Зато они тебе дадут писечку посмотреть
Газета "Туркменская искра".
Ашхабад, 1928 г.
0 просмотренных постов скрыто
Разговор в переходе
В Ашхабаде много подземный переходов и некоторые очень длинные. На стенах орнамент из плитки в виде рисунков ковров.
Показать полностью
1
Монументальность
В Ашхабаде очень много фонтанов. Не знаю, выключают ли их на ночь, но в полночь они ещё работали (позднее в городе не гулял).
Показать полностью
1
Уровни города
Показать полностью
1
Странная коллекция. Карты сыпятся, как снег на голову!
Приветствую вас! Хочу поделиться новостями о транспортных картах. В коллекции появились новинки, а также расширились старые выпуски. Это позволило узнать больше о дизайнах карт со всего мира.
Предлагаю начать, как и раньше, с международных карт, а затем перейти к картам СНГ и региональным выпускам.
На юге Социалистической Республики Вьетнам, в городе Хошимин (ранее известном как Сайгон до объединения страны в 1976 году), 22 декабря 2024 года была введена в эксплуатацию первая линия метрополитена, что стало важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры региона.
В рамках системы оплаты проезда был представлен специализированный проездной билет Vé một chặng, предназначенный для однократного использования.
Данный проездной билет характеризуется синим цветом и уникальным дизайном, на лицевой стороне которого изображены ключевые архитектурные памятники города. Среди них выделяются такие значимые объекты, как Рынок Бен Тхань, Здание Народного комитета, Оперный театр, башня Bitexco Financial Tower и небоскрёб Landmark 81.
В столице Туркменистана, городе Ашхабаде, с 1 ноября 2017 года была введена в действие электронная система оплаты проезда в общественном транспорте, использующая пополняемые транспортные карты.
Транспортные карты были разработаны в трёх основных вариантах: Ýol Karty — универсальная карта, предназначенная для широкого круга пользователей; карта для пенсионеров, и Okuwçy Karty — карта для учащихся.
Универсальная карта Ýol Karty функционирует по принципу электронного кошелька, обеспечивая автоматическое списание средств при валидации на транспортном средстве. В отличие от неё, карты для пенсионеров и учащихся имеют фиксированный период действия в течение 30 дней после пополнения.
Транспортные карты BursaKart второго поколения продолжают функционировать на территории города Бурса, Турецкая Республика, несмотря на введение новых технологий. Их отличительной особенностью является жёлтый значок в правом нижнем углу, указывающий на использование современного чипа NFC, что обеспечивает высокий уровень безопасности и удобства при бесконтактных транзакциях.
У нас на обзоре BursaKart, выпущенная в августе 2019 года. Дизайн карты включает изображение водопада Суучту, который был выбран мэром города в качестве наиболее узнаваемого природного символа провинции. Этот выбор не только подчёркивает уникальность и культурное наследие региона, но и служит "визитной карточкой" города, способствуя его узнаваемости и привлечению туристов.
Ещё один дизайн туристической транспортной карты "Beijing Pass", которую можно приобрести в международных аэропортах Шоуду и Дасин, а также на ключевых железнодорожных вокзалах Пекина, столицы Китайской Народной Республики, с 31 июля 2024 года, стал частью коллекции.
Этот выпуск туристических карт представляет собой масштабную инициативу городских властей, направленную на оптимизацию системы платежей за услуги городского транспорта для иностранных туристов. Внедрение данного проекта призвано повысить уровень комфорта и удобства для гостей столицы, а также способствовать развитию туристической индустрии города.
В ознаменование введения в эксплуатацию междугородней железнодорожной линии Ханчжоу — Хайнин, обеспечивающей интеграцию трех урбанизированных центров — Ханчжоу, Шаосина и Хайнина, а также внедрения унифицированной системы оплаты и обеспечения бесшовности транспортных сообщений между этими городами, 28 июня 2021 года был выпущен специализированный комплект из четырех разовых проездных билетов.
На лицевой стороне каждого билета размещено изображение современного высокоскоростного поезда, проносящегося мимо павильона Чэнхуан и знаменитого моста через реку Цяньтан, символизирующих культурное и историческое наследие региона.
Кроме того, на каждой проездной карте размещен слоган: "Взаимосвязь рельсового транспорта метрополии Ханчжоу — вектор в будущее", подчеркивающий стратегическое значение развития транспортной инфраструктуры для устойчивого развития городской агломерации.
В декабре 2017 года был осуществлён масштабный редизайн транспортной карты ONAY!, являющийся третьим по счёту. Данная карта активно используется для оплаты проезда в городском транспорте города Алма-Ата, расположенного на юго-востоке Республики Казахстан.
Помимо внедрения крупной жёлтой стрелки на фоне чёрного цвета, был также переход от кириллического шрифта к латинскому.
В рамках стратегического партнерства с АО "Мострансавто", транспортная карта "Стрелка" осуществила выпуск специальной памятной карты 15 января 2023 года, приуроченной к проведению конкурса водительского мастерства среди женщин-водителей автобусов.
Данная инициатива включает девиз "Девочки рулят", который символизирует активное участие женщин в транспортной отрасли.
В продолжение своей многолетней традиции, транспортная карта "Стрелка" представила 3 февраля 2026 года обновлённую версию карты, специально разработанную в рамках проекта "Зима в Подмосковье".
Для справки: проект "Зима в Подмосковье" ежегодно привлекает туристов, предлагая им насладиться уникальными зимними пейзажами и провести незабываемый отдых на разнообразных рекреационных площадках региона.
В рамках празднования 100-летия Челябинского автобуса, 19 ноября 2025 года в городе Челябинск была выпущена специализированная транспортная карта, на лицевой стороне которой размещено изображение "глаз-фары" современного зелёного Volgabus.
На оборотной стороне карты представлено аналогичное изображение "глаз-фары" жёлтого "Икаруса" серии Z80. Данная инициатива направлена на сохранение и популяризацию истории общественного транспорта города.
И ещё одна карта, являющаяся частью масштабной инициативы, направленной на популяризацию научных достижений и технологических инноваций, реализуемой АНО "Национальные приоритеты" при тесном сотрудничестве с Министерством науки и высшего образования Российской Федерации, стала частью коллекции, и это Объединённая транспортная карта города Самара.
27 октября 2025 года была представлена лимитированная транспортная карта, выполненная в футуристической стилистике: на фоне мегаполиса изображен инновационный воздушный транспорт, напоминающий о космическом наследии.
Девиз этой карты: "Взлёт — шаг к смелым мечтам".
С 6 апреля 2023 года транспортная карта "ТТС" , предназначенная для категории "Общепользовательская", претерпела значительные изменения в своем визуальном оформлении, приобретя более современный и выразительный дизайн.
На лицевой стороне обновленной карты представлено графическое изображение городского транспортного средства, остановившегося у остановочного пункта, где находятся два пассажира: мужчина и женщина, ожидающие дальнейшего передвижения.
В рамках празднования 55-летнего юбилея троллейбусного транспорта в городе Йошкар-Оле была выпущена лимитированная транспортная карта "Ситикард". Дизайн карты был разработан в сотрудничестве с ГУП РМЭ "Троллейбусный Транспорт", чтобы увековечить это знаменательное событие.
На лицевой стороне карты изображен троллейбус модели ЗиУ-682В-012 [ВОА]. Эта модель троллейбуса, серийно выпускавшаяся в 1989 году, стала символом эпохи и отражает богатую историю и развитие троллейбусной системы в Йошкар-Оле.
Изображение реки Лугань было выбрано в качестве центрального элемента лицевой стороны транспортной карты "Тройка", разработанной и выпущенной СберТройкой.
Данная карта, распространяемая бесплатно, была доступна с 26 июня 2025 года в непосредственной близости от остановки общественного транспорта "Центральный рынок".
МУП "Новосибирский метрополитен" отмечает значимую веху своего развития, достигнув сорокалетнего юбилея. Это историческое событие отражено в уникальной лимитированной транспортной карте "Тройка", специально выпущенной 30 января 2026 года компанией СберТройка.
Данную карту можно приобрести во всех кассах метрополитена. Стоимость карты составит 200₽.
В преддверии Дня учителя, отмечаемого ежегодно 5 октября, ООО "АРПС" презентовало 24 сентября 2025 года в Ростове-на-Дону уникальную серию транспортных карт "Простор", специально разработанных для этого значимого профессионального праздника.
В рамках данной инициативы был выпущен комплект из четырёх карт, украшенных классической символикой, традиционно ассоциирующейся с Днём учителя, включая изображение цветов и глобуса.
Особую благодарность хотелось бы выразить Елене, которая оказала неоценимую помощь в приобретении двух карт из данного эксклюзивного комплекта.
Тут и рассказам моим конец! Кто прочитал до этой части — молодец!
Хотите узнать больше о нашей коллекции? Подписывайтесь на наши социальные сети. Там вы первыми узнаете о новых поступлениях и о выпуске тематических транспортных карт "Тройка". Найти нас легко — просто введите название в поиске.
Дорогие друзья, если вы хотите предложить помощь в пополнении коллекции транспортных карт, то я буду рад услышать ваши предложения. Чтобы узнать, какие транспортные карты городов уже есть в коллекции, то я создал специальную Я.Карту с отметками всех городов мира, транспортные карты которых уже в коллекции. В любом случае, даже если город уже отмечен на карте, пишите мне! Потому что дизайн транспортных карт может меняться, и я буду рад добавить их все в Странную коллекцию.
С масленицей, друзья!
С уважением,
SPIDER3220
P.S. Поддержу пикабушный пиар/поддержку/флешмоб!
На Пикабу много талантливых авторов, и у каждого из них свой уникальный стиль и видение. Вы можете отметить авторов, которые вам нравятся, под этим постом, чтобы другие люди тоже могли их увидеть. Или же вы можете порекомендовать авторов, которые вам особенно близки, разместив их у себя. Важно показать людям разных авторов, которых, по вашему мнению, стоит заметить и поддержать.
@AnchelChe — Добрая и весёлая. Больничный клоун;
@Balu829 — Обсуждает феминизм и отношения между мужчиной и женщиной;
@Colormood — Автор невероятных приключений Волчка Бедолаги и других...;
@Dr.Lemon — Прекрасные переводы иностранных юмористов;
@IrinaKosh — Спасение котиков;
@SalamandraSan — Калякает комиксы о жизни Сала и о своём детстве;
@ViKriGri — Художница весёлых комиксов о жизни;
@zolotorevich — Краткие новости мира обо всём.
Показать полностью
21
Поможешь иностранному специалисту уехать из России?
А если Вас попросил бы мигрант купить ему билет домой в свой ...стан, Вы купили бы?
Туркменистан. Про внутренние авиаперелеты, и весёлых ворон
Однажды, в 2004 году, мне довелось лететь из Туркменабада (Чарджоу) до Ашхабада. По прямой это примерно 470 км. Местными авиалиниями, на самолёте Боинг-717 (я никогда, ни до, ни после таких не встречал).
Пока я ждал свой рейс, я поел в кафе. Окнами оно выходило на большой флаг Туркменистана, лихо развевающийся на ветру. И наблюдал очень интересную картину — на флаге катались вороны.
Вороны катаются на флаге
Стая ворон кружила над флагом. Одна из ворон садилась на него сверху у самого флагштока, и начинала медленно перебираться по полотнищу, поверху. Какое-то время это получалось, ветер был сильный. Затем вес вороны перевешивал силу ветра, и флаг схлопывался, увлекая ворону вместе с собой. Она кувырком вываливалась внизу из свернувшегося флага, на лету вставала на крыло, и взлетала к стае. Флаг снова поднимался ветром, и на него садилась другая ворона. Забава повторялась снова и снова, вороны делали это по очереди, по одной, не мешая друг другу. Это не только умные птицы, но и ещё и знающие толк в экстремальных развлечениях.
Однако, вот и мой рейс. Билет мне заказали заранее, т.е. было бронирование, я выкупил его в аэропорту перед полётом, и стоил он мне, в пересчёте, полтора доллара! И то, потому, что я оплатил бронирование. Без брони он стоил примерно доллар. Кстати, здравый смысл в стране отменили не полностью, и перекус в кафе обошёлся мне долларов пять.
Перед стойкой регистрации запомнилось интересное объявление:
“В связи с выводом на рейсы самолётов западного производства, провоз домашних животных запрещён”.
Видимо, до этого летали советские самолёты, и возможно, пассажиры перевозили с собой баранов и кур. Но это мои догадки, разумеется.
Пассажиров с баранами и козами на борт не пускать!
На регистрации в очереди впереди меня стоял мужичок с двумя большими мешками, похоже с каким-то зерном, килограммов по 30 каждый. Он поставил мешки на весы, стрелка крутанула полный оборот. :)
— У Вас перевес! — сказал сотрудник, — Нужно доплатить!
— Сколько?
— 0,1% от стоимости билета (или что-то подобное, не помню уже).
Так как билет не стоит по сути почти ничего, то пассажир заплатил ничтожно маленькую денежку.
Помнится, во время полёта дали сосательную конфетку и стакан воды.
Такси из аэропорта до гостиницы стоило дороже авиаперелёта...
Кстати, проезд в городском транспорте Ашхабада стоил 50 манат. А самая мелкая монета — 500 манат. Для расчёта в автобусе использовали купюры, старые, рваные, заклеенные скотчем. 50 манат — это на российские деньги (если не изменяет память) составляло примерно 27 копеек по официальному курсу, и примерно 6 копеек по курсу чёрного рынка.
Всем добра!
Показать полностью
2
Туркменистан, Ашхабад — исчезнувшие памятники
Как я уже рассказывал раньше, много лет назад, в начале двухтысячных, мне пришлось несколько раз побывать в Туркменистане. Тогда же, и там же, я купил свою первую цифровую камеру Sony Cyber-shot DSC-P72. Давайте я расскажу и покажу то, чего вы сейчас уже не сможете увидеть, даже если очень постараетесь туда попасть.
Например памятники в Ашхабаде, большинство из которых уже исчезли или перенесены.
Трёхножка (1996)
Трёхножка, или Арка нейтралитета. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Пожалуй, самым впечатляющим и главным памятником Ашхабада для меня, да и для многих туристов, была “Трёхножка”.
Это гигантское сооружение общей высотой 95 метров с 1996 года стояло на Центральной площади города. Три пилона, по которым ходили наклонные лифты, поддерживали сооружение высотой 83 метра, а на нём, на фоне флага, стояла позолоченная статуя Туркменбаши.
Кстати, как мне тогда сказали, называть президента можно не иначе как Буюк Сапармурат Туркменбаши — т.е. Великий Сапармурат Глава (всех, в мире) туркмен.
Позолоченная статуя Туркменбаши на вершине Арки нейтралитета. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Первым ярким впечатлением от Ашхабада был как раз этот памятник — вечером, когда после прилёта я заезжал в гостиницу, золотой президент был к ней спиной. А утром, когда я вышел к машине, чтобы ехать на объект, президент оказался к гостинице лицом. Я подумал, что мне это показалось, но мой водитель сказал, что не показалось — статуя медленно вращается по ходу движения солнца и совершает за сутки полный оборот вокруг своей оси. “Это наш Великий президент заставляет солнце двигаться по небу, если скульптура перестанет вращаться, то и Солнце остановится”, — пошутил он.
Настоящее название этого сооружения я узнал только сегодня, заглянув в Википедию. Называется оно “Арка нейтралитета”. Там же я узнал, что в 2010 году арку демонтировали и перенесли в южную часть города Ашхабада. С 2011 года арка была вновь открыта на новом месте, но статуя больше не крутится.
“Бычок и глобус”
Монумент памяти жертв ашхабадского землетрясения 1948 года. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Настоящее название — “Монумент памяти жертв ашхабадского землетрясения 1948 года”. Могучий бык удерживает (а может быть, наоборот, раскачивает) на рогах расколотую Землю с телами погибших. Над Землей — умирающая мама Президента, последним отчаянным движением рук поднимающая над руинами города маленького золотого Сапармурата Ниязова.
Могучий бык удерживает на рогах расколотую Землю с телами погибших в зеслятресении. Над Землей — женщина, последним отчаянным движением рук поднимающая ребенка над руинами города. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Монумент демонтирован в конце 2012 года.
Памятник папе Туркменбаши (2001)
Вечный огонь и памятник Атамурату Ниязову. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Памятник папе Туркменбаши — “национальному герою Туркменистана Атамурату Ниязову”. Атамурат Ниязов погиб в годы Великой отечественной войны. Вроде бы официальное название было “Памятник воинам-турменистанцам, павшим в боях Великой Отечественной Войны 1941-1945 гг.” но это неточно.
Памятник воинам-турменистанцам, павшим в боях Великой Отечественной Войны. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
В 2014 году памятник был снесён. По некоторым мутным и неточным данным из сети, памятник А. Ниязову был демонтирован и перевезён в родное село Туркменбаши — Кыпчак, расположенное в пригороде Ашхабада.
Памятник маме Туркменбаши (2000)
Гурбансолтан-эдже (Гурбансолтан-мать) держит на руках маленького Туркменбаши. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Мама первого туркменского президента Сапармурата Ниязова погибла в 1948 году, во время Ашхабадского землетрясения. Она была частью культа личности, ей посмертно присвоили звание Героя Туркменистана, в её честь был переименован один из месяцев года (апрель), её именем назвали город (переименовали город Йыланлы).
Памятник маме постигла та же участь, что и памятник папе — в августе 2014 года он был демонтирован, а на его месте разбили парк. В 2022 году город Гурбансолтан-эдже переименовали в Андалып.
Памятник братьям Туркменбаши
Памятник братьям Сапармурата Туркменбаши. Ашхабад, Туркменистан, 2004 год
Неподалеку от памятника папе и маме Туркменбаши, находился памятник двум его братьям. Десятилетний Мухамметмурат и шестилетний Ниязмурат погибли во время ашхабадского землетрясения в 1948 году.
Кто знаете, напишите в комментариях, стоит ли памятник в целости и сохранности, как сейчас называется?
“Сороконожка”
“Сороконожка”, или “Монумент ахалтекинским лошадям”. Ашхабад, Туркменистан, ~2004 год
Народное название “Сороконожка”, наверное, перешло от трёхножки. Десять огромных бронзовых ахалтекинских скакунов — как раз 40 ножек. Как говорит нам Википедия, ахалтекинская лошадь, — верховая порода, выведенная на территории современного Туркменистана около 5000 лет назад. Народное достояние и предмет гордости.
С памятником связана городская легенда. За большие деньги памятник построили и открыли, но какая-то сволочь шепнула Президенту, что изображены не ахалтекинские скакуны. — “Переделать!”, сказал Туркменбаши. Приказы Сердара (т.е. вождя) не обсуждаются. Памятник обнесли высоким забором, и очень долго что-то пилили, чем-то стучали (я сам лично застал этот момент). Затем (тоже, конечно, по легенде) “занесли” нужным экспертам, те сказали, — “вот, совсем другое дело, вот теперь это точно ахалтекинцы!”, и памятник снова открыли.
Туркмены на лошадях
И ещё один памятник, о котором с ходу не нашёл ничего в сети. Если знаете, напишите в комментариях. Конная парная композиция стоит перед World Trade Complex (Всемирным торговым центром) в центре Ашхабада.
Туркменка верхом на лошади. Центр Ашхабада, Туркменистан, 2004 год
Туркмен верхом на коне. Центр Ашхабада, Туркменистан, 2004 год
Всем добра, и интересных путешествий.
Показать полностью
11