Привет, попробуем собрать подборку интересных направлений на выходные. Вариантов мало, да. Возможно, придется прогулять 1-2 дня работы (взять БС). Потому что идеально на выходные билетов очень мало.
Сразу скажу, что это не супер-скидки. Просто интересные варианты для мини-отпуска.
ВСЕ БИЛЕТЫ ТУДА-ОБРАТНО! (ищите в агрегаторах по датам)
Для Москвы: Москва — Нижний Новгород за 5300 р. Даты: 16.05 – 20.05.
Москва — Мин.Воды за 8200 р. Даты: 17.05 – 21.05.
Москва — Дубай за 16 290 р. Даты: 16.05 – 19.05.
Москва — Аланья за 14 700 р. Даты: 16.05 – 20.05.
Для Питера: Санкт-Петербург — Горно-Алтайск за 18 300 р. Даты: 17.05 – 21.05.
Санкт-Петербург — Ульяновск за 8100 р. Даты: 16.05 – 19.05.
Санкт-Петербург — Мин.Воды за 11 900 р. Даты: 16.05 – 20.05.
Для регионов: Мин.Воды — Астрахань за 6200 р. Даты: 17.05 – 20.05.
Казань — Мин.Воды за 7600 р. Даты: 16.05 – 20.05.
Самара — Москва за 6700 р. Даты: 18.05 – 21.05.
Красноярск — Санкт-Петербург за 14 700 р. Даты: 16.05 – 19.05.
Улан-Удэ — Казань за 9200 р. Даты: 18.05 – 20.05.
Томск — Махачкала за 16 600 р. Даты: 18.05 – 20.05.
P.S. Все цены актуальны на момент выхода поста и были получены на известном агрегаторе, прямых ссылок на перелеты указать не могу по правилам платформы, ищите по датам. Проверяйте заодно соседние даты, могут быть предложения еще дешевле!
Может кто знает, почему уральские авиалинии отменили полёты в Махачкалу? Месяц назад купили билет на март, Москва-Махачкала, сегодня из авиакомпании позвонили и сказали, что билет отменен. И в целом сейчас у этой авиакомпании полёты туда отменены (а может не только туда). Почему?
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
0) Москва Дефолт-сити, как-нибудь запилю пост, пока вне "конкурса".
1) Нижний Новгород часть1 Город на стыке рек, с богатой историей и наследием. Нижегородский кремль по своему прекрасен.
2) Санкт Петербург часть1 Вторая столица не нуждается в представлении. Архитектура отдаёт бывшим имперским статусом столицы.
3) Сочи часть1 Южный курорт, море, горы и крупная галька вместо пляжей, таксисты и жаркий климат.
4) Казань часть1 Красивый древний город, ухоженный, хоть и со своими особенностями
5) Калининград часть1 часть2 часть3 Бывший город крепость Кёнинсберг, совмещает в себе европейскую архитектуру и советское наследие.
6) Псков часть1 Город с древней историей и кремлём.
7) Великий Новгород часть1 часть2 часть3 Витославицы является одним из древнейших городов России, интересный город с древними оборонительными сооружениями и валами.
8) Владимир часть1 Крупный город из золотого кольца России с историческим наследием
9) Дагестан Да это регион, а не город. часть1 Прекрасные виды, море, горы ... пока ещё не особо распробован туристами
11) Ярославль один из старейших русских городов. совместил Ярославль с двумя другими городами, наверное надо было отдельный пост пилить, но уже поздно. линки на Ярославль в разделе Иваново и Ростов Великий.
12) Иваново часть1 Говорят это город невест, но не особо их там встретил.
13) Ростов Великий часть1 Один из древнейших городов России, официальное летосчисление ведёт от 862 года На территории города расположен Кремль, который показали в фильме Иван Васильевич меняет профессию.
14) Волгоград часть1 важнейший пункт обороны Царицына и Сталинградской битвы.
Испытание которое преподнесло мне поля - это боковой ветер. И когда мы ехали в 2, общая масса позволяла не париться насчёт этой проблемы. Но когда ты один - боковой ветер буквально выносил тебя на встречку.
Поэтому пришлось прибегнуть к риску и наклонять байк в право на 10-20 градусов. Риск заключался в том что более мощный порыв ветра мог подкосить нас с мотоциклом и привести к неконтролируемому падению, последующей скользячке на встречку , либо просто можешь переборщить с наклоном и потерять держак (сцепление с дорогой) и так же разложиться.
Постепенно я добрался до Тамбова - пару поворотов - и вот она уже дорога на Москву.
Чем ближе я подъезжал к столице тем темнее становилось небо и сильнее начинался дождь.
За 100 км до цели небо было чернее ночи, лил дождь. И бесконечная вереница пробки.
30 км/ч скорость движения. Открытый визор. Казалось у меня было промокшее все. Но мне лишь казалось...холодный ветер задувал буквально под ребра.... и я снова с сожалением вспомнил утерянную курку.
Отогревшись на заправке - парой чашек кофе - выходить из нее не хотелось совсем. Но надо. собравшись - я сел на байк и двинулся в последний бой.
Через несколько часов я выехал на МКАД и постепенно пробка рассосались и можно было притопить, но как ?
Уже около 11 ночи и шел сильнейший ливень.
На одном из поворотов, мимо пролетел Лексус накрыв меня волной дорожной воды, следом ещё и ещё и вот теперь да - я гарантированно промок на 100%
Кое как. На волевых я добрался до нужного поворота, съехал с МКАДА пару поворотов - и я дома ! Наконец то !
Зайдя в теплый , родной дом я скинул доспехи, в кучу со всем барахлом. И быстро под горячий душ прогревать промерзшие кости.
Кучу одежды и снаряжения можно было выжимать но и без этого набралась огромная лужа воды
Благо меня уже ждали с вкусным ужином и мы наконец то воссоединились с супругой.
Итоги, выводы и финальные заключения - вы узнаете в следующей части.
Подняв очки на край шлема, в глаза тут же полетели капли моросящего дождя, прищурившись и сбавив скорость я двигался вперёд, попутно сканируя глазами окрестность в поисках любого места для ночлега.
И через каких то пол часа с правовой стороны я увидел двух этажное здание с надписью - Гостиница. Практически в поле.
Закатившись к зданию я поспешил внутрь.
Полусонный бабушка администратор - подтвердила что есть свободный номер и я бегом оплатил это дело.
Выйдя на улицу и снимая рюкзак в след за мной вышла и администратор - предлагая запарковать на заднем дворе своего коня. Ибо не безопасно.
Ворота открыл пожилой мужчина и помог мне закатиться.
Номер был прекрасен. После 20 часов в дороге любое теплое помещение с душем было - 5 звездочным отелем.
Спешно скинув вещи и согревшись в душе. Я попатылся залезть под одеяло...но меня ждало новое испытание.
- да оно приклеено что-ли ?! Выругался в слух но цели не достигнул. Одеяло не дрогнуло. Настолько идеально заправлено.
Но мы не привыкли сдаваться , поэтому я залез через верхнюю часть. Поставил будильник на 5 утра, отписался что я жив здоров любимой и отрубился.
Сна считай что не было, ты закрываешь глаза - открываешь а уже будильник.
Уже в 5:30 я снарядился и спустился в низ. Заказав завтрак я ощутил себя минимум дворянином. Один - в просторном холле (см.фото)
Выкатившись - поблагодарил хозяев за ночлег и выдвинулся в путь..
Сегодня я должен попасть в Москву любой ценой.
С утра небо было облачно поэтому я снова одел все что у меня было.
Мой путь пролегал через город-герой Волгоград. Широкий и длинный проспект тянулся буквально через весь город, распогодилось и ехать было одно удовольствие. Если бы не тазоводы которые пытались демонстрировать всю мощь отечественного автопрома стремясь соревноваться. Это был бы идеальный прохват. И я не мог себе позволить, не исполнить одну маленькую мечту.
Памятник "Родина мать" виднелась буквально от начала города, манила своим величием и монументальностью.
Не заехать туда - было бы преступлением.
И я это сделал.
Народу было много. Пройдя несколько десятков метров от парковки я оказался ещё в одном эпичном месте этого путешествия.
И хоть монумент находился в стадии реконструкции. Это нисколько не испортило впечатление..
Насколько маленькой и ничтожной букашкой ты ощущаешь себя у подножия памятника.
Настолько же прямопропорционально ты ощущаешь мощь и величие энергетики этого места.
Зная историю этого города в годы Великой отечественной - просто не возможно оставаться равнодушным. Особенно не возможно оставаться равнодушным наблюдая у подножия великого монумента - Ельцин Центр. Прямо скажем подгорает одно уставшее место...
Насытившись энергетикой этого места я двинулся дальше.
Долгие и длинный хайвеи уже не казались такими уж долгими и длинными ...поля подсолнухов навеяли песню Игоря Растеряева - комбайнеры - она как раз именно про это место, где я и проезжал. Именно ее напевал несколько часов подряд.
И да , ехать на мотоцикле и петь песни - идеально.
Открытые поля так же добавили - новое испытание....
О том что было дальше - вы узнаете в следующей части.
Спешившись на развилке, я естественно достал навигатор и ...нет, чуда не случилось. Интернет не ловил. Последний раз он зафризил на 10 км до этой точки и было решительно не понятно куда ехать дальше, 15 минутный перерыв и наблюдение за тем куда повернут машины так же не дал результатов. Их не было. Не было за кем наблюдать. Время терять не хотелось и я выдвинулся на право.
Дорога была посредственная, гнать особо не получалось. А вот пейзажи вокруг казались странными и не знакомыми.
Преодолев порядка 120 км. Я остановился на заправке которая - о чудо, являлась не просто заправкой а ещё и домом - магазином.
- добрый день не подскажите как далеко до Элисты?
- Элисты ?
- да Элисты ?
- эмм....километров 250 в ту сторону - показав направление от куда я приехал...
Снова шок, снова осознание ошибки. И не приятное жжение от совершения ее.
- но вам проще уже проехать через Астрахань - продолжила милая женщина .
- тут до Астрахани 120 км плюс минус .
Правда ...там не большой ремонт дороги, километров 30.
"Ремонт дороги, километров 30" - где-то я это уже слышал.
Жизнь подкидывает нам одни и те же уроки до тех пор. Пока мы их не усвоим, или не выполним как надо.
Поворачивать назад - категорически не хотелось.
"Только вперёд , ни шагу назад" - девиз в голове осевший от советских фильмов про ВОВ, как выясняется не всегда имеет положительный эффект.
Но мешкать и сомневаться - ещё хуже.
Любое действие, лучше бездействия. Возвращаться обратно- это как минимум потеря боевого духа. А он мне очень нужен. Поэтому я двинул в сторону Астрахани.
Первая часть дороги была Легка, хоть и с огромными ямами. А далее начался участок с ремонтом дороги...
Фото на память (см ниже), и двигаемся дальше. Не то чтобы был совсем треш, но ехать приходилось на 30 км/ч.
Эти 30 км тянулись бесконечно долго...но все что имеет начало имеет и конец...
И вот я постепенно выбрался на асфальт и попал в Астраханскую область..
Выбор хостинг-провайдера и сервера — почти как выбор первой машины. Только виртуальной машины. Да, ездить будет плюс-минус любая, но на какой скорости и как далеко проедет — вопрос. Разберем на примере PQ Hosting, как выбрать хостера, чтобы реже вспоминать про технические работы на сайте.
Что значит хостинг-провайдер? Любой сайт или сервис должен быть физически размещен на сервере с постоянным доступом к интернету. Предоставление такого сервера и называется хостингом.
1. Тип сервера и его производительность: CPU — RAM — Storage — Network
Первое, что нужно проверить, можно ли «собрать» свою конфигурацию сервера. Обратите внимание на соотношение ядер процессора (CPU), объем оперативной памяти (RAM), тип дискового пространства (SSD или HDD) и сети.
Современные хостинг-провайдеры предоставляют два типа серверов: виртуальные и выделенные. VPS/VDS — виртуальная эмуляция сервера с гибкими настройками. Вы можете выбрать нужную мощность и емкость оборудования — и платить только за них. Оптимальный вариант для сайта небольшого интернет-магазина или компании, которая продает какие-то услуги.
А вот если у вас проект-гигант с высокой нагрузкой и посещаемостью, эмулятором не обойтись. Нужен выделенный сервер — физическая машина, на которой будет храниться ваш сервер.
Например, PQ Hosting специализируется на виртуальных VPS/VDS на твердотельных дисках NVMe. У них выше скорость обработки информации, и они подходят для проектов с большим количеством операций и частым обновление баз данных. Из других преимуществ NVMe: ему нужно меньше энергии, чем традиционному жесткому диску, накопитель работает бесшумно, не нагревается и реже выходит из строя.
2. Репутация и удобство для пользователя
Репутация хостинг-провайдера на рынке и отзывы пользователей — важные показатели его надежности. Лучше всего смотреть, что пишут про хостера, на специализированных платформах, например, hostobzor.ru или hostinghub.ru.
К слову, про репутацию: Пикабу в этом году отмечает 15-летие (вау), а PQ Hosting, который основал Иван Некулицы, скоро отпразднует шестилетие. За этого время Пикабу вошел в топ-30 самых популярных развлекательных сайтов Рунета. А PQ Hosting пополнил международный интернет-регистратор RIPE NCC, покорил 38 стран и кардинально расширил продуктовую линейку.
3. Дата-центр и надежность инфраструктуры
Где физически находятся ваши серверы и как управляется дата-центр. У многих хостинг-провайдеров нет своих дата-центров, они арендуют их у других операторов. Обратите внимание на два момента. Во-первых, какая у ЦОД сертификация — если ISO и PCI-DSS, то это гарантия соблюдения современных требований к безопасности данных. Во-вторых, когда у оператора были падения и как о них сообщали пользователям.
Для некоторых бизнесов важно разместить сервер в ЦОД в определенной стране с определенным законодательством. Чаще списки ограничиваются 10–20 странами, но некоторые хостинги предлагают на выбор до 38 вариантов для VPS/VDS-серверов: от популярных Нидерландов и Германии до более редких вроде Канады и Швейцарии. Выделенные серверы доступны в дата‑центрах в Германии, Нидерландах, Франции и США.
4. Детали конфигурации и безопасность данных
Одна из фишек компании PQ Hosting — собственное оборудование. Все серверы для размещения в ЦОД она закупает напрямую у производителей. Сейчас это процессоры на базе Intel Xeon и твердотельные диски NVMе с технологией защиты данных RAID 10.
Всего есть 12 фиксированных различных конфигураций от «Алюминия» (1 ядро, 1 Гбайт ОЗУ, 25 Гбайт диск) за 4,7 евро (~460 рублей) в месяц до «Обсидиана» (32 ядра, 64 Гбайт ОЗУ, 510 Гбайт диск) за 151 евро (~14 780 рублей) в месяц.
Кроме того, PQ Hosting предоставляет защиту от DDoS-атак, ежедневное резервное копирование данных и поддержка шифрования. А доступ ко всей информации будет только у людей, которым вы его откроете.
5. Адекватная поддержка в любое время
Она должна быть доступной и компетентной, чтобы оперативно решать возникающие проблемы. Особенно если речь идет об виртуальном сервере.
У PQ Hosting круглосуточная поддержка через все удобные каналы связи: телефон, электронная почта, мессенджеры. Не так давно компания запустила своего телеграм-бота для управления сервером — @PQHosting_bot. Он поможет перезагрузить или выключить сервер, заказать новый или посмотреть статус оплаты.
Еще раз перечислим преимущества:
38 стран размещения серверов в проверенных дата-центрах; • собственное оборудование и высокая скорость передачи данных — 10 Гбит/с; • круглосуточные администрирование, защита от DDos-атак; • большой выбор способов оплаты и гибкая сетка тарифов.
Что делают люди оказавшись на мотоцикле без бензина посреди калмыкской степи ?
Правильно, первым делом надо запилить пост в ВК
Движение по дороге в степи прямо скажем, не самое активное, а потому, поймать тачку и попросить о помощи - шанс не велик .
Все же другого варианта уже не оставалось ....первая , 2, 3,4 - за полчаса всего 4 машины и все проигнорировали "голосование" у обочины. В степи пекло достигало градусов 40 или мне так казалось.
Где каждая минута нахождения под солнцем - была испытанием.
Но внезапно, старенькая 99 сбавила ход..и даже остановилась !
Мир не без добрых людей.
Наш сегодняшний герой - ехал с семьей по делам, и все же решил отложить их и помочь.
В машине сидела жена и дети.
- что случилось ?
- бензин закончился..
- понятно...от куда едешь?
Ну и я естественно поделился всей историей которую вы уже прочитали.
Пока шел рассказ, он достал пятилитровку с водой из багажника. Дал мне напиться а остальное вылил....
Стоит отметить что вода в степи настолько ценный ресурс. Насколько нефть для капиталистов. Забавно как мы все такие цивилизованные , быстро скатываемся к инстинктам пещерных людей, стоит лишь, лишиться "благ человечества" - но об этом мы порассуждаем в конце путешествия, а вот мой друг и автор интересной книги "Пекло" Вадим Белотелов порассуждал уже в своем произведении. О том как люди начинают вести себя в стрессовой ситуации во время катастрофы. Кем ты будешь в чрезвычайной ситуации ? Трусливым балластом - как и те что проехали мимо на иномарках? Или героем как тот, что остановился на старенькой 99? Крайне рекомендую к прочтению книгу а сейчас вернёмся к истории.
Далее он отрезал часть уплотнительной резинки капота. Он хоть и трубчатый но все же пористый и набирать бензин из бака упорно не хотел. Далее он пошел на риск и отсоединил трубку от омывателя. И через нее мы набрали бензак, а потом аккуратно залили в бак.
Я предложил ему денег за помощь, но он отказался - со словами - лучше помоги сам если увидишь, что кому то нужна помощь. В этом весь смысл.
-в прошлом году , девушка на этом же месте плюс минус, так же встряла без бензина. Помог. Но у нее мотоцикл по больше твоего был..можно посидеть на мотоцикле?
В этот момент и была сделана фото этого поста.
К слову - разрешить посидеть на мотоцикле для владельца техники это как - разрешить остаться гостю в твоём доме с твоей женой.
Но в данном случае это было заслужено.
Я стартовал , но мой спаситель не спешил обгонять. Я ехал около 60 км/ч чтобы максимально экономить горючее. И буквально через 40-50 км. Появилась заправка! Все это время он ехал за мной пока не убедился, что я гарантированно в безопасности.
Дружище - если ты читаешь этот пост - спасибо тебе огромное!! Пусть у тебя все будет хорошо. Буду рад ответить той же монетой.
Заправив полный бак я двинулся дальше. Проезжая мимо мертвого города посреди мертвой пустыни...улетел далеко в мыслях. О том для чего этот город...и живут ли в нем степные зомби..
Как внезапно Дорога упёрлась в развилку....и было два пути ...на лево или направо....