<...>

Во время этой встречи стороны обменялись образцами лунного грунта, доставленного на Землю. Советская сторона передала американцам образцы, полученные при помощи АМС "Луна-16" - так называлась советская автоматическая межпланетная станция, предназначенная для изучения Луны и космического пространства.

Кстати, "Луна-15" была первым автоматическим аппаратом, доставившим внеземное вещество на Землю. А первой пилотируемой миссией, доставившей лунные образцы на Землю, был "Апполон-11". Советской стороне были переданы частички реголита, собранные также и в рамках миссии "Аполлон-12".

<...>

Кроме того, американский астронавт встретился с Председателем Совета министров СССР Алексеем Косыгиным. "При встрече Армстронг подарил ему маленькую емкость с образцами лунного грунта и флаг СССР, который вместе с астронавтами 20-21 июля 1969 года побывал на поверхности Луны. Косыгин сказал, что всегда будет беречь этот подарок как символ великого достижения", - сообщает РГАНТД.

Дело в том, что астронавты миссии "Аполлон" взяли с собой более 130 флагов стран, которые входили на тот момент в состав ООН. Это были флажки небольшого размера, среди которых имелся и флаг СССР.

Вместе с небольшими кусочками лунного грунта флажки были размещены на специальных деревянных подставках и снабжены поясняющими надписями.

Например, на советском подарке было написано, что фрагменты лунного грунта и государственный флаг переданы в дар народу Советского Союза президентом США Ричардом Никсоном во время государственного визита в июне 1970 года. Этот раритет до сих пор хранится в Музее космонавтики.

Выступление вице-президента АН СССР А.П. Виноградова перед специалистами NASA во время обмена образцами лунного грунта, доставленного на Землю АМС "Луна-16" и кораблями "Аполлон-11" и "Аполлон-12". 10 июня 1971 года. Фото: РГАНТД / rgantd.ru

Космонавт В.В. Николаева-Терешкова прикрепляет памятный значок астронавту Нилу Армстронгу. Присутствуют генерал-полковник Л.Н. Ефимов и космонавт Г.Т. Береговой. 1970 год. Фото: РГАНТД / rgantd.ru

Экипаж корабля "Аполлон-11" (слева-направо): Нил Армстронг, Майкл Коллинз, Эдвин Олдрин. 1969 год. Фото: РГАНТД / rgantd.ru

Аксёнов преодолел многое на своём пути, прежде чем достичь космоса.

Путь из техникума

Аксёнов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы. Уже в юном возрасте он выбрал для себя путь «в небо» и к технологиям. Сперва он окончил Мытищинский машиностроительный техникум, а затем проучился в военных авиационных училищах.

После училища и техникума, Владимир учился на инженера-мехника во Всесоюзном заочном политехническом институте.

В 1957 году ему повезло работать в ОКБ-1, которое впоследствии стало его «пропуском в космос».

В корпорации он принимал участие в разработке и испытаниях космических кораблей «Восток», «Восход» и «Союз». Будущий космонавт не просто разрабатывал технику, но готовил её к полётам, отрабатывал действия в невесомости, создавал методики работы космонавтов и обучал будущих покорителей космоса, вероятно, не до конца осознавая, что вскоре будет в их числе.

Полёты в космос

В 1973 году Аксёнов был зачислен в отряд космонавтов.

Первый полёт в качестве бортинженера состоялся в сентябре 1976 года на корабле «Союз-22». Вместе с Валерием Быковским они провели на орбите почти 8 суток, выполняя программу исследования космического пространства.

Этот полёт стал важной вехой в международном сотрудничестве социалистических стран в области космонавтики и принёс ему звание Героя Советского Союза.

Но главной задачей для Аксёнова стало испытание нового корабля «Союз Т». В июне 1980 года он вместе с Юрием Малышевым отправился в свой второй космический полёт на «Союз Т-2». Впервые в истории пилотируемый корабль нового поколения был состыкован с орбитальной станцией «Салют-6».

Этот полет вошёл в историю благодаря уникальному событию: из-за отказа бортового вычислителя, Аксёнов и Малышев осуществили первую в СССР ручную стыковку с орбитальной станцией за 10 минут до входа корабля в тень Земли, продемонстрировав высочайший профессионализм и хладнокровие.

Примечание: многие из приведённых источников указывают, что подобная стыковка с орбитальной станцией была первой в мире. Однако, это утверждение можно ставить под сомнение. Название, а также детали в статье были исправлены.

Как это было

На подлёте к станции, когда до нее оставалось всего 250 метров, автоматика дала сбой. На пульт поступило зловещее сообщение: «Отказ измерителя». Система «Игла», отвечающая за стыковку, вышла из строя. Подобные отказы уже случались ранее, и каждый раз они означали одно — отмену стыковки и возвращение на Землю.

Так годы подготовки с колоссальными затратами, а также надежды учёных целой страны могли пойти прахом из-за одной-единственной поломки.

«Единственный путь — ручной режим!»

С риском для жизни, с огромной ответственностью на плечах, они запросили разрешение у Центра управления полетами (ЦУП) на переход к ручному управлению. Согласие было получено.

Дальше всё происходило молниеносно. Аксёнов и Малышев взяли управление «Союзом Т-2» в свои руки. В тесном пространстве кабины, в условиях невесомости, при ограниченном обзоре, они совершили практически невозможное: успешно пристыковались к орбитальной станции «Салюту-6».

Это была первая ручная стыковка в космосе в подобных условиях в СССР. Подвиг Аксёнова и Малышева не только спас миссию, но и открыл новую главу в освоении космического пространства.

За это Владимир Аксёнов был удостоен второй звезды Героя Советского Союза.

Память

Владимир Аксёнов скончался 9 апреля 2024 года в возрасте 89 лет. В его честь были открыты бюсты и памятные доски в различных городах России. Он оставил после себя значительное наследие в области космонавтики.