Hexa Lift — одноместный дрон
На данном дроне каждый может научиться летать менее чем за 1 час обучения
Кубок Стэнли из дронов на праздновании победы команды "Вегас Голден Найтс"
Мистер Фримен...
Вдохновился роликом автопарковки с использованием дронов
Пилотный пост небольшой серии. Типа: "гляди чего умею". Прицеплю потом ссылку к резюме.
Глянул тот ролик и подумал: я ж начинающий прогер, мне как раз нужен учебный проект не оторванный от реальности и желательно в пределах моей целевой отрасли.
Идея проекта: окно терминала наблюдения за автоматизированным складом с возможностью просмотра детализации и некоторым ручным контролем. Для удобства понимания происходящего будет напоминать обычную компьютерную игру, но не будет ей являться.
Условности:
1. Товар имеет некие стандартные размеры упаковки, которая подразумевает погрузку дронами.
2. Дрон - колёсный беспилотник выполняющий одну конкретную задачу.
3. Пол везде идеально ровный.
4. ТО не требуется.
5. Я не художник, потому требования к "графону" у меня минимальны.
Предполагаемая цель:
1. Окно просмотра площадей "центрального склада" и разметки складских и маршрутных зон.
2. На склад поставляется продукция некоего завода (условно молочная продукция), расфасованного в стандартные паки по несколько десятков/сотен на паллете.
3. Дроны-грузчики перегружают продукцию из общих поставок по заказам на поддоны для отгрузки по магазинам. Погрузку/выгрузку в фуры осуществляют дроны-палетники.
Реализация:
1. Код на .Net C#.
2. Визуальная часть на OpenGL.
0. Готовые игровые движки не используются. Полный хардкод.
Как это связано с реальной жизнью:
1. Склады производств. Из зоны фасовки/упаковки завода на конвейере выезжает продукция, которые дроны укладывают на поддоны и готовят к погрузке на фуры.
2. Крупные жд станции. Поезда, в отличии от фур, имеют крайне призрачные ограничения по весу продукции в вагонах, а потому товар можно перевозить в вагонах в большом количестве, но для дальнейшей доставки товар нужно погрузить в фуры.
3. Центральные склады торговых сетей. Производитель поставляет крупные объёмы продукции, на складе их перефасовывают в соответствии с запросами магазинов и готовят к отправке.
Конкретно мои цели:
1. Опыт работы с нецелевой библиотекой. OpenGL не предназначен для C#, мне придётся использовать библиотеку-прокладку.
2. Пощупаь простейшее представление автоматизации процессов.
3. Идея попробовать создать буфер между физической и графической частями движка, попробовать снизить зависимость частоты кадров от возможностей процессора, перенеся графические вычисления на видеокарту.
4. Прицепить ссылку к резюме.
5. Почитать мысли умных (и не очень) людей об этом всём.
Ожидаемая дорожная карта разработки.
1. Базовое окно, вывод текста (да, видеокарта не умеет выводить на экран текст).
2. Погрузка и загрузка авто. Склад условно бездонный.
3. Разметка стен, зон погрузки и прочих необходимых элементов.
4. Добавление дронов и маршрутные карт для них.
5. Добавление очерёдности, что бы дроны не пытались проезжать друг сквозь друга.
Собственно всё. Ожидаю конструктивную (и не очень) критику)
Обзор нового Ланцета
Половину видео автор на серьёзных щах вещает, как вдруг...
Комментарий: "Мир действительно становится лучше со всеми этими боевыми эко-фрэндли дронами"
Современный Кабул
Канал Face of Afghanistan при помощи дрона и конечно же Аллаха, снял серию роликов про столицу Афганистана - Кабул. В примечании к ролику вы можете посмотреть остальные части.
Больше информации посвященной Ближнему Востоку см. здесь https://t.me/NearEastfoto
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Продолжение поста «В России проведены успешные испытания российского ударного дрона "Упырь" на фронте»
Сахалин отправил первую партию (10 шт.) многоразовых FPV-дронов "Лютик-Камикадзе"
Все работы осуществляются за счет собственных средств
В комплекте к аппарату нами разработаны устройства сброса, заточенные под термобарические боеприпасы, а также выстрелы от РПГ-7. Это не просто "сбросники", они интегрированы, их можно активировать с пульта. Также мы выводим контакты для того, чтобы детонатор можно было активировать от батареи
Многие подразделения, в том числе в зоне спецоперации (СВО), испытывают серьезную нехватку FPV-дронов. Людям не столько жалко дрон, сколько они понимают - лучше слетать два-три раза, условно говоря, чем один раз с вероятностью не попасть по цели. Военнослужащие стараются использовать оборудование максимально эффективно. Как известно, гособоронзаказ не участвует в поставках FPV-дронов, а нужны они как патроны - мешками. Но так как эта история существует только за счет волонтерского движения и спонсорской помощи, во всех наших подразделениях ощущается дефицит аппаратов
сообщили в Сахалинском центре беспилотных технологий. Рабочая грузоподъемность дрона составляет до 2 кг. "2 кг груза аппарат отнесет на 3 км, а к примеру, 800 г - на 5 км", - уточнили в организации.
Сахалинский центр беспилотных технологий создан в конце 2022 года. Организация специализируется на производстве, разработке беспилотных летательных аппаратов, а также обучении профильных специалистов. Все работы осуществляются за счет собственных средств. Центр работает только с силовыми ведомствами.