Bf 109K-4 1/48Eduard limited
Приветствую своих подписчиков и всех тех кто заглядывает в мои темы ( спасибо за плюсы ) , хотя бы понятно нужно здесь моё творчество или нет .Сегодня это новинка от Эдуарда которую он презентовал на своей выставке и у меня сложилось не однозначное мнение так как чет чувство недосказанности ))) как и в вариантах которые предлагает производитель ( скучные на мой взгляд ) так и к пластику вопросов много , но тем не менее решил поставить в витрину .
Ну кабинеты там без каких либо изменений , но новые летники что удивило , но потом я понял почему ))) так как хозяин Эдуарда гн. Шульц когда то бил себя копытом в грудь и говорил что 109 К делать не будет , вот от слова совсем ))) . Ага , но мы то знаем правду )) хотя в этот раз он решил успокоить если не всех то многих и спорные моменты такие как хвост и горизонтальные рули сделал дополнительно в запасном количестве и в разных вариантах . Вообще мелкие и нужные детали просто продублировал на случай того если моделист при монтаже что то мелкое потеряет ))))
собирал две модели одновременно так как у меня был основной набор и просто дополнительный пластик
Ну и вот что получилось
На этом попрощаюсь и следующая модель уже на столе )))
И да телег или каналов у меня нет и не будет если у кого есть вопросы то задавайте я всегда отвечаю
ЗИЛ-130 АК-75В. Сборка и электрификация модели от AVD-models. Создание уникальной модели
Всем привет! Какой у нас самый добрый и позитивный советский грузовичок, который будто всегда улыбается? Правильно, ЗИЛ-130! Вот им сегодня и займёмся.
Заказчиком была поставлена интересная задача: взяться за сборку автокрана АК-75В на базе ЗИЛ-130 от AVD-MODELS и добавить ему одну очень крутую фишку. Из заголовка публикации вы уже и сами всё поняли. Это, конечно, электрификация, благодаря которой на свет появляются по истине уникальные, живые модели 😉!
А вот с чем предстоит работать:
Проект обещается быть не простым. По задумке ЗИЛ будет почти таким, как представлен на коробке, но с решеткой 2-й серии и некоторыми изменениями во внешнем виде. Почему? А потому что это эта модель поедет в подарок человеку, который проработал энное количество лет именно на таком автокране аж с 1978 года.
А ещё, по аналогии с моими предыдущими проектами, было принято решение добавить ЗИЛку электрификацию, чтобы загорались передние фары и задние фонари!
Первым шагом я загрунтовал детали финишным грунтом и подготовил некоторые подсборки.
Кабина ЗИЛка будет в небесно-синем цвете, поэтому грунт я применил белый, а для чёрных деталей (шасси, колёсные диски, основание крана) использовал чёрный. А ещё с помощью жидкого хрома я сразу окрасил решетку радиатора и приклеил её к шасси.
Чтобы окрасить механизм, стрелу и кабину автокрана, я использовал смесь эмалевых красок от Tamiya: Х-8 Yellow + X-6 Orange + XF-59 Desert yellow, а для самого ЗИЛка применил Х-14 Sky blue (очень люблю этот оттенок 😍).
Остальные детали я окрасил с помощью акриловых красок:
Х-7 Red - для корпуса крюка;
XF-90 Red Brown + X-7 Red - для сидений;
Х-1 Black - для крюка и платформы под краном;
Н1 White (от Mr.HOBBY) - для решётки.
Теперь всё это нужно защитить прозрачным лаком (в моём случае это акриловый глянцевый лак от Mr.HOBBY). А дальше, я перевёл декали с приборами и инструкцией на торпедо, и жидким хромом выделил ручки дверей внутри кабины.
Теперь время нанесения смывки на основе эмали на рельеф кабины и на основные детали автокрана. Не забываем и о втором слое лака.
Конечно, автокран будет чистым, потому основной этап окрашивания мы заканчиваем.
Пока основные детали сохнут, можно заняться уплотнителями на стеклах кабины и окрасить их чёрным. Задние фонари я решил не делать очень уж тёмными, потому использовал смесь лаков от Tamiya из серии LP: алый + оранжевый.
Электрификация - это просто? Воткнул светодиод и готово? Нифига!
Чтобы реализовать задумку и оживить модель, пришлось рассверлить несколько дополнительных отверстий в кабине (прямо напротив передних фар), в чёрных пластиковых вставках и увеличить отверстия в самой решётке (см. рис. 7).
Я заметил, что и AVD-MODELS стали халтурить при перевыпуске своих моделей! Решетку 2-го типа тоже пришлось доработать и просверлить отверстия под указатели поворота над основными фарами (показаны синими стрелками на рис. 7). Раньше они там и были, а теперь отливаются в виде "пипок" вместе с решеткой. Это никуда не годится, тем более, что прозрачные указатели поворота в наборе деталей есть!
Потихоньку начинаем подключать все элементы электрической цепи, чтобы реализовать освещение.
В силу конструкции, у ЗИЛка не так уж много места, чтобы вольно расположить все провода и батарейку. К сожалению, придётся пожертвовать запасным колесом и вместо него разместить батарейный отсек. Решение простое, но элегантное! И да, все остальные элементы цепи тоже надо как-то спрятать...🤔
Проверка работоспособности. ЗИЛ ожил!
Когда электрическая цепь установлена и спрятана от глаз, можно и сборку крана продолжить)
Теперь, осталось только прикрепить глушитель, зеркала и ручки, окрашенные в цвет нержавейки краской SM204 Super stainless 2 (Mr.HOBBY), указатели поворота и фототравлёные стеклоочистители. И самое геморройное - протянуть все тросы (черная нить из набора) 🤯!
Кстати, глушитель я тоже "допилил" и, по просьбе заказчика, разместил его под передний бампер, а не по центру шасси, как в стандартном наборе.
Важный совет: всегда оставляйте немного смешанной краски с предыдущих этапов. Иначе чем вы будете закрашивать скольчики, которые вы обязательно наделаете во время сборки 😄?
И ещё один постулат: кран нельзя собирать по инструкции! Приклеивая стрелу, бабины для намотки тросов и корпус крюка, вы блокируете адекватный доступ к блокам и натянуть трос (черную нить) становится уже невозможно.
Вот тут и была моя главная ошибка! Коллеги, кто собирают модели от AVD, меня поймут на все сто. Ошибаются все, это нормально. Главное - уметь грамотно всё исправить ;)
На будущее, монтаж тросов надо делать заранее, ещё перед склейкой стрелы и основного механизма крана. Как говорится, в следующий раз будем умнее.
В качестве финального шага работы - разберёмся с переводными наклейками, приклеим ЗИЛу специальные гос.номера старого образца (номер реальный) и оранжевым лаком закрасим верхнюю половину указателей поворота на решётке. Вроде всё))
Результат.
Наш ЗИЛ готов: ТЗ выполнено в полном объёме и можно сдавать работу! А пока, посмотрим на этот позитивный и "живой" автокран со всех сторон.
А сейчас приглушим свет и активируем электрическую цепь с помощью магнита. Чувствительный элемент я расположил прямо за кабиной снизу шасси.
На мой взгляд получилась очень славная сборка-электроконверсия модели от AVD-MODELS! Я очень доволен результатом работы!
Пока такая модель в единственном экземпляре)
Уверен, что человек, работавший на реальном автокране АК75В будет очень доволен таким подарком 🎁 !
Конечно, работая над этим проектом, я получил новый бесценный опыт и пополнил копилочку реализованных электрифицированных моделей! И да, в нашем негласном клубе электрифицированных моделей прибыло ;)
С уважением, ваш Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/zil130-ak7...
Извинительный пост!
Друзья, подписчики и просто читатели, кому были интересны мои посты о советских юбилейных бутылках, привет Вам от меня через 8 месяцев после последнего поста.
Так случается в жизни, не часто, но бывает, пишешь ты ответ на комментарий и тут внезапно твой телефон начинает "выкидывать коленца". Ты сначала ничего не понимаешь, пытаешься что-то сделать, реанимировать... Но гаджету уже не помочь. Он умер!
И всё бы ничего, подумаешь... Пошёл в магазин и купил любой на свой вкус и кошелёк.
Но в нынешней ситуации у нас, осуществить это почти невозможно. Вот потому и пропал я на долгих 8 месяцев.
На данный момент мне временно удалось решить проблему телефона и доступа в и-нет, но, как долго это продлится сказать сложно.
Тем не менее, пока есть возможность, обязательно отвечу всем, кому не ответил и постараюсь возобновить практику написания постов о советских юбилейных бутылках!!!
С уважением ко всем Вам!!!
Ответ на пост «Макдоналдс в СССР»
Ровно 4 года тому назад я прочитал этот пост о необычном (редком) значке из СССР, а так как сам являюсь заядлым фалеристом, и уже имел в коллекции несколько значков данной тематики, то решил задаться целью и собрать все возможные значки которые каким-либо образом связанны с McDonald’s/СССР.
Начну с исторический части.
В теории, «Мак» мог распахнуть свои двери даже к Олимпиаде 1980 года в Москве, так как первые переговоры, об открытии сети, начались в далеком 1976 году. Советское руководство хотело порадовать и удивить гостей соревнований, а заокеанские партнеры мечтали о выходе на советский рынок. Договориться стороны не смогли по политическим и общественно-экономическим причинам. Невозможность, на тот момент, обеспечить ресторан бесперебойными поставками продуктов, бойкотированное Олимпиады, отношения между СССР и США - все это отложило открытие первого ресторана на долгие годы.
Кстати, именно по причине политических разногласий, «Макдоналдс» в СССР был канадским, при минимальном участии контролирующей компании из США.
14 лет канадский бизнесмен (франчайзи) Джордж Кохон пробивался в Советский Союз, и лишь в 1987 году ему удалось заключить договор с руководством СССР. Далее ему пришлось создавать собственную сеть поставщиков для ресторана, строить перерабатывающе-распределительный комплекс, перепрофилировать сельскохозяйственные предприятия, заниматься производством упаковки, и конечно же обучать персонал.
Соревнования проходившие в 1982 году в Ноксвилле (США) и в 1983 году в Лос-Анджелесе (США) тоже спонсировались «McDonald’s».
Первый «Макдоналдс» официально открылся 31 января 1990 года, в Москве, по адресу ул. Большая Бронная д. 29 ( в помещении бывшего ресторана «Лира»). В день открытия ресторан поставил мировой рекорд посещаемости, 12067 человек, о чем свидетельствует этот значок.
Хотя в большинстве СМИ пишут что ресторан в первой день постелили свыше 30 тысяч человек.
К слову, «Мак» на Пушкинской площади, на момент открытия был самым большим в мире, а до 2022 года оставался самым большим в Европе. Добавлю, что за день до открытия, самыми первыми посетителями ресторана были дети одного из московских детдомов, которых группами привезли на автобусах.
В день открытия посетители получали памятные значки.
Привилегированные посетители получали эксклюзивные наборы.
Не обошлось без значков о совместной деятельности McDonald’s и Coca-Cola.
Выпущены были различные памятные значки.
К годовщине открытия, в январе 1991 года были выпущены ряд памятных значков. Сотрудникам, проработавшим год в ресторане выдавались значки «Макдоналдс 1 год» (зеленый и синий) которые по прошествии лет стали не менее уникальными.
Интересно наблюдать как отражаются ассоциации и стереотипы о СССР в значках - самовары, православные купола, «субботник», клоун Роналд Макдоналд танцующий «казачок» в шапке-ушанке.
Были изготовлены различные медали, в том числе в о сотрудничестве Макдоналдс и Инкомбанк.
В связи с распадом Советского Союза, Макдоналдс в СССР просуществовал с 1990 по 1991 год. Оставил память в виде воспоминаний очевидцев, телевизионных передач ( Марафон-15), и памятных значков, которые я собрал в своей коллекции. В настоящее время я знаю только о двух значках, которых у меня нет. Один из них видел на фото, второй знаю только по описанию.
Вот такая получилась история, нет ни СССР ни McDonald’s (в СССР и в России).
P.S. Значок, с которого все началось 4 года назад, занимает почетное место в моей коллекции.
Ответ на пост «Миру мир. Коллекционерам спички.»
Очень давно таныкался на этот пост и вспоминал, что что-то похожее где-то когда-то видел у себя. Но значения тогда особого не придал и со временем забыл.
А сейачс, устроив уборку и перебирая старые вещи наткнулся на это
Немного повертев в руках упаковку, но не найдя никаких опознавательных надписей, которые могли бы намекнуть что это и из какого временного периода, я открыл её и обнаружил внутри следующего вида планшет.
Вспомнив, что где то на пикабу встречал пост с чем-то похожим, сразу сел искать соответвия и вот мы тут.
Кто знает что это за красиво переливающиеся блестяшки похожие на марки?
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Redout collection
Ну что бразы, как и обещал, стараюсь не пропадать. Сегодня у нас наследник ВЕЛИЧАЙШЕЙ серии футуристических гонок - Redout! Всем кто фанател когда то от Wipeout строго рекомендуется! Ощущение безумных скоростей передано как никогда, особенно во второй части. В целом можно сказать что первая часть - проба пера, а вот вторая часть разошлась на всю катушку! В redout 2 и трассы чумовые(и очень красивые) и ощущение скорости просто нереальное, а вишенкой на торте идёт шикарно реализованная прокачка вашего болида: ковыряться под "капотом", меня ползунки в ту или иную сторону модно бесконечно, а про визуальную кастомизацию я вообще молчу. Покупал на дурака, крайне сомневаясь в том, что кто либо способен затмить в моем сознании Wipeout, и как же я рад что я ошибся.