Ответ на пост «Страховой это не понравится»
Начнем с азов морской перевозки: перевозка груза на открытой палубе (не в трюме) производится на риск грузовладельца (так в коносаменте (товарной накладной) написано прямо в типографии). Груз может намочить морской водой (от солёности которой все корродирует и портится) или банально смыть за борт, поэтому страховые в этот блудняк и ввязываться не будут. Машинки там чьи-нибудь личные, так что это убыток их владельцев.
Вот старое видео, что бывает с грузом на верхней палубе (неоднократно на Пикабу было), одна газовая стальная труба большого диаметра стоит как легковушка:
Осторожно, мат!
Ответ на пост «Страховой это не понравится»
Чего-то подозреваю я, что машинки на корыте загорелись потому, что какой-то мудень вез электромобильчики с очень склонными гореть аккумуляторами (из очень активного лития с сильно горючим электролитом) на палубе. (Trollface). В общем все было как в 2010 на борту датского парома Pearl of Scandinavia, где подмочило переделанный какими то инноваторами в электромобильчик Nissan Qashqai на палубе - и он весело загорелся на радость экипажу и пассажирам. Полагаю, выведенные владельцами соседних машин и пассажирами кирпичи едва не утопили злосчастный паром - но все повесили на инноваторов, в силу чего компания загнулась. Так же было и в 2012 в нью-Джерси, когда ураган нагнал на берег морскую воду и на подтопленных парковках буквально за день сгорело 19 гибридов: 16 штук Fisker Karma и 3 Toyota Prius. Или как в Шанхае, в 2019 году, когда там соленой водой подтопило подземную парковку и веселым огоньком полыхнула Тесла.
В общем - мировая практика показала, что аккумуляторы электромобильчиков очень любят морскую воду и возбуждаются при контакте с ней даже если отсоединены - видимо коротит между плюсом и минусом, корпус проплавляется и начинается основная веселуха. А тушить их обычными средствами (вода, пена) не получается из-за лития, который в контакте с водой начинает гореть еще быстрее. В общем - потушить электромобильчики можно только порошковыми составами А на 100 штук на борту их не напасешься. Можно конечно потушить поместив в безкислородную атмосферу (то есть азотом). Еще можно утопить автомобиль целиком.Но в целом тушатся они плохо.
Примерно так подчистую сгорел и утоп в феврале 2022 ролкер Felicity Ace везший из Европы в Америку 4000 электромобильчиков и просто крутых тачек, включая около 300 Бентли и Ламборджини, прочие - Фольсквагены, Ауди и Порши, в основном - электромобильчики и гибриды. Среди тачек на борту были например суперкары Ламборджинии Авентадор, по 500.000 баксов за штуку. По итогу электромобильчик или два, воспользовавшись плохой погодой, загорелись по знакомому сценарию. - и подожгли остальной автопарк. Felicity Ace загорелся 16 февраля 2022. Осознав, что тушение забортной водой только ускоряет веселуху, экипаж попросил эвакуации. 18 числа экипаж сняли вертолетом Португальских ВВС, а пылающее корыто оттащили буксиром подальше в Атлантику, где оно горело и полыхало со всем автохламом еще с неделю, после чего выгорело и затонуло. По итогу сгорело каталок примерно на 130 миллионов баксов, а общий ущерб составил около 400 лямов.
Харбормастер на Азорских островах, намекнул журналюгам Рейтерс, слетевшимся на творившийся треш как мухи на фекалии, что то электромобили лучше возить там где есть годная порошковая или хотя бы азотная система тушения - и там где сухо, и что перевозчиков, фрахтовавших ролкер не могли не предупредить. Но чувака быстро заткнули, чтобы не дискредетировать будущее автопрома - Экологически Чистые Электромобильчики. Но видимо никто не учится....
Страховой это не понравится
Ответ на пост «Бой без правил»
Метрах в 100 от дома, в котором я жил лет 15 назад, была стоянка. И однажды там загорелась машина. Всё бы ничего - не такая уж и редкая ситуация. Но!Как оказалось, хозяин этого автомобиля ваз-2105 погрузил в свою ласточку своих друзей и много спиртосодержащих напитков и поехал на пикничок. После того, как всё было выпито, съедено, все морды разбиты и прочие ритуалы таких мероприятий соблюдены, компания собрала все свои пожитки обратно и покатила домой. А после их приезда на стоянку, через некоторое время машина и вспыхнула. Ребятам было лень спьяну сортировать вещи и в багажник, вместе со всем остальным, был засунут мангал. С горячими углями. Ну а чего добру пропадать 🤷♂️
Приехал Паджерик на ремонт. Да и умер
Классика жизни, приехали гарны хлопцы с Украины к русским немцам на ремонт в Германии.
Те психанули и сожгли вместе с мастерской. Вредить так вредить.
На счёт последнего шютка. А в остальном прекрасная маркиза……
Очередное распиздяйство, не перекрытое газовое оборудование при ремонте, открытый огонь(печка масляная без сертификации) и ущерба на 150 тысяч . Сам хозяин и он же подмастерье после взрыва смог выскочить.
Видео я не умею вставлять
Прибытие к месту вызова
Дежурная смена прибывает к месту вызова.
Руководитель дежурной смены сообщает диспетчеру информацию о прибытии, попутно проводя оценку обстановки – что горит, как, имеется ли опасность распространения огня.
Так же у очевидцев уточняются сведения о проведенной эвакуации людей из горящего здания, имеются ли пострадавшие и остались ли люди в помещении. Исходя из полученных данных руководитель тушения пожара принимает решение достаточно ли сил и средств для тушения очага возгорания.
После получения всей информации руководитель дежурной смены отдает распоряжение первому отделению на АЦ проложить рукавную линию для поиска людей и тушения пожара, командиру второго отделения установить АЦ на гидрант (источник водоснабжения), чтобы иметь возможность бесперебойно подавать главного противника огня (воды).
Многие считают, что пожарные приезжают на вызов без воды, но спешу развеять данный миф: как мы уже знаем, автоцистерна вмещает в себя 3200 литров воды и имеет насос, производительностью 40 литров в секунду. Небольшие вычисления и мы получаем, что столь, казалось бы, большой объем жидкости израсходуется за считанные минуты. Это очень быстро. Посчитайте сами и удивитесь.
А кто управляет насосной станцией? Это один из главных членов команды – водитель. Именно он следит за всей системой, чтобы его товарищи могли максимально эффективно делать свою работу.
А пока мы с Вами обсуждали действия пожарной команды, пожар был локализован (перестал распространяться) и передана информация о полной ликвидации пожара, дежурная смена собрала пожарно-техническое вооружение и отправилась обратно в часть.
#беседасогнем
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Под Ярославлем в страшном ДТП с бензовозом погибло четыре человека
Авария произошла сегодня под Ярославлем в районе деревни Воробино. На трассе столкнулись три автомобиля, бензовоз, скорая помощь «Fiat» и легковушка «Лада». После столкновения разлилось топливо, автомобиль скорой загорелся, пламя быстро перекинулось на соседние дома. В ликвидации последствий аварии привлекли 39 человек и 13 единиц техники.
В результате ДТП погибли четыре человека: 60-летний водитель скорой, два фельдшера - женщины 60-ти и 35-ти лет и один мужчина, предположительно, водитель бензовоза.
Источник: https://t.me/glavdoroga/1508
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу и будьте в курсе последних новостей с наших дорог!