Автодом своими руками
Прошлым летом встал вопрос, куда ехать отдыхать? Границы закрыты, КК ошалел с ценами, а отдыхать хочется и желательно с комфортом. И тогда в голове родилась идея постройки автодома. На самом деле она давно витала в голове и коронавирус дал толчок к ее воплощению. Хочу поделиться как это было…
Для начала нужно было определиться с выбором автомобиля, вариантов было несколько, но решено было остановиться на Mercedes-Benz 315 CDI 2007 года выпуска.
Не имея опыта в таком строительстве, полезли на просторы Всемогущего искать единомышленников в этом деле. И так у них было все просто, два месяца и дом у вас на колёсах! Ребята это не совсем так.
В начале встал вопрос об оформлении документов, но это объёмная тема и заслуживает отдельного внимания. Скажу лишь, что, немного разобравшись в теме, поняли, что проще и быстрее воспользоваться услугами фирм, занимающиеся оформлением всякого рода транспорта в ГИБДД.
Далее нас ждало вот это
подготовить кузов автомобиля, зачистить все до металла и это оказалось капец как не легко, только на это ушло несколько недель. Совет номер раз, покупайте авто с максимально чистым кузовом!
У нас получилось вот что, идеально очистить не удалось, работаем с тем, что имеем.
Попав в автомобиль, было сложно себе представить, как уместить на 10 квадратных метрах душ, туалет, спальные места для 2-4 человек, и чтобы все это куда-то передвигалось.
Подглядели лайфхак у сообщества «ванлайферов», что можно сделать макет планировки в натуральную величину прямо в кузове автомобиля из пенополистирола. И это работает. Можно сразу увидеть практически конечный результат (да можно использовать программу для дизайна, но мы не умеем, а разбираться лень :) да и в программе не учесть всех неровностей кузова автомобиля) К сожалению, фото этого процесса не осталось, но это очень важная часть в постройке такого дома, не стоит ей пренебрегать.
Окон в доме было недостаточно и в вход пошла болгарка
но на этом мы не остановились дырявить наш дом. Сделали отверстия для вентиляторов, вилки, горловины для залива воды и вытяжки из туалета. (фото есть не все, прикладываю, что есть)
Следующий шаг шумовиброизоляция и утепления кузова, идея была использовать дом круглогодично, поэтому тут не экономили. Проклеили шумовиброизолом стены и потолок, далее заложили вату, все оставшиеся полости запенили. В конце зашили фанерой. Прокатывать валиком пласты виброизоляции, то еще занятие, вечером можно было слышать, как гудят руки).
Здесь параллельно прокинули электрические провода.
Далее поставили стены душевой и туалета
Собрали каркас, здесь будет двуспальная кровать, обеденный стол, сантехника, электрика, бак для воды.
Для чистовой отделки выбрали деревянную рейку, но, когда пришло время ее покупать мы попали на повышение цен и наш запланированный бюджет начал трещать по швам и стройка временно заморозилась. Совет номер два - умножайте запланированный бюджет на два или по возможности закупайте материалы сразу.
Кухню покупали в строительном магазине. Купили только нижние ящики с фасадами и фасады для верхних ящиков. Верхние ящики решили делать сами из мебельного щита
На сегодняшний день дом внутри выглядит так
В итоге строительство затянулось на год. Впереди ещё много работы и трудностей с которыми нам предстоит столкнуться, если будет интересно, продолжу в следующих постах, есть ещё много, о чем рассказать. Большое спасибо за внимание.
Tesla впервые оборудует своими системами энергогенерации целый жилой район из 100 домов
Идея встраивать солнечные панели и аккумуляторы на этапе планирования новых домов становится все более популярной в сфере недвижимости. Домовладельцы видят преимущества в выработке собственной электроэнергии и готовы доплачивать, если кто-то возьмет на себя труд по установке всего необходимого оборудования. Поэтому решение застройщика Alset Ehome подписать соглашение с компанией Илона Маска по обустройству жилого района солнечными панелями Tesla, домашним аккумулятором Powerwall и зарядными точками для электромобилей, кажется вполне резонным.
Строительная компания Alset EHome объявила о подписании стратегического соглашения с Tesla на оснащение жилого квартала в пригороде Хьюстона, штат Техас, солнечным оборудованием. В двадцати новых домах на одну семью появятся солнечные панели, настенные аккумуляторы Powerwalls и зарядные устройства для электромобилей.
Помимо этих двадцати домов Alset уже заканчивает еще десять в том же районе. Кроме того, компания планирует приобрести еще 70 участков вокруг Хьюстона. Таким образом, к концу года будет построено сто новых умных домов на солнечной энергии, сообщает Electrek.
«Мы разрабатываем то, что непременно станет образцом экосистемы для частного дома будущего. Все больше людей приходит к „чистым“ решениям для своих домов, и мы рады максимально облегчить своим клиентам переход, — заявил Чарли Маккензи, директор американского отделения Alset Ehome. — Это также поможет ускорить всемирный переход к возобновляемой энергии».
Возможно, это и не самый крупный контракт для энергетического подразделения Tesla, но он может стать первым шагом в проникновении Tesla на строительный рынок. Если опыт окажется удачным, этот и другие застройщики обратятся к компании Маска за добавкой.
Сейчас Tesla, несмотря на сделанный акцент на производстве электрокаров и промышленных систем хранения энергии, применяемых в крупнейших аккумуляторных проектах мира, доминирует на американском рынке домашних накопителей с 55% долей.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Как мы СТО строили
Всем привет!
Есть у меня товарищ Дима, механик от бога, познакомились мы с ним лет 6 назад. В то время я болел турбо машинами, а он работал на дядю. Учитывая мою болезнь, мы виделись часто. Ну а я начал его рекомендовать таким же больнушам, как и я 🙂 И вот на этом небольшом СТО (1 подъемник и 1 яма) сколотилась довольно большая тусовка единомышленников.
Время шло, машины становились быстрее, Дима опытнее и в один прекрасный день он решился уйти работать на себя.
Для него это было непростое решение, так как это звучало легко и просто, а чем больше мы это обсуждали, тем дороже и сложнее это все становилось.
Пересмотрев много помещений мы остановились на военном ангаре, площадью около 400 кв.м.
На фото мы уже растащили хлам и ангар выглядит вполне прилично. Из коммуникаций у нас только свет наверху и пожарный водопровод 🙂
Все, что мы могли сделать сами - делали, так денег было в обрез, а планы грандиозные 🙂
Сами долбили закладные под подъемники.
Сами разгружали подъемники с фуры. (Сорян за качество фото)
В какой-то момент, мне казалось, что мы замахнулись слишком высоко и вряд ли сможем вытянуть. Но общими усилиями все получилось!
Сейчас это не просто СТО, это место, где собираются единомышленники, друзья, вне зависимости от того, сломалось что-то или нет.
Это место, куда можно заехать после работы, выпить кофе или чай, посидеть немного, перевести дух после рабочего дня.
А по выходным у нас всегда шашлык :)
И все праздники празднуются тоже здесь, с женами, детьми, одной большой компанией 🙂
Если этот пост зайдет, сделаю вторую часть про комнату отдыха и как мы ее сделали, практически без денег.
Дружба может горы свернуть!