Ответ на пост «Это разве не Фотошоп упаковки?»1
ВДРУГ КОМУ-ТО ПОЛЕЗНО БУДЕТ.
Во-первых,
На видео есть "хитрость" (как по мне введение в заблуждение/обман)
И состоит он в том, что этот рюкзак "легко помещается" в рамку-калибратор для большого багажа Eurowings, размеры которого 55 x 40 x 23, для эконома он - 40 x 30 x 25 и такая сумка уже не влезет т.к. судя по описанию на алике - она 49 х 32 х 15 (20)
Во-вторых,
Cам рюкзак по своим размерам НЕ ПРОЛЕЗЕТ в очень многие нормы бесплатного багажа для лоукостеров. Ниже табличка, которую я как-то для себя делал.
В третьих,
Как вы видите кроме ограничения на размеры, часто есть ограничения на вес. А по скольку для выдачи наклейки "ручная кладь" - ваш рюкзак могут на ленте взвесить - вы можете как угодно плотно упаковать вещи, но если превысите вес - могут попросить доплатить. И не забывайте, что проверку могут делать 2 раза - на регистрации и на посадке.
Так же отмечу, что:
- всё эти доп. отделения, карабины для фиксации, мягкая спинка и лямки с наполнителями - увеличивают вес самого рюкзака и снижают полезную нагрузку.
- всю эту плотную упаковку могут попросить открыть на прохождении рамок безопасности "а что у вас там? Откройте, пожалуйста" - т.е. с собой надо будет тащить этот насос...
На основании опыта своих многочисленных перелетов - самый "проходной" размер рюкзака - это для RyanAir. Не реклама, но для себя я нашел вариант на ВБ, который имеет минимум веса и максимум внутреннего объема. Если он не забит до отказа и в рамку победы входит (проверено).
Так же расскажу несколько моментов, которые могут помочь в перелетах.
1) Очевидно, но - читайте правила провоза багажа (размеры, нормы) и цену перелета.
Например, те же RyanAir покажут вам финальную цену билета только в конце (т.е. накрутят за оформление, выбор места и т.д.) и вместо 45 Евро окажется 70 и за эти деньги можно будет улететь чем-то другим с нормальной ручной кладью.
2) В тех же правилах может оговариваться, что еще отдельно можно провозить ноутбук. У меня так было в WizzAir. Я просто вытащил ноутбук (1.8кг) - уложился в рамки для 10кг ручной клади, а на борту уже обратно его засунул в рюкзак.
3) Распечатайте или как минимум имейте ссылку на правила провоза багажа. (на английском и языке откуда вы летите). Часто сотрудники сами не знают некоторые моменты и могут начать говнить, а распечатанные правила (да еще на языке который они знают) часто решают ситуацию.
3.1) Да иногда может попасться такой сотрудник, как Ильдар Латыпов из Уральских Авиалиний. Но у авиакомпании всегда есть "представитель" на стойке - которого можно вызвать и попросить разобраться, главное это надо делать если вы пришли заранее и до вылета есть время.
4) Много слоёв одежды и пакет. Да, иногда. доп одежду я просто одевал на себя. При регистрации, и на самой посадке - а потом просто складывал одежду в пакет и засовывал под сидение.
5) Гидратор. Все знают по бешенные цены на воду в аэропортах, но так же у многих локустаров (те же WizzAir и RyanAir) - вода на борту ПЛАТНАЯ. А лететь даже 1.5 часа в самолете, где воздух пересушен - такое себе.
В большинстве аэропортов есть фонтанчики с водой, так что можно наполнить гидратор, и надеть его (уже под толстовкой его не видно) и спокойно на борту пить. (Предвижу как люди из Duty Free туда переливают - не надо так)
