Суброгация Амортизации по ОСАГО
Начало истории тут Сегодня был суд (СК Согласие). ДТП произошло 30 апреля 2015, страховая подала иск хз когда, но на их бланке стоит 30 марта (там они написать могут что угодно). Сумма ущерба грубо говоря 118 выплатила моя страховая 100 (ссылаясь амортизацию). Судья ничего слушать не хотела:
1. Сразу сказал что не согласен и что это противоречит закону об ОСАГО, спросила какому пункту, мой ответ, что всему закону её явно не удовлетворил
2. Спросил как узнать когда был судом принят иск - ответила, что не обязана мне разъяснять.
3. Попросил привлечь к делу мою СК в качестве третьей стороны или соответчика, так же отказала, даже заявление о ходатайстве не взяла. Сказала что ОСАГО тут совсем ни причём (как так, я так и не понял).
4. Сказал тогда, что прошу судебную экспертизу, спросила кто будет оплачивать я сказал, что Я.
Приняла ходатайство и после прочтения определения суда сказала, что в первый раз назначает экспертизу за последние 4 года и что она тогда стоила 12 тысяч, а сейчас якобы ещё дороже. И что лучше бы я оплатил 18 и всё. Я чуть не упал. Вообще насколько законно судьям дозволенно изъявлять своё мнение? Её даже не смутило что я всё записывал на диктофон или она просто этого не заметила. Планирую дождаться звонка от экспертов, и узнав сумму скажу что денег нет но вы держитесь, тогда скорей всего снова в суд и буду бодаться заново, в общем тяну время как могу. Но думаю, что только апелляция (и то не факт) поможет.
upd. наконец то смог найти своё дело на сайте суда написано следующе: Дата поступления
07.05.2018. Это что значит что они поздно подали иск? И прошли 3 года?
Амортизация с виновника ДТП
30 мая 2015 было ДТП (у меня ОСАГО у потерпевшего КАСКО) по моей вине, в 2017 конституционный суд разъяснил, что можно амортизацию получить с виновника ДТП. 30 апреля 2018 подаётся иск страховой потерпевшего на меня для получения суммы амортизации. Мне не понятно одно, что может предпринять автовладелец что бы полностью себя обезопасить? И как я мог себя обезопасить в 2015 если тогда была другая судебная практика и все были уверенны, в том числе и я, что согласно ФЗ "Об ОСАГО" страховая возьмёт на себя все убытки и претензии третьих лиц. Суда ещё не было из за кучи переносов, подскажите если не сложно, как мне правильно защищать свою позицию.
Попробуйте не только потратить, но и заработать
Мы сделали виртуальный магазин, в котором у вас есть:
8000 рублей;
60 секунд;
возможность заработать 1200 рублей кешбэка.
Задача — добежать до кассы, ни во что не врезаться и получить все бонусы. Справитесь?
История об амортизации.
Часто слышу от водителей, типа что такое амортизация.
Многие считают так.
заработок =валовой доход - бензин - комиссия.
Я с этим категорически не согласен.
по ходу изложения могут встретиться неточности терминологии и расчетов.
некоторые цифры в регионах различаются.
И все равно считаю итоговый результат занижен.
поэтому прошу ссаными тряпками не кидать.
да и писал уставший. Расчеты вел на коленке.
Для тех кто не знает что такое амортизация. И не умеет считать ее.
Цифры примерные но думаю не далеко от правды.
Амортизация процесс переноса стоимости оборудования на единицу изделия.
Это означает ,что по истечении срока службы оборудования или продажи его по остаточной стоимости.
Вы должны быть способны купить такое оборудование не хуже . Без привлечения ЗАЕМНЫХ СРЕДСТВ.
Берём Логан 1,4. На 5 лет . Пробег 300 000.
Поехали.
20 замен масла по 3000. Через 15000.
Но такси работает в тяжёлых условиях и рекомендована замена через 10000 км.
60 000
Страховка 5*10=50000
Налог 5на 2000(округлил) 10000
Колодки каждые 30тыс.км перед, 60 там км задние .
15 на 3000 итого 45000
4 комплекта дешман Резины 2 лета 2 зимы 40000.
Мойка раз в 2 недели 130 на 400 .52 000
2 сцепления по 7000. 14 000
Через 300ткм капиталка. 50 000.
Итого. 321 000 Минимум . Вы должны потратить. Если не будет нежданчиков, а они за 300 ткм. Будут.
Купили Логан за 500. Через 5 лет продали за 300.
Но вот незадача. Новый Логан стоит 700. Надо где-то взять 400к.
400+321= 721 000.
721/300=2.4 р . (Амортизация+НИОКР)
На 1 км пути.
Те кто не считает это . Просто медленно проедают свой автомобиль.
Я в своих расчетах использую 3ркм.
Причем при этой минимальной амортизации 2,4 ркм. Вы нихуя как бизнес не развиваетесь. А стагнируете.
Берем расход 9л. 1 км обходится 3,6 р.
3,6+2,4=6р.
Добавляем комиссию агрегатора 21%.
6/79*100=8.21 р себестоимость одного км. По минимальным расчётам.
У меня все .
Сдал старый электросчётчик в ПетроЭлектроСбыт
Решил поменять узел учёта в квартире.
Старый был таким:
Дом постройки 1959 года, счётчик - выпуска 1961 года.
Возможно - первый умер слишком быстро.
Но этот прослужил до наших дней.
Поскольку я решил заняться ремонтом капитально, с заменой ВСЕХ сетей, то узел учёта решил поменять полностью. К тому же, класс точности старого (2,5) для современных реалий не годится.
Теперь узел учёта выглядит так:
(провода на переднем плане - времянка)
После выписки необходимых бумаг, инспектор, опломбировавший новый счётчик, сказал, что старый счётчик надо сдать, такие правила.
Я отправился в офис ПетроЭлектроСбыта (посредник всея Питера, торгующий электричеством для населения) на ул. Михайлова, дом 11
Много времени ожидание не заняло, подошёл к окошку.
От оператора я узнал, что остаточная стоимость старого счётчика составляет
[барабанная дробь]
357 рублей.
Ещё раз, прописью: триста пятьдесят семь. Рублей.
За счётчик 1961 года выпуска.
Теперь рассуждения.
Срок эксплуатации счётчика - 30 лет. Т.е. в 1991 году, он уже должен был быть списан. Его оценочная стоимость д.б. равна 0. Но, внезапно, выясняется, что спустя ещё 27 лет, он стОит 357 рублей. Не иначе - платиновый корпус с иридиевым механизмом или я не знаю...
Бред бредовый, на мой взгляд, но эта реальность дана нам в ощущениях.
ЗЫ: баянометр почему-то нашёл похожую фотку с ведром шашлыка...