Немного лирики...
...ломилась в окна звёздная сирень...(гр.Машина Времени)
...ломилась в окна звёздная сирень...(гр.Машина Времени)
Когда речь заходит о том, какая пресноводная рыба самая крупная, все обычно вспоминают сомов, арапайм, панцерников, осетровых (которые кстати проходные рыбы и жир нагуливают в море). Но на самом деле самой крупной именно пресноводной рыбой является китайский веслонос - псефур. Точнее являлся…
Одно из очень немногих сохранившихся фото псефура не в качестве чучела
Эти рыбы до недавнего времени были эндемиками реки Янцзы. И бороздили речные просторы почти в неизменном виде где то 120 миллионов лет. Пока не встретили китайцев… Мда. Ну ладно, о грустном попозже.
Давайте сначала разберемся, что это вообще за чудо такое, веслоносы. Это дальние родственники осетров. То есть у них тоже хрящевой скелет, нет чешуи и икра имеет черный цвет. Но в отличие от большинства осетров, веслоносы это не проходные рыбы. То есть они не заходят в реки только на нерест, а живут в них постоянно.
Ну и главная особенность веслоноса - его нос. Огромное весло торчащее из морды, составляющее почти треть длины рыбы. Нос веслоноса представляет собой что то вроде металлоискателя. Он усеен очень чувствительными рецепторами, которые реагируют на электрические импульсы. Которые, как известно, испускают все живые существа. Так что благодаря носу веслонос способен легко находить еду даже при нулевой прозрачности воды.
Что за звери такие- веслоносы, мы разобрались, теперь перейдем непосредственно к псефуру. Это была по настоящему огромная рыба. До 7 метров в длину. А вес такого экземпляра даже представить страшно. Вот сравнение размеров псефура, американского веслоноса и человека
В отличие от своего своего американского кузена, который питается планктоном, псефур был хищником. Его добычей становились в основном мелкая и средняя рыба. Которую он обнаруживал в мутных водах Янцзы с помощью своего носа и хвалал большим выдвигающимся ртом, в котором находились мелкие зубы.
Обитали псефуры в основном в нижнем и среднем течении Янцзы. А для нереста поднимались в самые верховья, заплывая в притоки. И эта особенность жизненного цикла и стала роковой для китайских веслоносов.
В 70-х годах 20 века Китаю понадобился новый источник электроэнергии. Мощный источник. Выбор пал на ГЭС. Ну а где строить крупную ГЭС, как не на основном русле самой большой реки в стране? Вот только китайцы не подумали, что они как бы не одни рекой пользуются, в ней кое кто еще и живет. И перегородили к чертовой матери Янцзы полностью, не оставив ни одного канала для миграции рыбы. В результате псефур, и так страдавший от неконтролируемого вылова, полностью лишился доступа к нерестилищам. И как закономерный итог, популяция веслоносов очень резко сократилась.
В 1982 году власти Китая спохватились. Псефура резко взяли под охрану, создали возможность проходить к нерестилищам, несколько особей было выловлено для разведения в неволе. Но было уже поздно. Популяция сократилась до такой степени, что ее естественное восстановление было уже не возможно. А взятые для разведения в неволе особи не выжили.
С тех пор было предпринято не мало попыток возродить этих гигантов. Вплоть до попытки клонирования. Все оказалось тщетно. Последний китайский веслонос был выловлен и отпущен обратно 24 января 2003 года. Это была самка длиной 352 см. А спустя 16 лет, в 2019 году, комиссия МСОП по выживанию осетровых видов единогласно признала псефура вымершим.
Вот и все. Так и закончилась история речных исполинов. Для этого хватило наплевательского отношения к природе при проектировании одной единственной плотины. Безусловно, чрезмерным вылов и загрязнения тоже свое дали. Но решающим фактором стала именно ГЭС.
Стоит еще отметить, что перепало не одному только веслоносу. За последние десятилетия в Янцзы исчезло около 100 различных видов рыб. Многие из которых были эндемиками. Китайские ученые уже во всю бьют тревогу. Но их не слышат, потому что
И это очень грустно. Такими темпами через 300 лет, мы останемся одни, среди выжженной пустыни без намека на что либо живое. Что меня, как человека, который искренне любит природу и животных, невероятно печалит.
Ну и еще пару фото псефуров. К сожалению только чучел. Помяните этих великанов. Больше мы их не увидим
На этом все. Спасибо за внимание
Демон и котик тоже грустят
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Хорошо, что уже весна
Помню один прекрасный день из детства. Мне 12 лет, вечер, пятница, июль. Папа приходит с работы, мама кормит его ужином на кухне, лежу на диване в комнате, закинув ноги на спинку дивана, (любил так делать) и играю в тетрис. После ужина папа заходит в комнату и задаёт прекрасный вопрос: "На рыбалку завтра поедем?!". О да! Ответ не мог быть отрицательный. Обожал с папой везде ездить, а он старался меня везде брать с собой. Но этот день запомнился мне особенно и дальше поймете почему. На следующий день, всё как полагается. Подъём в 4 утра! Мои слова: "Ещё пять минут и встану, ещё пять минут...". Взяв бутерброды, термос с чаем, хлеб и сало, выезжаем. Помню, что даже летом с утра было прохладно и утро казалось не совсем дружелюбным, лучше бы спал в тепле дальше, но это лишь первые мысли, пока ещё не проснулся. Едем. Уже чуть светает, на дороге лёгкий туман, я на переднем сидении, мигающие светофоры в дежурном режиме, мало машин... Проходит некоторое время, выехали из города, проехали по трассе, а дальше свернув на гравийку, всегда звучала фраза: "Садись за руль!".Это был такой кайф, я помню как не всегда получалось идеально объезжать ямки, были иногда жёсткие наезды на камни, но я никогда не слышал в ответ ругани или матов, всё просто объяснялось спокойно, всегда чувствовал в этом любовь от папы, он всегда улыбался сам, как будто ему столько же лет и как будто это ему дали сесть за руль. В общем эмоции не передаваемые, я потом в школе всем рассказывал, что уже умею водить машину и пофигу, что они это слышали уже не раз. До озера чаще всего я доезжал сам, а если дорога была после дождя, то перед трудными участками я естественно пересаживался обратно на пассажирское сидение, открывал окно полностью, высовывал голову и смотрел как колёса молотят по грязи или как идёт пыль от колёс на сухих участках. Очень нравилось так высовывать голову, прям балдел. Доехали до места, солнце уже показывало свои лучи над деревьями, из леса периодически куковала кукушка, а мы достали лодку и начали качать. Накачали, вставили весла, папа держал лодку, я пробирался на своё сидение, далее он толкал лодку, она начинала отчаливать и запрыгивал сам. Помню как мастерски папа греб вёслами по воде, они аккуратно опускались в воду, потом мощный толчок, выход весел, переворот их в воздухе, снова поворот и беззвучный вход в воду. Я помню как наблюдал за этим вертением весел и волнами, которые расходились по воде от лодки, класс. Естественно и мне давалось погрести, но это выглядело как громкое шлепание по воде и бесконечные попытки поймать прямой курс, получалось правильно толкать весла через раз, а лодка норвила болтаться из стороны в сторону. Так же она всегда чуть спускала и её периодически подкачивали на месте рыбалки, но было абсолютно не страшно. Офигенное чувство делать забросы между травой, следить за поплавком, вытаскивать карасиков, а иногда и не маленьких карасей. Устраивали между собой соревнование, кто кого обловит. Естественно, что ближе к 12 клёв прекращался, причаливали на обед. Помню как сам собирал палки, разводил костёр, на палку одевал хлеб, зажаривал его, папа нарезал сало, наливал горячий чай и это было таааак вкусно! После обеда сделали ещё один выход на воду, но клёв был уже хуже. Решили собираться. Причалили к берегу, перенесли всё из лодки на берег, лодку помыли и вытащили сушиться, сами стали всё укладывать в машину. Вижу едет машина в нашу сторону, в месте где мы остановились, самый удобный спуск к воде. Думаю, ну наверное на вечерний клёв кто нибудь едет. Хотя нам абсолютно всё равно уже, мы собираемся, лодка подсохла, уже можно убирать. Машина остановилась метрах в 10 от нас, но не у самого берега, а чуть дальше. Приехали из деревни (я сам думаю, что местные) две девушки, лет 19-20. Напомню, что на улице июль, солнце печёт знойно, жарища стоит. Девушки набрали в ведро воды и решили помыть машину, начав мыть машину, видимо им стало жарко или мокро, они разделись топлес. Не стесняясь, без всяких комплексов, хихикая и веселясь... В одних трусиках... Стройные... Загорелые... Такие красивые сиси... Попочки... Я помню, как резко замедлились наши сборы. Папа ещё так долго лодку ни разу не спускал, весла в машину носились по одному и минут по 5. Я и сам никуда не торопился, делая вид, что я не смотрю и мне же типа нельзя я же ещё ребёнок (это я так думал в тот момент), а у самого шея как у совы вертелась, мне казалось моё зрение переключилось в режим Супермена... В общем собрались мы окончательно только тогда, когда их машина уже блестела, высохла, они искупались и уехали... Естественно маме не нужно было об этом знать и мы с папой отлично понимали друг друга без слов, так это и осталось только между нами. Дальше дорога домой, по традиции в каждой поездке на обратном пути набирался букет полевых цветов для мамы, которые она безумно любила. К слову папа безумно любил маму, а мама любила его и они прожили счастливую жизнь. Не вижу ничего плохого в этой ситуации, о которой мы никому не сказали ни слова. Дорогу домой описывать подробно не имеет смысла, я её половину не помню из-за задумчивости и флешбеков, которые сменялись возвращением в реальный мир и откусыванием бутерброда с колбасой. Где ж в то время ещё такое увидишь в живую... Порно кассеты сразу стали не так интересны. Прошло 25 лет... Папы, из-за болезни, в живых уже нет 11 лет... Но воспоминания живы, отчётливо помню этот прекрасный день! В нём было прекрасно всё! Хочу сказать спасибо, девушкам, моющим машину в тот день! Оставаясь один дома, я о вас подробно вспоминал ещё не раз! А папе спасибо за чудесное детство! Поездок и рыбалок ещё было много, но "такого" дня больше не было)
Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Я знаю, что вы любите морские посты, но сейчас я вам покажу другое море, море Оренбургской степи.
Добро пожаловать на Станцию Сара. На мою малую родину.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.