Граффити в нашем городе
Всех шахтеров с профессиональным праздником !
Всех шахтеров с профессиональным праздником !
В последние годы все больше и больше городов во всем мире стали внедрять системы велопроката в своей инфраструктуре. Происходит это в первую очередь потому, что люди стали осознанно относиться к окружающей среде и беречь природу и конечно же из-за мобильности велосипедного транспорта. Далее в статье рассмотрим несколько крупных городов, таких как Нью-Йорк, Амстердам, Париж и конечно же Москва.
Почему именно велосипеды? Они работают на механической силе и, соответственно, не производят выбросов вредных веществ, не загрязняют воздух и не ухудшают качество окружающей среды. Велосипеды также не потребляют ископаемые топлива, что позволяет значительно снизить зависимость от нефти и других ресурсов.
Помимо вклада в экологию, велопрокат сокращает пробки и снижает общую загруженность городских дорог.
Однако, у всего есть негативные стороны. Например, регулярное обслуживание и ремонт каждого велосипеда. Также неприятный осадок оставляет несоблюдение правил использования велосипедов, оставление их в неположенных местах или утилизация велосипеда в ненадлежащем месте.
Ситуация с велопрокатом в городах нашей планеты кардинально отличается. Некоторые города имеют широко разветвленные системы велопроката, сотрудничающие с различными организациями, а другие только начинают осознавать важность и экологичность такой системы.
Большинство европейских городов уже внедрили велопрокатные системы, предлагающие аренду велосипедов на разный срок. Всё больше азиатских и североамериканских городов начинают разрабатывать собственные системы велопроката.
Теперь перейдём к «живым» примерам.
На удивление, арендовать экологичный транспорт в Нью-Йорке не так уж и дешево. В среднем прокат велосипедов стоит от 35 долларов в день и значительно выше, в зависимости от велосипеда, который вы выберете.
В пример приведу самый популярный сервис - Rent a Bike NYC.
Прокат велосипедов в самом сердце Манхэттена — рядом с Центральным парком, Таймс-сквер, 5-й авеню, Рокфеллер-центром, отелем Плаза и многими другими известными достопримечательностями.
1 час – 10 долларов
1 день – 50 долларов
Есть и другие, более локальные сервисы, но они стоят в разы дороже. Так что, Rent a Bike NYC считается самым бюджетным.
К минусам также можно отнести факт того, что велосипед арендуется ТОЛЬКО в офисе компании и вернуть его необходимо туда же.
Здесь за прокат велосипедов отвечает единая городская организация Velib. Начиная с запуска сервиса в 2007 году и по сей день, это самый крупный сервис в Европе. В столице Франции и её пригородах обустроено 1400 станций с 25 тысячами велосипедов — механическими и с электродвигателями.
Velib крайне прост в использовании: необходимо воспользоваться расположенным на станции терминалом или с помощью официального сайта компании. Нужно ввести данные банковской карты, получить талон с паролем и всё! Велосипед ваш.
Абонемент может быть дневным (€1,7), недельным (€8) или годовым (€29).
Повременной тариф зависит от продолжительности проката: первые полчаса катания бесплатны, вторые стоят €1, третьи €2, и последующие — €4.
В нашей столице насчитывается 776 станций с электрическими и механическими велосипедами, включая районы за МКАДом, Троицк и Зеленоград. Общее количество велосипедов на 2023 год выросло до 10 тысяч.
Система аренды максимально простая — достаточно зарегистрироваться с помощью специального мобильного приложения или на портале velobike.ru и внести оплату. В прокат можно взять, как и стандартную версию, так и более легкую модель электровелосипедов, на которых установлена система помощи Pedal-Assist. Мотор включается автоматически, и чем сильнее вы крутите педали, тем мощнее он работает. Правда на скорости 25 километров в час система отключается.
Что касается заряда батареи, то полностью заряженный электровелосипед сможет проехать порядка 30-40 километров — все зависит от местности. Единственным неудобством может стать тот факт, что, если обычный велосипед можно вернуть на любой станции, то электробайк нужно приставить к пункту, где есть возможность его зарядить.
Пожалуй, самое приятное – пользоваться двухколёсным транспортом можно как в парках, где обустроены специальные дорожки, так и на живописных улицах. На многих автомобильных дорогах под движение велосипедов выделены отдельные полосы, а возле торговых центров и общественных мест установлены специальные парковки.
В Амстердаме, в отличие от Парижа, нет единого городского сервиса, зато представлено несколько программ на выбор: Yellow Bike, MacBike, Black Bikes и другие.
Однако, есть у этого существенный минус: у каждой службы проката свои станции, оставить велосипед в любой точке города не получится — придётся возвращать его в офис той службы, у которой его арендовали.
Цены тут тоже приемлемые. Прокат на день стоит €12, на неделю — €47. Велоэкскурсию можно купить за €24,5 и больше.
Несмотря на свои минусы и «излишнюю хипстерскость», велопрокат играет важную роль в снижении загрязнения окружающей среды, уменьшении пробок и улучшении мобильности в городах. Велосипеды, самокаты, скутеры и другие новые средства передвижения перестали быть экзотикой. Они – важная часть транспортной системы, гибкая, удобная и полезная для здоровья.
Nikon D3400 + Nikon 12-24 ED DX
Моя страница с фотографиями в ВК: https://vk.com/anisimovpictures
Екатеринбург - большой город. В центре города царит оживление. Множество машин мчится по проспекту Ленина - главной улице города. Люди идут в разные стороны. Жители города и туристы. Кто-то спешит, а кто-то гуляет просто так. Чуть поодаль уличные музыканты на улице Вайнера играют на гитарах. Ближе к площади 1905 года расположились кришнаиты с бубнами - поют "Кришна харе харе Кришна". На аллее, что находится посередине проспекта Ленина, на скамеечках сидят люди разных возрастов. Они болтают, смеются или просто рассматривают мимо проходящих людей. Возле памятника Ленину вновь какое-то мероприятие проводится. Но стоит пройти немного по улице Вайнера в её начало, как город затихает. Через 185 метров от проспекта Ленина располагается улица имени Антона Валека. Если с утра там можно встретить достаточно большое количество людей, спешащих на работе, то в дневное время их немного. Чаще люди просто прогуливаются или сидят на скамеечках и отдыхают. Предлагаю сегодня прогуляться по этой тихой улице вместе со мной.
Сквер имени купцов Агафуровых
Начнём мы нашу прогулку с конца улицы - с пешеходной аллеи, которая сейчас называется «Сквер имени купцов Агафуровых». Такое название сквер получил из-за того, что на его территории стоят два дома купцов Агафуровых, построенные в 1890-х годах. В одном из них находится Музей купеческого быта Екатеринбурга, который я планирую посетить в ближайшее время. (Будет отдельный пост).
Екатеринбург - город контрастов
Дом купцов Агафуровых
Сама по себе улица имени Антона Валека небольшая. Её протяженность составляет около 850 метров. Раньше она называлась Большая Съезжая (до 1919 года), и использовалась в качестве главной дороги (спуска) к Городскому пруду для набора воды водовозами.
Забор баскетбольной площадки возле школы
Большая Съезжая улица начала застраиваться в 1730-е годы как одна из улиц Верхней Ссыльной слободы, расположенной за северными городскими воротами на правобережном берегу Городского пруда. Улица появилась на том участке, где ранее находились северная и северо-западная части крепостной стены.
Воле перекрёстка улиц Антона Валека и Маршала Жукова
Согласно результатам городской переписи 1887 года на Большой Съезжей улице имелось всего 6 усадеб, большинство из которых были каменными или полукаменными, т.е. престижными для того времени. Начиналась улица на берегу Городского пруда от дома главного горного начальника, территория усадьбы которого занимала весь первый квартал нечётной стороны улицы.
Скульптура «Жар-Птица в клетке»
Своё современное название улица получила в 1919 году в честь революционера А. Я. Валека.
Аллея шифровальщиков Урала
До начала 1930-х годов улица спускалась к набережной Городского пруда, затем на пересечении с улицей 8 Марта была перестроена.
Северная сторона современной улицы Антона Валека застроена жилыми домами, а южная — административными.
Скульптура «Риелтор и собачка»
Риелтор разговаривает по мобильному телефону и работает на ноутбуке, лежащем у него на коленях.
Кафе пекарня - русская кухня. 90 мест. Средний чек 250 рублей. Вкусно. Чисто.
Здесь можно недорого поесть.
У дама странная форма. Ну очень геометрическая
В доме №12 есть Немузей мусора. Это второй музей, который я планирую посетить в ближайшее время.
В этом здании есть Немузей мусора. Схожу на экскурсию и расскажу о нём подробнее.
Рядом раньше Ящик Добра стоял. Осталась только вешлка "Заботушка-согреваюшка"
Здесь раньше была парковка и дома. Теперь стройка.
Сейчас улица имени А. Я. Валека начинается стройкой.
Это самое начало улицы. Других домов давно уж нет.
Прогулка закончилась. Надеюсь вы остались довольны экскурсоводом.
С вами была Я - @MamaLada Спать пошла.
А вы можете заглянуть к другим авторам:
@Balu829 - имеет своё мнение, и интересно его излагает. Особенно нравится мне серия про толерантность и феминизм.
@DoktorLobanov - писатель с замечательным чувством юмора. Я у Павла побывала в соавторах.
@SallyKS - прекрасный слог, искромётный юмор.
@AlexandrRayn - интересные рассказы. Собрал деньги на выпуск книги.
@LKamrad - история, археология. Пишет так, что пальчики оближешь. Но увы - забанен. А вот на ТГ нет. Данные есть в профиле.
@WarhammerWasea - авторские магические истории. Читайте осторожно, а то мало ли что... Собирает деньги на выпуск бумажной серии книг о приключениях Археологов.
@Bladerunner42 со странным юмором :))
@IrinaKosh - спасительница кошек. У Ирины теперь есть свой ТГ-канал
@Mefodii - почасовые новости и не только.
@Olivkovaya.Nimfa - истории из жизни.
@AlexRadio - новости и аналитика.
Ранним утром 8 октября ( в свой день рождения) я поехала на пл.Минина.
Этот день останется в памяти у меня навсегда,ведь я поехала делать МРТ.
Поехала я на Нижне-Волжская набережная 4.
Но навигатор меня увел так,что я чуть не заблудилась.
Он показывал оптимальный маршрут по Ивановскому съезду.
Погода была просто обалденная в тот день.И я решила совместить приятное с полезным.Немного сделала фото,чтобы потом смотреть на эту красоту.
И вспоминать ,что в свой день рождения был подарок МРТ
Меня часто мучала мигрень,которая затягивалась на двое суток.И запись ближайшая была именно в этот день.
Честно признаться ,я очень боялась услышать плохой диагноз.
Делала МРТ головного мозга и сосудов.
Страшная штука оказалась для меня эта машина.
Я боюсь замкнутых пространств.И мне пришлось приложить много усилий и взять себя в руки ,чтобы не запаниковать в этой камере.Я вообще думала ,что процедура не долгая и тихая.Но как же я ошибалась.
40 минут все гудело,перещелкивалось,вертелось..
Когда все было сделано.Я ещё 1,5 часа ждала результаты и диск с записью МРТ.Просто не хотелось за ними ехать на следующий день.
Пока ждала прогулялась по набережной.
В основном делала фотки мест,которые мне понравились.
А вкус у меня специфический.
Надеюсь вам понравятся они.И каждый найдет , что-то притягательное в них.
Либо наоборот отталкивающее.
Приятного просмотра
Фото для нельзяграмма, без претензий на шедевр. Honor 20, Lightroom
Nikon D3400 + Nikon AF-S 12-24 f4 ED DX
Моя страница с фотографиями в ВК: https://vk.com/anisimovpictures