54 года назад, 11 июня 1970 года, родился тот самый Вагнер, герой России Дмитрий Валерьевич Уткин.
Вагнер участвовал в первой и второй чеченских войнах, командовал отрядом ГРУ, а затем возглавил небольшую группу добровольцев, которая стала известна как «Группа Вагнера». Дмитрий Валерьевич лично выходил на разведку, контролировал и руководил боем неподалеку от линии соприкосновения, а в один из выходов на разведку во время боев за освобождение Луганска, Уткина осколками ранило в живот, и его тащили его же бойцы.
Невероятно смелый, стойкий воин, пример для всех нас.
БЫТЬ ВОИНОМ, ЖИТЬ ВЕЧНО!
Фотография из яндекс картинок
Фотография из яндекс картинок
Фотография из яндекс картинок
НАГРАДЫ ДМИТРИТРИЯ УТКИНА. Фотография из яндекс картинок
17 декабря 1968 года в Липецке произошла трагедия. Экипаж сверхзвукового бомбардировщика ЯК-28 в составе пилота Сергея Максимовича Шерстобитова и штурмана Леонтия Александровича Кривенкова выполнял тренировочный полёт.
Неожиданно у самолёта загорелся левый двигатель. После устранения пожара, за несколько километров до аэродрома при заходе на экстренную посадку, вышел из строя и правый двигатель. Ценой своей жизни лётчики отвели падающий самолёт от жилого массива Липецка, заставив его рухнуть на пустыре (район Каменного Лога). Вариант катапультирования исключался, так как в этом случае полностью заправленный бомбардировщик снёс бы несколько многоэтажных домов, что привело бы к сотням человеческих жертв.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 мая 1969 года за мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского долга, командир звена, военный лётчик первого класса, майор Сергей Максимович Шерстобитов и заместитель командира полка по политической части, военный штурман первого класса подполковник Леонтий Александрович Кривенков были награждены орденами Красной звезды (посмертно).
В Саранске живёт 94-летний фотограф Валентин Сергеевич Крайнов. Он снимает город со своих 13 лет, везде ходит пешком, снимает на цифру и с фотоаппаратом не расстаётся, даже когда выходит выбросить мусор. А ещё это настоящий сын маминой подруги: моряк и лётчик, музыкант и историк, коллекционер и путешественник, объездивший более 60 стран…
1/4
Мы познакомились с Валентином Сергеевичем случайно. Он слушал радио, мы были гостями эфира, он услышал о проекте, позвонил в эфир, узнал адрес офиса и пришёл знакомиться и узнавать, как он может помочь нашему проекту.
И вот мы вместе придумали организовать фотовыставку: расставили по городу 10 стендов с объектами, которые или раньше были на этом месте и теперь их не стало, или очень изменились со временем. Или на фото люди, которых больше нет. Выставка называется «На этом самом месте», её открыли ко Дню города Саранска (12 июня вместе с Днем России празднуют свои дни рождения десятки городов). Идею выставки поддержал Фонд президентских грантов, при его поддержке мы работаем весь 2024 год.
1/6
Выставка «На этом самом месте». Макеты и стенды и автор, принимающий работу!
Валентин Крайнов родился 11 сентября 1929 года в сейчас уже не существующей деревне Варваровке. Отец погиб на фронте. Мальчишка работал наравне со взрослыми, в 13 лет был электромонтёром. Перенёс тиф и едва выжил. Сам себя вытащил – движением, гимнастикой, мыслями о том, что ему ещё за папку мстить… Когда на отца пришла похоронка, Валя с мамой продали отцовское пальто и купили фотоаппарат «Фотокор». С тех пор он не расстаётся с фотоаппаратами.
В подростковом возрасте увлёкся небом - в Саранске была летно-техническая школа, в которой прыгать с парашютом и управлять самолётом учились легендарные Марина Попович и Галина Мухина. Он окончил 2-летние курсы управления самолётом, грезил полётами и скоростью.
В его жизни много моментов, которые можно назвать стечением обстоятельств. В 14 лет ремонтировал проводку у директора музыкального училища – и своим насвистыванием невольно сдал вступительный экзамен в музучилище. Стали забирать в армию – не посмотрели на его опыт полётов и корочки пилота, а вновь обратили внимание на слух и отправили служить радистом. Следом школа радистов в Кронштадте, Балтфлот, училище, Севастополь, торпедный катер. Ушел в запас капитан-лейтенантом.
Пошёл учиться в универ – в Ленинграде не приняли. Пошёл на завод. Узнал от друзей, что в Саранске открылся собственный университет, вернулся в родной город и поступил на иняз – и тут же встретил жену. Через год перевёлся на исторический факультет, потому что кроме любимой женщины на факультете ничего полезного не нашёл.
А вот истфак закончил, после университета в поисках материала для диссертации уехал на Украину в Батурин и чисто случайно ему предложили должность директора музея, на этой должности он задержался на несколько лет.
И вот уже когда он вернулся из Батурина в Саранск и стал работать в Мордовском книжном издательстве и публиковать свои фотографии, появились средства на то, чтобы путешествовать по миру. В 99% случаев если вы приобретали открытку с видом Саранска – это была фотография, сделанная Крайновым.
Он начал ездить и летать. На вопросы, как ему это удавалось – дело ведь не в наличии или отсутствии денег, а в самих условиях СССР, где подобное не могло не вызывать подозрений – Валентин Сергеевич рассказывает всё максимально просто. Типа, взял да поехал. Есть в этом какой-то подвох, но пытать 94-летнего собеседника – такое себе дело. В конце концов меня тогда и на свете не было.
1/3
В общем, если посмотреть альбомы из странствий – тут вам и остров Пасхи, и туманный Лондон, и индийские рикши, и венецианские гондольеры, и США, и Куба.
Последний раз ездил за границу в 2019 году, когда ему уже было 90. Сейчас планирует поездку в Японию. Я лично думаю, что Валентин Сергеевич в прекрасной форме, и задуманное у него получится. Зрение его только подводит, а так – он молодцом. Ходит везде пешком, и конечно, с фотоаппаратом. Даже когда мусор идёт выкидывать, фотоаппарат прихватывает с собой.
Валентин Сергеевич уверенно владеет компьютером, но мобильного у него нет. Снимает цифровое фото, но никогда ничего не ретуширует, ему важна не красота момента, а его факт.
Сейчас Валентин Сергеевич живёт один. Он пережил всех своих близких. Сын погиб в Чечне. Собирая деньги на памятник сыну, Крайнов продал свою коллекцию советских фотоаппаратов и теперь вновь её собирает. Кстати, если у кого-то есть ненужные фотоаппараты СССР, напишите нам, может, удастся порадовать мастера.
Пока хотим его порадовать выставкой. Оставлю это здесь в формате было/стало, чтоб было видно, какие крутые моменты ему удалось поймать:
Токтогон Алтыбасарова (1924 год, Курменты, Туркестанская АССР — 11 июня 2015 года, Курменты, Иссык-Кульская область) — колхозница, принявшая на своё попечение в годы Великой Отечественной войны 150 эвакуированных детей из блокадного Ленинграда.
Мукум Султанов (1894—1976) — советский государственный, политический и общественный деятель; кавалер ордена Ленина, двух орденов Красного Знамени, первый четырежды кавалер ордена «Знак Почёта». Депутат Верховного Совета СССР от Таджикской ССР (1937).
Карахан Сардаров (1905—1952) — советский государственный, политический и общественный деятель Таджикской ССР; кавалер ордена Трудового Красного Знамени Таджикской АССР, двух орденов Красного Знамени РСФСР, ордена Знак Почёта.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
8 июня 1920 года родился Иван Никитович Кожедуб (1920-1991) - трижды Герой Советского Союза, выдающийся советский лётчик - ас, самый результативный истребитель стран антигитлеровской коалиции со счётом 64 сбитых самолёта, маршал авиации.
Первые шаги в авиации сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе. В начале 1940 года поступил на службу в ряды Красной Армии и осенью того же года окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков, после чего продолжил в ней службу в должности инструктора.
После начала войны вместе с авиашколой был эвакуирован в Казахстан, в город Чимкент, где в должности инструктора занимался подготовкой лётчиков для фронта. 23 февраля 1942 года Кожедубу было присвоено звание старшего сержанта. В ноябре 1942 года откомандирован в 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии (со 02.07.1944 14-я гвардейская истребительная авиационная дивизия), формировавшийся в Иваново. В марте 1943 года в составе дивизии вылетел на Воронежский фронт.
Первый воздушный бой закончился для Кожедуба неудачей и едва не стал последним - его Ла-5 был повреждён пушечной очередью Мессершмитта-109, бронеспинка спасла его от зажигательного снаряда, а при возвращении самолёт был обстрелян советскими зенитчиками, в него попало 2 зенитных снаряда.
В начале лета 1943 года присвоено звание младшего лейтенанта, затем он был назначен на должность заместителя командира эскадрильи. 6 июля 1943 года на Курской дуге, во время сорокового боевого вылета, сбил свой первый немецкий самолёт-бомбардировщик Юнкерс Ю-87. На следующий день сбил второй, а 9 июля сбил сразу 2 истребителя Bf-109.
Первое звание Героя Советского Союза было присвоено (уже старшему лейтенанту) 4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника. С мая 1944 года воевал на Ла-5ФН (бортовой № 14), построенном на средства колхозника-пчеловода Сталинградской области Василия Викторовича Конева. В августе 1944 года, получив звание капитана, он был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка и стал воевать на новом истребителе Ла-7. Второй медали "Золотая Звезда" удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.
К концу войны гвардии майор Иван Кожедуб летал на Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262. В 1945 году им были сбиты два американских самолёта P-51 "Мустанг" ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолёт.
Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, провёл 17 апреля 1945 года в небе над Берлином. Третью медаль "Золотая Звезда" получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны. Ни разу не был сбит во время Великой Отечественной войны, и хотя его подбивали, он всегда сажал свой самолёт.
Во время войны в Корее с апреля 1951 по январь 1952 года командовал 324-й истребительной авиационной дивизией в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. За это время лётчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло). Псевдоним во время боевых действий в составе Группы советских военных специалистов в Корее - "Крылов".
В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба. С июня 1962 по август 1963 года - командующий 76-й воздушной армией. В 1964-1971 годах - заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 года служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978-го - в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1970 году присвоено звание генерал-полковника авиации, а в 1985-м - маршала авиации.
Избирался депутатом Верховного Совета СССР II-V созывов, народным депутатом СССР. Настоящим криком души легендарного аса станет доклад на III внеочередном Съезде народных депутатов зачитал "Обращение Героев Советского Союза, кавалеров орденов Славы трёх степеней к Съезду народных депутатов СССР", 14 марта 1990 года который не был услышан. В докладе ветераны Великой Отечественной войны 1941-1945 годов говорили о нападках на историю подвига нашего народа и армии, а также расколе всего общества:
"...Мы наблюдаем прямое унижение фронтовиков и афганцев. Мы, фронтовики, оказались в худшем положении, чем в 60-е годы <...>. В привилегированном положении находятся дельцы, проникшие в сферу торговли, взяточники и махинаторы теневой экономики. Именно этих дельцов наши СМИ преподносят как героев дня, всячески унижая наших защитников Родины, воинов Вооружённых Сил..."
К сожалению, тогда слова легендарного лётчика не были интересны людям. "На волне" оказались совершенно другие "герои", а последний бой Ивана Никитовича за достоинство советского солдата был проигран.
Скончался 8 августа 1991 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.