Шины дешёвыми никогда не были.
Для меня никогда не было секретом то, что производитель делает цену исходя из того, на какой автомобиль идёт этот размер, а не из расчёта, сколько он потратил на производство. Вот оно волшебное слово "высокомаржинальный продукт". Убедиться в этом просто. Достаточно посмотреть, как близкие в ширине профиля шины могут отличаться на 30% в цене. Просто один размер идёт на ширпотреб, а другой на мерседес.
Но вот что я скажу вам товарищи... Это пи**ец конечно, на чём ездят наши соотечественники.
Стоит в пик сезона посмотреть, какие шины привозят и просят смонтировать на предстоящий сезон. Шутки о "мне всё равно по городу" или "Мне для жены. Она всё равно медленно ездит" уже перестали быть шутками. Люди ставят реальный хлам. Верхом сумасшествия является то, что при этом автовладелец наделяет год на боковине и бренд какими-то магическими свойствами. Если у меня Nokian финская и сделана в прошлом году, то тормозит она явно лучше, чем "этот ваш китай". Причём всё равно что от протектора ничего не осталось...
В общем, ровно половина всех шин, которые я видел на переобувке в этот сезон, имеют глубину протектора ДО 5 мм. Это реально страшно. Понимаю дорого, но законы физики никто не отменял... Как быть с таким глобальным пофигизмом наших соотечественников?
