Видишь голодного машиниста - пропусти без очереди!
София Сергеевна отведала сосиску в тесте на станции "Арбатская" Филевской линии
Так, стоп… а кто это там еще?
Как вы относитесь к жрущим в метро (или любом другом общественном транспорте)?
Пишу по горячим следам. Вот сейчас наблюдаю картину как на БКЛ одна мадам разложила поляну на двухместной лавочке. И я это не только наблюдаю, но и носом чувствую этот запах её еды.
После того как она дожрала, убрала поляну, на одном из сидений видно пятно. Я вот хз, или это она пролила кофе, или это что-то масляное.
Блять, просто слов нет...
Свиньи они среди нас.
011123/После Тимирязевского парка: финальные отголоски прогулки и Каминоки\9773
Погулял здорово, поэтому дальнейшие фотографии никак не связаны между собой и почти без комментариев:
Да, почти, иногда буду вставлять что-то типа такого, где съёмка транспорта это отдельная история в моей фотографии... начавшаяся в далёких началах десятых годов
Да, повод к отголоскам прогулки ещё и тот, что мне хотелось кушац
Осень в прямом смысле наматывается на мои колёса
Из колонки дамского самоката впереди издавалась ненавязчивая музыка... и ехали они тихонько, в отличие от того, что обычно в жёлтом, оранжевом и фиолетовых цветах (если ты понял, о чём я)
Закат феерически хорошего дня
Приехали
Приятного аппетита каждому, кто это читает (даже если это происходит здесь и сейчас:):
В этих старых вывесках что-то есть...
...особенно когда они вот такого вот типа
Но и дом этот непростой...
Как это мило!
Табло, показывающее время до прибытия транспорта, передаёт то, что происходит с ноябрём
Свет в этом не менее старом деревянном доме смотрится как-то таинственно, что ли...
Ромашка, осень, первое ноября, ЧТО?!
Ну вот я и приехал туда, откуда выехал... собственно, на том и усё
Про себя и метро и бла-бла-бла (часть 3) Про еду, людей и первые плюшки
Пришел с дня. День выдался достаточно тяжелый, 2 размена (снятия состава с линии). На одном составе двери перестали открываться, а на втором кто-то забыл рюкзак. Добавляем в графу "минусы". Каждый размен, даже самый простенький, это кууууууууууууча писанины (примерно 8-9 одинаковых строк в 3-4 одинаковых журналах), плюс 3-4 акта, плюс 3-4 подписи. Мне как то один доктор сказал (я ходил прививку делать), что у меня очень убогий мелкий почерк, и, мол, нечитаемый. Прикиньте, врач(!!) был недоволен моим почерком! В своё оправданье, строки в журналах весьма узкие, и профессиональная деформация действительно вынудила меня писать очень мелким почерком. Такие дела...
Лирика это всё... Ну а я пожалуй буду логически продолжать предыдущий пост.
Я - всё ещё радостный и молодой, метро - всё еще заставляет меня верить в лучшее. Обещался про спорт и еду. И, пожалуй, еще немного про людей и инстрУмент. Ведь, по большому счету, все интересные истории они про людей, а без хорошего инструмента никуда.
Всё еще 2011-ый год. Я уже немного задрал нос, некоторое могу и умею. Ну и как раз время сказать про условия труда. Форму, перчатки, СИЗы (Средства Индивидуальной защиты), всё выдают, тут всё норм, я ничего не покупал. А вот инструмент... Тут трэба уточнить. В инструменталке вроде как всё необходимое для работы дают, но, давайте будем честными, работать этим невозможно. А надо бы быстро открутить-прикрутить, посему было принято решение купить набор отверток и торцевой ключ-трещотку с набором головок. Убейте не помню цену, но вроде как в те времена хороший набор около 4000 стоил. Сделано. Обязан сказать! До сих пор в страшных снах меня преследуют ШР-разъемы, которые надо было переконтровывать, т.е. заново наматывать проволоку (чуть позже расскажу про вопиющие случаи, связанные с этим). А проволока, предоставляемая в депо, только ржавая и запутанная в безумные узлы. Легче купить самому. Всё фигня - я энтузиаст, всё умею, всё могу, всё купил. А, еще поджопник. Оборудование вагонов метро закрывается декоративными свесами, и ты по сути, должен сесть на землю перед ними. И, наконец-то(!), скажу про кого-то плохо. Мойщицы-уборщицы, горите в аду... После захода состава эти барышни щедро сдобрив тряпку мыльной водой протирали эти свесы, и после них приходилось сидеть натурально в луже. Разговоры не помогали, они "делают свою работу", дай бог им за это здоровья. Поэтому все электромеханики покупали маленькие скамеечки, или ящики с инструментами, на которые можно сесть, не находясь при этом в луже грязной воды.
Так выглядит подвагонное пространство если что. Фото из интернетов. (Тут всё очень цивильно, но представьте литров 40 воды под вагоном.)
Увлекся)) Работа работой, а кушать хочется. И тут профит, рабочая столовая была дюже хороша. Я в целом был парень не худой, по началу даже еще немного скинул из-за обилия физической работы. Но! кормили нас очень дёшево и на убой. У нас в депо была своя пекарня, на завтрак был выбор из пирожков с 3-4 различными начинками и (ОСПАДИ И СУСЕ!) бомбическими сосисами в тесте. Стоило - копейки, вкусно - нереально. Вес вернулся обратно моментально. Тут на Пикабу был ряд постов про по-хорошему предвзятому отношению поварих к людям, и я, как-то так получилось, сразу же себя зарекомендовал. Комплексный обед по граммовке был для меня и некоторых моих коллег яростно умножен на 2. 140 рублей: 1-ое, 2-ое, 3-е и компот. Милые мои девушки-поварихи: дай вам бог здоровья и всех благостных благ! Потом я еще и узнал, что наше депо поставляло эти самые пирожки в другие подразделения метро, ибобомбически! Короче еда была на запредельном уровне. По-любому в плюсы. Кстати сейчас в деповской столовой чтобы наесться нужно уже около 500 рублей, а это дороже любого среднестатистического бизнес-ланча, и, спасибо конкурсно-тендерной основе за то, что иногда этот самый обед жрать просто невозможно, в большинстве случаев беру с собой, ради этого даже женился.
Обещался про спорт. Несмотря на не самое худое телосложение)) Любил и люблю многие виды спорта, по настольному теннису имею разряд, обожаю футбол, немного умею в шахматы, плюс немного умею во все остальные виды спорта. И тут (вроде как) было полное попадание. Метро заинтересовано в тебе как в спортсмене. Ежегодно проводятся соревнования на достаточно хорошем уровне. Люди умеют, любят и хотят в спорт. Метро потворствует. Везде заявлялся, везде участвовал. В первый год был и приятно удивлен масштабом соревнований, НО! был неприятно удивлен уровнем мастерства "работников метро" (кавычки уместны). Особенно в моём любимом настольном теннисе. Средства выделяются, инвентарь предоставляется, организация соревнования достойна. И деньги там тоже крутятся. И на финальных стадиях соревнований сразу же стало понятно, что некоторые подразделения очень хотят побеждать. (Вроде как) это всё задумывается как любительские соревнования. Поэтому очень странно было наблюдать некоторые команды, состоящие исключительно из мастеров спорта в своих видах, которые заходят в метро только в дни соревнований. Это сразу мне напомнило школьные соревнования по футболу и по лыжам, когда выиграв районные соревнование мы приезжали на округ, а иногда даже на город и соревновались с 30-летними дяденьками. Но я обещал засчитать спорт в плюсы, поэтому скажу, что всё же было прикольно, мы даже один разок взяли кубок метро по пинг-понгу (команда мастеров опоздала на соревнования) и потом мы яростно отпраздновали кубок, подарки и другие ништяки за победу, полностью оплаченным метрополитеном банкетом с курой из заведения полковника Сандерса и огромным количеством коньяка)))
В общем, первый год на 85% состоял из позитива, а только потом я начал осознавать, что я работаю в Госпредприятии, и начал что-то подозревать. Но на сегодня пожалуй хватит, завтра в ночь, а значит пора выпить 100 грамм и лечь спать. Всем кто читает, большое спасибо!) До завтра.