Курский вокзал. Каким он мог бы быть?
Первое деревянное здание на месте нынешнего вокзала появилось в далеком 1866 г. Оно конечно было временном. Но как и все "временное" простояло аж 30 лет. Пока на его месте не появился новый просторный вокзал с башенками над входом, созданный по проекту Н. Орлова. Это был один из самых красивых вокзалов Москвы.
В 1930-х стало понятно, что Курский вокзал не справляется с увеличенным потоком пассажиров. Пропускная способность достигла своего предела.
Потребовалась реконструкция. Идей было много и здание должно было координально поменять свой облик.
Вокзал - это то место, которое первым видят путешественники, приезжая в город. Своеобразные "ворота" должны были поражать воображение.
Потому был проведен всесоюзный конкурс, где были представлены 44 проекта.
Интересен проект архитектора Ивана Фомина и его ученика Г. Волошинова. Они предложили поднять уровень земли под вокзалом, а над путями перекинуть огромную арку с полупрозрачными сводами.
Проект Игоря Явейна выглядит футуристично. Он опередил свое время. Предполагалось, что вокзал станет огромным пересадочным узлом и для других видов транспорта.
Здание должно было быть огромным. И в некоторых проектах напоминало скорее аэропорт с многочисленными терминалами.
Но в итоге ни один из них не был реализован. Проверяющая комиссия выбрала целых 10 проектов для вручения 1-й премии.
Было решено ограничиться реставрацией существующего здания в классическом стиле.
Интересно, что построенная в 1950-х гг. станция метро "Курская" Кольцевой линии органично сочеталась со старым зданием вокзала.
В начале 1970-хх гг. Г. Волошинов всё же провёл реконструкцию здания при участии команды молодых архитекторов.
По признанию архитектора, новый проект был вдохновлён вокзалом Термини в Риме.
Так появился привычный нам сейчас остеклённый фасад и оригинальеая складчатая крыша с массивным бетонным козырьком.
Но и старое здание не совсем кануло в небытие. Оно было фактически включено в состав нового. Сохранилось убранство в одном из залов ожидания и часть исторических фасадов видна с платформ.
Новое здание современники восприняли с восторгом, как что-то мощное и экспериментальное. Сейчас внешний вид вокзала смотрится весьма спорно.
Фото: pastvu com
Проекты вокзала: https://lobgott.livejournal.com/383312.html