Покупка авто по тех. паспорту
Привет. Может найдется кто может рассказать про покупку Б\У авто "по тех паспорту". Как со страховкой? Что с тех. осмотром будет? Вообще как оно?
Привет. Может найдется кто может рассказать про покупку Б\У авто "по тех паспорту". Как со страховкой? Что с тех. осмотром будет? Вообще как оно?
Здравствуйте ! Кто сталкивался с таким ? В июне 21 года страховал авто ну и за одно застраховал квартиру в в компании СОГАЗ , не реклама . В воскресение встал ночью , пошёл на кухню смотрю котяра сидит и в ванну смотрит , подумал чё не спит . Утром встал в 5-30 умываюсь и слышу вода с палотенцесушителе потихоньку на стену бежит , металопластик лопнул , короче затопил соседей я на третьем этаже живу , промочил до первого на втором притензий нет , на первом ущерб по больше . Страховка - полис страхования имущества граждан " оптимальное решение " для квартиры . Гражданская ответственность 100000 рублей , я так понимаю что то типа осаго . Какие мои действия ? Могу ли я предъявить им чек за купленные новые трубы и фитинги -2100 есть чек , ну и работа 3000 но тут парни с Авито чеков нет . В страховой сказали пусть пострадавшие предъявляют притензий , дал им номер страховки .
Привет пикабушники! Собираемся с девушкой в Египет со 2 по 12 декабря. А тут пару дней назад услышал про новую мутацию коронавируса омикрон. Из-за неё начинают потихоньку закрывать границы, но туроператор говорит, что Египет пока не закрыт и вроде закрывать не собираются. Поэтому прошу совета, есть ли какая то страховка от невозврата из-за границы? Больше всего пугает не случай, когда поездка туда отменится (от этого как раз страховки есть), а случай, когда мы прилетим, а потом Россия или Египет отменят все рейсы в/из страны. Буду очень благодарен за ответ, а то страховщикам веры у меня лично нет.
Почему ремонт затягивается? Андрей Алексеевич о том, как ускорить ремонт у дилера.
Почему эффективность работы отдельно взятого человека кратно выше, чем у целой СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ организации.
Не иначе как, грейнеровский кризис бюрократии....
Раньше, бывало, каждый год в начале декабря меня заваливали предложениями по ОСАГО.
Спамили всё, кому не лень, начиная от вполне приличных Ингострахов и заканчивая совсем уже трешовыми предложениями от всяких Тиньковых.
А в этом году - тишина.
Машины не менял, в базах всё числятся
Но даже моя страховая не звонит
Почему?
Что произошло?
ОСАГО стало настолько невыгодно?
Может коснуться каждого.
Хочу поделиться личным опытом, которого не пожелаю никому.
В этом году мне угораздило попасть в аварию на своём прекрасном новом ларгусе. Собственно, за этим последовала целая череда событий, которая продемонстрировала, мягко говоря, несовершенство системы страхования по КАСКО и неудовлетворительную работу дилера LADA.
Эти обстоятельства настолько меня выбесили, что я даже дошёл до того, чтобы записать видеоролик!
Тут я немного ругаюсь, вы уж простите. Реально, накипело....
В январе 2020 года, будучи безработным, брал в аренду у таксопарка автомобиль.
Проработав таким образом некоторое время, попал в аварию, виновником которой являюсь я.
Оформили ДТП, разъехались. Через 1,5 года на меня приходит иск в суд о возмещении ущерба по ОСАГО. Страховка к делу приложена на абсолютно другой автомобиль, транспортное средство, которым управлял я, в этой страховке отсутствует.
На момент подачи страховой компании иска договора аренды автомобиля у меня не осталось, как и страховки (которая, судя по всему, оказалась липовая). Через суд, привлекая соответчиков, удалось вытащить договор аренды автомобиля у собственника. А так же их возражение на иск (уже в их сторону), в котором они (владельцы транспортного средства) ссылаются на следующие пункты:
1. "На период действия настоящего Договора Арендатор принимают на себя всю ответственность, установленную действующим законодательством РФ для владельца транспортного средства."
2. "В сроки, установленные действующим законодательством РФ, проходить медицинское освидетельствование в уполномоченных медицинских учреждениях на предмет получения медицинского заключения о годности Арендатора к управлению автомобилем."
3. "В случае использования транспортного средства в целях, требующих регистрации и/или специального разрешения компетентных органов, пройти регистрацию и/или получить разрешение на право занятия данным видом деятельности в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ."
4. "При управлении арендованным транспортным средством иметь при себе следующие документы: водительское удостоверение; свидетельство о регистрации ТС; настоящий договор, полис ОСАГО; иные документы, предусмотренные законодательством РФ."
А так же ссылаются на п.11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 №58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцем транспортных средств":
"При переходе права собственности, права хозяйственного владения или оперативного управления на транспортное средство от страхователя к иному лицу новый владелец обязан заключить новый договор обязательного страхования своей гражданской ответственности (пункт 2 статьи 4 Закона об ОСАГО)"
Саму же страховку к копии договора они (владельцы ТС) не приложили.
После всего этого, нашел в городе другую машину из того же автопарка. Попросил у человека страховку, которая так же оказалась липовая.
Подскажите, что делать в данной ситуации?
Комментарий для минусов внутри.
В общем, проехал я на желтый сигнал светофора. Неправильно, тут не поспоришь, но уж раз проехал - то и проехал. Почти проехал, вернее, потому как справа мне на перехват вышел черный тонированный, как рубероид, истребитель проезжающих на желтый. Приора, тип 1.
Ситуация, прямо скажем, не приятная. Но что меня успокаивало в тот момент - я совершенно точно ехал на желтый, а значит второй участник ехал точно не на зеленый, а раз так - то я вроде как и прав. Есть даже постановление пленума верховного суда номер 20 от 25 июня 2019 года, которое говорит о том, что если одного из участников дтп явно не должно быть в этом дтп (например, он двигался по обочине, или по встречной полосе, или, как в моем случае, на красный), то и виноват он.
Тем более я ехал с пассажирами, а они заверили, что я ехал вроде как правильно, дали свои контакты и выразили готовность все это подтвердить в случае необходимости. Дали номера телефонов и ушли. А что им со мной стоять - у них дела свои, тут все правильно, спасибо им.
Конечно, тонированные приоры, тип 1, не должны ездить со страховкой - тут все очевидно, нормальные пацаны страховки не покупают, и деньгами кровавый режим страховых компаний не поддерживают - тут тоже все понятно, а у меня каско (я-то своими деньгами кровопийцев из страховой поддерживаю) и я в любом случае автомобиль отремонтирую.
И вот первый поворот - подходит ко мне второй участник дтп и предлагает договорится. Страховки нет, по суду ничего не возьмешь, давай бери на себя вину в дтп, я получу выплату от твоей страховой, мы ее пополам поделим и разбежимся - практически дословно. Решение для него правильное, а для меня не правильное. За страховки плачу я, значит, и получать свои плюшки тоже должен я, так логично. Ну, на мой взгляд. Так что ждем сотрудников. Ждем и ждем, ничего интересного.
Интересно стало при их приезде. Выяснилось, что камер на перекрестке нет, рядом есть коммерческий объект, там есть камеры, но запись они выдадут только по официальному запросу, на который нужно время, а записи хранятся не вечно. И что делает второй участник дтп? Совершенно верно - говорит, что он ехал на зеленый и больше он ничего не знает. И тут все заверте...
И что имеем - один участник дтп без страховки, на тонированной вкруг машине, со штрафами, в количестве более 80 штук за последние два года (там еще и неоплаченных куча, но это я потом все уже узнал). Второй участник со страховкой, без неоплаченных штрафов (их и было всего два за последний год, при пробеге около 60к километров вроде как даже нормально). Но вот стоит просто сказать «я ехал на зеленый» и все, ты прав. Предварительно прав, конечно, но тем не менее.
В общем, назначили нам явится на комиссию по разбору дтп. И если получится найти видео - то и его с собой принести. У других участников дтп видео не возьмешь, они все разъехались буквально за секунды, а чего им - ждать нас, что ли? Разъехались и разъехались. Остается только камера частника, запись с которой он выдаст только по официальному запросу. И вот я думаю про всю эту сложившуюся ситуацию и слышу, как второй участник узнает у инспектора, какие повреждения он вписал, потому как ему, этому участнику, в страховую же для ремонта обращаться. То есть он за страховку платить не хочет, а ремонтировать машину за чужой счет хочет. Хитро, молодец. И я решил - а какого, простите, хрена. Я бы даже согласился на обоюдку, все-таки на желтый нельзя ездить, да и каско ремонт покроет, но тут уж прям наглость какая-то неадекватная.
В общем, итог: нашел я видео (язык до Киева доведет, ну, или до Магадана - тут кому как повезет), на котором очень хорошо видно, как истребитель мало того, что выезжает на красный, так еще и по встречке - он при выезде с парковки пытался объехать три машины - время экономил, его признали виновным, я чинюсь по каско и очень надеюсь, что виновнику выставят регресс, т.к. месяц я потерял пока бегал по страховым, сервисам и ждал ремонта.
И вот какие уроки я из всего этого вынес: на желтый ездить не стоит - потерянное один раз время будет больше сэкономленного за годы езды на желтый сигнал светофора, регистратор - маст хэв, а свидетели - крайне ненадежны, потому как мои, когда я их попросил быть на связи в определенное время (во время разбора в гибдд), сразу честно сказали, что они заняты и трубку не возьмут.
Вот, собственно, и все, удачи на дорогах всем, кроме тонированных приор без страховок - пусть бьются только друг об друга.