Так случилось, мы купили яхту. Финансовая исповедь
Покупку яхты сложно назвать импульсивным поступком. Ожидаемо, к делу надо подходить с толком и расстановкой. Но я, признаться, все равно не мог представить себе, что эта затея растянется на полтора года. Да еще и выпадет на весьма нетривиальный период мировой истории, когда страны повсеместно закрывают собственные границы. Тем не менее поискать парусную лодку для задуманной кругосветки мы успели в Турции, Греции, Швеции, Нидерландах и Испании. В последней в итоге и нашли подходящий вариант.
Для меня вся эта затея буквально состояла из процессов, которые я делаю в своей жизни впервые. Я никогда не ходил кругосветки, никогда не делал настолько дорогих покупок, никогда не выбирал яхту. Но когда-то я и капитаном не был, даже себя им не мнил. Тем не менее, за плечами шесть лет парусных походов по самым разным акваториям этой стороны Атлантики. И в какой-то момент показалось, что мне этого мало и одновременно достаточно для того, чтобы отправиться в на яхте вокруг Земли.
Так родилась идея путешествия, судьбу которого дальше старта крайне сложно прогнозировать. Страны по-прежнему жонглируют решениями открыть или закрыть границы, вводят новые меры, а личные сообщения и почта полнятся предостережениями и ссылками на чьи-то неудачи и трагические ошибки. Боязно? В общем-то нет, скорее волнительно. Есть какое-то стойкое ощущение, что выбран нужный путь и стоит его придерживаться.
Я до этого уже выкладывал пару постов про то, что мы ищем кругосветную яхту для покупки. И столкнулся с некоторой долей осуждения и непонимания, был уличен в отсутствии близости к народу. Хотел как раз об этом немного написать. Ведь, по сути, именно эта часть нашей затеи - самая авантюрная.
До того, как стать капитаном и сделать это главным (и единственным на текущий момент) делом своей жизни, я занимался моушн-дизайном. Позже на какой-то период подрос до арт-директора. Работа захватывающая и горячо мной любимая. Но в какой-то момент стало понятно, что отнимает слишком много времени, не позволяет с должным усердием готовиться к задуманному приключению. Одновременно стало понятно, что заработать арт-директором на яхту может быть и представляется возможным, но в ближайшую пятилетку моря мне точно не увидеть. Да и банальные экономические расчеты, как и финансовое планирование, - явно не мои сильные стороны. Поэтому деньги на яхту нужно было брать откуда еще. Разом и много.
Современные яхты стоят бесконечное количество денег. То есть буквально бесконечное. Вы можете загадать любое число от тысячи до миллиарда, округлить его, и, с большой вероятностью, в мире найдется яхта, продающаяся по этой цене. Мы определили для себя бюджет в 4 млн рублей (конечно же, позже ему пришлось подрасти), планируя разом занять их или взять в кредит, чтобы позже, в процессе путешествия, планомерно отдавать. Чем отдавать? Тут мы придумали два основных варианта.
1. Брать к себе на борт наших друзей и знакомых, чтобы они могли разделить с нами какой-то этап кругосветки. При этом выставлять лояльный прайс, который однозначно был бы ниже рынка яхтенных поездок, но при этом был бы ощутимым вливанием в наш бюджет. Что-нибудь около 400-500 евро за неделю приключения.
2. Мы с самого начала поиска яхты начали снимать видео-хронику нашей затеи. Хотелось рассказывать о происходящих свершениях; об историях, в которые мы попадаем; о неудачах и провалах, которые нас неотступно преследовали на первых порах. Для этого завели ютюб-канал Кругосветчики, который и сделали нашей главной площадкой. Я в свое время увлекался видео, питал какие-то несмелые режиссерские амбиции (даже успел снять пару рекламных роликов), в качестве халтур писал небольшие сценарии для роликов. Для меня в нашем канале сошлись все увлечения, которым я никогда толком не уделял времени. Поэтому к созданию видео для канала я отнесся с максимальным трепетом и вниманием, насколько это было возможно в условиях работы капитаном и параллельного интенсивного поиска яхты. А идея была вот в чем - создать несколько видео для старта, оценить вообще, получается у нас что-то или нет, а затем дерзко предложить ряду компаний выступить партнерами нашей затеи и как-то интегрироваться в контент.
Это искренне удивляет нас до сих пор, но нашлись люди, поверившие в нашу идею и захотевшие стать ее частью. Не сказать, что это случилось по взмаху руки, да и, признаться, таких компаний пока две. Но нам уже удалось привлечь деньги на половину яхты. Чтобы расплатиться за вторую, придется все так же занимать и верить в то, что найдутся еще заинтересованные люди, а мы по-прежнему сможем классно рассказывать собственные истории со страницы ютюба. Боязно? Весьма! Но, кажется, что рискнуть однозначно стоит, вроде именно так и начинаются приключения.
К слову, яхту мы купили в Испании две недели назад. Сейчас собираем вещи в Москве, чтобы еще через пару недель вернуться обратно на лодку, провести последние приготовления и, до конца года, отправиться в горизонт с целью обогнуть Землю. Из самого процесса покупки вышла весьма нетривиальная история, которая выглядит так: