Все в точности по Марксу - частник скорее уничтожит продукт, чем продаст дешевле.
А вообще хороший тренд.
Дешевеет хлеб - взрываем хлебозаводы и сжигаем посевы. Дешевеют машины - закрываем производства. Дешевеет клубника - заливаем грядки напалмом. Дешевеет мясо и молоко - коров выводим в поле целыми хлевами да из пулеметов их, треклятых, их пулеметов.
Ибо нефиг дешеветь и подрывать благосостояние «предпринимателей».
Эдак все подешевеет, народ жить хорошо и еще лучше начнет, это что будет?
Страшно представить.
Но не надейтесь. Эти бдительно следят, чтобы не дешевело.
«Известия»: Птицефабрики начали забивать и выкидывать кур-несушек из-за убытков
В связи с обвалом цен на яйца и ухудшением финансового положения птицеводческих компаний, российские птицефабрики начали сокращать поголовье кур-несушек. Об этом сообщает газета «Известия», ссылаясь на информацию от представителей отрасли.
В Удмуртии, в частности, зафиксирован случай, когда около трёх тысяч птиц были выброшены в неподходящем для содержания месте без укрытия и ограждений. В результате куры разбрелись по близлежащему посёлку и начали гибнуть от голода.
Аналогичная ситуация наблюдается в Краснодарском крае на Новомышастовской птицефабрике, где куры умирают из-за нехватки корма. Под угрозой находится около 150 тысяч птиц. Причиной является задолженность предприятия и арест его имущества.
В ассоциации «Народный фермер» объяснили, что сокращение поголовья вызвано растущими убытками. Себестоимость производства одного яйца варьируется от 4 до 5 рублей в зависимости от региона и масштаба производства, в то время как закупочная цена составляет всего 3,5 рубля. В июне предприятиям приходилось продавать яйца по цене два рубля за штуку.
Зампред объединения в Чувашии Ксения Сумкова подчеркнула, что длительная работа в убыток невозможна для предприятий. Галина Бобылева, глава Росптицесоюза, считает, что для решения проблемы необходима система долгосрочных соглашений с торговыми сетями, фиксирующих цены на продукцию.
Представители Минсельхоза заявили, что им не поступала информация об уменьшении численности птицы в сельскохозяйственных предприятиях. Однако в министерстве подтвердили факт падения цен на закупку. Там пообещали принять комплекс мер для урегулирования ситуации. В частности, планируется активное продвижение идеи заключения долгосрочных соглашений. Помимо этого, рассматривается возможность предоставления аграриям льготных кредитных программ и государственных субсидий.
А ранее Life.ru писал, что в Госдуме обеспокоились очень низкими закупочными ценами на яйца. Депутаты отметили, что цены на этот продукт вдвое ниже себестоимости могут означать ликвидацию несушек. Эксперты объяснили, что цену диктуют покупатели — ретейлеры, оптовики и переработчики, которые осознают, что продукция уже произведена и является скоропортящейся.
Не знаю, что произошло в этой стране после кипиша на дорогие яйца, но сейчас зашёл в один сетевик (чтоб не было рекламой, по фото поймёте) и яйца почти по 38 рублей 🤷 Так что же произошло???
Может быть: - Заставили нестись кур быстрее? - Или заставили кур снизить себестоимость на своё яйцо? (неслись по договору как высокооплачиваемые специалисты) - Или всё-таки выебали производителей? Но, в общем это сработало!
Ииии, как я понимаю это реальная цена на яйца в стране, а не завышенная в несколько раз от ахуевших производителей...
Яйца в целом не плохие, даже при том, что это категория С1, что в целом для употребления норм 👍 Я всегда эту категорюю раньше и брал, но минимум за 100р +/- 20 р.
Поговил с сотрудником этой сети, говорю, вы что ахуели яйца по 38 рублей продавать!? Говорит, делал мониторинг, в соседнем сетевике подешевели и нам пришлось снизить цену, до этого было по 49 рублей 🤷
К чему этот пост? Не просто поделится ценами на яйца, что очень радует, но и то, что всё-таки государство может выебать кого надочто бы не создавали искусственный дефицит в сговоре для повышения цен, как это произошло...
Однажды, в 2004 году, мне довелось лететь из Туркменабада (Чарджоу) до Ашхабада. По прямой это примерно 470 км. Местными авиалиниями, на самолёте Боинг-717 (я никогда, ни до, ни после таких не встречал).
Пока я ждал свой рейс, я поел в кафе. Окнами оно выходило на большой флаг Туркменистана, лихо развевающийся на ветру. И наблюдал очень интересную картину — на флаге катались вороны.
Вороны катаются на флаге
Стая ворон кружила над флагом. Одна из ворон садилась на него сверху у самого флагштока, и начинала медленно перебираться по полотнищу, поверху. Какое-то время это получалось, ветер был сильный. Затем вес вороны перевешивал силу ветра, и флаг схлопывался, увлекая ворону вместе с собой. Она кувырком вываливалась внизу из свернувшегося флага, на лету вставала на крыло, и взлетала к стае. Флаг снова поднимался ветром, и на него садилась другая ворона. Забава повторялась снова и снова, вороны делали это по очереди, по одной, не мешая друг другу. Это не только умные птицы, но и ещё и знающие толк в экстремальных развлечениях.
Однако, вот и мой рейс. Билет мне заказали заранее, т.е. было бронирование, я выкупил его в аэропорту перед полётом, и стоил он мне, в пересчёте, полтора доллара! И то, потому, что я оплатил бронирование. Без брони он стоил примерно доллар. Кстати, здравый смысл в стране отменили не полностью, и перекус в кафе обошёлся мне долларов пять.
Перед стойкой регистрации запомнилось интересное объявление:
“В связи с выводом на рейсы самолётов западного производства, провоз домашних животных запрещён”.
Видимо, до этого летали советские самолёты, и возможно, пассажиры перевозили с собой баранов и кур. Но это мои догадки, разумеется.
Пассажиров с баранами и козами на борт не пускать!
На регистрации в очереди впереди меня стоял мужичок с двумя большими мешками, похоже с каким-то зерном, килограммов по 30 каждый. Он поставил мешки на весы, стрелка крутанула полный оборот. :)
— У Вас перевес! — сказал сотрудник, — Нужно доплатить!
— Сколько?
— 0,1% от стоимости билета (или что-то подобное, не помню уже).
Так как билет не стоит по сути почти ничего, то пассажир заплатил ничтожно маленькую денежку.
Помнится, во время полёта дали сосательную конфетку и стакан воды.
Такси из аэропорта до гостиницы стоило дороже авиаперелёта...
Кстати, проезд в городском транспорте Ашхабада стоил 50 манат. А самая мелкая монета — 500 манат. Для расчёта в автобусе использовали купюры, старые, рваные, заклеенные скотчем. 50 манат — это на российские деньги (если не изменяет память) составляло примерно 27 копеек по официальному курсу, и примерно 6 копеек по курсу чёрного рынка.
