Ответ Upuzya в «Почему я не люблю немецкие железные дороги»
Это вам еще очень повезло. У меня было проще, автобус на пересадке не пришел, никакой информации не появилось, офис закрыт, телефон не отвечает. Куча народу просто шаталось в потёмках. Через 2 часа появилась информация, что придет замена, без точного времени. И она пришла еще через 4 часа. Тупо 6 часов на улице, без скамеек, в темноте, даже перекусить не купить и отойти нельзя.
Размечтались или как мы отпуск планировали с женой
Жена успела урвать немного выходных с 13 по 17 июля и все такие на радостях решили что 4 так 4, но все равно это сперва дня, а во вторых на море. А время на море идет по своему. Выбрали себе отель, взяли билеты, дочка визжит от радости.
Вчера просыпаюсь, шея болит, думаю ладно, криво поспал, в течении дня пройдет. В 10 жена звонит, у дочи 38.2 темпа, думаю охуеть, но мож переволновалась. Шея болит сильнее и голова от нее начинает конкретно болеть, думаю дай прилягу на диван в сервисе, пол часа и все будет окей.
Не там то было, ровно через 15 мин накрыло темпой, в 12 дня была 38.8, еле доехал домой.
Планы настроили, на те корректив в планы, лежи с темпой и надейся что корона не повторила.
Товарищи из автомобильного, сорямба за пост по свапу М57 в Пегас, но мозги как каша, толком ничего не могу написать, да и все фото на компе. Очухаюсь, сразу запилю.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
О моей глупости. Или же нет?
Возвращались с подругой из Джубги. Ночь, лето, что еще нужно для удовольствия? Поехали буквально на пару часов окунуться в море. Едем обратно по двуполосной дороге и мне на встречку вылетает какое то чудовище. Путя два: либо лететь в правый отбойник и себя подставлять под удар, либо вылетать на встречку и молиться чтобы за пригорком никто не летел. Выбрал второе. Итог: после встречи с отбойником левая сторона машины под ремонт. Самое обидное что не остановился ни человек из-за которого это, собственно говоря случилось, ни даже любой путник. Хотя я стоял голосовал полтора часа пока ждал сотрудников. Элементарно кончилась питьевая вода и девочке было просто плохо. Вот где все эти добрые люди с пикабу когда они нужны?
А еще если кто подскажет рихтовщика в Краснодаре который сможет это поправить буду благодарен. ЗАдняя дверь и крыло под ремонт. Передняя дверь и крыло будут меняться и краситься.
Поздравляю, шарик: я балбес...
Ездил в горы на выходные, пофоткать.
И много других красивых, но..... На фотике настройка качества слетела до S3 = 0.3 мегапикселя разрешение.... Всё то, на что вы смотрели выше - ничем и никак после аппарата не сжималось/конвертилось, это всё, что у меня осталось... 20 мегапикселей, светосильная оптика, зумы и прочие диджик процессоры - ничто по сравнению с одной маленькой настроечкой и кривыми руками. А за день до этого я еще так и свадьбу отснял, ага. Был 100% уверен, что стоит RAW + S3. Хоть денег не просил, родне снимал. Но пипец как обидно.
Большое “Небольшое” путешествие
(ч1)
Все началось со сборов. Вещей не очень много в основном одежда и немного техники. Но задача была уместить все в наш авто, в нашем распоряжение было заднее сиденье и багажник. Было принято решение паковать одежду в обычные пакеты для мусора ( компрессионый эффект+ намного компактнее коробок), часть техники везли в заводских коробках, телевизор был обложен картоном и завернут в постельное белье. Благодаря суперспособности тетриса, все влезло, кроме кофемашины...Ну да и кроме меня его все равно никто не пил. Если понадобиться попросим выслать.
Выезжали мы в 7.30 утра, родной город покинули в 8.00 предварительно заправившись. Все было хорошо, все шло замечательно, Водитель был выспавшийся и настроенный на долгую поездку, хорек был укомплектован и занимал все мое свободное место в ногах.
Не доезжая до 100 км до Екб вдруг одно из окон перестало подниматься, водитель выругался, ударил рукой по рулю и о ЧУДО, окно заработало! Похохотали, да дальше поехали....
Мы доехали до Екатеринбурга, не заезжая решили объехать его по объездной, встали в пробку. Все стояло, Сергей заглушил машину, встал на ручник и больше мы не смогли поехать, при повороте ключа, все загоралось, но жужжащяя часть машины не издавала ни звука.
Ну стоим себе на аварике, по центру дороги никого не трогаем, но ехать-то надо, друг дней моих тяжелых, откатил автомобиль на обочину и принялся перебирать возможные варианты поломки время было 13.00. Параллельно пытаясь созвониться с тем, кто что-то да понимал в ремонте авто, связь была только на одной (из 4 симок), и то нас было слышно через раз. Периодически наш консультант-механик пополнял номер телефона(Одна из симок ловила, но баланс был довольно таки в нормальном минусе) и руководил процессом починки, но все было четно...
Решив, что самостоятельно вернуть автомобиль к жизни не получиться, мы вызвали эвакуатор. Объяснить где мы никак не удавалось, пробка за это время все росла, надежда найти автомастерскую в которую бы нас приняли и экстренно осмотрели таяла с каждым отказом, после долгих переговоров, с диспетчером, позже с водителем эвакуатора (бедолага отстоял все пробку, но встал в нее дальше нас) мы встретились! И даже удалось договориться с автосалоном (LADA), в 4 км от нас, что бы нас посмотрели и попытались поставить на колеса, а время все ускользало от нас, ночевать в Екб не хотелось, а время было 18.00!
Если будет интересно, могу выложить вторую часть
О хреновых водителях.
Еще немного рассказов о поездках Москва-Минск.
Так сложилось, что, оказавшись в Москве, нужно было срочно отправляться обратно в Минск, ибо на следующее утро в прекрасной столице картофельного государства нашлись срочные дела. Так как поезда я не люблю по ряду причин (долго, дорого, орущие дети и вонючие носки), было решено ехать на машине с попутчиками (спасибо сервису блаблакар). Раньше ездила уже много раз с водителями из этого сервиса и никаких проблем не возникало. И ничего не предвещало беды…
Итак, прибыв к месту встречи (м. Славянский бульвар) к назначенному времени, я стала ждать машину. Было странно, что через 20 минут машина так и не приехала, и я стала звонить водителю, который заверил меня, что через минут 10 будет. Пока стояла, познакомилась с одним мужчиной, который, как оказалось, мой попутчик. После короткого разговора выяснилось, что ждет он машины гораздо дольше меня (мне было назначено на 15:00, ему на 14:30, к тому моменту он уже около часа ждал машины).
- А вот смотри, видишь того мужика, который в такси сидит? Так вот он здесь с половины второго, того же водителя ждет, - объяснил мне новый знакомый. Тогда я окончательно поняла, что без приключений до Минска не доеду.
И вот спустя час приехал злосчастный водитель (а на улице, к слову, не май месяц, я приболевшая и порядком замерзшая). И все бы ничего, так водитель затеял драку с тем самым пассажиром, который прождал его больше двух часов. В итоге, машина помята, куртка пассажира раскромсана, а часики все тикают. Драка была из-за того, что водитель отказался брать (! После долгого ожидания) беднягу-мужика, и тот просто не выдержал.
Все бы ничего, да вот водитель в-зад-ужаленный стал бегать и орать, что вызовет полицию. Сначала мы пятнадцать минут решали, звать ли полицию, потом двадцать, ждать ли страховщиков, в результате всего этого с Москвы мы выехали аж в 17:00.
«Ничего страшного, - подумала я, - к полуночи доберемся» - ведь обычно на машине с остановками до Минска я доезжала за 7-8 часов при условии плохой погоды. Не тут то было. Во-первых, останавливались мы чуть ли не на каждой заправке, чтобы водитель поговорил по телефону (обсуждал с товарищем, как найдут этого мужика и что с ним сделают), а ехали мы по трассе с такой маленькой скоростью, что нас обгоняли водители со знаком «70».
К слову, за время пути мне стало действительно очень плохо, поднялась температура, и больше всего на свете я хотела быстрее приехать домой.
Белорусскую границу мы пересекли около полуночи, в Минск приехали в половину пятого утра.
Честно сказать, хуже водителя (и человека) просто не представишь, ведь всю дорогу приходилось слушать его изощренное порождение фантазии касаемо разозленного пассажира (оказалось, они с одного города), а также ждать, пока он сделает все свои возможные дела.
Нет, сервисом блаблакар я пользоваться не перестала, но тем, кто так же ездит, как и я, дам совет: тщательно выбирайте водителя, ну или ездите на поезде, иначе кучу потерянного времени (и здоровья), а также испорченное настроение вам обеспечены.