Когда убер заходил у них была фишка, если нет заказов то водителю за каждый час простоя начисляли деньги, водилы уезжали особенно по ночам в лес или промзону и спали, а деньги капали. Если ставить водителя на оклад он просто не будет работать, а уж как растянуть 15 минутный заказ на полтора часа он точно придумает. Моё мнение, что нужно увеличивать низ тарифа, и ограничивать верх в пиках. Не должна минимальная сумма заказа быть дешевле 150-200₽ даже если в соседний двор едешь, но и по 900₽ пас не должен платить за 5км пути даже в час пик. Сделать адекватные тарифы, снизить комиссию агрегатору, а при повышенном спросе не цену в космос запускать, а время ожидания увеличивать.
Опять таки это мое мнение. Подрабатывал когда то в такси, не ради души, а копейки для. Лет 6 назад понял, что оно того больше не стоит. Сейчас катаю такси исключительно пассажиром. И да мертвые приоры с отломаными веслами на задних дверях в жару и иностранными гражданами за рулём за 700₽ за 8км пути это пздц.
Неуважаемые таксисты-нарушители и иже с ними, не забывайте смотреть на знаки "Направление движение по полосам", особенно в Подольске на перекрестке площади Ленина, где с Комсомольской улицы с крайней левой полосы вам запрещено двигаться на ул. Кирова, ибо с этой полосы только на Б.Серпуховскую, иначе вы не только создаете аварийную ситуацию и можете стать спонсором, но и легко можете лишиться ВУ за выезд на встречную полосу через двойную сплошную! Всем нормальным таксистам, соблюдающим ПДД, огромный привет!
Вышел на смену на тачке. Воскресенье, тишина, спокойствие. Стою в ожидании заказа на Вишнёвой горке. Обычно с заказом из термального комплекса неподалёку быстро уезжал ближе к центру. А тут что-то долго стою. Подумываю порожняком ехать. И тут приходит заказ (успел заскринить):
Внимательно читаю комментарий. Внимательно провожаю взглядом полосочку в левый край экрана и сижу дальше потягиваю электрический дым, размышляя о том, сколько они так будут ждать машину или догадаются сами заказать минимум два автомобиля.
Ага. Через несколько минут летит заказ (не успел заскринить, долго думал брать или не брать) почти с того же дома, по детскому тарифу, с тем же креслом и без комментариев к заказу. Тут несложно догадаться о тщетности поисков с такими пожеланиями к поезде машины в первый раз и пассажир запустил поиск с чистого листа. Правда с геолокацией опять промах, ну да ладно.
Принял заказ с уверенностью в порядочности заказчика, их осознании неправильности стереотипов о водителях таксомобилей и что всё-таки они отважились расстаться с дополнительной суммой в 300 рублей и доехать до дома без приключений... Хоспади, я в очередной раз утратил веру в людей...
Началось всё со звонка на второй минуте платного ожидания: "А где Вы стоите?". Объяснил, подошли. В зеркало вижу сзади подходят мужчина, женщина, девочка-подросток и шпингалет из начальной школы. Ага. Мать справа сзади пропускает девочку, отец сзади меня усаживает шпингалета, а я по традиции выхожу из машины предлагаю помощь в пристёгивании ребёнка. Отец не отказался в помощи. Ныряю головой в салон в поисках ремня и наблюдаю картину: между девочкой подростком посередине и пропихивающейся задницей матери образовался мальчуган лет 10-то. Ба!.
Абсолютно спокойно откладываю занятие по пристёгиванию и заявляю главе семейства, мол, один лишний - решайте. Сажусь обратно за руль и становлюсь свидетелем полупьяных разборок между родителями. Надо отдать должное, он (отец) объясняет супруге, чтобы она пересела вперёд и ехали домой, а он потом приедет. Либо наоборот. Она (мать) начала на него шипеть и пихать в бока. Он уже начал аргументировать окончанием платного ожидания и что они все вместе тут заночуют.
Я так и не понял, то ли обоюдный план "прокатит" провалился и они отыгрывали до последнего, то ли она реально упёртая и выебла мозги мужику, что он был вынужден согласиться на авантюру (в таком случае его поймут многие), то ли он тактично хотел слить семейство чтоб ещё пару стаканов пропустить (в таком случае его тоже многие поймут). Но конкретно в тот момент мужик был более похож на разумное создание и по крайней мере не пытался дальше пихать свою задницу на сиденье после замечания.
По итогу отец остался на начальном адресе, все уселись, для особо скрупулёзных читателей: все использовали ремни безопасности и ДУУ в рамках ПДД. Поезда завершилась без каких-либо претензий и конфликтов. Осадочек остался какой-то, собственно о чём и излагаю.
Если есть что сказать по этому поводу, то можно и обсудить.
ЮПД: посадка выглядела так: сзади водителя кресло, посередине подросток, спереди пассажирское было свободно, в оставшуюся часть заднего дивана прошмыгнул ещё один школяр и всё это потомство усердно пыталась пропихнуть и уместиться их мать, с расчетом на то что отец сядет спереди.
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Приезжаю я значит на заказ, там стоит барышня лет 50 с ребенком, на вид, явно меньше 7 лет. Они садятся в машину и я спрашиваю у нее, а есть ли документы подтверждающие возраст? Она начинает копаться в сумке и ничего, якобы, не находит. Дальше они выходят из машины, со словами, что я уже третий кто отказывается их везти. Дальше я отъезжаю от них и жду пока она отменит заказ. Она не отменяет и пишет в чат, что это я должен отменить заказ. Я в ответ ничего не пишу и звоню в поддержку. В поддержке объясняю ситуацию, мне говорят что я сделал все правильно и если она не отменит заказ, то мне нужно просто постоять 7 минут и самому его отменить чтобы не потерять баллы активности. При этом барышня пишет в чат, что будет жаловаться на меня и тд. Я дублирую это в поддержку и спрашиваю, на мне как-то отразится эта жалоба, мне говорят, что конечно нет. В итоге эта барышня сама отменяет заказ. Я, думаю, ну ок. Потом в конце дня я смотрю и вижу, что баллы активности снизились как-то не пропорционально. Смотрю раскладку и вижу, что с меня списали 12 баллов активности именно за этот заказ. Я звоню в поддержку, объясняю ситуацию, говорю, что общался с ее коллегой которая сказала, что мне это ни чем не грозит, а мне в ответ, нас не еб...т баллы восстанавливать никто не будет. Никого не еб.т, что ты просто выполнял требования ПДД и правила сервиса. И суть поста даже не в этих сраных баллах, а в целом, в отношении яндекса к водителями. В любой ситуации у него крайнем останется водитель.
Собственно, в очередной раз нашелся тот, для кого правила дорожного движения пустой звук и он считает себя умнее всех и "остальные могут и подождать, а я ждать никак не могу". Водитель автомобиля с номером Н374ХМ75 в городе Подольске на пересечении улицы Симферопольская и Индустриальная, нарушил знак 5.15.1 Направления движения по полосам.
Так-то это даже не просто водитель, а водитель такси, который должен знать и соблюдать ПДД. Но видимо, в Яндекс такси берут по другим принципам.
Ввиду набирающей популярности темы про такси, внесу свои 5 копеек, постараясь объективно оценить сервис.
В чем не правы пользователи услугами?
Во первых. Про доступность. Кто то кого то заставляет пользоваться услугами такси? Нет. Не нравится цена? Бери эконом или иди на автобус/метро, да хоть каршеру возьми, если нет своего автомобиля. Растет цена поездок? А вы на улицу смотрели? В такой снег, летом в дождь и тд мало кому в кайф идти пешком, ровно как и самому передвигаться на своем авто. А о рисках для водителя кто то подумал? Он взял свой, кормящий его автомобиль или арендный и пошел развозить людей, при этом шансы что он попадет в аварию или въедут в него возросли кратно. Скажем я работаю в центре Москвы. Вы думаете тут кто то что то чистит? Хрен там плавал. Что с утра приходя на работу, что вечером с нее выходя ВСЕГДА наблюдаю картину снежных завалов или льда. Т.е. как раньше - до асфальта никто не чистит. При этом такси можно найти в любом Залупопердянске и оно вас довезет, куда вам надо.
Во вторых. Про цену. Собственно кто то жалуясь на цену считал сколько людей, таких же как они хотят воспользоваться такси, а не идти пешком? А расходы на бензин, в конце концов оплата человеческого труда? А амортизация или/и выплаты по аренде? Те же самые 7 километров можно проехать за 3 минуты и за час. А за час таксист мог взять 6 заказов и заработать, но он вынужден вести вас. При этом и расход топлива другой будет, соответственно он теряет деньги и время. Я помню, как в юности я сам вызывал такси, что бы доехать от дома, до дома (километра полтора) и ценник был 99 рублей. Водители жаловались, что такие заказы не окупаются и их можно понять.
Про пассажиров. Отдельная тема. Сколько неадекватов садится? И я про все классы авто. Сколько пассажиров считают таксистов обслугой низшего класса и всячески демонстрирует свое превосходство?Люди не умеют уважать чужой труд, зато поныть - завсегда. Стоит ли денег - выслушивать речи такого неадеквата? Стоит. Скажу за себя. Не так давно я ехал с корпоратива , где пришлось выпить, смешав шампанское и водку (и выпить не мало). Т.к я пью только хороший виски или пиво , но никак не водку, при этом пью редко, то меня основательно развезло. Вызвал такси, где мне и стало плохо. Без разговоров заплатил 5 к не только за то, что за мной придется убирать, но и за человеческое время. Еще раз. Я пытаюсь донести то, что похуй кто вы есть , но вы ничем не лучше других.
В чем не правы таксисты?
Денежный вопрос и время ожидания
С тем же успехом, с каким пользователи офигевают от запросов понижения цены на услуги такси, таксисты офигевает с ростом цен на услуги. И дело даже не в каком то конкретном агрегаторе, а в том, что с такой вот Рахмед (об этом дальше) не работает на одну контору, а подключен к разным конторам и ищет те самые зоны. Из за этого увеличивается время ожидания, т.к заказы просто не берутся и цены, т.к этот водятел ищет где коф побольше и у кого. По итогу он еще и поездить может и врубить счетчик ожидания. И у меня один вопрос. А вы не совсем афигели?
Квалификация водителей и о работниках
Есть, действительно есть множество культурных людей , приехавших на заработки. НО. Какого хрена, даже в комфорте за тобой может приехать Мастурбек , который ни по Русски ни бельме, одет и пахнет как бомж, как и автомобиль (об этом дальше).И слушать гостя из Азии мне ну вот нахрен не сдалось, особенно когда такое чучело едет и комментирует проходящих девушек, как ему сложно и тд. Так что ты сюда приехал? Особенно классно, когда такие экземпляры знают правила (и то я в этом сомневаюсь) вождения ишаков в ауле, но никак не автомобиля. В итоге творят просто дичь. Например я видел кадров, которые на ТТК просто вставали и думали куда им ехать, не говоря уже о езде назад, что б повернуть и об а...ых перестроениях.(еще раз. Я раньше писал, что сам гоняю, шашки и тд, но ездить не замечая других автомобилей это прям пушка) Помню как то выезжал на дорогу, так это чудо, практически задело мою машину (Мустанг).Т.е реально он мог снести мне крыло. И им пофиг , что они до гроба не расплатятся. Мозгов 0. Или при заезде домой умник решил использовать дорогу. Для смены покрышек. "Я быстрааа брат,вот чуть чуттт" "Хулэ пристал, чуток осталось". Менты были вызваны мгновенно.
Техническое состояние автомобиля и внутреннее
Половина автопарка это конченное говно. Где то ржавое, где то видно, что не обслуженное. Салон такой же. И это что в комфорте, что в экономе.
Итог.
Не правы - все. Виноваты тоже. Может стоит разработать и ввести единые правила для всех ?Нормативы внешнего вида, русского языка, фиксированые отчисления таксистам за не выгодные заказы, убрать Мастурбеков которые ни бэ ни мэ и просто хамов. Скажу за себя. За 2023 вынуждено пользовался такси раза 3-4.И лучше я поеду на общественном транспорте(люто мной ненавидимым).Но в 99% я выберу свой автомобиль для передвижения .
Яшка предлагает поработать. Да еще так настойчиво. С сегодняшнего дня и аж до 14 января нас планируют завалить бонусами, вроде как, только за то, что мы будем выходить на работу. С машинами и водителями на улицах сами видите как. О недостатке шоферов говорят даже в телевизоре, а это знак, что без такси в предпраздничные и новогодние дни никто оставаться не хочет и вопрос это, что называется, государственный. Агрегатор реагирует временным и частичным снижением комиссии.
Декабрь и последующие праздники всегда были «жирным временем». А в этом году тем, кто не боится метели и заледеневших куч снега на проезжей части, видимо, удастся заработать больше обычного. Я бы еще предложил ввести отдельные бонусы за пьяных в домино пассажиров, с ними проблем не меньше, чем с зимним ландшафтом, но кто меня послушает?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Тут думаю даже комментировать нечего, просто зачёт. Обсуждался Запрет на соблюдение ПДД водителями ЯТ, который до 2019го года был прописан в Стандартах Сервиса для водителей.