В Чечне школьникам предложили за проезд платить хорошими оценками. Как вам такая мотивация?
В Чечне школьникам предложили платить за проезд на общественном транспорте пятерками
Теперь проезд для всех чеченских школьников на общественном транспорте станет бесплатным, если ученик покажет водителю оценку "пять" в дневнике. Таким образом хотят стимулировать подрастающее поколение учиться на отлично.
Кроме того, за пятерки по чеченскому языку или литературе школьники смогут воспользоваться бесплатной поездкой два раза.
Ссылка https://ria-ru.turbopages.org/ria.ru/s/20230227/pyaterki-185...
Про общественный транспорт
Как то раз оказался в интересной ситуации. Автобус прекратил движение по маршруту из-за ДТП. Деньги за билет возвратить отказались. Шел дождь. Я связался напрямую с перевозчиком(хозяином автобусов) и с диспетчером. В итоге мне вернули стоимость проезда и 500 рублей сверху, за потерянное время. Вычли с зарплаты водителя и кондуктора. Мразь ли я? Не считаю. Вернули бы мои 22(да тогда так проезд стоил) рубля за проезд, чтобы я на следующий автобус сел, этого бы небыло.
Ответ на пост «Зайцы в метро»
Решила поделиться своими недавними наблюдениями по теме. Ездила в Турцию к друзьям, пробыла там достаточно долго. У них в Анталии не метро, а трамвай, который так же ветками проходит через весь город, по большей части оно наземное, только пару станций подземных. Да, есть наблюдающие за входящими, но в принципе, там не сильно за этим следят, ограждения сделаны такое ощущение, что, по-большей части, для красоты. И я ни разу не видела, что бы кто-то хотел прошмыгнуть/перелезть/пробежать. Оплачивают проезд абсолютно все (проезд 8 лир ~ 30₽). Поражают наши люди в России ездящие зайцем… как-будто они богаче от этого станут! Деньжища то какие! 60₽ в метро (или 26₽ у нас в автобусах, например). Ведь эти деньги идут на благоустройство нашей с вами жизни: на ремонт, обслуживание техники, ту же зарплату.
Может благодаря их культуре (меня тоже поразило) - на праздники большие проезд бесплатный! (День республики, религиозные большие праздники) Просто прикладываешь транспортную карту и ничего не списывается. Если бы все платили - глядишь и у нас может что-то подобное было, ведь денег в бюджете транспорта было бы больше. Мелочь, а приятно. Хотя может я и утрирую)
Так же была приятно удивлена культуре поведения в самом общественном транспорте. Пожилым людям, инвалидам, беременным, с детьми, да и просто женщинам уступают место ВСЕГДА! Причем кто-то может сказать ребенку лет 10 или подростку типа «вставай, уступи бабушке/дедушке/ж с ребенком». И это нормально, ребенок встает. Но зачастую даже никому говорить ничего не надо, место находиться сразу, как только человек заходит в транспорт. Я сама когда ехала стоя и внезапно освободилось место, то рядом стоящий мужчина осторожно потрогал меня за плечо и показал на свободное место, что бы я села.)) Очень культурный народ, было приятно за этим наблюдать. Хотя, как мне кажется, такое поведение не должно удивлять, оно должно быть априори таковым. Вот зачастую в России я сама уступаю бабушкам/дедушкам/беременным место, пока многие мужчины сидят. Мне не сложно, я этим не кичусь. И не говорю, что абсолютно все такие и никого не осуждаю, ведь ситуации бывают разные: кто-то может с ночной смены едет, либо болеет и ему не хорошо, может после операции. Но все-таки вывод многолетних наблюдений, что женщины в России чаще уступают место в общ.транспорте, чем мужчины. Закончу немного высокопарно: люди, давайте будем добрее и внимательнее к друг другу ❤️ Мы сами делаем свое окружение.
На фото станция трамвая Анталии «Expo»
К слову о зайцах в метро
Было мне лет 17-18, училась на вечернем отделении, работала днём хостесс, за что получала 18 тыс. с копейками. Денег хватало на съём задрипанной комнаты в районе Щелчка, на покушать и на проезд, потому что в нашем университете почему-то проездных вечерникам не давали. И вот как-то после работы спускаюсь в метро, чтобы поехать на другой конец столицы на пары, прикладываю тройку, на которой три поездки (доехать до универа, потом до дома, из дома на работу), и тут меня зажимает турникет-убийца, я в ахуе, вместо того, чтобы пройти вперёд, делаю шаг назад, натыкаюсь на такого вот «зайца», который незаметно пристроился сзади и из-за которого я, собственно, и получила по бокам этими хуевинами. Заяц быстренько перепрыгивает через соседний турникет, контролёрша смотрит на меня из будочки с победным блеском в глазах. Подхожу к ней, спрашиваю: чего это было вообще? Вы меня зачем херакнули? У меня поездка сгорела, пропустите так теперь.
А она, в ответ, плечами пожимает, мол, знаю я таких, вместе хотели по одному проездному пройти, но у меня нюх шпиона, я вас сразу вычислила, не пущу!
а во мне обида клокочет, вопросы крутятся: как мне завтра ехать на работу, если поездка сгорела? Как перепрыгнуть через турникет с моим метр с кепкой, если я на самых маленьких козлах в школе застревала? Почему этот мудила пошёл за мной, а не за той дамой в мехах, уж её бы вряд ли зажали.
Пока я стояла перед мадамой с синдромом вахтёра, глотала слёзы и пыталась выдавить из себя рабочие аргументы, почему она должна меня пропустить, подошёл какой-то дядечка, говорит: проходи, я тебя пропущу.
По другую сторону турникетов я пыталась сказать элементарное «спасибо», но так накрыло чувство жалости к себе, что я начала рыдать во весь голос, прошмыгала что-то типа «пашыба», и, чувствуя себя, каким-то говном на палочке, покатила на пары.
С тех пор зайцев не люблю, и выключаю песенки в наушниках перед турникетом, чтобы услышать, если кто пристроился сзади.
Ответ на пост «Зайцы в метро»
Лет 8 назад, работала я в ночные смены на заводе, недалеко от метро Выборгская в Питере. Смена моя заканчивалась в 8 утра, и в это время в метро спускалось очень много народу. И практически каждый раз какая-нибудь сволочь проходила со мной через турникет. Главное рожу кирпичем сделают, типа так и надо. А я после ночной смены уставшая как собака ездовая, не сильно заморачивалась по этому поводу, но потом подумала: "А какого собственно хуя, дорогие граждане?" Проходя через турникет, если вижу очередного прижималу, который пытается пролезть со мной через турникет, я поворачиваюсь, и достаточно громко говорю: "Отойдите пожалуйста на шаг, купите свой жетон и проходите." Большинство сразу начинают терятся, потому что ситуация тут же привлекает работника метро. Кто-то начинает делать вид, будто он и не собирался, у него вообще есть свой жетон который начинают искать, а кто-то либо идет покупать жетон, либо встаёт за другим человеком, чтобы уже за его счёт пройти.
Зайцы в метро
Сейчас у меня очень пригорело с того, что чел проходя за мной через турникеты, задел мою ногу своей. Да, он извинился. За то, что наступил на ногу. А то, что ты на халяву решил пройти это норма?
Был у меня еще один случай, только с электричками. Тогда я была еще в плохом настроении и видя, что чел собирается пройти за мной, просто остановилась в проходе. Так что вы думаете? Он меня толкнул так, что я чуть не упала лицом в плитку.
И я понимаю, если какая то ситуация, когда действительно нужно помочь. Сама попадала в такую, так мне девушка просто предложила пройти за ней. И я бы не отказала - попроси нормально.
У меня всего один вопрос. Почему вы считаете, что можете взять и поехать за чужой счет?
А ходят с таким видом, как будто у них свой бизнес и лярдный доход. Сцуки.
Простите, но горит.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Красиво не соврать - истории не рассказать... Или опять о поисках работы
Я все еще а поиске работы и вот мой очередной опыт. Оказывается фирмы-посредники по поиску персонала стали шифроваться под обычных людей до последнего. И, как я понял, смысл в том, что если человек приходит от них, то им оплачивают работу. А поэтому пишут ВСЕ ПОДРЯД, что ни разу не является действительностью, а там уж кто придет... Вот сегодня я побывал на одном таком собеседовании.
Первый скрин с авито - описание вакансии от "работодателя".
Второй откуда же, но уже мой отзыв.
Вакансия до сих пор есть, вдруг кому надо? Самара.
Ниже текстовый вариант моего отзыва:
Только что вернулся с собеседования.
Начну с главного. Вакансия на авито не от прямого работодателя, а от фирмы-посредника по поиску персонала. Так мне пояснили в отделе кадров. И лучше бы об этом знать заранее…
Отсюда вытекают некоторые нюансы…
График
с 7.15 утра до 19.15 вечера. Первую неделю с понедельника по четверг и три выходных, Вторая неделя с понедельника по среду и четыре выходных. И так по кругу.
Но это конкретно на определенный станок/линию. У них есть и другие станки/линии с другими вариантами, в том числе и ночные смены.
Зарплата.
На время обучения, а это первые два месяца – 28 тыс. Потом сдаете экзамен и получаете минимальный 3 разряд. Через год возможно повышение разряда, если себя хорошо проявите.
Геолокация и транспорт.
«Край географии» как говорится. Если нет личного авто и вы не живете рядом, то появиться на работе ровно к 7 утра будет немного затруднительно. Сам я живу на «Империи» и дорога у меня заняла 1 час 15 мин, так как прямого транспорта нет. До 213 маршрутки, на которой я и ехал, мне топать почти 20 мин + ожидание 10 мин. Ехали почти без пробок, но это день, встреча была на 10 утра назначена. Вышел в 8.45, у дверей стоял 9.57. Остановка маршрутки конечная, завод рядом – метров 50. Но вряд ли утром вам это поможет.
По факту есть развоз от площади Кирова, где бывший ДК «Мир». Автобус отходит в 6.30. Вот туда вам и предстоит успеть добраться, если хотите быть на работе вовремя.
Бронь
от призыва обещали, так как завод имеет оборонные контракты.
Женщина из отдела кадров и мастер участка производят исключительно положительное впечатление. Доброжелательные, общительные, все готовы рассказать, показать, проводить…
Цех как цех – большой ангар, много станков, прессов и т.п. Народу на такую площадь мало, всего несколько человек. Ходят не в шубах, относительно тепло, но не Майами.
Если вас все устроит, вас будет проверять служба безопасности. Далее ничего сказать не могу, так как данная вакансия мне не подошла.