Интересные наблюдения путешественников
Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!
1. Я был ошеломлен, когда увидел семью из пяти человек, едущую на мотоцикле во Вьетнаме. Там был малыш, зажатый между отцом, который вел мотоцикл, и рулем, а еще один малыш был прижат между отцом и матерью, которая при этом держала на руках другого ребенка.
2. В Турции я забыл свой телефон в случайном придорожном магазине, и когда я вернулся за ним через несколько дней, владелец немедленно достал его из ящика стола, чтобы вернуть. Я воскликнул: «Ух ты, я и не думал, что получу его обратно!» Он спросил меня, почему, а затем сообщил, что мне звонили люди.
3. В Испании мы оставили чаевые в размере 15 долларов, просидев за столиком в ресторане в течение шести часов, и владелец преследовал нас, чтобы сказать, что мы забыли деньги.
4. В Коста-Рике окулист извинился, что шестимесячный запас контактных линз обойдется мне в 30 долларов США, поскольку у меня нет национальной медицинской страховки. Это была та же марка, за которую я трачу в Штатах примерно 50 долларов в месяц, учитывая хорошую страховку, покрывающую большую часть стоимости. Он сказал, что если бы я был резидентом, они были бы бесплатными: «Мне очень жаль, что вам придется платить высокую стоимость из своего кармана».
5. В Мадриде в «Макдоналдсе» предлагают пиво при заказе комплексного обеда. Однако САМОЕ ЛУЧШЕЕ отличие заключалось в бесплатных тапас — если вы заказываете напиток, вам приносят бесплатную еду. А еще можно было выпить действительно хорошее испанское вино по два евро за стакан. Если вы ходите по барам и съедаете всю бесплатную еду, вы можете пропустить ужин.
6. В Исландии я попросил бутылку воды. Парень только качает головой и говорит: «Тебе это не нужно», а затем наполняет мне чашку водой из-под крана.
7. Мне понравилось, что в Японии рестораны часто размещают фотографии блюд рядом с их названиями в меню, что очень помогает, когда вы решаете, что заказать!
8. В Буэнос-Айресе маленькие магазины фруктов и овощей есть почти на каждом углу. Они очень удобны, и мне бы очень хотелось иметь их здесь, в США.
9. Во время полета домой из Лондона после нашего первого визита туда моя супруга спросила, что впечатлило меня больше всего. Моим честным ответом было метро. С тех пор почти каждый европейский город, который я посетил, поражал меня тем, насколько легко передвигаться на общественном транспорте.
10. Мне понравилась уличная еда и уличные ларьки, распространенные в Юго-Восточной Азии. В этих странах есть доступ к дешевым, чистым и относительно здоровым блюдам. После долгого рабочего дня мне бы хотелось иметь возможность зайти на уличный рынок и купить пад-тай, курицу с рисом или большую тарелку лаксы за несколько долларов, вместо того, чтобы идти домой и готовить самому.
11. В Японии во многих ресторанах на вашем столе есть кнопка, которую нужно нажать, когда вы хотите, чтобы официант подошел. Это сделано для того, чтобы ваш официант не беспокоил вас, когда вы не готовы сделать заказ, а также для того, чтобы вы могли быстро привлечь внимание, когда что-то нужно.
Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!
Мой канал на Бусти с рассказами на тему ужасов, мистики, непознанного, которые раньше не выходили на русском языке https://boosty.to/webstrannik
Мой канал на Дзен «Кошки и все о них», на котором более 100 статей https://dzen.ru/o_koshkah
Всем здоровья и добра!
Странно и немного жутко
Абсолютно естественно, что номера телефонов, которые больше не используются, операторы выдают новым людям.
Странно и немного жутко, когда давно умершие люди вдруг появляются в Viber.
Когда не хватило длины шланга
Взято из телеграм N't Весёлые Истории
Какие безумные идеи вы бы внедрили и сделали массовыми
Материал был взят и переведен с Рэддита. Приятного прочтения!
1. Если бы в моем спортзале был огромный экран, на котором в полумраке транслировались фильмы, я бы ходил в спортзал НАМНОГО чаще.
2. Это устройство, определяющее уровень шума в библиотеке и подобных местах, которое становится красным, если вы ведете себя слишком громко. Оно может быть полезно везде, где следует соблюдать тишину. Не хочу показаться занудой, но люди в наши дни ведут себя чертовски громко!!!
3. Как человек, который ненавидит светские разговоры с кассирами, мне бы очень понравилась касса самообслуживания, которая вмонтирована прямо в продуктовую тележку. Берешь с полки товар, сканируешь, опускаешь в тележку, в конце картой оплачиваешь покупку и забираешь чек. Никаких очередей на кассе.
4. Тот, кто предложил разместить в магазине колясок разные типы дорожного покрытия, чтобы вы могли проверить, насколько хорошо каждая коляска катится по разным поверхностям, заслуживает всеобщего одобрения.
5. Полоса препятствий для проверки походной обуви также является отличной идеей. Я видел такую в одном магазине, торгующем спортивной обувью. Надеваешь кроссовки и смотришь, как чувствует в них нога, если стоишь на наклонной или неровной поверхности.
6. Хотя я считаю, что школьные принадлежности должны быть бесплатными, торговый автомат с дешевыми школьными принадлежностями на случай, если вы забыли свои, должен быть в вестибюле каждой школы.
7. Видел шляпу типа сомбреро с солнечной панелью в верхней части, от которой питается встроенный небольшой вентилятор, обдувающий голову. Отличная задумка для жаркого и солнечного климата.
8. Световое меню было бы удобно в каждом ресторане и баре. Сделать так, чтобы оно проецировалось на твой столик и было интерактивным. Технически это не сложно.
9. Был в кафе с маленькими бассейнами под каждым столиком. Оно идеально подходит для жарких летних дней. Пьешь кофе и ешь мороженое, опустив ноги в прохладную воду.
10. Ручка, которая показывает, сколько чернил у вас осталось, и на сколько страниц текста ее хватит. Она могла бы спасти многих, у кого закончились чернила посреди контрольной.
11. Почему не у всех консервов есть прозрачные крышки, чтобы я мог видеть, как все выглядит внутри???
12. Почему не сделать так, чтобы каждая пальчиковая батарейка имела порт USB, и от нее можно было бы хотя бы немного подзарядить телефон или другой гаджет? Пусть такая батарейка станет даже немного дороже.
13. В каждом лифте должны быть кнопки на полу снаружи, чтобы вы могли нажать одну из них ногой, когда у вас заняты руки.
14. Мне абсолютно необходимо, чтобы в каждом магазине, торгующем вином, была услуга по охлаждению, которая занимала бы буквально три минуты. Это особенно актуально летом.
15. Этот счет в ресторане, который автоматически делится на части, сэкономит большой компании ТАК много времени. Часто большие компании заказывают общий счет, который потом делят на каждого. И в счете должна быть общая сумма, допустим, 100 долларов. Это, если платит один. На двоих 50, на троих 33.3, на четверых 25 и так далее. Это сотку легко в уме поделить на части, а если будет не круглая сумма? Калькулятор доставать? А тут все сразу в чеке. Невероятно удобно.
16. Видел стеклянную банку с каким-то продуктом, а на самой банке нанесена маркировка величины объема, что позволяет повторно использовать эту банку в качестве мерного стаканчика.
17. Использование старых пакетов из-под молока в качестве подстаканников также отличный способ сократить количество отходов. На самих пакетах уже есть перфорация. Когда выпили молоко, осталось помыть пакет и разорвать по линиям, получится нечто, что можно использовать, как подстаканник.
18. Как человек, который никогда не стирал кроссовки, я думаю, что стиральная машина для кроссовок, сопряженная с сушилкой будут очень востребованной в каждом спортзале.
Похожие подборки без цензуры и купюр ежедневно выходят на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!
Мой канал на Бусти с рассказами на тему ужасов, мистики, непознанного, которые раньше не выходили на русском языке https://boosty.to/webstrannik
Мой канал на Дзен «Кошки и все о них», на котором более 100 статей https://dzen.ru/o_koshkah
Всем здоровья и добра!
Необычные дорожные знаки: синий светофор и другое
Дорожное движение во всём мире удивительным образом происходит по общим правилам. Этого удалось достичь благодаря Женевской конвенции о дорожном движении, подписанной еще в 1949 году. Позже, в 1968-м, стандартизированные правила были обновлены в Вене (тогда же была разработана конвенция о дорожных сигналах и знаках), а еще через три года – опять в Женеве.
В настоящее время в списке стран, на которые распространяются стандартизированные правила, – 84 государства. Тем не менее некоторые отличия от страны к стране в организации дорожного движения всё же имеются.
Синий, а не зеленый
Сразу отметим, что о различной экзотике вроде знака «Осторожно, кенгуру!» в данной статье речи не идет, – о подобном мы уже рассказывали. Тем не менее ряд ключевых отличий в организации дорожного движения некоторых стран требует отдельного внимания. К примеру, не все знают, что светофоры в Японии вместо зеленого сигнала, разрешающего движение, используют синий колер. По какой же причине это вошло в обиход?
На самом деле первые светофоры на дорогах Страны восходящего солнца появились в далеких 1930-х и были совершенно обычными, с традиционным набором «красный + желтый + зеленый». При этом японцы долгое время являлись изолированной от внешнего мира нацией, огромное значение придававшей традициям.
Причиной появления синего сигнала светофора вместо зеленого стали лингвистические особенности населения Японии: долгое время там пользовались одним определением сразу для двух цветов – и синий, и зеленый назывались словом аоi (青年). Для более точного ориентирования водителей и пешеходов в обиход было введено новое слово для обозначения зеленого цвета – midori (緑).
Но оно, увы, не прижилось – японцы использовали прежнее слово для обозначения и синего, и зеленого цветов. Поняв, что переучить население не получится, власти Японии в 1973 году распорядились в обязательном порядке заменить зеленый сигнал во всех светофорах на синий.
Важно: отметим, что по регламенту, внедренному Международной организацией по стандартизации (ISO), цвета дорожных знаков имеют универсальные значения. Поэтому красный является сигналом опасности, синий обозначает обязательные действия, желтый служит предупреждением, а зеленый – цветом направления и места. Поэтому даже по стандартам ISO в Японии со светофорами всё в порядке.
Необязательный STOP
Первым стандартизированным дорожным знаком, введенным в обиход, стал знак «Стоп». Он появился в американском городе Детройте (штат Мичиган) в 1914 году и предписывал водителям совершать обязательную кратковременную остановку перед стоп-линией, а в ее отсутствие – перед краем пересекаемой проезжей части.
Кстати, свою узнаваемую и неповторимую форму восьмиугольника этот знак обрел уже тогда – по ней его легко идентифицировать во всем мире. Также от остальных своих собратьев он отличается буквенной надписью, в то время как в большинстве дорожных знаков применены пиктограммы и символы для их лучшего восприятия теми автомобилистами, кто испытывает языковой барьер. Как правило, знак STOP устанавливают на перекрестках повышенной опасности, на плохо просматриваемых пересечениях дорог, перед железнодорожными переездами, закрытыми и приграничными зонами.
Стоит отметить, что в Советском Союзе знак «Движение без остановки запрещено» был введен в обиход в 1972 году по инициативе Центрального автомобильного клуба и дорожных служб Москвы. Его взяли из советского стандарта оформления дорожных знаков, созданного на основе международных стандартов.
Тем не менее, несмотря на значимость, не все крупные города используют данный дорожный знак при организации уличного движения. К примеру, в столице Франции дороги демонстрируют полное его отсутствие. Дело в том, что транспортные средства не останавливаются ни на одном перекрестке без соответствующего сигнала светофора или если там его нет. При этом едущие справа автомобили обладают преимуществом и не обязаны уступать кому-либо как на обычных перекрестках, так и на транспортных развязках.
Единственный знак STOP в Париже простоял на набережной Сент-Экзюпери в 16-м округе до осени 2014 года. Его установили временно на месте выезда со строительного объекта, а по завершении работ не убрали. Возможно, кто-то из туристов или жителей города сделал это вместо коммунальных служб, ведь вещица всё же представляла собой некоторую коллекционную ценность. Сегодня от него остался лишь столб, который можно увидеть на снимке между знаком «Поворот налево запрещен» и деревом.
***
Давать какую-либо оценку нелюбви парижских дорожных служб к знаку STOP сложно, тем более что первый дорожный знак, установленный в Париже в 1868 году, представлял собой красный светофор с надписью «Осторожно, опасность». По сути, это дорожное обозначение являлось предтечей всемирно известного восьмиугольника…
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi