В нашем случае покупка осуществляется на физическое лицо, поэтому, размер утилизационного сбора будет составлять 3 400 рублей.
Такая проверка автомобиля перед покупкой убережет вас от потери денег.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Если вы покупаете автомобиль с пробегом из Германии, Республики Беларусь или Кореи, то наша команда Автоподбор Купитачку всегда готова помочь в покупке автомобиля из Германии, Европы и дать полную консультацию по всем вопросам. Поможем подобрать, проверить и провести диагностику автомобиля перед его покупкой в Германии и Республике Беларусь. Поможем с оформлением СБКТС и ЭПТС. Поможем правильно и в короткие сроки списать утилизационный сбор на автомобиль.
Господа профессионалы, посоветуйте, пожалуйста, в каких базах можно самому проверить авто перед покупкой! Первый раз покупаю авто, нужны ваши советы и предложения. Спасибо
О данном повышении утилизационного сбора мы писали еще в июле.
Вот статья: Новый утилизационный сбор на автомобили с мощностью более 160 сил.
Данное постановление не стали надолго откладывать в ящик и буквально на днях Минпромторг внес изменения в постановление №1291 от 29 декабря 2013 года.
Теперь, согласно изменениям проекта постановления Минпромторга, ставка утилизационного сбора будет рассчитываться исходя из мощности автомобиля.
Автомобили с мощностью более 160 лошадиных сил будут теперь иметь другой коэффициент.
Теперь расчет утилизационного будет дифференцированным, то есть чем выше мощность мотора и его объем, тем выше будет утилизационный сбор.
Говоря простым языком, если автомобиль с мощностью мотора более 160 сил попадал под "льготную" ставку, то есть 3400 рублей или 5200 рублей, то сейчас размер утилизационного сбора будет составлять:
моторы от 1 литра до 2 литров - 1 174 000 рублей.
мотор от 2 литров до 3 литров - 2 839 000 рублей.
То есть все автомобили с объемом мотора до 2 литра и мощностью более 160 сил, подорожают после 1 ноября 2025 года на 1 174 000 рублей. Автомобили с мотором более 2-х литров, подорожают на 2 839 000 руб. Поэтому цена на BMW с мотором 3 литра вырастает на 2 839 000 рублей.
Ссылка на решение Минпромторга: Расчет нового утилизационного сбора.
Проект постановления с изменениями: Постановление №1291.
Но не все так плохо. На портале правовой информации, население против данного изменения в постановление. Вот ссылка: правовой информационный портал.
Хочется надеяться, что правительство услышит и отменит такие жесткие меры. В противном случае мы все будем ездить на старых автомобилях.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Если вы покупаете автомобиль с пробегом из Германии, Республики Беларусь или Кореи, то наша команда Автоподбор Купитачку всегда готова помочь в покупке автомобиля из Германии, Европы и дать полную консультацию по всем вопросам. Поможем подобрать, проверить и провести диагностику автомобиля перед его покупкой в Германии и Республике Беларусь. Поможем с оформлением СБКТС и ЭПТС. Поможем правильно и в короткие сроки списать утилизационный сбор на автомобиль.
Было в 2024 году.
Пришла СРОЧНАЯ заявка на осмотр Форд Фокуса 2, за городом. Свежее объявление, вкусная цена.
260 000 рублей.
2 владельца.
Во владении последнего с 2008 года.
На столько быстро клиент хотел ее посмотреть, что забыл прочитать описание. Ну штош едем.
Юр. лицо ликвидировано. Документов никаких.
Объявление заказчик мне не показывал, не знаю почему.
В итоге мы подъехали за город, пошли осматривать автомобиль.
Собственник запускает двс и ...
... и после запуска мы поехали обратно).
Вот такая коротенькая история 1 осмотра. Будьте внимательнее).
Хочешь бомбить вместе со мной заходи - в Томатную правду.
Короче, приехал я на выдачу Киа Рио. Смотрю — кузов в битуме и тормозной пыли. Ну, обычное дело, но клиент-то платит! Чистка такой радости — от трех тысяч рублей.
Спрашиваю у напарника: "Внес в лист осмотра?" А тут продаван подключается с претензией:
— Машина чистая! Че ты прикопался?
— Ты это серьезно?
— Ну и где грязь?
Показываю ему на пятна. А он:
— А у других машин нет, да?
— Есть, но клиенту надо говорить! Кто за чистку платить будет?
— Да у всех так!
— Если хозяин ухаживает, то не так!
— Да она же чистая!
Короче, диалог как об стенку горох. Но это еще цветочки. Открываю салон... Бля, я чуть не взорвался. Еле сдержался, чтобы не ткнуть этого умника ебалом в его "идеальный" салон. Но дело-то клиентское — сделку срывать нельзя из-за долбоёба.


---
На данном этапе экспертом была пройдена высшая степень профессионального посвящения — сдержанность при виде апокалиптического беспорядка. Желание «познакомить» продавца с его же салоном было героически подавлено во имя высшей цели — выдачи ключей клиенту.
Автомобиль технически исправен и передан довольному клиенту.
Продавец остался при своем мнении, что чистота — это иллюзия, порожденная разумом.
Я остался при своем мнении, что салон напоминал секретную лабораторию по изучению крошек и их миграции.
Хочешь бомбить вместе со мной заходи - в Томатную правду.
В общем много людей крайне не рекомендовали ладу. Поехал к дилеру, посмотрел. Авто бу. Я конечно думал покупать у частника, там скорее всего было все лучше. Но тут мне ни внешний вид не понравился, уже ржавеет. И запах внутри ппц. В общем многие не советовали также китайца. Но таксисты советуют chery tiggo pro max. В общем его уже нет в продаже, теперь есть chery tiggo 7 l. Его и приобрел. Первый взнос 60% и платеж чуть менее 30к в месяц. Для меня комфортный. Понятно что каско и гап это переплата. Но с другой стороны я 8 лет за рулём не сидел. Да и тогда разбил авто сам. Потому пусть будет.
Всякие другие ушедшие подсанкционные варианты брать самому противно. Не то, чтобы я прям ватник патриот. Но они типа мы вам не будем продавать. А ты на, бери денег дам, только продай. Да нах.. надо. Темболее бу варианты. Искать со всякими подборщиками, выискивать из хлама что-то... Эти официально продают и гарантия 5 лет или 150к пробега. Правда я хз как это работает. Уже название сменили и теперь они тенет с завтрашнего дня.
В общем покупаю автомобиль для езды на работу и обратно. Это около 12км. Ну считаем с запасом, т.к. могут быть и какие-то поездки подальше в выходные пусть будет 20км в среднем. Работаю с графиком 4/4(работа, выходные).
Конечно иномарки лучше. Но за такую цену сложно что-то найти хорошее. А тут хоть более живая машина, да и запчасти дешовые и доступные.
Сейчас рассматриваю вариант за 670т.р. 2020 года. 1 владелец, женщина. Пробег 61т.км
Лада Гранта 1.6 MT Classic + пакет Optima
Может стоит что-то другое рассматривать? Буду ездить один, путешествовать не планирую на ней. Если кто то ездил на этой модели или ездит поделитесь опытом.
Регион Санкт-Петербург
Возможно стоит подождать и появится на продажу что-то посвежее.
Если дочитал то молодец.