Цены на автоваз
Перечитывал тут комментарии в поисках одной картинки и наткнулся случайно на свой спор про цены авто 8 лет назад. Как я возмущался Вестой за 514к... Сколько она там сейчас стоит? Поплакал.
Перечитывал тут комментарии в поисках одной картинки и наткнулся случайно на свой спор про цены авто 8 лет назад. Как я возмущался Вестой за 514к... Сколько она там сейчас стоит? Поплакал.
Авторы подобных постов, а чего в жизни добились вы? Ну как минимум в масштабах вашего региона?
Спасибо за ответ.
ЗЫ:я против миллиона за ВАЗ.
Уже 15 марта !!! Блииин ! Как я проморгал то ??? Какой я всё таки не организованный человек !!!
Столько всего не успел !
Не успел в автосалоне приобрести за дешево ладу Весту за 2 380 000 руб на механике !
Не успел купить гречки , спичек и консервов !
Не успел поменять рубли на Китайские юани !
Не успел заварить почтовый ящик антиповесточной аргоновой сваркой !
Не успел съеб@ться в деревню Простоквашино и спрятаться там под камень !
Не успел пожить ...
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Бля, как же меня бомбит с "маркетинговых" названий комплектаций! В бытность приоры на автовазе было три комплектациии база, норма и люкс. И всем, кто хоть более-менее с мозгами, понятно, где минималка, где средняя, где топовая.
А сейчас ENJOY, Life и Techno. Что это, блядь, значит? Наслаждаться, жизнь, техно (технологичная?). Без брошюрки ни разу не разобраться.
Не, понятно, что сделано сие спецом, что бы потенциальный пркупатель взял эту брошурку, пообщался с магагером - глядишь, и купит. Да и как покупателю ему будет приятнее хвастать перед знакомыми, потому что "купил весту комплектации техно" звучит весомее, чем "купил весту в базовой комплектации".
З. Ы. И объективности ради, такая хренотень не только на автоВАЗе. Вон, например, у Кия минимальная комплектация носит наименование "Люкс". Купил кия сиид в люксовой комплектации - звучит же, да. Не то что "сиид в базовой комплектации". Ну или, например, шкода. Кто не в теме, можете на слух определить, какая из комплектаций минималка: style (стильная) или ambition (амбициозная).
Современные реалии и цены жестоки и беспощадны! Но как по мне это перебор.
Комплектация ENJOY (что-то среднее между Life и Techno).
Перед нами версия с двигателем 1,6л мощностью 106 лошадиных сил. На механике.
По салону...довольно приятные цвета. Но качество такое себе)
Обычный кондей. Не климат. Но хоть подогрев лобового добавили)
Подогрев задних сидений пожалели.
Подогрев руля и круиз не пожалели) Но отделка максимально "такое себе".
На этом у меня всё. Добавить тут нечего...за такие деньги то.
Оснащение версии Sportline почти такое же, как у обычной Весты в комплектации Techno. Оно включает две подушки безопасности, АБС, кондиционер, виртуальные приборы (на экран можно вывести Яндекс.Навигатор), медиасистему Enjoy Vision Pro с портретным дисплеем (10,4 дюйма), восемь динамиков аудиосистемы и камеру заднего вида. Но боковые подушки безопасности из перечня исключены, хотя в комплектации Techno они есть. На выбор предложено только два цвета кузова — белый и черный.
Веста Sportline стала самой дорогой Ладой в сегодняшней гамме, РРЦ составляет 2 176 000 рублей. А за пакет Black с черным декором (в этот цвет окрашены колеса, спойлер, накладки, эмблемы) нужно доплатить еще 30 000. Цена универсала пока не названа, он выйдет на рынок позже. Да и первая партия седанов будет реализована только через специального дилера подразделения «Лада Спорт» в Санкт-Петербурге, а также в кредит через онлайн продажи.
Одновременно АВТОВАЗ поднял цены на другие Лады, хотя у начальных версий они не изменились. Почти все седаны и лифтбеки Лада Гранта подорожали на 64 000 рублей. Например, седан во второй по старшинству комплектации Classic с одной подушкой безопасности, но без АБС и кондиционера теперь стоит 800 000 рублей вместо прежних 736 000. Универсалы Гранта Cross подорожали еще сильнее на 79 000 рублей. А версии Drive Active и Спорт прибавили в цене 84 000 рублей. К примеру, самая дорогая Гранта Спорт с кузовом лифтбек оценивается в 1 374 000 рублей.
У Весты прибавка в цене составила от 83 000 до 91 000 рублей. К примеру, с ноября за Весту в исполнении Life с обогревом передних сидений и аудиосистемой придется отдать не менее 1 592 000 рублей. Топ-версия Techno стоит от 1 786 000, а самый дорогой Cross-седан в такой же комплектации оценивается в 1 901 000 рублей.
Переписаны и ценники на Нивы. Классические трехдверки Лада Нива Legend подорожали на 85 000 рублей. Внедорожник в версии Luxe с обогревом передних сидений и кондиционером теперь 1 000 000 рублей. Индексация цены на Ниву Travel составила примерно 105 000 рублей.