Багаж в поезде
Есть у кого опыт перевоза 4 колес (без дисков) на поезде? Поместятся ли они на 1-2 багажные полки? Пропустят ли вообще с ними в вагон или проще оплатить место в багажном вагоне?
83 года Службе специальной связи. А как все начиналось?
Истоки службы специальной связи восходят к 1796 году, когда Император Павел I учредил фельдъегерский корпус, который доставлял приказы, донесения, ценные бумаги, посылки и сопровождал высокопоставленных лиц.
После революции советская власть также нуждалась в подобного рода услугах, поэтому в 1918 году учредили службу внешней связи при Всероссийском Главном Штабе Красной Армии.
В 1939 году службу опять переименовали в фельдъегерский корпус. С каждым годом росло количество обслуживаемых организаций и выполняемых функций. В связи с этим, из состава фельдсвязи НКВД СССР выделили специальную связь Наркомата связи. Служба занималась приемом, перевозкой и доставкой секретных отправлений, драгоценных металлов, обслуживанию советских и партийных органов, предприятий и воинских частей.
Работников набирали из почтовых отделений связи, служб перевозки почты и НКВД. В итоге перевели около 12 тысяч фельдъегерей, экспедиторов и руководящих работников, передали необходимое оборудование, имущество, снаряжение, оружие и транспорт. Уже через год, в 1940 году, численность личного состава спецсвязи возросла до 15,9 тысяч человек.
С началом Великой Отечественной войны, в 1941 году, спецсвязь занималась приемом и рассылкой отправлений с продовольственными карточками. Выделили группу фельдъегерей для обслуживания Ставки Верховного Главнокомандования, штабов фронтов и отдельных армий.
В блокадном Ленинграде Служба спецсвязи обеспечивала работу 25 маршрутов. Работа не прекращалась и во время воздушных налетов. Помимо прочего, доставляли платину для оборонной промышленности Ленинграда. За год доставили 38,7 млн пакетов.
В 1942 году в Свердловском отделе спецсвязи наладили механизм ежедневной срочной погрузки почтовых вагонов с драгметаллами, имевшими оборонное значение, а через год работники спецсвязи перевозили все 100% драгметаллов, добываемых в Тисульском, Таштагольском и Гурьевском районах Кемеровской области.
Для обслуживания Военной Миссии СССР в Берлине в 1945 году была организована группа спецсвязи, оборудовано помещение и, на выделенных для этой цели самолетах, установлена ежедневная авиасвязь Москва-Берлин.
В 1974-ом начали перевозку комсомольских билетов, а в 1979-ом наладили перевозку бланков паспортов.
В 1994 году Служба спецсвязи занялась приемом и доставкой корреспонденции и грузов, содержащих сведения государственной тайны, доставкой драгметаллов и изделий из драгметаллов, ценных бумаг и банкнот. При обслуживании банков, они первыми освоили авиамаршрут Владивосток - Москва - Владивосток.
В 1995 году создано шесть региональных управлений, а в следующем году юридическим лицам предложили услугу по перевозке оружия. По заявкам оборонных предприятий в 2002 году начали перевозить опасные грузы.
В настоящее время Служба специальной связи располагает полной инфраструктурой: подготовленный вооруженный персонал, специальный транспорт и отработанная технология работы с отправлениями.
Среди интересных проектов Службы спецсвязи:
- Перевозка волоса пророка Мухаммеда на Межрегиональный форум в Пермь и обратно, к месту хранения.
- Доставка из Ямало-Ненецкого музейно-выставочного комплекса тело мамонтенка Любы, найденного в 2007 году на полуострове Ямал.
- Доставка работ художника Николая Рериха в Омский музей изобразительных искусств им. М.А. Врубеля.
- Доставка шлема Ивана Грозного из Швеции в Музей боевой славы Астрахани и возвращении его обратно, в Королевскую оружейную палату Стокгольма.
- Доставка в Калининград большой императорской короны, при создании которой было использовано 11 426 бриллиантов и 74 натуральные белые жемчужины.
- Перевозка картины Рембрандта "Неверие апостола Фомы" в парижский Лувр.
- Доставка из села Лисьи Норы экспоната для Музея Мирового океана - лодки, воссозданной по чертежам и технологии XII века.
- Перевозка уникальной фрески XV века "Мадонна на троне с Младенцем, Ангелами и Святыми" в Екатеринбург.
- Перемещение 7 млн 200 тыс. единиц хранения фондов и имущества Российского государственного исторического архива в новое здание. Всего выполнено 1635 рейсов.
- Перевозка работ известных авангардистов начала XX века и доставка в Музей имени М.И. Глинки легендарных скрипок Амати, Страдивари и Гварнери.
- Перевозка олимпийских медалей XXI летних Олимпийских игр в Москве и Таллине.
- Доставка знаменитого Кубка Дэвиса.
- Перевозка спортивного оружия и патронов для спортсменов XXVII Всемирной летней Универсиады.
Грузоперевозки любой сложности
Несколько кадров без национальности перемещали конструкцию, похожу на навес, с помощью машины и двух атлетов по дороге общего пользования. Конструкция по ходу движения регулярно заваливалась на бок.
Прошу прощения за шакалистость, кадрировал фотку с телефона.
Как перевозят вакцину от COVID-19 самолётами
Пандемия никуда не ушла и постоянно в новостях мы слышим о новых вспышках инфекции в разных уголках планеты. И мне стало интересно, а как доставляют вакцину? В общем, решил вникнуть в эту тему и поделиться с вами тем, что удалось узнать. Предлагаю разделить на три блока. Первый блок - как перевозят вакцины и биоматериалы. Второй блок - какие есть самые передовые решения для доставки медицинских грузов. Третий блок - сколько стоит всё это удовольствие. Пристегнулись и полетели.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предположила, что для доставки необходимого количества вакцин для населения мира потребуется 8000 самолетов B747F (каждый из которых способен перевозить 100 тонн). Цифра конечно же огромная, но давайте разберемся. Такое количество самолетов обусловлено, скорее всего, двухкомпонентною большинства вакцин.
Перевозка вакцин и других лекарственных препаратов это отдельная отрасль. Авиакомпании получают спец разрешения, и подтверждают свою готовность работать с очень ценным и хрупким грузом. Самое здесь главное - соблюдение температурных режимов. Не нужно чтобы температура прыгала и изменялась. Иначе всё испортиться. Так по данным всемирной организации здравоохранения ежегодно портиться до 25 процентов перевозимых вакцин. Самое главное - нужны особые температурные условия, вакцины перевозят обычными рейсовыми самолётами или грузовыми судами.
Чтобы соблюдать строгие правила по температурам нужны специальные контейнеры. И пионером в этой области оказывается фирма Envirotainer.
Компания Envirotainer была основана в 1985 году в Стокгольме. Ее штаб-квартира, научно-исследовательские и производственные мощности также расположены в Швеции. Envirotainer разрабатывает, производит и сдает в аренду контейнеры с контролем температуры, которые используются в основном для авиаперевозок биофармацевтической продукции.
Контейнеры Releye, устанавливающие новый стандарт для грузовых авиаперевозок с регулируемой температурой, отвечают самым строгим требованиям авиаперевозок фармацевтической продукции. Благодаря своим непревзойденным 170 часам автономной работы (более одной недели) они будут поддерживать температуру и защищать груз дольше, чем любое другое доступное решение, без подзарядки.
Основные преимущества:
- автономная работа от батарей не менее 170 часов при заданной температуре +5 °C и температуре окружающей среды +20 °C;- работает при температуре от -32 °C до +49 °C;
- аккумуляторы заряжаются (от 0% до полной зарядки) за 11 часов независимо от того, используется контейнер или нет;
- для дополнительных 24 часов работы от батареи типичное время зарядки составляет 1,5 часа.
Возможности мониторинга:
- Температура грузового отсека (°C);- Температура окружающей среды (°C);
- Влажность грузового помещения (RH %);
- Влажность окружающей среды (RH %);
- Груз загружен внутри (да/нет) ;
- Дверные проемы (открытые/закрытые);
- Уровень заряда батареи (%);
- GPS-местоположение.
И по ценам. Стоимость аренды на срок
11 дней - 8 289 дол.
21 день -14 689 дол.
30 дней - 19 109 дол.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.