Когда пошел на обгон
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/355
Ответ на пост «Дебил ли я или нормальный водитель?»
Дебил ли я, что ненавижу таких?
Вот на остальные пункты перечисленных автором этого опуса мне насрать, как хочет так и делает, хотя тоже в некотором роде спорные. Но вот от пункта "6" у меня прям подгорело.
В свою бытность работы на большегрузе частенько я с такими вот "адекватами" сталкивался. Вот еду я по М6, а она двухполосная после Каширы, еду со скоростью 85 км/ч сухо, небольшие сумерки уже и догоняешь колонку и видишь что впереди через машин шесть, едет такой вот весь, осторожный из себя. И перед встречной он жмёт на тормоз, снижая до 70, и все кто едет за ним соответственно так же оттормаживаются. И так вот на протяжении 50, 60 и более км. Вот такой вот дёрганный режим езды: газ-тормоз, газ тормоз, через каждые 500-1000 метров. Но ему блядь нормально же, он невъебически осторожен и профессионал, насмотрелся видео в своих интернетах и придумал себе правило. И не думает он о том что кому то, приходится оттормаживатся и больше чём на 70 км/ч. И приходится переходить на пониженную, разгоняться, переключаться снова на повышенную что бы снова ехать с комфортными 80-85. Но сука, не судьба, через 1 км снова встречка, снова тормоз, опять переключаться.. да БЛЯДЬ...
И вот я отказался первыми за таким вот "профи" и хочу я его обогнать, но что бы мне его нормально обогнать мне надо набрать как минимум сотку, а это долго могу не успеть закончить, боюсь. Но нервы уже на пределе 70 км за ним ехал, а по ощущениям как будто все 500 отмахал.
Приходилось останавливаться на стоянке и "отдыхать" пол часа пока нервы успокоятся и этот "весь такой правильный" по всем своим десяти пунктам и хитро выдуманный подальше уедет.
И что самое интересное если таких начинаешь обгонять после проезда встречки, они начинают добавлять ходу, что бы снова набрать свои "законные" 80.
Ну сука и сигналишь ему и моргаешь фарами, мол не набирай скорость, дай обойду, гружёный я, не смогу быстро набрать скорость, но нет ему насрать, у него же ещё не заложен в программе этот пункт.
Ууух бл.....
Наказание за встречку
30 см решают между жизнью и смертью!
Школьный автобус с детьми на борту намеренно подвергается опасности!
2 года и 3 месяца лишения свободы!
4 года лишения водительских прав!
После рискованного маневра по обгону окружной суд Пассау приговорил чешского водителя грузовика к двум годам и трем месяцам тюремного заключения. Представитель суда заявил в четверг, что ему также придется отказаться от водительских прав на четыре года. Аннулирование водительских прав распространяется только на Германию, а не на ее родину, Чехию. Об этом ранее сообщало издание Bayerischer Rundfunk.
53-летний мужчина был признан виновным в умышленном создании угрозы дорожному движению. Суд счел доказанным, что в конце января мужчина обогнал тягач на федеральной трассе 12 недалеко от Фрейунга - несмотря на запрет. Встречному автобусу удалось просто затормозить и объехать его.
Ответ на пост «Верховный суд: Обгон "паровозиком" не противоречит ПДД»
Не знаю с какой именно целью автор статьи оправдывает обгон "паровозиком". Наиболее вероятно, что автор сам является водителем, который практикует такой стиль обгона. Остаеться лишь надеятся, что с возрастом у него пар из жопы выйдет и он перестанет так делать. И может быть все-таки наши законодатели внесут этот стиль обгона в список опасных маневров и установят для него штраф. Еще я надеюсь, что все, кто прочитал этот опус отдают себе отчет, что главная опасность движения паровозиком в том, что вы часто НЕ СМОЖЕТЕ УВИДЕТЬ того, что происходит за первой машиной. Сколько раз я видел на дороге ситуации, как головная машина "паровозика" спокойно завершает маневр обгона, а все все едущие за ним "вагончики" начинают испуганно шарахаться от ВНЕЗАПНО появившейся в 100 метрах встречки с визгами и воплями "ну пути!!! пути скарее!!!". Самое мерзкое в этих ситуациях то, что часто это происходит там, где двухполосные дороги очень узкие и обочини или практически нет, или вообще обрыв. И рядом с этими дятлами, оказавшимися по своей воле на встречке идет плотный поток других машин, водители которых ничего не нарушили. И вот эти обгадившиеся поросята начинают бибикать и лезть обратно в полосу, прямо в бок едущим в ней машинам, принуждая прибегать к экстренному торможению с риском получить от едущего сзади. Неужели нельзя немного подождатьт, чтобы дать завершить маневр обгона едущему впереди или сзади? Ведь обгон, в среднем, не длится долго. И это время уж точно несопоставимо с ценой жизни.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Обвинили в нарушении знака «Обгон запрещен» установленного на бумаге
При обвинении водителя в нарушении требований дорожного знака должно быть проверено действительно ли дорожный знак, указанный в материалах дела, был реально (а не «на бумаге») установлен в места предполагаемого нарушения. Также должно быть проверено предусмотрен ли данный дорожный знак схемой организации движения (дислокацией). Этот вывод следует из Постановления Второго кассационного суда общей юрисдикции по делу №16-2130/2023 по части 5 статьи 12.15 КоАП РФ от 26 апреля 2023 года где отмечено: «…В ходе производства по делу об административном правонарушении К. последовательно заявлял о том, что на дату совершения административного правонарушения – 18 февраля 2022 года, дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» был демонтирован.
Также, к настоящей жалобе заявителем приложены ответы заместителя начальника ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» от 11 января 2023 года, генерального директора ООО «АВ-Техно» от 27 декабря 2022 года из содержания которых следует, что временный дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен», установленный на <адрес> был демонтирован 20 декабря 2021 года после окончания периода дорожных работ, и не предусмотрен схемой организации движения и ограждения зоны производства работ, действующей в срок с февраля 2022 года до 31 декабря 2022 года, что также подтверждается приложенной схемой.
Заявленные К. доводы судьей районного суда не проверены, меры к всестороннему, полному и объективному рассмотрению дела не приняты.
Изложенное свидетельствует о том, что в ходе судебного разбирательства по данному делу об административном правонарушении судьей районного суда не выполнены требования статьей 24.1, 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что не позволило ему всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело…».
Обзор подготовил: автоюрист Лезин А.В., г. Самара.