История России + Катастрофа

Сергей Волчок . Цикл В бой идут...

весь стишок -не влез

кому интересно -найдёт в Автор Тудей

Сергей Волчок . Цикл В бой идут...

весь стишок - не влез

кому интересно - найдёт в Автор Тудей

Судебное заседание длилось 10 минут, в тот же день приговор авиаконструктору привели в исполнение в подвале Воронежской тюрьмы НКВД. В 1928-29 годах Константин Алексеевич разработал конструкции пассажирских самолётов, которые вытеснили машины иностранных марок с воздушных линий СССР. К-5 были основными самолётами Аэрофлота на внутренних линиях до 1940 года и продолжали использоваться в качестве транспортного самолёта во время Второй мировой, когда их конструктор уже был награжден высшей наградой родины — расстрелом. Калинин был арестован 1 апреля 1938 года в Воронеже, но даже в тюрьме он продолжал конструировать и создал эскиз нового самолёта К-15 с треугольным крылом.

Игорь Сикорский выбрал себе другую судьбу и через свободный от большевиков Архангельск выехал из России в 1918 году, а в марте 1919 эмигрировал в США. До 1939 года Сикорский создал около пятнадцати типов самолётов для гражданских и военных целей, а также первый серийный вертолет. На его вертолётах были впервые совершены перелёты через Атлантический и Тихий океаны. Именем Сикорского названы площади, улицы, астероид и кратер на Луне, а у Калинина нет даже предполагаемого места расстрела.

Процесс бегства или физического уничтожения нормальных людей шёл в СССР все 7 десятков лет его существования.

Когда процесс дебилизации заходит слишком далеко, часто не остается критического меньшинства, способного спасти страну. В иерархии причин перманентного исторического отставания России на первое место можно поставить феномен, который я окрестил противоестественным отбором (длительной отрицательной селекцией или генетической катастрофой).

- Игорь Гарин, писатель, доктор физико-математических наук

А теперь давайте, сталишлюшки, расскажите про прескрасный совок, и как там здорово жилось.

Из тьмы лесов стремился до царя.

На улицах иссохшие скелеты

Щипали жадно чахлую траву,

Как скот,- озверены и неодеты,

И сны осуществлялись наяву.

Гроба, отяжелевшие от гнили,

Живым давали смрадный адский хлеб,

Во рту у мертвых сено находили,

И каждый дом был сумрачный вертеп.

От бурь и вихрей башни низвергались,

И небеса, таясь меж туч тройных,

Внезапно красным светом озарялись,

Являя битву воинств неземных.

Невиданные птицы прилетали,

Орлы парили с криком над Москвой,

На перекрестках, молча, старцы ждали,

Качая поседевшей головой.

Среди людей блуждали смерть и злоба,

Узрев комету, дрогнула земля.

И в эти дни Димитрий встал из гроба,

В Отрепьева свой дух переселя.

Опять про срочную службу: во время службы он выиграл стрелковые соревнования и генерал, командовавший лейб-гвардейским полком, произвел Фабрициуса в унтер-офицеры. А после, как полагалось, было увольнение в запас. И вот при удачной службе такие вольноопределяющиеся выходили в запас с погонами прапорщиков. Которые, впрочем, уносили в руках, т. к. этот чин действовал только в военное время. Так что, отбывавший сахалинскую ссылку член большевистской партии с 1903 г. Я. Ф. Фабрициус на войну отправился именно в первом офицерском чине прапорщика.

Тогда — да, геройский и толковый парень вполне мог в условиях военного времени подняться по трем ступеням чинов. Некоторые «биографы» умалчивают, а некоторые пишут, что и «Владимиром» он был награжден, и «Георгием». При этом те, кто пишет, что был он унтером, тоже упоминают «Георгия», забывая, что орден этот был офицерским.

Как это принято в последнее время, Фабрициус представляется в новых биографических очерках «карателем»: расстрелял участников Кронштадского мятежа, поляков поубивал и т. п. Да, мятеж он подавлял. Но что мы сейчас понимаем в гражданской войне? Не приведи бы понимать на себе! Безотносительно к личности Фабрициуса, что представлял собой Кронштадт? В условиях, когда интервенты находились в Эстонии, а на Балтике хозяйничала британская эскадра? Каковы бы ни были причины мятежа, какие моральные соображения ни приводились бы, Петроград стоил дороже. С поляками тоже «палка о двух концах». Они, поляки, тоже умели не оставаться в долгу.

Кстати, о мятежниках: захваченный в плен авиационный дивизион, поддержавший мятеж, вписывают в биографию Фабрициуса черной строкой: мол, расстрелял летчиков! Я, прочтя такое впервые, удивился, ведь цена лётчиков в то время была высочайшая. Неужели всех расстреляли? Нет, расстреляли нескольких «организаторов». Остальных рассредоточили по другим подразделениям. И, совсем почти курьез: в течение последующего года несколько лётчиков из расформированного дивизиона вступили в ВКП (б). Ну, что мы сейчас понимаем про гражданскую войну?

И уж совсем плохо пишут нынче про гибель Фабрициуса. А было так: 24 августа 1929 года из Сочи взлетел пассажирский самолет с пятью пассажирами: семьей инженера Андреева (инженер, его жена и малолетняя дочь), какой-то француз и Фабрициус. Оставив жену в санатории, где они вместе отдыхали, Фабрициус направлялся к месту проведения военных учений. Самолет упал в море совсем близко от пляжа. Летчика и бортмеханика от удара выбросило через окно кабины, и они спаслись. Фабрициус успел пробраться в кабину и выбросить через то же окно девочку. Еще успел вытолкнуть женщину. После этого самолет затонул.