Пластиковые модели самолетов ВОВ
And here we glue airplanes from plastic models...
Мы тут модельки самолетов клеим.. Первая пошла, далее будем выкладывать по готовности.
А всем лучи "бобра"!!!
And here we glue airplanes from plastic models...
Мы тут модельки самолетов клеим.. Первая пошла, далее будем выкладывать по готовности.
А всем лучи "бобра"!!!
Доброго времени суток, коллеги и интересующиеся!
К очередной годовщине Великой победы хочу представить вам еще одну Т-34.
В этот раз прототипом была выбрана крайне интересная по мелочам машина.
Это Т-34 "Комиссар Пожарский"
Судя по информации, которую мне удалось найти, машина скорее всего принадлежала 3 танковому корпусу(Похожие по нюансам машины "Михаил Кутузов" и "Сергей Киров" приписывают именно этому танковому корпусу) и закончила свой боевой путь в боях августа 1942 года под Козельском, судя по фото протаранив фашистскую пушку.
Если у кого-то есть более точная информация - прошу в комментарии, буду рад узнать.
Машина производства 1942 года, с ранней "гайкой", отлитой в составную форму, у которой ранний колпак смотрового прибора и бронировка вентиляции на 6 отверстий
Литые катки на узких грузошинах, шевронные траки.
Старая корма(закругленная) с креплением непонятного назначения. Самые интересные догадки - крепление под фашину или бочку.
Носовая балка без гужонов, присутствует бронировка курсового пулемета.
В итоге получается очень интересная машина переходного периода.
Для работы над этой Т-34 за основу был взят корпус от Dragon, запчасти кормы от этой же фирмы, башня Miniarm, опорные катки с узкой грузошиной от ICM, ведущий каток от них же, фототравление от Микродизайн(решетки и всякая мелочь), набор траков от MasterClub.
Ну и очень сильное желание сделать хорошую модель)
Переделаны все сварные швы, поменяны все метизы(практически), передние крылья сделаны ручками, трос и скатка аналогично.
Доработаны ведущие катки от ICM( изначально они не очень походили на прототип)
Трафарет на надпись так же сделан самостоятельно(все еще рад, что приобрел в свое время режущий плоттер)
Танкист в башне - фигурка фирмы First Legion, перелитая нашими "товарищами" китайцами
Окраска - запасы АКАНа еще не закончились)
Масло и пигменты - нахомяченная за годы Хиспанщина
Всем спасибо за внимание.
С ПРАЗНИКОМ, ТОВАРИЩИ! УРА!
Soviet Air Force Fighter Colours 1941-1945
PDF | 43 MB | 223 стр.
Цветные и ч/б иллюстрации
Больше информации - Книги, журналы, энциклопедии и другие материалы о военной истории, военной технике и моделизму в новом сообществе:
Изготовление грузовиков Henschel 33 и Opel Blitz из метала в масштабе 1:43
Часть IV
В прошлой части мы закончили основные работы над Henschel 33 (в частности собрали грузовую платформу со всеми елементами каркаса)
Теперь продолжим работу над Opel Blitz и изготовим все детали грузовой платформы
Площадка и борта из шпона склеенного в два слоя, для придания им масштабной толщины и жесткости одновременно, силовые элементы из алюминия
Также изготовим усиления (из алюминиевого листа пивной банки, для придания ему пластичности его обжигаем на огне)
После обжига алюминий становится послушным, благодаря чему получается изготовить вот такие ажурные мелочи
Собираем это все в единое целое
Изготовил крылья задних колёс и закрепил на своём месте
Изготовляем один грузовик с откидными бортами (позже вы увидите для какой цели )
Борта откидывается и фиксируются в положении для езды
Изготовляем задний буксирный узел и крепим на раму
Теперь изготовим дуги для крепления тента на грузовой платформе и закрепим дуги на свои места
Вот так выглядит Опель с закреплёнными дугами на платформе
Изготовим тент и закрепим его на платформе
Открою секрет, тент я изготовляю из виниловых перчаток, после покраски тент из такого материала будет выглядеть соответственно
Кроме этой работы я также продвинул работу по Henschel 33
Изготовил дуги тента платформы и тент кабины.
Впереди покрасочные работы обеих моделей грузовиков и крепление тента на платформы Henscel33 по завершению этапа покраски. Покраска и фото отчёт завершенного проекта в следующей части.
Благодарю за внимание, всем мира и процветания.
Кстати хочу поделиться приобретением, давно к этому шёл
1Е61М
До скорого , до следующей части !
фото прототипов которые взяты за основу
Ступицы и диски колёс в процессе изготовления
Далее приступаю к дискам колёс Opel Blitz
Закончив с дисками колёс начинаю работу по изготовлению рам, первой в производство пошла рама Opel она конструктивно проще
Изготгвляю п профили с помощью шаблона, изготовляю рессоры передней оси и заднего моста и закрепляю на раме
Закончив рамы Opel начинаю изготовлять раму Henscel 33
После изготовления рамы грузовика Henschel 33 берусь за изготовление рессорной тележки задних мостов (конструкция подвески у хеншеля не простая, вы сами в этом убедитесь)
И так тележка задних мостов
Вот так выглядит ресорная тележка в сборе
Теперь изготовляют переднюю подвеску грузовика Henschel
Следующим этапом будет изготовление заднего моста Opel Blitz
Изготовив мосты Opel закрппляю на рамы
Изготовляю задние мосты грузовика Henscel
Задняя тележка в сборе (диски колёс ещё не установлены)
Изготовив узлы подвески начинаю работу над двигателями. Первым в производство идёт двигатель Opel Blitz
Дчигатели грузовика Opel Blitz
Далее изготовляю двигатель грузовика Henschel 33
Двигмтели Henschell
Устанавливаю двигателя на рамы
Приступсю к изготовлению радиатопов, необходимо отметить конструкцию радиатора грузовика Henschel 33 она заслуживает отдельного внимания, прежде чем запустить производство, мне пришлось изготовить несколько пробных (прототипов) извлекши урок запустил окончательный вариант
Первый пробный вариант
Второй пробный вариант
Ориджинал
Прихожу к осознанию, что нужно идти путём максимального копирования технологии оригинала, радиатор изготовляют из отдельных елементов
Собрав бутерброд запчастей радиатора, креплю его на раме
Также изготовляю решетку радиатора Opel Blitz
В сравнении с радиатором хеншеля, эта вообще не о чем
Продолжаю работу над изготовлением грузовиков, процесс буду освещать по мере накопления фото
Благодарю за внимание, говорят фото с автором подымает рейтинг поста
Трактор С-65 часть VI покраска
Фото завершенного проекта
В прошлой части мы с вами окончили сборку подойдя к этапу покраски. Грунтуем предварительно защищаем малярной лентой стекла и фары
Погрунтованные тракторцы сохнут после грунтования
Для покраски используем аэрограф H&S "ультра " и "эволюшин"
Немец H&S аэрограф отличного качества, рекомендую кто определяется с выбором
Модельная химия фирмы Tamya, цвета которые я использовал при покраске ( здесь нет масляных красок и пигментов, матового и глянцевого лаков )
Наносим базовый цвет и делаем лёгкий еффект выцветания краски (трактора не из завода, а со следами эксплуатации) потом наносим глянцевый лак и делаем смывку, масляной краской потеки и ржавчину, запыление пигментами и после высыхания покрываем матовым лаком
Перед нанесением глянцевого лака
Окончательный вид одного из тракторов
Один трактор делаем с небольшой ржавчиной
Второй с небольшими следами эксплуатации
Третий в армейском варианте для буксировки орудий
Проект вышел не без огрехов , но мы справились, подвела грунтовка, от длительного нахождения клейкой ленты, грунтовка подлезла на стекла в некоторых местах, это подпортило общую картину. На будущее нужно будет это учесть. Прикрепляю ещё фото того что получилось
На этом проект официально считаем завершенным, благодарю за внимание и до скорого!