0 просмотренных постов скрыто
Тросик газа на Степвагон RF-1
Владельцам старых Степвагонов RF-1, 2. При выходе из строя тросика газа, покупаете тросик от Honda SMX. При небольшой переделка крепления на выпуске всё встает как родное. Разница по деньгам. Родной тросик 4000-6000 руб. От SMX 500-1200 деревянных.
После доработки
Показать полностью
1
Защита гаража #2
Что ж, это вторая часть моих жизненно необходимых гайдов о защите своего имущества.
На этот раз речь пойдёт не о малолетних ссыкунах и способах организации для них «сюрпризов», а о тупых подростках- паркурщиках, что от прилива тестостерона ох*уели до такой степени, что бегают и скачут на гаражах невинных жителей нашей страны. В этом информативном и добром посте мы попытаемся выяснить, как же всё-таки избежать встреч с подобными индивидами что день и ночь ломают дорогую как золото черепицу на ваших гаражах. Причём мы попытаемся сделать это как можно более безобидным способом дабы исключить риск получения травмы тупого подростка, следуя всем законам нашей страны.
1 способ: скользкая месть
Примерно так будет выглядеть падающий с крыши гаража пи*дюк (не поощрение насилия, шутка)
Способ работающий только зимой. Стоит ли оно того? Да! Для этого нам понадобиться лишь ведро воды. Разливаем на крыше гаража воду и ждём. Если не сработало, то повторяем процедуру, пока крыша не обледенеет. Маленький любитель прыжков по крышам надрищет жидким поносом в штаны сразу же, как только поймёт что ступил ногой на вашу крышу с «сюрпризом».
2 способ: колючая проволока
В 99% случаев этот способ спасёт крышу вашего гаража от мелких засранцев
Веками колючая проволока защищала что-то важное от нежеланных гостей. Но почему они могут, а мы нет? Берём колючую проволоку и обматываем крышу гаража со всех сторон. Быстро, надёжно и служить будет долго! Никакой идиот не захочет лезть прямиком в колючую проволоку… в отличие от предыдущего способа, который менее надёжный. Всё-таки, малолетки могут попытаться залезть на обледеневшую крышу ради селфи и пиара перед не менее умными сородичами. Тут же всё сложнее.
3 способ: пряничный домик
Отличный способ с восхитительным запахом!
Мой любимый способ. Хотя кому не по*уй? Итак, почему же пряничный домик? Тут скрыта гениальная метафора преследовавшая мышление человечества и величайших умов веками… потому что в этом способе защиты вам потребуется обмазать крышу своего гаража экскрементами. Хотя вонь будет стоять ужасная (особенно летом на солнце), отпугивать такая крыша будет очень хорошо. А если идиот прыгающий по крышам не успеет осознать что крыша «с подвохом», то весь перепачкается в говне и аккуратно соскользнёт вниз. И будет вонять очень долго.
4 способ: скажи зрению «пока-пока»!
Вот так будет выглядеть паркурщик испытавший на себе чудовищную силу этого способа.
Достаточно хороший способ. Разливаем содержимое перцового баллончика на крышу и вуаля! Никаких хитроумных механизмов и долгих приготовлений, а способ не уступает не одному из остальных. В чём вся суть? Малолетки-паркурщики достаточно часто прикасаются руками к самой крыше, так что когда в следующий раз захочет почесать нос или глаз, то к нему придёт осознание, что ваш гараж трогать не стоит.
5 способ: свет в конце тоннеля
Маленький говнюк сразу покинет место паркура
Несмотря на мрачное название, этот способ самый безобидный из всех. Надо лишь купить достаточно мощный светильник на батарейках, и разместить его в гараже. Малолетка подумает, что вы сейчас находитесь внутри и скорее всего не станет рисковать. Если вам не сложно платить за батарейки для светильника, то этот способ для вас подойдёт. Также можно совмещать этот способ с другими. И отсутствие мелюзги на крыше будет гарантировано.
На сегодня всё. Не давайте каким-то мелким тупым говнюкам портить своё имущество. Всегда будьте на чеку и защищайте свой гараж с помощью моих чудесных способов. Всем пока!
Показать полностью
5
Клипсы-стяжки для крепления подкрылков, молдингов и других элементов авто
Посмотреть можно на Али, на Яндекс Маркете
Мужики, покажите какие у вас гаражи или подвалы, как вы их обустроили, очень мало примеров как обустроить уютную берлогу
Интересно какие варианты обустройства есть для подвала или гаража. Думаю многим будет интересно как круто вы обустроили свою берлогу для отдыха или как мастерскую. Благодарю всех кто напишет.
Samsung INR21700-40T - идеальный аккумулятор для электроинструмента?
Идеальный li-ion аккумулятор для электроинструмента - каким он должен быть? Речь будет идти про формат 21700.
Емкость повыше (не ниже 4000 mAh)
Низкое внутреннее сопротивление (не выше 11-12 мОм)
Максимальный ток не ниже 30 Ампер
Ток заряда не ниже 4-5 Ампер
Большой ресурс (срок службы)
Стабильность характеристик
Невысокая цена
Если рассмотреть примерно пару десятков высокотоковых аккумуляторов 21700 разных производителей (начиная от Samsung, LG, Murata (Sony), Sanyo и заканчивая китайскими EVE, Lishen, DMEGC и т.д.), то наиболее полно этим требованиям соответствует Samsung INR21700-40T.
Чем же он хорош? В первую очередь тем, что кроме неплохой емкости и высокой мощности, он обладает очень высоким ресурсом. В практическом использовании мало какие аккумуляторы других производителей могут сравниться с ним по сроку службу в батареях аккумуляторного электроинструмента.
Характеристики
Номинальная емкость аккумулятора Samsung INR21700-40T составляет 4000 mAh. 4000 mAh - сейчас это "золотая середина" для действительно высокотоковых аккумуляторов формата 21700.
Максимальный ток разряда - 35 Ампер долговременно и 45 Ампер с контролем температуры поверхности ячейки (не выше +80 град.).
Ток заряда - 2 Ампера для стандартного заряда и 6 Ампер для ускоренного заряда (Fast charge). Стандартный заряд длится примерно 180 минут (3 часа), ускоренный - 70 минут (1 час 10 минут). Наверное, у многих возникнет вопрос - "Как так? Если емкость 4000 mAh, то 2-мя Амперами аккумулятор должен заряжаться за 2 часа, а тут целых 3". Но никакой ошибки нет. Может кто в комментариях и напишет, почему именно так.
Подробные технические характеристики Samsung INR21700-40T вы можете посмотреть тут.
Внутреннее сопротивление
Внутреннее сопротивление Samsung INR21700-40T обычно в районе 10-11 мОм. Это достаточно хороший показатель. Аккумуляторы 21700 с сопротивлением выше уже менее мощные и не подойдут для батарей электроинструмента. У некоторых производителей есть аккумуляторы с сопротивлением значительно ниже, например EVE INR21700-40PL или Molicel INR21700-P45B. И они реально способны работать на более высоких токах. Но у них значительно ниже ресурс, и поэтому их использование не всегда оправдано.
Внутреннее сопротивление Samsung INR21700-40T
Тестирование под нагрузкой
На графиках ниже представлены результаты нашего тестирования Samsung INR21700-40T под нагрузкой. Как видно, фактическая емкость значительно выше номинальной (4132 mAh на токе 1 А). Просадка напряжения даже при токе нагрузки 40 Ампер не ниже 3.3 - 3.4 Вольт. Не забывайте, что такие большие токи в электроинструменте достаточно кратковременные, максимум несколько секунд. Это например, УШМ в момент раскрутки. В обычном рабочем режиме токи в разы меньше.
И результаты в табличном виде.
Область применения
Samsung INR21700-40T - это, в первую очередь, аккумулятор для электроинструмента. Раньше он широко использовался в батареях ведущих производителей аккумуляторной техники. Но в последние несколько лет даже ведущие бренды в целях удешевления стали переходить на китайских производителей li-ion (EVE, Lishen и т.д.). Именно поэтому многие жалуются, что современные аккумуляторы живут не так долго, как более старые. Плюс современные зарядные устройства многих производителей поддерживают очень высокие тока заряда (до 10-15 Ампер), что тоже не самым лучшим образом сказывается на сроке жизни батарей. Зато как будет красиво звучать в рекламе "Полный заряд за 1 час (или даже за 30 минут)".
Samsung 40T стал своего рода стандартом для тех, кто хочет "качественно и на года", у мастеров, которые ремонтируют батареи шуруповертов и другого аккумуляторного электроинструмента. Для тех, у кого запрос "замените мне ячейки в батарее, но чтобы подешевле" используются другие ячейки. Например, те же EVE 21700-40P, которые стоят в полтора-два раза дешевле.
Также Samsung 40T достаточно часто используют для батарей разного электротранспорта - от электросамокатов до электромотоциклов. Но применение именно этого аккумулятора в этой нише оправдано только в случаях, когда собирается батарея для очень мощной техники. Для обычных электросамокатов и электровелосипедов будет разумнее использовать другие аккумуляторы, у которых и емкость повыше и стоят подешевле.
В батареях аккумуляторного электроинструмента Samsung INR21700-40T хватит по мощности для любой, даже такой мощной техники, как аккумуляторные циркулярные пилы, перфораторы, УШМ и т.д. Тем более, что сейчас наиболее распространены двухрядные батареи (5S2P или 6S2P).
Главная особенность - увеличенный ресурс (количество циклов)
На данный момент (2025 год) выпускается уже 5-ая ревизия (версия) аккумулятора Samsung 40T. Номер ревизии есть на самих ячейках. Новая ревизия - это изменение технологии производства. Иногда изменения заметные, а иногда носят "косметический характер".
Обозначение номера ревизии на li-ion аккумуляторах Samsung
Кто плотно имеет дело с li-ion аккумуляторами, помнит, что ячейки первой ревизии имели внутреннее сопротивление гораздо ниже, 8-9 мОм. Но через несколько лет выпуска Samsung SDI внес изменения в технологию производства (3-я ревизия), существенно увеличив реальный срок службы аккумуляторов. При этом пришлось пожертвовать сопротивлением ячеек. Но к счастью, это сильно не сказалось на их фактической мощности и работе с высокой нагрузкой.
Ниже представлены графики снижения емкости аккумуляторов при работе на токах нагрузки 10 и 50 Ампер со временем. Горизонтальная ось - количество циклов заряд-разряд. Вертикальная ось - емкость аккумулятора. Особенно заметна разница в ресурсе на токе 50 Ампер (вторая картинка).
Срок службы аккумулятора Samsung INR21700-40T. Сравнение rev.1 и rev.3
То есть аккумулятор (Samsung 40T rev. 3/5) реально долго живет в батареях даже очень мощного электроинструмента.
5-ая ревизия аккумулятора Samsung INR21700-40T от 3-ей отличается незначительно. Разница только в технологии покрытия никелем металлического корпуса ячеек и плюсового контакта. Все характеристики 5-ой ревизии такие же, как и у 3-ей.
Аналоги
Аналогами Samsung INR21700-40T являются многие высокотоковые 21700 с емкостью в районе 4000 mAh. Модели почти всех производителей в этом сегменте очень близки по характеристикам. Также сюда попадают несколько аккумуляторов с большей емкостью.
Samsung INR21700-50S. Емкость больше (5000 mAh), чуть менее мощный и не такой большой ресурс. Стоит примерно, как и Samsung 40T.
Molicel INR21700-P42A. Более мощный аккумулятор, но срок службы поменьше. Неплохо себя чувствует на морозе. Из этих ячеек часто собирают батареи мощных ледобуров для толстого льда (1 метр и более). Цена выше (все аккумуляторы Molicel дорогие).
Murata US21700VTC6A. Практически полный аналог Samsung 40T. Тоже очень живучий аккумулятор. Но очень низкая доступность и высокая цена.
EVE INR21700-40P, Lishen LR 21700 LA, DMEGC INR 21700-40P. Их имеет смысл использовать, когда основная цель максимально сэкономить. Стабильность параметров у них похуже, проживут поменьше, но значительно дешевле. Из этой тройки, на наш взгляд, самые достойные EVE INR21700-40P. Lishen и DMEGC все же похуже качеством.
Во следующей части расскажем, как отличить настоящий аккумулятор Samsung INR21700-40T от подделок. А также некоторые нюансы, которые следует учитывать при их покупке, особенно для сборки батарей.
Показать полностью
7
Ремонт гаража: от идеи до воплощения в жизнь
По счастливой случайности, вот
и я влился в ряды гаражных владельцев. Не то чтобы я мечтал о собственном клочке земли под машину, скорее, это была какая-то глупая, стадная реакция. Раз у всех есть, значит, и мне надо. И ладно бы в приличном состоянии, но нет, у меня был свой план: «на вкус и цвет», как говорится. Выбирал я не по качеству, а по принципу «где поближе к дому, там и хорошо». В итоге – низ рынка, состояние, мягко говоря, удручающее. Внутри – ад, на крыше – сад, причем сад не ухоженный, а дикий, с молодыми деревцами. Вот так вот, купил себе головную боль, зато теперь у меня есть гараж!
После того как выгреб всех жильцов из гаража, приступил к зарисовкам, что и как должно выглядеть после завершения ремонта.
Ну а дальше, в свободное от работы время, работал над реализацией своей идеи.
Материалы в основном использовал те, что оставались от других строек. Порой обыкновенный мусор, выброшенный на помойку, превращался в эксклюзивные предметы, стоящие немалых денег.
Настенные светильники полностью собраны из строительного мусора, купил только цоколь E27.
Дальше финишная отделка. Тут надо понимать что гараж зона повышенного риска с высокой влажностью и плохой вентиляцией. Плюс он не отапливается на постоянной основе. Есть вероятность протечки крыши. Все это необходимо предусмотреть заранее.
На стенах использовал ОСБ. Пол плиточный, потолок натяжной. В комнате отдыха рискнул постелить ламинат. В качестве основного источника тепла сделал полы с плёночным подогревом.
Светильник.
Обрезки дерева от предыдущего заказа, провод от старого советского пылесоса, плафон профиль 100*100*3мм.
Вместо обоев на стене пробка, используемая в качестве подложки под ламинат. Клеил на разливной клей Момент.
Проект завершил на 95 процентов. На доделки не хватает времени связи с загруженностью на основной работе.
По основному предназначению гараж не использую, поэтому возникает желание доделать и продать.
Надеюсь кто-то оценит его потенциал по достоинству :)
Работы в процессе. Придираться к итоговому результату считаю нецелесообразным, только к деталям :)
Под гаражном подвал на 2 комнаты. Одна оборудована стеллажами для бытового хлама. Во второй установлен бойлер, ёмкость для воды, насос.
Все материалы куплены исключительно на распродажах. Некоторые обошлись сущие копейки. Так, например, плитка в подвал - 99 рублей за м2, плитка на верху 340 р. м2. Общий бюджет на материалы не известен, так как не было цели считать все копейки. Безусловно, основная ценность это проделанная работа!
Показать полностью
17
1
Ответ на пост «Как в гаражном кооперативе живут персонажи из прошлого»2
Рядом с моим домом в минуте хотьбы есть небольшой гаражный кооператив, существует он там лет 30-40 точно. И находится там гараж моих родственников, при этом сами эти родственники живут в 4 остановках от гаража. Получилось его только тут заполучить в своё время, как самый близкий вариант. "Что делать.. Такова се ля ви, как говорят у них (с)." Раньше там ставил свои Волжанки один из моих дедов, пока был жив. Сначала это была 29-я типичного серо-голубого мышиного цвета, а после неё уже свежайшая на тот момент сине-баклажановая 3110.
Абсолютно такая как на фото, только ещё спойлер на багажнике и корпуса зеркал в цвет, и вроде как ещё молдинги на дверях. А в салоне ещё тёмно-коричневые деревянные накладки на дверях и панели.)
Я мелкий периодически гуляя по району, если проходил мимо, то обязательно заходил в гости, если видел что гараж открыт. Не всегда находил там трезвого деда, но это уже совсем другая история (с). Оттуда же и уезжали летом рано утром на дачу, если у деда был отпуск или выходные. Инструмента помню в гараже было море, полочки ящички самодельные, да и сам дед был рукастым мужиком. Мелкому мне было всё это интересно разглядывать.
Со временем дед продал свою Волгу и после больше ничего уже не стал покупать, дача тоже продалась. Деда, как и многих других моих родственников не стало, и гараж стал использоваться тупо как склад всего нужного и ненужного, ну и + как подвал, ибо в гараже помимо основного этажа, был ещё цельный "смотровой" этаж, и небольшой погреб ещё ниже. И было мне в общем-то на гараж плевать, иногда приходил помогать поднять/спустить картофан с соленьями, или сгрузить/погрузить очередное нужное или ненужное, да и в общем-то больше к нему и не подходил. До тех пор, как девушка в позапрошлом году не сдала на права и приобрелась её первая машина.
Сам по себе я не автомобилист, прав нет, прошляпил когда-то вспышку, да и забил, а сейчас оно особо и не интересно уже. В общем сначала туда перекочевал комплект колёс с её машины. Потом нужно было что-то посмотреть и сделать в самой машине - снова к гаражу, т.к. не доставляет удовольствия карячиться во дворе у подъезда, особенно зимой. Ключей же от гаража на всю родню, кто этим гаражом пользуется было всего два, а народу много, и чтобы взять его, нужно было заранее выяснять договариваться чтобы пересечься, а потом также заранее договориться отдать, если он кому вдруг понадобится. В какой-то момент на руках снова был ключ, а мне нужно было что-то найти в гараже. Пришёл туда значит по зиме, нашёл нужное и дай думаю подмету грязепыль от нечего делать. Подмёл, почистил снег у гаража, почистил у соседского - дедуля там периодически приходит, и ушёл домой. И чёт как-то захотелось мне большего. Пришёл потом туда снова, спокойно пошерстил по всему гаражу, более менее узнал где чего лежит из теоритически нужного в гараже, наскрёб остатки инструмента, т.к. многое что было когда-то, было благополучно похерено и непонятно куда делось, и всё это добро снёс в одно место, развешал туда где раньше висели инструменты на стене. Нашёл резиновый коврик, постелил у дверей внутри.
Короче начал я потихоньку в те моменты, когда на руках был ключ, захаживать и хозяйничать по мелочам, то замок с петлями смажу, то подмету, то снег почищу, то лампочку поменяю, то ещё чего. Особо там всё равно никак не развернёшься, т.к. разных вещей полно. Стал здороваться с соседями кого видел и мимо кого проходил, хотя на лицо помню лишь пару человек, а имён вообще не знаю. Позже прошлым летом на гараже перекрыли крышу, и заделали щели в стенах, ну и сделали по случаю ещё два новеньких ключа, один из которых достался мне в личное пользование. Поэтому теперь чуть что, я иду в гараж, хотя и не всегда по своей воле. В летнее время вот уже второй год, если на улице сухо, то моем по выходным с девушкой её теперь уже вторую машину. Вернее мою машину я, как и прошлую, а она на расслабоне протирает пылюку в салоне и пылесосит. Можно конечно на мойку загнать, т.к. она находится чуть дальше кооператива, но моют там херово, а самому мыть своё авто тупо прикольнее и веселее.
В общем понял я, что хочется мне иметь свой собственный гараж, чтобы и машину туда загонять можно было, и своё личное барахло там складировать, и номера старые на входную дверь приделать, и свой инструмент на стену повесить, и чтобы вот так вот вышел летом в шлёпках, минута и ты в гараже. Но пока это всё мечты, да и дорого.
Любите в общем свои гаражики, если они у вас есть.
Показать полностью
1