Рисуется=)
Рисую понемногу на шмотках. Приятного просмотра!
Аэрография. Первые шаги
Недавно заинтересовался аэрографией, показался интересным сам способ нанесения рисунка. Плюс многочисленные картинки в интернетах от именитых мастеров подогрели желание. В итоге я владелец простого компрессора Jas 1203, аэрографа tnt air 183. Ну что сказать... первые попытки нажать на триггер стали ожидаемо корявыми. Аэр упорно плевался, забивался, не хотел выдавать хоть сколько нибудь ровный поток. Про ровную линию я вообще не говорю. Со временем немного освоился, рука начала привыкать. Появилось желание начать пробовать какие то простые рисунки, а не полосочки на листе. Закупился листами для акрила(они глянцевые, не так впитывают, как обычные листы для принтера), краску Exmix. Поделюсь с читателями своими первыми потугами, решил начать с черно-белых рисунков(по совету уже толковых мастеров). Надеюсь дальше постепенно улучшать технику и умения. Буду благодарен за комментарии, если будут читать уже бывалые умельцы - открыт к советам и рекомендациям. Всем добра!
Это самый последний рисунок
Это один из первых
Это тоже самое начало
Bell P-63A Kingcobra (1/72 Toko). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Похоже, я начинаю выходить на мелкосерийный уровень производства. Совсем недавно я строил одновременно три самолёта Белл Конгкобра разных модификаций из состава ВВС разных стран (СССР, Франции и США). Несмотря на некоторые допущенные мной промахи, работу в целом заметили и оценили положительно. Потому прошло совсем немного времени, как мне заказали сделать ещё одну советскую Кингкобру из такого же старенького набора от украинской фирмы Токо. Только в этот раз были учтены ошибки предыдущей советской "Кобры", и (я надеюсь) она вышла ближе к оригиналу. По крайней мере, "мурзилкой" её не должны назвать))))
Поскольку подробный обзор идентичного набора я недавно делал, повторяться не буду. Кто хочет ознакомиться с содержимым коробки и мнением автора по этому повода, пройдите по ссылке на прошлый пост:
А вот более подробные фото содержимого коробки (спасибо администрации Пикабу, что увеличили лимит фото в посте и дали возможность делать карусели!):
Ход работы
Для начала займёмся мелкими доработками детализации набора. Из рамки от фототравления изготовлены ремни пилота. Из медной проволоки разной толщины - гидроприводы тормозной системы шасси. Из тянутого литника - доработки ниш шасси. Затем следует промежуточный этап окраски - интерьер кабины, ниш шасси, стойки и колёса, винт с коком. Использованы акрилы и эмали, базовый цвет надут аэрографом, мелочи окрашены кистью. Сразу же на остекление наклеены маски из бумажной ленты. Модель требует балансировки - в полый участок носа размещён свинцовый груз, приклеенный каплей цианоакрилата и уплотнённый пластилином.
Собираем фюзеляж и крылья. Поскольку данный набор оригинального производителя, а не перепаковка от ВЭ, стыкуемость была вполне приемлемой. Однако всё равно требовалась небольшая подгонка, склеивание под давлением и шпаклёвка по высыхании.
Высверливаем маникюрным фрезером отверстия под носовые пулемёты. Стволики я сделал из тянутого литника.
Заканчиваем сборку, закрываем уже окрашенные элементы поролоном, Патафиксом либо маскировочной лентой. Модель готова к окраске!
Окраска начинается с прешейдинга чёрной краской.
В США наверное не очень знали, как выглядят ОЗ СССР, потому на части Кингкобр красные звёзды были вписаны в белый круг. В советских частях это упущение исправляли, закрашивая лишние сектора круга, оставляя вокруг звёзд только белый кант. Но поскольку штатовских красок Olive Drab и Neutral Grey в наличии не имелось, закрашивали тем, что было - 4БО и Авиационным голубым. Вот этот мы и будем имитировать. Надуваем участки красками Light Sky Blue и Russian Green, затем вырезаем круглые маски из бумажной ленты по размеру звёзд, используя линейку-трафарет. На киле делаем красно-белый шеврон (или как это назвать?) тоже при помощи маскленты.
Цвет брюшка намешал из светло-серого и более тёмного серого.
На верхние поверхности надуваю аутентичный Olive Drab от Vallejo Air. Использован именно этот акрил, потому как он наименее зелёный и всех имеющихся у меня оттенков Олив Дрэб, а заказчик указывал как раз на то, что прошлая моя Кингкобра была "чересчур зелёной", не говоря уже о голубом брюшке.
Задуваем модель глянцевым лаком, затем наносим декали с жидкостью Tamiya Mark Fit Strong, затем ещё один слой глянца и собираем модель. Можно пачкать.
Основной этап - акриловая смывка Vallejo Wash чёрного и коричневого цветов. Она и заполняет расшивку, придавая глубину и объём, так и позволяет сформировать загрязнения.
Используя инсулиновый шприц, обрывок шторы, цианоакрилат-гель и немного инструмента, изготавливаю антенну.
Тщательно задуваю модель матовым лаком. Кистью окрашиваю АНО, строевой светофор, стволы пулемётов и выхлопные патрубки. Надуваю двухцветный нагар от выхлопа высокооктанового бензина - чёрно-смолистый снаружи и грязно-белый внутри. Использованы акрилы Vallejo и аэрограф с соплом 0.2 мм на малом давлении.
И на этом работа завершена!
Обычно я тут выкладываю пару скромных фото готовой модели на столе, и прощаюсь. А уже полноценный фотосет совмещаю с исторической статьёй, которую публикую позже. Но в этот раз статья уже есть, и дублировать её нет никакого резона. Потому вот вам фотосет и видео с бодрой музычкой. А кто хочет прочесть информацию об Аэрокобре, Кингкобре и её путь по армиям разных стран мира, приглашаю по ссылке:
На этом пока всё, следующим на очереди будет невероятно футуристично выглядящий европейский танк в очень сложном камуфляже! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), подписывайтесь в Инстаграмме (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/) или на Facebook (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Renault Duster (1/43 ТехноПарк). Рестайлинг
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Закончена крайне нетипичная для меня работа на заказ - перекрас модели игрушечной машинки в масштабе 1/43. Не моя тематика, не мой масштаб. Ранее приходилось из подобного реставрировать советскую модель грузовика АМО Ф-15 в масштабе 1/24, собирать и красить модель трамвая КТМ-5 от AVD в 1/43 ну и окрашивать отдельно корпус подобной машинки Альфа Ромео в 1/43. Скажу честно - не считаю ни одну из тех работ особо удачными, тем не менее с такими просьбами ко мне изредка, но обращаются. В этот раз один мой знакомый (кстати, тыжпрограммист) захотел иметь игрушечную машинку, максимально похожую на его средство передвижения. В интернет-магазинах ему без проблем удалось найти Рено Дастер, но вот цвета не радовали. Игрушка была доступна только в серебристом исполнении, а его "ласточка" имеет винно-красный цвет с белыми дисками... В общем, он разумно решил, что проще будет перекрасить машинку в 1/43, чем в 1/1, и обратился за помощью ко мне.
Желаемый окрас (авто не продаётся)
Обзор модели: Не знаю, насколько правомочно называть данный продукт моделью. Скорее, это всё же игрушка, выполненная в масштабе 1/43. Производитель "ТехноПарк", что для человека не в теме, коим являюсь я, ничего не говорит. Плохой ли производитель, хороший ли - судить не берусь, нет опыта. Единственное, что можно решить по названию - что фирма из русскоязычной страны. Однако это не так, и на днище красуется надпись MADE IN CHINA. Там же есть и надпись, что машинка выпущена по лицензии Рено. То есть игрушка сделана в Китае по заказу российской фирмы, имеющей французскую лицензию. Допустим. Не знаю про фирменную упаковку, мне машинку принесли в простом ZIP-пакете. Машинка имеет металлический корпус с открывающимися передними дверями и багажником, пластиковый салон и нижнюю часть корпуса, пластиковые колёса с резиновыми покрышками на металлических осях, при этом на задней оси установлен инерциальный механизм (если машину откатить рукой назад, она поедет вперёд сама). Низ и верх корпуса собираются двумя шурупами, передние двери держаться на заклёпках, задняя дверь - на плоской пружине и винте; большинство пластиковых деталей удерживаются на штифтах банально за счёт силы трения. Машинка явно не предназначена для того, чтобы её разбирали, но в принципе сделать это не так уж сложно, разве что практически невозможно снять передние двери. Собирается обратно модель тоже неплохо, разве что нужно быть аккуратным со стёклами. Так что можно сказать, что стыкуемость неплохая))) Детализация по моим стандартам моделиста БТТ в 1/35 - никакая. Такое количество упрощений и допущений, что я даже описывать это не буду. Это касается экстерьера и в особенности интерьера - он откровенно схематичен, как на моделях авиации в 1/72 годов эдак 1960-х. На корпусе снаружи имеется внутренняя расшивка, с помощью которой показан контур дверей, крышечки бензобака и некоторых других элементов; она глубокая и широкая, явно утрированная. Прозрачные детали имитируют стёкла (кроме открывающихся передних дверей, где их нет) и передние фары. Точнее, основные передние фары. Задние габариты и передние нижние фары показаны пластиком и окрашены красной краской, кстати весьма неаккуратно. Декалей на игрушке нет, однако имеется логотип Рено и надпись DUSTER сзади, выполнены они краской явно не от руки. Про цену ничего сказать не могу, но очевидно она невысока. Рекомендовать могу... детям и сентиментальным автолюбителям! Как мне кажется, для моделиста данное изделие интереса представляет очень мало.
Ход работы
Для начала нужно провести разборку машинки. Тут нужно быть и предельно аккуратным, и при этом прилагать порой существенные усилия. Поначалу мне не удалось вынуть основное остекление, я очень боялся его сломать - настолько прочно оно держалось только за счёт силы трения. Однако вынуть его всё же удалось, что существенно упростило ход покрасочных работ.
Далее займёмся интерьером. Основа - чёрный грунт Mr.Finishing Surfacer 1500, который не раз выручал меня при необходимости окрашивать металл. Далее - тёмно-серый салон с чёрными сидениями (покрашены кистью от руки) и минимумом деталей на торпеде.
Отдельный этап - колёса. Чёрный грунт и на диски, и на покрышки, затем маскирую дисковые тормоза Патафиксом и окрашиваю диски в белый глянец при помощи линейки-трафарета.
Чёрный грунт на наружную сторону корпуса...
И высветления белой краской
Базовый цвет - Mr.Color Wine Red. Цвет очень красивый, при окраске тонким слоем он нежно-розовый, при наложении дальнейших слоёв обретает глубину. Под ярким светом двух мощных ламп он выглядит довольно ярким, но под обычным холодным освещением комнатной люстры выглядит более "спокойным".
Далее - маски из бумажной маск.ленты и надуваем серебристые элементы (Mr.Color Chrome Silver).
И чёрные элементы тем же грунтом.
Теперь постараемся придать фарам и габаритам несколько более пристойный вид. Хром, чёрная краска, маски и цветные лаки. Получилось конечно очень далеко от идеала, но намного лучше, чем было.
Отдельным пунктиком этой покраски для меня был значок Рено на задней двери. Тот, который был нарисован изначально, я закрасил, да и был он не слишком красив - чёрная краска... Элемент приметный, потому надо бы его сделать, а рисовать от руки, как на руле я не хотел - в любом случае вышло бы не очень. И тогда я вспомнил про хромированные полосочки-самоклейки из маникюрного магазина! Немного повозившись с пинцетом и скальпелем, я сделал весьма пристойный логотип Рено. Было бы намного хуже, если бы машинка был Пежо...
И финиш - довольно толстый слой глянцевого лака с отсечкой УФ лучей (будем надеяться, теперь сувенир не выцветет со временем). В лак добавлена самая маленькая малость краски Chrome Silver, чтобы придать лёгкую искристость за счёт редких блёсток. К сожалению, на фото данного эффекта не видно...
Обратная сборка модели на фото не попала, но в процессе использовался цианоакрилатный клей. Не слишком я был уверен в прочности крепежа. И вот такой Рено Дастер мы получаем в итоге. Это конечно не модель, но уже и не совсем игрушка. Скажем так, сувенир. Заказчик, по крайней мере, остался очень доволен! А значит работа проделана не зря.
На этом пока всё, статья о Рено Дастер выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), подписывайтесь в Инстаграмме (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/) или на Facebook (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Автобродилка
Грендайзер
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509