Картина. “Call the police”
Звоните в полицию.
История о том, как машина закона не на твоей стороне.
А ты вроде как уже собирался быть законопослушным гражданином.
Размер полотна 80*80 см
В наличии цена 95 000₽ или 1050$
Звоните в полицию.
История о том, как машина закона не на твоей стороне.
А ты вроде как уже собирался быть законопослушным гражданином.
Размер полотна 80*80 см
В наличии цена 95 000₽ или 1050$
Водительское удостоверение и номерные знаки нужны только тем, кто использует автомобиль в коммерческих целях, пытаются убедить в сети. Якобы для остальных категорий граждан в этом нет необходимости.
«Лицензия (водительское удостоверение) и номерной знак, согласно закону, не нужны! Только если автомобиль используется в коммерческих целях… Да, это в Америке. Но, возможно, такое повсеместно?» — задаются вопросом авторы поста.
Информация не является правдивой ни в отношении США, ни в отношении России. В Штатах вождение автомобиля без водительских прав не является законным. Для получения удостоверения там нужно подать заявление в местный Департамент транспортных средств. В некоторых штатах он имеет другое наименование.
В России, согласно статье 2.1.1 Правил дорожного движения (ПДД), водитель транспортного средства обязан иметь при себе водительское удостоверение, подтверждающее право управления ТС соответствующей категории. При этом права нужны не только для легковых автомобилей, грузовиков и пассажирского транспорта, но и для мопедов, мотоциклов, трициклов и квадроциклов.
В случае если документ был оформлен в электронном виде (в приложении «Госуслуги Авто»), то его можно предъявить сотруднику ГИБДД в цифровом виде. Но пластиковую версию водительского удостоверения автомобилисту также необходимо иметь при себе.
Порядок получения прав для управления различными видами транспорта установлен в ПДД, а за отсутствие документа предусмотрены штрафные санкции. Если автомобилист в принципе никогда не сдавал на права, то его транспортное средство задержат, а штраф выпишут в размере от 5 000 до 15 000 рублей. Более того, в законе нет понятия «автомобиль, использующийся в коммерческих целях», то есть утверждать, что только для этой категории ТС не нужны водительские права, некорректно.
Что касается положения о том, что можно ездить без номеров, то это тоже не верно. Согласно закону «О безопасности дорожного движения», ездить по дорогам можно только на зарегистрированном в ГИБДД авто. Но есть случаи, когда автовладельцам разрешается ездить без номеров в течение 10 дней. Это касается тех случаев, когда машину только что купили.
Согласно правилам, владелец авто обязан приехать в ГИБДД для постановки машины на госучет в десятидневный срок с момента покупки машины. Во всех остальных случаях езда без номеров наказывается штрафом в размере от 500 до 800 рублей при первичном нарушении. При повторном нарушении предусмотрен штраф в 5 тыс. рублей и лишение прав на срок до трех месяцев.
В конце будет реклама моего тг канала, всем у кого на это аллергия и всевозможные реакции, уважаю ваше время, поэтому прошу не читать до конца.
За 10 лет в автобизнесе, я и машины мыл и был управляющим автосалона. Много всего видел, слышал и конечно же заметил как приятно менялась эта сфера. И проверки авто, различные и автотека в частности, подборщики, возросшая общая осведомленность об автомобилях их обслуживании и изменения в законодательстве, направленные на упрощение регистрации и тд. Но есть и изменения, далеко не настолько однозначные. Например, приложение "народный инспектор". Не однозначно для меня, хотя все с кем я обсуждал эту темы, были вполне единодушны в своём порыве похвалить данную инициативу.
Вот новость в том виде в котором я её увидел:
Приложение «Народный инспектор» готово: теперь россияне смогут штрафовать водителей за нарушения. Приложение позволяет фиксировать нарушения ПДД с телефонов и отправлять данные в ГИБДД. Оно разработано на базе «Помощника Москвы», который изначально предназначался для жалоб на неправильно припаркованные автомобили. Функционал приложения расширен. Теперь граждане могут уведомлять ведомство о проезде на красный свет, езда по обочине или выделенной полосе, пересечении сплошных линий и опасном вождении. Приложение оснащено функцией записи видео. Смартфон пользователя будет автоматически фиксировать геопозицию и время съемки.
В 2023 этот законопроект отклонили, но почему-то это приложение продолжили разрабатывать и несколько дней назад отчитались о завершении разработки.
С одной стороны хорошо, под прицелами окружающих нас со всех сторон смартфонов, водители станут меньше нарушать правила дорожного движения и парковки. Но с другой у нас, итак, в сводках часто пишут о драках из-за проблем с парковочными местами. Ответственность за обеспечение которыми стоит перед застройщиками и городской администрацией. Но разве об этом думаешь когда твой авто подперли на час и ты опоздал куда только можно. Не станет ли оно способом насолить своему соседу, который второй месяц не отдаёт тебе 500 рублей. В очень многие случаи на дороге должны вникать и разбираться люди, инспекторы, которые получали специальную квалификацию. Не очень хочется, чтобы при пересечении мной сплошной линии, решение о наказании принимал прохожий, который не обратил внимание, что таким образом я ушел от столкновения. И что вообще значит опасное вождение?
Особенно если штрафы будут приходить в автоматическом режиме, как в ситуации с платными парковками. Мне уже несколько раз пришел штраф за неоплату парковки, хотя я оплачивал и имею на руках квитанцию об оплате. И чтобы обжаловать этот штраф, нужно пройти несколько кругов ада. Совсем недавно появился способ делать это через ГосУслуги, но это работает не со всеми штрафами, и занимает много времени(10 дней только рассмотрение заявления). Проще заплатить половину в первые 20 дней и забыть.
Это только часть мыслей по поводу этого приложения, но написал, итак, много, так что на сегодня хватит.
Что вы думаете об этом приложении?
Я пропустил бы эту новость если бы не завёл хобби вести телеграмм канал https://t.me/AvTOP1, приходится быть в теме, он пока мелкий, но я стараюсь.
Есть в Воронеже выезд в сторону области, называется Острогожская улица. По пятницам народ выстраивается "на выезд" в два ряда, но возле этой заправки ширины однополосной дороги уже не хватает. Обочины нет, поэтому приходится щемиться вторым рядом.
Вопрос: Кто должен уступать на приведенной ниже схеме? (машины, еле ползущие двумя рядами, условно не показаны)
Мои варианты:
Тот участник движения, который стоит уже одним колесом в могиле на встречке, должен вежливо включить поворотник и перед ним расступятся.
Пошел это участник в сраку, у него помеха справа, нехай едет дальше по встречке, ибо из-за него эта пробка и отрастает. Да и поворотник что-то не моргает.
По справедливости - в шахматном порядке товарищи водители слипаются в однорядную пробку.
В среднем ежедневно с улиц города забирают 20-30 машин. Часто виновники даже не скрывают свои нарушения и осознанно оставляют автомобили где придется.
Чтобы вернуть машину, водителю придется заплатить внушительный штраф: почти 4 тыс. рублей за эвакуацию на штрафстоянку, а дальше начинается почасовая оплата — около 70 рублей.
А чтобы быть в курсе, где работают эвакуаторы на Кубани и получить уведомление о эвакуации своего авто, подписывайся на канал и добавляй номер авто в бот.
Знак «Стоп» означает, что движение авто без предварительной остановки запрещено. Данный знак нельзя перепутать ни с каким другим: красный восьмиугольник с массивной надписью STOP в белом цвете, обрамленный белой полосой. Если нарушить требования данного предупреждающего сигнала, можно получить как маленький, так и крупный штраф. Сумма взыскания зависит от определенных обстоятельств.
Знак, сигнализирующий о необходимости торможения, предупреждает о том, что водителю следует остановиться, поскольку далее начинается опасный участок проезжей части. Такие знаки устанавливают на месте перпендикулярных скоростных трасс. «Стоп» также можно увидеть в зоне нерегулируемых железнодорожных переездов. В подобных условиях человеку за рулем перед продолжением движения необходимо убедиться в том, что опасность при дальнейшем проезде отсутствует.
Внешний вид знака определен Венской конвенцией о дорожных знаках еще в конце 1960-х годов, поэтому STOP можно встретить не только на территории России, но и в странах Европы. Поскольку знак невозможно визуально перепутать с другими предупреждающими дорожными обозначениями, водитель всегда понимают его требование. Именно поэтому, проехав под знак, риск получить штраф значительно увеличивается.
В некоторых ситуациях перед знаком есть белая полоса, являющаяся стоп-линией, которую нельзя пересекать без предварительной остановки. Если линия отсутствует, транспорт нужно остановить перед началом главной дороги до поворота (в 5 метрах до начала другой проезжей части).
Когда водитель проезжает без остановки, не выполняя требование обозначений, то получает денежное взыскание в размере 500 рублей согласно первой части Статьи 12.16 КоАП РФ.
Знак «Движение без остановки запрещено» может устанавливаться перед нерегулируемым железнодорожным переездом. Если водитель не остановился в этом случае, то штрафуется по второй части Статьи 12.10 КоАП РФ. Сумма штрафа достигает 5000 рублей.
Москва, поворот со МКАДа на Немчиновку.
Вас подрезал наглый нарушитель, создав аварийную ситуацию и ругаясь матом, причем всё это на глазах инспектора ДПС.
Естественно, вы уверены, что сейчас нарушитель понесет за это наказание, но сотрудник ДПС ЗАО спустит вас с небес на землю и объяснит, что они вообще не для этого и нарушители им по барабану!
А для чего тогда там нужен экипаж ДПС, который получает жалование с наших налогов???