Согласно документу, в 2031-2040 гг. планируется старт пилотируемых экспедиций, в том числе с первой высадкой на Луне. Ожидается, что в этот период на естественном спутнике Земли начнется добыча и использование воды и кислорода. Запланированы геологические исследования с отработкой технологий производства из местных ресурсов. Для этого будут использовать экспериментальные комплексы и оборудование для бурения и экскавации.
Строительство лунной базы намечено на 2041-2050 гг. Далее планируется освоение космического пространства, в том числе добыча редких ресурсов и запуск экспедиций в дальний космос. Для этого потребуется создание на спутнике комплексов производства и хранения компонентов топлива, средств орбитальной сборки и дозаправки.
SpaceX: — Нацеливаемся на 17 ноября для второго испытательного полёта системы Starship. 2-х часовое стартовое окно открывается в 16:00 МСК (13:00 UTC).
(рендер полета с учетом нового типа разделения)
FAA установили, что SpaceX выполнили все требования по безопасности, защите окружающей среды, организационной и финансовой ответственности. Данная модификация лицензии № VOL 23-129 Rev. 1 выдана только для 2-го полёта системы.
Следующий испытательный запуск транспортной системы Starship могут провести уже 17 ноября, заявили представители компании SpaceX. Это произойдет после получения одобрения Федерального управления гражданской авиации США и других уполномоченных органов.
«Starship готовится к своему полету уже 17 ноября. Ожидаем окончательного одобрения регулирующих органов», — сообщила SpaceX в социальной сети X (ранее Twitter).
Запуск пилотируемого космического корабля "Аполлон-10". Источник: Яндекс-картинки
Жажда скорости и быстрого передвижения - всегда преследовала человека и была ему необходима. Долгое время на максимальной скорости человек мог передвигаться, разве что на лошади. Затем, начался стремительный научно-технический прогресс и люди пришли к впечатляющим скоростям, которые не могли представить себе и сто лет назад. Представляем вам топ-3 самых быстрых транспортных средства в мире.
На третьем месте расположился беспилотный самолет HTV-2 Сокол, оно является беспилотным, экспериментальным ракетопланером. Разработан в США. При испытаниях он достиг впечатляющей скорости, аж в 21245 км/ч. HTV-2 Сокол создан в военных целях для испытания систем по отражению воздушной и комической атаки. Первое испытание HTV-2 прошло 22 апреля 2010 года, но пока что все испытания потерпели неудачу.
Беспилотный самолет HTV-2 Сокол
На втором месте достойно расположился пилотируемый космический корабль «Аполлон-10». Это был четвёртый пилотируемый корабль в пилотируемой лунной космической программе США «Аполлон». Аппарат совершил облёт Луны и протестировал системы перед полётом исторической миссии «Аполлон-11». «Апполон-10» стал самым быстрым пилотируемым транспортным средством в мире, развившим скорость в 39895 км/ч. Рекорд он этот поставил во время возвращения с Луны 26 мая 1969 года.
И на первом месте располагается беспилотный космический аппарат «Гелиос-2». Зонд для изучения Солнца был запущен в 1976 году. По пути к Солнцу зонд сумел развить скорость в 252792 км/ч.
Беспилотный космический аппарат "Гелиос-2"
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК
В далекие 1960-е гг. на заре становления дальней космонавтики люди еще толком не понимали, да и не могли знать реальную поверхность планеты Марс. Не знали они и о том, есть ли там жизнь вообще. Поэтому, когда на Марс решили отправить автоматические станции, по сути, их отправляли на свой страх и риск. Была вероятность, что поверхность Красной планеты имеет толстый слой песка и совершивший на ее поверхность аппарат, и вовсе, мог провалиться в нем.
Посадка спускаемого аппарата "Марс-3". Рендеринг. Взято из Яндекс-картинок
Но сегодня, нам хотелось бы рассказать не о самой планете Марс, а про очень интересный аппарат, который был разработан в нашей стране в советские годы. Мы должны понимать, что одними автоматическими стационарными станциями ограничиться было нельзя. Да и орбитальные станции, также не могли дать объективную и конкретную оценку про Красную планету. Находясь на большой высоте над поверхностью Марса, максимум эти станции могли дать те данные, которые им выдавали установленные на них датчики.
Вообще, Советским Союзом было отправлено к Марсу несколько станций, которые состояли из нескольких модулей. Речь идет про межпланетные станции «Марс-2» и «Марс-3». Была орбитальная станция и спускаемый аппарат. Оба модуля имели на своем борту датчики и различные приборы для измерений, а также камеры для проведения фотографирования непосредственно поверхности Красной планеты. К слову, советские аппараты были по своим временам очень продвинутыми. Осуществлению поставленных для них задач помешало то, что люди в принципе не могли знать и предполагать о суровых условиях на Марсе.
Межпланетная станция "Марс-3". Рендеринг. Взято из Яндекс-картинок
Спускаемый аппарат "Марс-3". Рендеринг. Взято из Яндекс-картинок
Кроме того, стечение обстоятельств, связанные с техническими неполадками после осуществления посадки спускаемых аппаратов «Марс-2» и «Марс-3» - добавили своего в провал советской программы по изучению Марса. Все это дошло до того, что в 1972 году программу, вовсе, закрыли. Да и тут, даже дело не в этом, ведь сопровождающие спускаемые аппараты орбитальные станции полностью выполнили возложенные на них задачи и на Земле, благодаря им, получили огромное количество ценной научной информации.
Теперь, перейдем к главной теме нашей статьи. Первые марсоходы были отправлены, как бы это не звучало для вас удивительно, именно нашей страной - Советским Союзом. Эти марсоходы имели название «ПрОП-М» и их существование и отправка на Марс скрывалась от общественности, вплоть, до распада Советского Союза. Марсоходы были доставлены на Марс вместе со станциями «Марс-2» и «Марс-3». К сожалению, первый «ПроП-М» разбился при посадке спускаемого аппарата «Марс-2» 27 ноября 1971 года. Аппарат «Марс-3» успешно сел на Марсе 2 декабря 1971 года, но через 20 секунд пропал сигнал и второй «ПрОП-М» не смог выполнить свою поставленную задачу.
Макет спускаемого аппарата "Марс-3". Взято из Яндекс-картинок
Межпланетная станция "Марс-3". Схема. Взято из Яндекс-картинок
Вообще, первые марсоходы были построены по принципу шагохода и были снабжены лыжами. Не нужно думать, что этот аппарат при касании с препятствием не мог его преодолеть. Для этого был разработан алгоритм и в этом случае, аппарат отходил назад или в сторону. Он был снабжен камерой и различными датчиками для того, чтобы оценить физические свойства марсианского грунта на проверки проходимости по нему. Не зря же его так и прозвали: «Прибор оценки проходимости - Марс». С одной стороны, такое решение о снабжении марсохода шагающими лыжами - оправдано и понятно, ведь сложно понять, что там на поверхности. Колеса могли просто застрять в глубоком песке, а лыжи давали некоторую устойчивость на песке, как они дают устойчивость на поверхности снега.
Со спускаемым аппаратом «ПрОП-М» был связан проводом, по которому передавалось питание и происходил обмен информацией для управления марсоходом и получением от него данных. Ну и к слову, марсоход был совсем небольшим, крошечным даже. Имел небольшой вес - всего 3, 5 кг, габариты 0, 25x0, 22x0, 125 м. Радиус его действия ограничивался всего 15 метрами. Скорость передвижения так же, была небольшой. Все это легко объяснялось тем, что нужно было передать команду на станцию с Земли, а сигнал на Марс идет примерно 5-10 минут в одну сторону. А нужно было отправить команду, дождаться ответа, чтобы оценить, что сигнал принят на станции и послать новую команду. В общем, тут все понятно.
Советский марсоход "ПрОП-М". Взято из Яндекс-картинок
Ну и, в конце концов, скажем о том, что спускаемый аппарат советской межпланетной станции «Марс-2» стал первым в мире аппаратом, который, вообще, достиг поверхности Марса, хоть и совсем неудачно с аварийным исходом, но тем не менее. Даже, тут Советский Союз был пионером и поставил мировой рекорд, который останется с нашей страной навсегда. Наша же задача - преумножать победы нашей страны в космическом пространстве и приступить, в том числе, к активному изучению Марса космическими аппаратами не только в кооперации с другими странами, а самостоятельно, за счет собственных сил. Это вопрос престижа и признак мощи и научной независимости нашего государства.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК