Ответ на пост «Волна постов от most doctor: Расшифруй свою татуировку»
У меня одна. Сделана в память . Рассказывать не хочу, больно.
У меня одна. Сделана в память . Рассказывать не хочу, больно.
Уважаемые, Пикабушники, посмотрите в комментариях, насколько интересные у людей татуировки. Я призываю вас поделиться фотографиями или эскизами своих татуировок с обязательным лаконичным описанием истории и эмоций, которые они отражают.
P.S.: подробнее про задумку и почему меня это заинтересовало написал здесь
а мне было страшно и круто одновременно
На одной из выставок, увидели это чудо. Стали рассматривать, обсуждать, фотаться на нём тоже.
Подошёл владелец стенда (логистическая компания) увидел нас, и предложил на завтра покататься(!!!). Мы подумали, а почему бы и да). Приехали на трек, покатались...
Даже не знаю где было более волнительно, на прямом отрезке, или на восходящей окружности? Но было незабываемо! Спасибо огромное Макс)))
Друзья, разрешите немного поразмышлять о чернилах! Просто в наши дни они появляются повсюду, и я не имею в виду газеты или глянцевые журналы. Татуировки проникли в общество до такой степени, что даже моя стопятилетняя мудрая бабушка не могла этого предвидеть. Я отчетливо помню время, когда мальчишкой завороженно смотрел на ветеранов Афганской войны с головой тигра или летучей мышью на фоне гор, луны и непонятных тогда мне букв на плече или груди, покрытой шрамами. Иногда, мельком увидев на их коже череп в берете, парашют или другие захватывающие изображения хищных зверей, в моем воображении вспыхивали рассказы о смелых приключениях на суше, море и кто знает где еще!
Я также помню, когда я был молод, татуировки считались скандальными вещами. Чопорные и правильные женщины охали от потрясения, а интеллигентные соседи цокали языками и неодобрительно поглядывали на мятежные души тех, кто осмелился украсить свое тело перманентными чернилами. В глазах общества татуировки часто считались признаком низкой нравственности и ассоциировались с аморальным поведением. Это ярлык, который часто был необоснованным и несправедливым. Даже те, кто поддался соблазну татуировок в свои юные годы, позже пытались их сводить или ловко прикрывать одеждой.
Однако времена изменились. Татуировки больше не ограничиваются определенными стереотипами, такими как солдаты, ветераны боевых действий, байкеры, бывшие заключенные, бандиты и тому подобное.
Нательная живопись проникла в самые разные слои общества, включая студентов, учителей, врачей, спортсменов, музыкантов, бабушек и дедушек, участников конкурсов красоты, атеистов, верующих и всех остальных.
Благодаря своей медицинской карьере я хорошо знаком с широким спектром татуировок. Хотя у меня самого нет ни одной татуировки, я могу оценить их мастерство. Я даже делал комплименты некоторым своим пациентам по поводу красоты их татуировок.
С другой стороны, бывают моменты, когда я не могу не почесать голову и не задаться вопросом, что заставило пациента навсегда нанести на эпидермис то или иное изображение. Я имею в виду, серьезно, какая комбинация наркотиков, алкоголя и лунного света привела их в эту кроличью нору?))) Поверьте, я мог бы рассказать вам истории, которые заставят вас задыхаться от смеха или широко раскрывать глаза в неверии, но, увы, эти истории могут показаться слишком дикими для благоразумных модераторов уважаемого Пикабу. Скажем лишь, что многие матери заплакали бы, если бы мельком взглянули на изображения или слова, которые их отпрыски навсегда наносят на кожу, украшая каждую часть своего тела, включая веки, внутреннюю сторону губ (да, вы правильно прочитали) и даже более интимные места.
Чем больше татуировок я встречаю, тем больше меня привлекают истории, которые они рассказывают и убеждения, которые они воплощают. Я видел лица младенцев, украшенные датой об их рождении и гибели, увековеченные под ангельским ликом. Я видел имена бывших любимых, выгравированные на телах тех, кто остался позади и превратил их в живые мемориалы, которые не поддаются течению времени.
Все чаще мне попадаются целые абзацы, написанные на туловище или руках моих пациентов, и я пытаюсь прочитать их, пока слушаю их со своим стетоскопом. К сожалению, мне редко удается узнать полную историю, несмотря на мое любопытство. Я встречал библейские стихи, кресты всех видов, буддийские символы, пентаграммы и множество религиозных и нерелигиозных эмблем. Необычные бабочки и цветы, дельфины на лодыжках, ящерицы на ногах, звезды на руках, какие-то супергерои, волки и множество других рисунков очаровывают. Меня завораживает вид молодых женщин с миниатюрными и изящными татуировками на спине или шее, но я остаюсь в недоумении от затейливых татуировок, «украшающих» их грудь, ягодицы или паховую область.
Конечно, где свет, там и тьма. Естественно, по роду профессии мне приходится сталкиваться с выражением злости и ярости. Гневные, нецензурные слова украшают некоторых людей, в то время как другие предпочитают вызывать дрожь у зрителей, изображая на себе черепа, змей, пауков, дьяволов и других ужасающих существ. Не забуду некоторые непристойные комментарии и изображения, которые лучше держать за закрытыми дверями. Такие вещи просто не предназначены для публичного потребления. Капдец просто, друзья. Ну это мое мнение.
Но среди этого моря чернил один вопрос остается открытым:
почему татуировки так сильно популярны в наши дни?
Конечно, некоторые люди используют их, как средство утверждения своей индивидуальности или выражения любви к искусству, символам и историям. Однако не стоит упускать из виду, что многие люди используют татуировки как холст, чтобы поделиться своими историями и эмоциями. Они носят свою боль, свои потери, свои надежды, свои ценности, свои мечты, а иногда даже самые смелые фантазии, буквально на руке или даже на лице.
Я уверен, что значительное число людей делают татуировки, чтобы переделать себя, скрыть воспоминания, борьбу или предполагаемые недостатки, которые преследуют их, и таким образом они изменяют свой образ, чтобы он лучше отражал их собственные желания.
Хотел бы посоветовать некоторым людям, давайте не будем спешить осуждать то, что мы, возможно, не понимаем, никогда бы не стали делать лично или не решаемся исследовать сами.
Возможно, нам стоит задуматься над тем, какие послания передают татуировки. В процессе мы можем обнаружить, что любим и понимаем тех чужаков или наших соседей или друзей или знакомых немного больше, чем раньше... Давайте уделим время расшифровке тайного языка татуировок. Предлагаю запустить волну (флешмоб), чтобы оценить истории, которые они рассказывают, эмоции, которые они вызывают, и связи, которые они создают. Почему бы не поделиться фотографиями своих собственных татуировок в разделе комментариев? Расскажите свои истории и эмоции, стоящие за вашими личными шедеврами. В конце концов, за каждой татуировкой скрывается история, которая так и просится быть рассказанной (или я не прав?).
Итак, давайте отпразднуем мастерство и смысл татуировок?
Я призываю вас поделиться фото своих татуировок в разделе комментариев с лаконичным описанием истории и эмоций, которые они отражают.
Поехали!
Хэштег #Взлом кода
И вот настало время номерной части 3. Что же, этот период можно описать, пройден и точка, ярких эмоций мотоцикл не вызвал в оппозитный мотор не влюбил.
Ну начнем по порядку. И так проездил я пару лет на Восходе 3м (читаем прошлую часть кто не читал, кто читал я туда фото залил), очень хотелось «взрослый мотоцикл, и что бы бензин с маслом не мешать и не ездить с вечной постановкой дымов, (поясню с маслом 2Т было очень тяжко…лили что было, а чаще всего это было М8).
А тут вот у соседа в сарае уже этак лет 10 без дела на пеньке Днепр стоит вообще не как он к нему не подходит, ну в один прекрасный день набрался я смелости (большая у меня проблема с этим до сих пор, сделать первый шаг, очень уж боюсь провалов. Ну ладно это в лигу психологов) и пошел к соседу с фразой продай за 800 руб. (на дворе был 2004 год, я уже работал даже з/п помню 1800 у меня было). А сосед ток и рад – забирай говорит это описаное (котами) счастье, только он не работает, не заводится.
К моему счастью, он ошибся, мотоцикл заводился на одном цилиндре. Быстрая дефектовка показала, что разбиты седла клапанов и голову придется менять…начались поиски, голову нашел (Днепр в деревнях очень распространён) безвозмездно, то есть даром. Все завелось завертелось и поехало.
Ну и тут первое разочарование…расход бензина…да, это не Восход.
Так как в то время уже можно было купить журнал Мото, про переделки на базе Урал/Днепр я знал, руки чесались и понеслось.
Первым делом был Бензобак от М72 или К750 не помню, с бардачком и правильной формы.
Потом сиденье, надо было сделать ступеньку, а как? Да легко стандартное седло режем по середине и делаем ставку свариваем, стандартный паралон под водителем срезаем на половину (красота требует жертв) затягиваем обратно родным дерматином и вуаля готово))
Идем дальше а дальше руль, у соседа были сделаны удлинители родных стоек руля + 10см (гусары молчать). Сама труба была согнута (на глазок) в форму да хз какая форма, если сравнить то похоже на стоковый руль от Хонды Шадов, на него были перенесены поворотники, методом изготовления крепления из полосы метала, которую обогнул вокруг руля. И генерация 1 готова (фото 1)
Катался я так сказать на нем и всегда хотелось чего-то еще, на следующий год было переделано сиденье. Этот раз вырезал его из целикового куска металла сделал закладные шпильки для крепления, поролона стало еще меньше)) но выглядело оно в разы лучше и истеричнее.
Потом была найдена фара от ИЖ, в нее переехала приборка и замок зажигание, а вот дальше руль, он был куплен в мотомагазине в Москве на метро Авиамоторное (думаю это руль от Демонов Спокойствия). Повороты вернулись на место к фаре, а заднее крыло было переварено под «утиный хвост» с двумя стоп-сигналами от ГАЗ 59. (фото подробных нет, но генерация 2 на фото2) Так я отъездил до 2007 года.
Ярких эмоций не было, просто хороший надежный мотоцикл.
Далее ИЖ Юнкер, 2007-2012
Талант со вкусом проводить отпуск или выходные пропадёт зря без умения эффектно появиться после них на работе. А на вопрос что случилось, непринуждённо создать интригу в первом же предложении, которое как всегда - чистая правда.
Пары дней отдыха мне лично вполне хватает, чтобы после них подползать к магазину как раненый комиссар, подволакивая на этот раз ногу. Соседи по отделам замирают и затихают, потому что вопрос "что опять случилось?" может повлечь за собой рассказ о взрывающихся патронах, залихватской погоне по лесу или ещё какой-нибудь подобной фигне, которой взрослые люди в здравом уме обычно не занимаются.
Несколько лет назад, врач в травме, по долгу службы задавший мне подобный вопрос, выслушал про старый коровник, гонки по бездорожью, ржавый гвоздь в ноге и задумчиво покачал головой. Он видел многое и знал, что подобные детективы в медкартах не одобряются. Записано было до обидного банальное: "Наступила на гвоздь на даче."
Аптека сегодня сдалась первой, потому что купленная комбинация бинтов, пластырей и мазей наводила на мысли, что у меня кто-то сгорел целиком. Я делала пассы руками, показывая масштабы бедствия, они были весьма не маленькими.
- Что на этот раз? - любопытство всё-таки победило осторожность.
- Да без штанов на Харлей Дэвидсон села. - ответила я, сгребая противоожоговую кучу.
Интрига удалась. Слушатели замерли, пытаясь представить, как вираж моих выходных завернул в таком неожиданном направлении.
По сути выходных должно было быть два, но на второй день намечался тренинг по секс-игрушкам в головном офисе. И в первый же день с утра я стартовала в гараж, чтобы доделывать начатое и наконец-то приступать к реализации новой затеи. Конечно же, после того, как будет готов фотоугол хотя бы в в виде стен и стола. Результат мне нравился от души - на фоне очень светло-серой стены с рельефом стеллажи смотрелись так, что хотелось умереть от счастья. Сверху решено приделать широкий потолочный плинтус, потому что кирпичи там торчат так, что нифига более умного не придумаешь. А про пол я подумаю позже.
Работы было от этого столба и до горизонта, поэтому шпатель сменялся кисточкой, в промежутках жужжал шуруповёрт, я скакала между завалов, с перерывом на пару полурастоптанных печенюшек с квасом. За воротами кто-то приближался с нехарактерным для соседей-байкеров басовитым трун-дун-дун. Звуки затихли у моих ворот, я выглянула. Там стоял он - Харлей Дэвидсон.
Из ворот гаража раздалось моё "вууух" на выдохе, по-другому выразить восторг при виде такой красотищи было невозможно. Проездом мимо, мне заехали похвастаться мотоциклом, потому что хвастаться есть чем. Я ходила вокруг, разглядывая фары, кофры и аккуратно трогая пальцем сиденье. "А посидеть можно?" - во мне крепло подозрение, что таких чумазых замурзык ближе чем на метр к подобному чуду попросту не подпускают. "Можно!" - я не поверила своим ушам.
Лето в Новосибирске стартовало сразу от минуса к глобальному плюсу и город в тот день плавился от жары. Рабочие джинсы во время работ со стенами и стеллажами обматывались вокруг меня и душили прямо за ноги. Психанув, я отхватила штанины ножницами покороче и жить стало сразу легче. Получив разрешение, я немедленно плюхнулась на сиденье (попа была чистая, если что) под крик "осторожно, труба!" Но было уже поздно. Нога слегка приварилась к раскалённому металлу, оставившему на ней изрядную метку мотоциклетных нубов.
В общем гараж становится прекрасным во всех своих проявлениях, но работы на тот день пришлось свернуть. Харлей - просто монстр и когда он вибрирует под тобой, катясь по улицам, то можно ненароком словить оргазм от счастья на какой-нибудь неровности. Конечно же, меня покатали в качестве утешения, но уже в более приличном виде и в штанах. А не так давно зажившие ожоги на руке от лесного пожара, пробравшегося в лагерь на охоте, сменились свежачком на полноги. Потому что кто-то без штанов на Харлеи по выходным лазит.
Всем привет!
В преддверии нового мотосезона расскажу прошлогоднюю историю.
Оставила свою машину возле подъезда, утром выхожу - на лобовом бумажка. Открываю, а там записка "Проезжал на мотоцикле мимо вашей машины, немного задел левое зеркало. Пожалуйста, свяжитесь со мной если повреждения значительные". Так как машина первая - у меня сразу паника, как я без зеркала поеду. Осматриваю зеркало - просто немножко открепился пластик, лёгким нажатием руки всё встало на место (на фото сверху видно).
Решила всё равно написать "виновнику" сообщение и поблагодарить за честность. Сама записка не сохранилась. Огромное спасибо таким людям - регистратора у меня нет, во дворе камеры не установлены. Понятное дело, что ущерба автомобилю не было, даже сигналка не сработала, но всё равно приятно.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Фото на память, в стиле ретро!
Урал!!!......Как много в этом слове для русского мужика! Только речь пойдет не о географическом регионе нашей Родины.
Для меня это не просто транспорт, это часть семейной истории, поэтому я так сильно дорожу им и стараюсь поставить его на рабочий ход.
Как теперь не веселиться,
Как грустить от разных бед
- В нашем доме поселился
Замечательный сосед.
"Поселился" этот лютый байк у нас в 90-е годы. Мне тогда было лет 5 или 6....а может и меньше. В те годы моя бабушка занимала должность начальника ЖЭК. Помню, как спускался в подвальчик их конторы и любовался рыбками в огромном аквариуме...с рыцарским замком на дне!
Любовь Захаровна, женщина была по-своему суровая, должности соответствовала. "Солидной женщине - солидный транспорт!", решило вышестоящие руководство и выделило талон на покупку мотоцикла.
Сказано-сделано! И вот наша семья стала счастливым обладателем мотоцикла ИМЗ 8-103-10. Праздник!? Еще какой!!! Событие года, дня 3 гуляло дачное товарищество садоводов "Энергетик" по таком грандиозному приобретению.
По результатам семейного совета приняли решение: Учиться управлять диковиной техникой отправим двоих, деда и дядю. Герман Леонидович, мой дед, не смог сдать экзамен на получение водительского удостоверения, а вот дядя смог. Деда это так задело, что он решил больше не пробовать лезть в это "не благородное дело". Почетной должности водителя удостоили моего дядю Константина.
И вот первое мое воспоминание.
Лето, я в одних шортах гуляю на даче и слышу звук мотоцикла. Обычно, в 9 часов утра приезжал соседский дедушка на своем Днепре, а вечером уезжал домой.
Но звук не знакомый мне, и все ближе и ближе приближается. И вот я вижу, что к нашему дачному домику подъезжает огромный синий мотоцикл! За рулем сидит дядя, дед сидит на заднем сидении. "К мотоциклу без нас не подходи", строго сказал дед. Мотоцикл загоняют в калитку, разгружают вещи и уходят по делам.
Я остаюсь один на один с этим аппаратом. И как же велик соблазн залезть на него и подержаться за руль!!!! Пока взрослые не видят, я забираюсь на седло и сажусь с важным видом за руль. От чувства собственной крутости мне сносит башню, я от радости начинаю бултыхать ногами и задеваю левой ногой об горячий цилиндр. Крик, вопли, сопли и слезы!!! Как результат: ожег и бонусом подзатыльник, за то что залез.
"Техника не должна стоять без дела! Все за грибами!", дал команду Герман Леонидович и все спешно начали собираться. Естественно, в суматохе половину вещей и продуктов позабывали, кроме самых "важных".
Экипированные по погоде в сапоги и куртки начинаем заполнять мотоцикл. Дядя за руль, дед сзади. В люльку садится мама, а на коленки садят меня, брата и сестру. Пинок ногой и мотоцикл "замурчал".
Для меня поездка в люльке мотоцикла была особым событием, но не так все сладко. Так как я был самым маленьким из детей, мне предстояла одна очень интересная функция - прятаться в ноги люльки, когда был пост ГАИ.
И вот вся эта дружная компания летит на встречу приключениям! Мелькают дома, деревья, деревенский скот. Детское счастье! И тут дед громко кричит "МЕНТЫ!!!!!" Я как черепашка, мигом прячусь в свой домик и сижу там. Обычно, мы проезжали мимо и все было нормально, я вылазил и дальше ловил ветер свободы ноздрями. Но в этот раз мотоцикл остановился.
Такого чувство страха я не испытывал давно! А вдруг дядю и деда посадят в тюрьму, как мы поедем домой, что с нами будет?!!! Я сжался так сильно, что наверно уменьшился в два раза. Эти минуты для меня показались вечностью. Потом открылась крышка багажника мотоцикла, какой-то звон. Через минуту вернулся дед. "Уладил, поехали дальше", с гордым голосом сказал он. Мотоцикл заводится и мы поехали дальше. Как выяснилось потом, дед дал две бутылки водки милиционерам, обсудили общих знакомых, пожали руки и разошлись.
Кризис 1998 года сильно ударил по всем семьям, не обошел и нашу семью. Безработица и тяжелая экономическая обстановка поставила мотоцикл в гараж на долгие годы. Позже были попытки снова поставить его на учет, даже оформляли техосмотр, но дальше дело не пошло. Мотоцикл в гараже начал покрываться пылью и обрастать сверху разными вещами: Ковры, коробки с банками, какое-то трепьё и прочее. Под всем этим хламом он и забылся как техника.
Наверно так бы и сгнил там байк, если бы не мой старший брат. Он всегда был "зажигалкой", а я все повторял за ним. Ему подарили пистолетик, я выпросил тоже, он купил гитару - мне это ТОЖЕ СРОЧНО НУЖНО!
Любовь к мотоциклам у нас была еще с детства, читали журнал "Мото" и мечтали о том, какие байки себе купим. И вот он сдает на права категории "А" и покупает себе Kawasaki W650. Мотоцикл как с картинки журнала: Кожа, хром, много метала и сочный бас выхлопа!
И тут я вспомнил про Урал! Слово за слово и вот мы приезжаем в старый дедовский гараж. Тряпки и коробки с мотоцикла летят в дальний угол гаража. Но мало разгрести хлам, надо еще и ворота открыть. Откопали слой земли, вырубили кустарник у ворот, навалились по-молодецки на воротину и свежий воздух и солнечный свет врывается в гараж.
Так как мотоцикл не на ходу, а в гараж ведет небольшой спуск, то решили вытаскивать его тросом. Накачали колеса у мотоцикла, зацепили трос за мою машину и выдернули его из его темницы.
Солидной технике - солидный водитель и солидный шлем!
"Как же я долго этого ждал, мужики!!!", сказал бы мотоцикл, если бы мог говорить. Я купил аккумулятор, подсоединил его, залили бензин. Попинали мотоцикл около часа, но отклика с его стороны не получили. Решили тащить его на тросе до моего гаража. Как в старые добрые времена, экипировали брата в то, что нашли в дедовском гараже и в путь!!!
Призрачный гонщик снова в городе!!!!
По дороге в гараж нам сигналили машины, мужики радовались и махали рукой, кто то фотографировал мотоцикл на ходу. Брат дружелюбно махал им рукой в ответ, попутно пытаясь не поднять люльку в воздух.
Естественно, мы привлекли внимание сотрудников ДПС. Взмах жезла и мы останавливаемся. Только вот в люльке на этот раз пусто, некому прятаться в ноги. Сотрудник оказался знакомым моей жены, осмотрел технику, сделал замечание по поводу отсутствия на запасном колесе "Знака аварийной остановки". Мы это дело быстро поправили и двинулись в путь дальше. В этот раз обошлось без водки.
Через час мы уже запихивали мотоцикл в новый гараж.
А дальше я принялся за разборку мотоцикла, потому что все резинки и сальники засохли. На мотоцикле появилась ржавчина, дно люльки покрылось рыжиками и кое-где просветами. Сидение пассажира сгнило, тент рассыпался в труху.
После танцев с бубнами, матов и жертвоприношения крови на руке (а как иначе откручивать болты на старой технике???) я его запустил. Мотоцикл задымил, масло стало течь из всех щелей двигателя. Это было не передаваемое чувство!!! Спустя столько лет, я снова услышал звук этого двигателя!
Мотоцикл весь я разобрал до винтика, месяц я только отмывал части двигателя от засохшего масла. Когда снимал левую головку, то вспомнил про ожог в детстве. Улыбнулся. Работы очень много, а времени мало! Старый добрый хард-н-хэви и пиво помогают сделать этот процесс еще более приятным!
Фото в стиле "АмерикОнский Чоппыр или ОСС"
В планах:
поставить бак от М-72, К-750
поставить новые карбюраторы
поставить электронный спидометр
поставить микропроцессорное зажигание
сделать новую проводку на влагозащитных фишках, с современными реле
генератор на 1кв
заменить руль на 22мм и все навесное к нему
поставить светодиодную фару
покраска рамы и двигателя(но это не точно еще)
из бокового прицепа сделать кемпер-палатку, в одной из статей я писал про такой, ссылка
и многое другое
Так что следите за процессом, по возможности буду выкладывать фото и видео своих колупаний с этим мотоциклом. Вот такая получилась длинная история этого семейного мотоцикла!