Кто-то “с голым задом” на последнее добирается до Мексики, чтобы пролезть в дыру в заборе, или вовсе, мать его, обплыть тот высоченный забор по океану и попасть в мигрантскую тюрьму, т.н “бордер”
Более (хитровыебанные) здравомыслящие и/или семейные правдами/неправдами прилетают в мексику с деньгами и переходят границу в США с помощью т.н “благотворительных фондов”. Это даёт им право сразу по приезду получать пособия. Не осуждаю – каждый крутится как может…
Осуждаю тех, кто сгнивает, чувствуя безнаказанность. Тех кто продаёт дружбу за деньги. Тех кто пытается нажиться на нищих мигрантах под видом “помощи”. Таких тут много, однозначно из РФ свалили не самые лучшие люди.
Последняя глава кончилась тем, что ебанутый автор, хренов сибиряк, принял решение попасть в США.
Было ли оно ошибкой? Хер его знает. У самурая нет цели, только путь.
…итак, конец октября 2022, варианты взвешены, решение принято очередной бессонной ночью.
Индия и Европа отсеклись, ибо чутье, (вместе с холодным расчетом) подсказало, что ехать через пол планеты в индию или черногорию за мифическими морскими документами ещё более авантюрно, чем пытаться проникинуть в США.
Автор сего рассказа сумел собрать за контракт на круизного лайнере 7 тысяч долларов, и вытащить из РФ ещё примерно полторы тысячи.
Много это или мало? Всё относительно, в чем читатель далее убедится.
Mr.Andy попрощался с напарником-индусом в начале октября. Проводил домой Дэна, инженера с украины. Проводил домой свои воспоминания, собрал волю в кулак и начал реализацию плана по пересечению самой охраняемой границы в мире – границы США.
Виза членов морских судов “с-1/d” (а автор таковым и являлся) не предполагает возможности легализации в США, более того этому препятствуют все обстоятельства и законодательство.
Присоединяясь к судну в порту США , сотрудник сдаёт свой загранпаспорт, взамен получая i-95, документик, позволяющий ненадолго (на время нахождения судна в порту США) сойти на берег. Конечно можно тупо сойти и не вернуться. Это самый простой способ. Но дальнейшая легализация в США будет невозможна. Кроме того таким ходом ты подставишь весь экипаж: людей временно совсем лишат права сходить на берег, а твоих соотечественников и вовсе лишат этой привилегии доконца их контракта.
Значит остаётся один вариант – официально завершить контракт, списаться в порту Майями, получить паспорт и под конвоем покинуть США.
Выстоял 7 месяцев, значит продержусь ещё немного. Решение пришло озарением на гаитянском острове “лабади”:
Да, я покидаю США, вылетаю за счет компании в Мексику, получив свой паспорт, за свой счет беру билеты на багамы со стыковкой в американском аэропорту, где и покидаю маршрут. Подобный фокус позволяет двойная виза моряков – ее часть “С-1”, транзитная.
Подобным трюком я беру всю ответственность за исход на себя: не подставляя компанию. Хотя я и ипал рот тех греческих менеджеров, но люди на борту уж точно не при чем, удовлетворять свои амбиции и решать свои проблемы за счёт их свободы мне не позволили остатки моей совести.
5 Ноября. Mr.Andy сошёл на берег Майами в 7 утра. По парадному трапу – все честно. За плечом рюкзак со шмотками, сумка для ноутбука с доками. Деньги по карманам – наличными.
5 ноября был очень длинным днём:
Вылет из Майями в 10:00, прилёт в мексику на о.Косумель примерно в 12.00 и повторная посадка на маршрут
Косумель-Хьюстон-Ньюйорк-Маями-Бимини(багамы). Вылет в 13.00 с прилетом в Хьюстон в 18.00 по местному времени.
В промежуток между 12.00 и 13.00 меня подвергли тщательному досмотру, переворошили весь багаж, но повода отказать в посадке на самолёт так и не нашли. Приняв невозмутимый, даже уверенный вид, я исполнял все требования персонала. Посадка состоялась
Аэропорты в США - закрытая территория. Транзитные пассажиры идут одной очередью, но мне попался открытый выход, в который я и протиснулся “бочком” с несколькими другими пассажирами, у которых аэропорт Хьюстоне был конечной остановкой
В Хьюстон прибыли по расписанию. Автобус отправляется в 01.30 ночи с автовокзала и было время немного осмотреться
Я пробыл в Хьюстоне всего 8 часов:
После моего побега из аэропорта я двинул на такси до автобусной станции.
Расчет простой – в Техасе не любят нелегалов и добираться до выбранного мной Лос-Анджелеса на самолёте виделось не лучшей идеей. На предполетном досмотре могли пробить то что я должен лететь в Нью Йорк, а не в ЛА.
Доехал до автобусной станции в 18.00 или 19.00. Уже стемнело - “зима”
Вокруг автовокзала greyhound толпы бездомных, одеяла и еда прямо на асфальте, мусор, обьедки, пакеты, чёрные попрошайки…
Да уж, не такой я себе представлял настоящую Америку, в Маями было почище…ковбои мне так и не встретились, наверное ускакали в прерию, а может и вымерли как вид…
Из здания автовокзала меня выгнали, и я несколько часов прослонялся в этом гетто. Багаж сдал диспетчеру на хранение за 20 баксов. Ранее за такси отдал 80. Цены и скорость расходования денег меня категорически не устраивали. Вместе с билетами до багам уже было “-600”
Попрошайки постоянно нервировали просьбами денег – сказывался тот самый уверенный внешний вид, очки, жвачка и запах одеколона. Я выглядел настоящим гринго)))
Умудрился не получить от местной черноты по загривку. Выехал по расписанию – ехать предстояло 2 дня, большую часть по Техасу. Забавная там “зима” – солнце палит невыносимо, жара. Дороги пустынные. На нескольких станциях, где по пути останавливались, вкусил божественные американские бургеры, которые категорически не понравились моему желудку…
По мере приближения к Калифорнии чёрные попутчики все больше сменялись латиносами…
В Лос Анджелес прибыл 7 числа. Проверил паспорт – инспектор при пересечении границы поставил разрешённые пребывание 28 дней, а не 1-3, как обычно ставят при транзите. Впоследствии это сыграет мне на руку.
Глава 3. Лос Анджелес, город разбитых надежд.
Сюда стекаются авантюристы и бездельники со всего мира. Здесь даже зимой, оставшись на улице, ты не умрёшь от холода. Калифорнийские законы самые лояльные к нелегалам.
Сюда же решил поехать и я. Предварительно найдя тут “работу”
Да уж…по прибытии я встретился с работодателем – “бизнесменом”, который снимал кино, сдавал дома на колёсах нелегалам и занимался хрен знает чем ещё…
Сговорились на том, что я буду жить на лодке и по его заданию приводить её в порядок за оплату 15 баксов в час. “готовить к прогулочным выходам в море”
Провел я на той лодке примерно 2-3 месяца…заданий так и не появилось. Проживание на лодке сьедало по 500 долларов… ещё столько же в месяц уходило на питание. Деньги начинали таять.
Говорят, что для того чтобы прожить в ЛА, нужно минимум 2.5 тысячи в месяц. Эти люди никогда не выживали в сибири и не вкалывали там вахтой, а также вероятно никогда не бывали в рядах армии РФ)
Поближе познакомился с “работодателем”. Уже на вторую неделю пришёл к пониманию что его работа – лажа. А его “помощь”: с оформлением симкарт, банковских карт, предоставлением почтового адреса – связана с корыстных планом привязать к себе “квартирантов” на зарплате 15 баксов в час с занятостью 4-5 часов в день на чёрных работах вроде уборки, ремонта этих разваливающихся трейлеров и лодок, откачке чёрных танков в этих трейлерах за мексиканскими “квартирантами”
Да уж…”держитесь подальше от русских заграницей”
Вживую увидел пример такого “работяги” – за 3 года “занятости” у этого “работодателя” ничего кроме геморроя парень себе не нажил.
Мечта о своём маленьком “зихуатенехо” накрылась пиз**й – лодки оказались фуфлом.
Глава 4. План “барбаросса”. Asylum
С чего начинать в новой стране? С поиска жилья, работы, поиска знакомств, путей легализации.
Как? Путем расстановки приоритетов.
Для себя определил приоритетом номер 1 поиск путей легализации. Чуйка подсказала, что у меня пиздецки мало времени. Asylum при въезде в США по визе нужно подать до окончания разрешенного пребывания. Обычно при въезде по турвизе люди подают заветную форму i589 через 5 месяцев пребывания в США, с подготовленным “кейсом” и т.п. в РФ подготовка такого пакета стоит 3-5 тысяч баксов. Естественно я к такому не готовился.
“Кейса” у меня не было. А вот История была, она написана мной ранее.
Как бы пафосно не звучало - “проверка жизнью на прочность” где-то я её прошёл, где-то нет. Где-то измазался в дерьме, а где-то остался чистым. Оставалось лишь немного адаптировать её под реалии, расставить акценты.
Малейшая ошибка при заполнении документов – отказ по техническим причинам, выпадение из статуса и осложнение получения asylum в будущем. Нужен был адвокат. Цены начинались от 9 тысяч баксов…+5 за “помощь с кейсом”. Да уж, “помогальщиков” в США хватает.
Дебит с кредитом не сходились....
Повезло случайно познакомиться с парнягой по имени Виктор.
Встреча оказалось судьбоносной, но об этом чуть позже.
Виктор свёл меня с проверенным - “паралигалом”. Это такой человек, который в сша делает работу адвоката, но за существенно меньшую сумму. В моем случае сторговались на 3250, + ещё 200 я отдал за “международные права” – такая филькина грамота, с которой условно можно ездить по дорогам сша.
“Credit score,, кредитный рейтинг в сша – это твоё все. Он определяет, дадут ли тебе жилье в аренду. Дадут ли тебе кредит, иногда даже – возьмут ли тебя на работу. Хочешь стать членом общества – бери кредит
…После оплаты всего осталось что-то около 4 тысяч баксов. За то время что просидел на лодке и в библиотеке за написанием “кейса” понял что без тачки никак. Это стало приоритетом номер 2.
Тот самый Виктор вывел меня на способ заработка: доставка еды в uber eats. На аккаунте, созданном под тебя но на кхм…чьи то чужие данные.
На остаток оформил в кредит свою первую тачку – шевроле вольт 2013
Уставшую, но живую на момент покупки. За первоначальный взнос взяли около 3500. +300 за страховку от армян – застраховали на ту “полулипу” которую я им предоставил.
15 декабря, я счастливый обладатель машины, который не умеет водить. Оформляли тачку и страховку до самого конца рабочего дня
Менеджер автосалона отвез меня в “даунтаун ЛА”, припарковался у бордюра, вручил ключи от тачки и упорхнул. Я остался один, с ключами в руках, мурашками по спине и пустыми карманами.
Когда-то давно я начинал сдавать на права, пару раз выезжал по второстепенным дорогам и на автодроме, постоянно забывая переключать скорость), глох на горках в городе, бросая сцепление. Накатал суммарно часов 10-15. Это было в далёком 2015. На права я тогда так и не сдал.
…”Поехали!” так сказал Юрий и полетел в космос. Сильный был человек. Хотел бы я также.
Дождавшись 8 вечера, я все-таки завёл тачку, сдал взад-вперед вдоль бордюра. Разобрался как работает кондиционер и фары. Ехать предстояло около 25 миль по незнакомой местности. Навигатора не было. Кое-как настроить навигацию в смартфоне, закрепил его на торпеде с помощью жвачки, отпустил педаль тормоза и поехал.
Дороги чуть опустели и это позволило мне чувствовать себя немного увереннее, хотя руки и потряхивало. Я не из пугливых, эмоции притупились за последние несколько лет, но все таки потряхивало. Гнать тачку пришлось из района беверли на венис бич, а точнее в район Марины дель рей. Там стояла на причале лодка в которой я жил.
Телефон постоянно падал с торпеды, жвачка – хреновый кронштейн) но я доехал, примерно за час. Да, это было сильно.
Оформление аккаунта стоило 700 баксов и мне чуть не хватило. По счастью удалось привлечь остаток своих рублёвых сбережений и аккаунт я выкупил, прикупил дополнительно кронштейн для телефона)
Работать начал примерно с 20 декабря, заработав в первый день 170 баксов. Очень непплохо для новичка по словам Виктора.
Работал, брал все заказы на протяжении двух недель. Держал высокий рейтинг. Пообтирал бампера, попал в первое мелкое ДТП- словил бордюр или яму на тёмной дороге, пробив колесо…
Короче по итогу декабря вышел в плюс на полторы тысячи баксов, прикупил домкрат, балонник, аптечку, спальник и прочие мелочи для бомжевания в авто.
В новый 2023 год поехали к случайным общим знакомым, я впервые за последний год поспал в нормальной кровати) душевно посидели в новый год.
2 дня пили пивко, ели пиццу и смотрели кино. Третий день я по мере сил пытался поправить здоровье своего нового знакомого, организм которого был потрепан жизнью и уже не был так приспособлен к алкомарафонам как организм автора.
В четвёртый день обнаружил, что аккаунт заблокирован. Жамкал не те кнопки, сам виноват. Пришлось отгрузить ещё 700 за новый аккаунт. Рванулся зарабатывать бабла и хуярил до своего дня рождения. 25 января не работал, решив отдохнуть. День рождения все таки. Долбоебу исполниось 32 года...
Глава 3. Гвозди на дороге.
Я на секунду отвернулся, и получил кучу дерьма в лицо (с) Томми Версетти
…26 января, с самого раннего утра, будучи просто в прекрасном настроении, наслаждаясь песней equador, щурясь от солнца, бьющего в лобовое, успокоил своё шевроле об мерседеса на равнозначном перекрёстке. Тачку я потерял, повис кредит. М-да, Где-то я такое уже видел…
К этому времени в кармане шуршало около 3 тысяч, организм был вымотан и психически истощен.
На февраль я принял решение съезжать нахрен с этой лодки, сняв проходной зал у студентов в районе эль сегандо, на самом берегу океана. Оплатил месяц за жилье вроде 900, арендовал приус – они тут очень популярны. Стоит это тут 800 баксов в месяц+ещё 500 отдал за депозит. Короче снова остался с пустыми карманами. Начал работать, насшибал на оплату жилья и авто, купил для подстраховки второй аккаунт и…ебаные ленивые мексиканские свиньи срезали ночью катализатор с припаркованного у бордюра арендного приуса. Я снова остался без тачки, и с пустыми карманами.
Здорово выручила женщина, у которой я взял авто. Кражу катализатора покрывала её страховка, кроме того ей на подмену дали другое авто. Она передала его мне и до конца месяца я насшибал на нем на оплату жилья и аренды другого авто на март.
То что удалось заработать сверху, пришлось отдать хозяйке приуса – авто, предоставленное ей, я немного помял на парковке, не чувствуя габаритов – оно было чуть шире приуса.
Март. Весна, сердце просит любви) мда…внутренний романтик все ещё жив.
А кому нужна любовь бродяги?( все наверное хотят нормальной обеспеченной жизни. Стабильности.
А меня всегда тошнило от этого слова. Когда сытые рожи говорили мне о стабильности, я носился как гончая в поисках решёния проблем, поэтому от этого слова меня тошнит. А тот пиздец в РФ который есть сейчас, я прочувствовал ещё за три года до этого. Близкие помнят как я говорил: "пакуйте чемоданы, через три года тут будет пиздец."
Я успел, у них не было возможности.
А как получить мужа миллионера?
Про это написаны сотни книг, Тысячи Блогов и тренингов. Женскому полу дам тот ответ который есть у меня: а почему миллионер Батурин не бросил свою разжиревшую жену и не ушёл к молодой?) Наверное потому что она была с ним тогда, когда он жевал чёрствые бутерброды в советской квартирке…миллионерами не рождаются.
Переломало, отпустило. Пересидел на пляже, созерцая вертолеты, серферов и чаек.
Немножко дошло, что пора перестать бежать за уходящим поездом, а просто подождать следующего.
…В общем работать я стал меньше, только чтоб хватило на аренду авто и жилья. Свободное время проводил на пляже. Чуть успокоился. Приступы потемнения в глазах стали реже.
Арендованный приус оказался с дефектом – не работала камера парковки, спускало колесо и трясло руль – рулевой рейке был пиздец.
Но приус пулял, работа шла, нужды не было. Еду…я научился воровать из супермаркета. Скажу честно – нормальная еда в США дорогая. А я уж точно приехал не за тем, чтобы питаться тут сосисками и макаронами. Не горжусь подобными методами решения проблем, но даже согласно местным законам – за ущерб до тысячи баксов нет никакой ответственности. Воруют много, даже те кто живёт тут давно и законно.
“с волками жить – по волчьи выть”
Когда стало больше времени, оглянулся вокруг, и внезапно понял Америку)
“посмотри на этих людей, Нео, и скажи мне, а кто из них свободен?”
Все тут бегут, пытаясь заработать деньги. И тратят их на положение, поддержку статуса. Во всех домах есть бассейны и барбекю, в которых лишь изредка по выходным кто-то отдыхает. Все в кредитах, все бегут, чтобы их погасить. Ну хз, может оно того и стоит. А может и нет. Не знаю даже, это озарение или я наконец-то поменял восприятие.
Обратил внимание, что клиенты в основном не воспринимают доставщика как человека, даже не открывая ему дверь. Просто через дверь говорят “I appreciate this. Leave at door please”
Отсюда и название очередной книги. Я снова шёл по коридору со множеством дверей, просто коридор в этот раз оказался шире чем на корабле. Часто накатывает желание уехать к херам собачьим. Но только непонятно куда и зачем. Март кончился тем, что студенты попросили меня съехать- на них наехал менеджер, предъявил им то что они сдали в субаренду комнату человеку без документов.
Объявился банк и напомнил что я им должен за разбитое авто. Послал их нахуй, предложив трясти деньги со страховой.
Со студентами ругаться не стал…
Нет, я однозначно начал терять хватку, но это пожалуй и хорошо.
Загрузился со всем своим барахло в тачку и задумался, а куда бля ехать то? Созвонился с Виктором и он напомнил мне о тех знакомых, с которыми мы встретили новый год. Им как раз нужен был квартирант в свободную комнату. В кармане было полторы тысячи, аренда стоила 1200. В последнюю неделю насшибал деньжат за оплату аренды приуса. Короче закрыл месяц в нулях)
Позвонили из страховой, сказали что моё шевроле спишут в утиль, долг по телу кредита закроют, но банк все равно настаивал на оплате по кредиту за два месяца. Послал их нахуй пока)
Переезд состоялся на юг, в район морского порта Лос Анджелес. Я снова увидел круизный лайнер, и не могу сказать что пиздец как обрадовался его виду. Хотя смотреть на лайнер с берега с пониманием того, что тебе туда больше надо все-таки приятнее, чем возвращаться в эту каторгу.
Доставки в тех краях поменьше, чтоб отработать аренду, приходилось тратить все свободное время, а заработок иногда составлял всего 100 баксов в день.за апрель кое-как заработал денег для закрытия текущих платежей в мае.
Слетал на восточное побережье, в маями, на денёк, чтобы сдать на права. Встретился в соседней Тампе со своим прошлым и это хорошо) снова вернулся в Лос Анджелес. Кажется начал оживать, хотя всё ещё иногда накрывает…
Выработал стратегию существования – ездил в район венис бич по выходным как на вахту, делал там по 600 баксов за 2-2.5 дня. остальные дни ебланил на пляже или смотрел кино, или спал. Охуенное чувство)
Жильцы дома оказались не такими уж и дружными – тёрки предвещали скорый съезд и из этого жилья. Так и вышло, тёрки дошли до владельца дома и он нахуй разогнал всех жильцов в конце мая. Хотел бы я сказать что съехал сам, но нет. Меня успели выселить. Ну это “нормально”
Друг Виктор окончательно разочаровался в США и пришёл к тем же выводам: “всех денег не заработать” вернулся за любимой женщиной в Киргизию, забрал её и рванул в Турцию. Сильный ход, думаю у человека есть план) Рад знакомству с ним. В последний день мая внезапно один из сожителей по дому подкинул вариант заработка на монтаже солнечных панелей. Провел там первую неделю июня, снова вспомнил что такое усталость в конце рабочего дня, обгорел на солнце. И это хорошо. К этому нужно иногда возвращаться, но не под гнётом обстоятельств, а по собственному желанию. Труд делает из обезьяны человека, но он же может превратить человека в обезьяну…
Работодатель оказался Армянином, на удивление порядочным человеком и руководителем. Никогда бы не подумал что буду работать на армян, но ранее уже многие свои принципы порвал на части, чтобы снова их сшить, перекроив на новый лад. Так вышло и в этот раз.
В конце месяца узнал что я победитель в DV lotteries 2024. И у меня есть небольшой шанс получить гринкарту в 2024 - я ведь не выпал из законного статуса, успев податься на убежище до истечения срока законного пребывания в США. Ну хер его знает…посмотрим, а нужно ли оно мне вообще?…
Карма наверное очищается) “рано или поздно все возвращаются домой”
Ютуб будет, как и обещал. Просто нужно определиться, чего в нем рассказывать. Вспомнил что я хочу пилотировать вертолёт - детская мечта, навеянная любимой игрой на sega MD “Jungle strike”
И если я найду способ как к этому подступиться, блог будет об этом.
Не хочу чтоб это были грустные истории или видео из разряда
- “я покакал. А теперь распаковываем новый рулон туалетной бумаги с амазона” или
- “а сегодня мы заказываем секс куклу в бдсм наряде из китая. Тест драйв в следующем видео. Лайк, подписка” или
-“свободу святому навальному. Америка – рай”
Да, охуенно смешно, но совсем не познавательно и не всегда правда.