Как мы искали довоенные вагоны метро
Снова в поисках вагонов метро по России. В этот раз поехали смотреть вагоны А и Б.
Снова в поисках вагонов метро по России. В этот раз поехали смотреть вагоны А и Б.
Первая серия 4 сезона нашего проекта #Автобусное посвящена советской легенде - автобусу ЗИС-127. Готовили к выпуску мы ее почти полтора года и серия, на наш взгляд, получилась прямо жирной.
Поехали!
Ждем вашей подписки и поддержки еще здесь:
Youtube: https://youtube.com/@ssvmedia
Вконтакте: https://vk.com/ssvmedia
Boosty: https://boosty.to/ssvmedia
Instagram: https://instagram.com/ssvmedia
Telegram: https://t.me/ssvmedia
Музей Транспорта Москвы отреставрировал ретроавтобус «Икарус-55»
Вот интересные факты о нем:
Модель выпускалась с 1953 по 1972 в Венгрии
В Москве автобус появился в начале 90-ых гг. — на нем перевозили маломобильных пассажиров
Чертежи и архивные фото помогли сделать недостающие детали и восстановить оригинальный зеленый цвет автобуса
«Икарус-55» станет частью постоянной экспозиции музея Транспорта в 2024 году
© Александр Афанасьев
В продолжении предыдущего поста о билете Hespertalbahn.
Следующий идентифицированный билет от @Akcelent:
Рассмотрим поближе:
Билет сделан из плотного-плотного картона, очень приятно держать в руках, нежели простую бумажку.
Итак,
Дата компоста билета — 15.03.78.
Логотип DB (Deutsche Bahn) — основной железнодорожный оператор в Германии.
Rückfahrkarte — Билет туда-обратно.
Herchen — Проходная станция Херхен.
Eitorf (Эйторф) — Станция в коммуне Эйторф.
Schladern (Sieg) — Станция в Виндеке-Шладерн.
Класс 2.
Цена — 3,20 немецких марок.
Что означают 6-10 км и буквы Н и R не нашел.
Upd от @scootin: Н (Hinfahrt) — первая поездка из Herchen в сторону Eitorf либо Schladern до 10км и R (Rückfahrt) — вторая поездка обратно в Herchen в этот же день.
Примерный маршрут:
И чтобы было понятно где это вообще:
Вот такая история у данного билета получилась.
З.Ы. Осталось идентифицировать еще два билета.
Чуть больше месяца назад я написал пост о моей коллекции билетов метро. После чего в комментарии пришел @Akcelent (привет, вы в телевизоре!) и предложил добавить в коллекцию раритетные немецкие билеты.
Наконец-то они до меня дошли и наконец-то у меня появилось время о них написать)
Начну с того, что билеты оказались не из метро, но это совсем не отменяет к ним интерес.
В этом посте расскажу про этот билет:
Рассмотрим поближе:
Что нагуглилось:
100 Jahre - 100 лет
HESPERTALBAHN (Железная дорога Гесперталь) - историческая железная дорога с обычной колеей недалеко от реки Hesperbach (левый приток р. Рур) между станцией Kupferdreh и угольной шахтой Portingssiepen в городе Essen у озера Baldeney. Погуглив, у меня получилась вот такая карта.
Fahrkarte - Проездной билет.
1877-1977 - Чуточку истории. Дорога работала с 1877 года (как узкоколейка с 1867). В 1973 году дорогу закрыли, а в 1975 из нее сделали музей, где можно и поныне прокатиться на настоящем паровозе почти по всему маршруту (до шахты он теперь не ходит, а останавливается немного раньше). Примерно вот так:
Остается предположить, что в 1977 году, что логично, отмечали 100 лет данной дороги, о чем и символизирует дизайн билета.
Цена - 1 немецкая марка (в 2002 году, когда ее вывели из обращения, она стоила 13 рублей).
KU, HS, LS, HB - судя по всему это коды станций. Порыскав в интернетах, нашел, что НВ - код вокзала в Бремене, где Н - Ганноверское направление, а В - код Бремена. Дальше по логике, К - это Кельнское направление, а L - Галлеское (Halle). LS - станция в городе Stendal, HS - в городе Seelze. KU не идентифицировал. Может кто подскажет? И, главное, зачем это написано на билете?
Если что, инфу по станциям искал тут.
Вот такой билет пополнил коллекцию) Еще раз спасибо @Akcelent!
З.Ы. В процессе идентификации еще три билета, напишу о них в следующий раз.
Когда впервые появились? Ты узнаешь из этого видео. #Izmetro #изметро