Продолжение поста «Авто путешествие»
Проехав Мордовию началась Чувашия, ох не люблю я тут ездить, вроде и дороги ничего, но продавцы полосатых палок какие то очень уж злые. Здесь было больше остановок у меня, на поесть, туалет, и просто походить. Взбодриться немного. Потому как сутки на исходе, а сна всего два часа. Кофе, вторая банка редбула, поехали. В Чувашии ехать надо аккуратно. Заканчивается населенный пункт, сразу другой, скорость не выше 60. Вообще в целом я шибко и не летел, в диапазоне 80-100.
Очень мало водителей длинномеров и грузовиков, которые пропускают для обгона, или покажут поворотом, что свободно. Но попадались и те, которым не лень чуть подвинуться. Спасибо большое!
в полночь я въехал в республику Марий Эл. До дома оставалось час времени по кокшайскому тракту
Цель достигнута. Осталось 10 дней, три из которых проведу на реке в поиске чехони)))
Вообще, очень люблю здешние леса, места, поля, луга и конечно Йошкар-Олу. Хороший город, красивый, с чистыми улицами. Спасибо за гостеприимство, Марий Эл.
П.с. мои трем подписчикам огромный привет))
Продолжение поста «Авто путешествие»
Здравствуйте! Итак, проснувшись 31июля в 6 утра, я собрался и поехал на работу. В последний день перед отпуском, нагрузили знатно конечно.
домой вернулся в 18.00 собрал вещи, помылся, переоделся. Ехать не хотелось категорически, потому как голова разболелась неожиданно сильно. Было принято решение переночевать дома, а первого августа выдвигаться. С такими мыслями и лег спать. До полуночи я так и не уснул. 😔
В полночь, все же решил, что чем тупо лежать, можно проехать хоть сколько нибудь километров. Сварил кофе, запустил мотор и поехал.
до Богучар дорога хорошая, Я бы сказал очень хорошая. От Богучар свернул в сторону Петропавловской до Калача. В принципе ездабельно, за исключением некоторых участков.
за
Ехал до 6утра, потом остановился в лесополосе, разобрал постель и в 7 уснул. Проснулся в 9, от солнца, которое напекло так, что дальше спать было невыносимо. Выпил кофе , открыл банку редбула, перекусил бутербродами и помчал. В Тамбовской области меня ждало разочарование... Слово дорога есть, а дороги нет... Просто от слова совсем.
Пензенскую и Мордовию проехал на одном дыхании, сделал пару остановок, супруга звонила спрашивала, где еду. Ждали меня 2числа, а я хотел сделать сюрприз, но врать не умею, план был раскрыт😁
Продолжение следует. Спасибо что дочитали до конца
В Турцию на дискаре. О жизни в Анталии и поездка в Стамбул
Начало тут:
Йо, комрады! Расскажу вам немного о жизни эмигрантов и просто приехавших пожить в Анталию.
В западной Анталии — Коньяалты есть два "русских района" — Лиман и Хурма. Там живет, в основном, русскоговорящее население — русские, украинцы и беларусы. Машин с турецкими номерами практически нет, а те что есть, имеют в госномере букву М — "Misafir" — что означает на турецком "гость".
Как я писал ранее, жена попросила оставить ее с детишками там на 3 месяца, все равно в Москве делать нечего, а там самый кайф, для нас, так соскучившихся по хорошей погоде.
Есть несколько вариантов аренды жилья на долгосрок — аирБНБ, турецкое "Авито" — sahibinden и то, чем пользуются в основном русскоговорящие — группы в Телеграме (гуглятся по ключевым словам "Анталия", "аренда", "барахолка" и т.д) — тысячи их. Там и снял я своим трехкомнатную (по-нашему) или 2+1 (две спальни и зал), как считают турки — за 17.000 лир в месяц. Нам повезло, и мы нашли владельца, который сдавал напрямую, без комиссии риэлтора (она обычно 100% месячной оплаты и без депозита за последний месяц.
Многие вывески магазинов на русском, во всех магазинах продавцы знают русский, вообщем весьма комфортно там жить и отдыхать, языкового барьера там нет.
Мы с женой большие кофеманы, и постоянно пьем кофе. Кофе по-турецки нам совсем не нравится, похож больше на бормотуху или какой-то чефир, чем на наше, московское, представление о кофе и капучино :)
Кофе в Старбаксе, невкусное, стоит 45 лир за средний стакан (лира — 4р), и в Лимане русские эмигранты открыли кофейню, где все по-нашему, кофе, пирожные, как в Шоколаднице, и заморские (для турков) блюда — Russian Corba — Borstch (перев. Русская похлебка — Борщ), Kulitch и самое трудночитаемое — пирожное "Glazirovannie sirki" )).
Кофе там стоит почти в два раза дороже, но там очереди, в отличии от того же Старбакса, где перекати-поле только не хватает, насколько там пустынно.
Почему я акцентировал внимание на этой кофейне? Нет, мне не платят за рекламу, весь смысл в том, что это место является своеобразным местом, где все новоиспеченные эмигранты, да и просто туристы могут познакомиться с ассимилированными, узнать новости, спросить помощи и совета у старожилов. Я думаю эта информация будет полезной тем, кто так же едет туда на все лето, или просто эмигрирует, потому что в чужой стране тяжело сходу соориентироваться, ведь я стараюсь, чтобы мой пост был еще и полезным :) Детям наливают бесплатный лимонад, что весьма компенсирует большую цену за кофе :) На второй или третий наш приход с нами стали здороваться не только бариста, но и посетители :)
Вид со Старого города Анталия на марину.
Рынки в Анталии кочуют с места на место, и их всего 7 — по дням недели. В Лиман рынок приезжает по вторникам. Если тупить, и не торговаться, не ориентироваться в ценах, могут нагреть, причем в несколько раз. Но если иметь понимание о происходящем, можно закупаться, чуть дороже чем бесплатно. Вот реально, покупаешь 4 набитых пакета еды на 1500 рублей…
Обратите внимание на цену клубники — 15 лир/кг. Это если не торговаться, я взял по 10 — это 40р по-нашему. А торговаться нужно обязательно, ведь если ты не торгуешься — значит ты не уважаешь продавца, и он положит тебе продукты похуже, залежалые…
А торговаться я люблю, за что многими турками был назван "не русским, потому что русские так не торгуются"… Вот вам видео, как это все примерно выглядит, и как бы это не было смешно, это факт и это работает:
На рынке турки работают всей семьей — парнишки, начиная лет от десяти, наперебой приглашают к своему прилавку, крича звонким голосом на весь рынок.
Солярка в Турции стоила от 19 до 22 лир за литр, евро дизель. Каждый день — новая цена. Да, чуть дороже, чем у нас, но расход упал, литра на полтора, и мотор стал работать сильно тише. Солярка там отменная. Заправлялся на Shell и Opet.
В прошлом посте забыл упомянуть цены страховок — грузинская 50 лари на месяц, турецкая — 800 лир на месяц.
В планах было оставить машину жене, и улететь в Москву, как мы делали последние 15 лет при путешествиям по Европам. Как оказалось, турецкие законы суровы и беспощадны, и после того как я оплатил аренду квартиры, мы узнали, что тот, кто машину ввез, на ней и ездит по Турции. Если я выписываю генеральную доверенность на жену на турецком, апостилирую документы и свидетельство о браке, она сможет ездить только по тому городу, где находится человек, который временно ввез машину на территорию Турции, а если я улетаю на самолете, эксплуатация автомобиля запрещена. И машина должна стоять на стоянке таможни. Жаль, что мы не знали этого раньше, нужно было на границе в Сарпи, чтобы жена заехала за рулем, а я с мелкими по коридору пешком… Вариант выхода из ситуации — сделать "визаран", но ближайшая безвизовая граница с Грузией в 1450 километрах, делать это было откровенно лень. Будь у нас шенген, мы могли бы доехать до Болгарии (800км), но его нет. Смысл операции — я выехал из страны, она заехала и штамп в загранпаспорт на машину поставили бы ей. Этой инфы в интернете мало, пусть мои последователи учитывают этот закон в своих планах. Говорят, что якобы можно переделать штамп в таможне в аэропорту или в порту (Gemruck), но нам отказали, мол, выезжайте/въезжайте.
Очень понравилось отношение турков к бездомным животным — все собаки и коты без хозяев — государственные. Специальные службы кормят животных 2 раза в день, проверяют, кому требуется помощь, забирают, лечат, и возвращают обратно. Турки считают, что улица — это дом для собак, ты приходишь к ним домой, и должен проявлять уважение. А кошек они любят со времен Мохаммеда — это было его любимое животное. Все животные чипированы, с бирками в ухе, привиты. Сами животные выглядят счастливо, в стаи не собираются, лениво лежат себе на солнышке, вывалив сытое пузо. Местные их очень любят, постоянно им выносят вкусняшки, играют с ними, а собаки в ответ присматривают за детишками, которые гуляют одни, и тихо, недовольно рычат на чужаков, которые проходят мимо, не "с района". Сбить собаку и бросить ее — для них неприемлемо, потом будут обсасывать целый месяц и показывать по новостям это кощунство.
Ну, с Анталией и квартирой более-менее разобрались, настало время сгонять в Стамбул, посмотреть на Гранд Базар, храмы и мечети со времен Византии и Османской Империи, Галатскую башню, улицу Истикляль, и Фестиваль Тюльпанов!
Так же мне нужно было передать фары от дискавери-2 своему стамбульскому другу, и закупить у оптовиков контейнер запчастей, которые производятся в Турции, на старые Defender'ы, и отправить его через "карго" на Россию.
Ранним утром, в 6 утра, стартанули из Анталии, через 20 минут дорога пошла в горы, а они еще были окутаны утренним туманом, очень красиво. Пришлось скинуть скорость до 60км/ч. Через пару часов туман ушел.
Иду по приборам.
На участке нам попалась платная дорога, ее мы оплатили на выезде, там было что-то в районе 50 лир. Платная — шестиполоска:
Дорога, как обычно, радовала нас прекрасными видами:
По дороге заезжали на заправку Opet:
Меня заправил сам Эрдоган, а чего добился ты?
Кстати, на АЗС в Грузии и Турции, если ты платишь наличкой, деньги принимает заправщик, даже ходить никуда не нужно. Оплата картой в здании, но кэш там не принимают.
По дороге было много красоты, не фоткал, скажу честно, за хорошим разговором и дорога была недолгой, и к 15 часам дня мы приехали в Стамбул. Заселились в отель Roe Suite Hotel — TAKSIM, здание шириной 4 метра и высотой под 10 этажей. Самый центр, до улицы Истикляль рукой подать, и потрясающий вид на Босфор и город.
Вид из номера на Босфор.
Стамбул нас встретил дождем, хорошо, что мы оказались теми еще продуманами, и все у нас было с собой, в дискаре-то места много. Одевшись в дождевики, мы отправились исследовать город.
Типичный Стамбул.
Первым делом пошли пешком по клице Истикляль в сторону Гранд Базара, идти примерно час-полтора (с мелкими и под дождем), заходя в миллионы магазинчиков и просто наслаждаясь походом по древнему городу.
Фото не мое, но все выглядело примерно так, только народу было поменьше, из-за дождя.
А что, прогулки под дождем имеют свои явные преимущества, я через пару дней снова попал на эту улицу, дождя уже не было, так вот, народу было сильно больше, чем на фото.
Настало время посетить гигантский, древний Grand Bazaar, построенный на месте старого рынка в 1461 году.
Ваш покорный слуга получает несказанное удовольствие от посещения
Насколько же старый этот рынок, сколько миллионов ног прошло здесь?
И кошмар электрика/сисадминов во всей красе потолка Гранд Базара.
Но так, как был несезон, дождь, вечер, базар был практически закрыт, но свою долю удовльствия мы получили. А торгуют там нехитрыми безделушками, ориентированными на богатых туристов, от первоначальной миссии этот рынок уже давно ушел, теперь это просто разрекламированная достопримечательность.
Далее пошли пешком в сторону Голубой Мечети, и Мечети София, которая ранее была православным храмом и построена в 537 году нашей эры. Ататюрк в начале 20 века сделал ее музеем, и в 2020 году из музея сделали мечеть София. Ее то мы и пошли исследовать, и зашли внутрь.
Удивительно, как люди построили эту грандиозную махину 15 веков назад?
Хотя это теперь мечеть, на древних фресках стен и куполов видны ангелы, херувимы и христианские святые.
Началась служба, и всех непричастных вежливо попросили удалиться, но нам хватило и того часа, чтобы все подробно рассмотреть. В итоге находили 25.000 шагов, я сказал что больше я так далеко от машины не уйду не за какие коврижки и вызвал Uber.
Я сидел в кафе, лениво попивая кофе с кебабом, наблюдая, как стамбульцы спешат успеть занять места в разнообразных кафешках и ресторанах к наступлению темноты, ведь это был предпоследний день Рамадана и в светлое время суток они не принимают пищу.
На следующий день были запланированы бизнес дела, все сделали, и днем позже решили покататься по Стамбулу на машине.
Что меня одновременно удивило и дико понравилось в Турции — правило "пешеход всегда неправ". Ты можешь творить любую дичь на машине, турки ездят не лучше, чем в Каире — сплошная, поехать по встречке под кирпич и тд, и все это выглядит так логично! Первые два три дня привыкаешь, удивляешься, злишься, потом приходит принятие и ты вливаешься этот образ вождения. Удивительно, но аварий в Турции я не видел вообще ни одной. На глазах у местных "гаишников" человек просто поехал по обочине встречки автомагистрали, на вопрос, почему они его не "тормозят" мне ответили — "Ну может ему просто сильно надо так поехать, зачем его останавливать, аби(брат)?".
Улицы Стамбула.
Моему другу, который выступал у нас проводником в этой поездке Анталия-Стамбул, понадобилось обратно, работа зовет, и нас пришлось стартовать обратно. Что такое 3 дня на этот чудесный, огромный город?
Стамбул, я обязательно вернусь к тебе. На неделю, на месяц, у меня будет больше времени, я узнаю каждую твою улочку, неспеша, наслаждаясь…
В следующем посте будут основные приключения и офф-роуд с покорением рек в провинции Анталия, ремонтом моего любимого ведра в турецком сервисе и поездки по местным авторазборкам с целью поисков "ништяков" на мои дефендеры…
Всем пис! Подписывайтесь на Драйве2!
В Турцию на машине в 2023 году
Йо, котаны. Я тут решил, что я недостаточно богат для поездки на курорты Краснодарского Края и решил поехать туда где все подешевле, начитавшись отзывов, решил исследовать Турцию во второй раз. Мы были там в далеком 2008, когда еще мы не вкусили путешествия на авто, по туру "все включено". И нам там не очень понравилось (кстати это была наша последняя поездка с туроператором, после 2009 ездим только "дикарями" на машине).
Что увидишь, узнаешь о стране, проживая в пятизвездочном отеле, и выезжая на туристические туры на автобусах и тд из отеля? Да ничего, только то, что тебе покажут экскурсоводы и организаторы туров — стандартные, приевшиеся достопримечательности и цены в пять раз больше, чем на соседней улице. Нам открылась совершенно другая страна, разносторонняя, с добрыми и отзывчивыми людьми, хорошими дорогами, завораживающими видами, своими законами, свежими овощами и фруктами, которые стоят чуть дороже, чем бесплатно и многим, многим другим.
Ладно, к делу, давайте я расскажу, как в 2023 году поехать в Турцию на машине и чтобы тебе за это ничего не было…
Сделав Т.О своему дискарю, на своем сервисе (а вы думали, зачем мне сервис? Конечно, чинить свои лендроверы), закинув в него необходимые вещи (шутки про коленвалы неактуальны, т.к как вы помните, у меня свапнутый дискавери с двигателем 3.6 TDV8)), загрузив жену и двоих детей, полный багажник шмоток, мы поехали.
Discovery 3 свап 3.6 TDV8 готов к покорению очередной паре десятков тысяч километров.
Маршрут был проложен такой: Москва — Ростов-на-Дону — Владикавказ — Верхний Ларс — Тбилиси — Батуми — Сарпи — Трабзон — Самсун — Анкара — Невшехир(Каппадокия) — Анталия — Стамбул. Это в один конец, не считая кучи заездов в разные места типа Кемера, Алании и прочих.
На скрине дорога до стамбула, но мы в итоге ушли вниз на Анкару, Каппадокию и Анталию.
По маршруту, где -20 часов нам почему-то ехать не захотелось, поехали длинным путем :) Выезд назначили на 2 апреля 2023, хотели стартануть как все нормальные люди в 6, но всех удалось упаковать в машину только к 10 утра…
Дорога по М4 в сторону Ростова. Первые 1100 км безгранично скучны.
Не хочется утомлять своих любимых читателей обычной дорогой по м4 и по транс-Кавказской магистрали (это конечно тот еще адок с большей частью пути по двухполоске и постоянными обгонами сельхозтехники, у них же как раз началась посевная), поэтому вкратце. Первая ночевка в Ростове, далее следующим вечером мы приехали во Владик
Хештег #фильтркамерузалапалижирнымипальцами и сделали фото ночью.
Тут я обязан сказать вам место, которое мне подсказали клубни, где делают хинкали, лучше чем в Грузии и осетинские пироги лучше, чем в Осетии (да не обидится на меня никто, уж извините) — ресторан "Не Горюй". Каждому прям мастхев туда заехать, покушать. Недорого и прям ну очень вкусно.
просп. Коста, 3А, Владикавказ
Переночевав в гостинице "Москва" (банальщина, москвичи ночуют во владикавказской "Москве"), мы утром 4 апреля стартанули на границу с Грузией в пропускной пункт "Верхний Ларс".
Дорога от Владикавказа к Верхнему Ларсу
Есть два варианта прохождения границы — глубокой ночью без пробки, но с опасной дорогой или днем, с возможностью пробки и безопасной ездой по дороге, т.к, собственно, день. Нам повезло, мы днем проскочили.
По документам — нужны только действующие загранпаспорта (без отметок о въезде в Южную Осетию и Абхазию, т.к грузины признают это как нарушение границы по своим законам на и начинают угрожать уголовкой, соответственно, отказывая во въезде), СТС на машину и страховка по Грузии (гринкарты сейчас купить проблема).
Пересекают границу в таком порядке — водитель с документами на машину проезжает отдельно, а все пассажиры идут через отдельный коридор.
Дорога от Владикавказа до Верхнего Ларса.
Многие мне задали вопросы — "нормально выпустили, вопросов погранцы не задавали?". Отвечаю — вообще ничего не спросили, прошли обе границы за полчаса. Я вез несколько подарочков в Турцию из России — комплект фар на дискавери-2 человеку в Стамбул, и комплект тормозов в круг на вольво другу в Анталию, лениво посмотрели и пропустили (но потом будут с ним приключения, об этом ниже).
Почему я выше говорю про опасности Военно-Грузинской дороги ночью? Высота над уровнем моря достигает местами почти 2.5 километров, там холодно, лежит снег. Есть оползни, камнепады и дорога иногда обваливается вниз по краям. Очень темные тоннели и вообще, скользко. Днем ехать в разы комфортнее.
Военно-Грузинская дорога после границы, сторона Грузии, возле Степамицинды.
Грузию мы проскочили за один день, любуясь с одной стороны, горами, водопадами и озерами, а с другой — восьмидесятикилометровой пробкой из фур на обочине, которые не пускали в горы из-за плохих погодных условий. Ночевать решили перед границей в Батуми. Дороги в Грузии почти везде двухполосные, автомагистраль-четырехполоску от Тбилиси до Батуми не достроили еще даже наполовину, поэтому путь Владикавказ — Батуми в 600 км занял целый день. Многие почему-то меня отговаривали от поездки, говорят сейчас нам там недружественно все относятся… Не заметил, все улыбаются, говорят на русском. Молодежь русского в основном своем составе не знает, но улыбаясь и разводя руками предлагает перейти на инглиш.
Переночевав в Батуми, 5 апреля поехали на границу с Турцией (кп Сарпи). От Батуми до него ехать менее получаса. Граница проходится так же, как в Ларсе, водитель с машиной отдельно, пассажиры отдельно. Высадив своих у пешеходной границы, я поехал на автомобильную
Грузинских погранцов проскочил за 2 минуты, а вот с турками возникли нюансы. Как оказалось, они очень внимательно относятся к досмотру тех, кто въежает в страну, и совсем невнимательно к тем, кто выезжает (это я уже понял позже). Турок попросил меня открыть багажник и показать, что там лежит. Естественно, он увидел огромные фары от диско2, тормозные диски и прочее, которые я вез друзьям.
Лицо погранца, когда он увидел содержимое багажника.
Началась суета, сбежалась вся таможня, которой было интересно посмотреть на русского "контрабандиста" старых запчастей в Турцию. Что в сумках, чемоданах, сколько денег я везу, и нет ли у меня еще чего запрещенного, их интересовать перестало.
Позвали начальника и у меня началось общение через гугл переводчик о всей тяжести случившегося. Оказывается, автозапчасти очень дорогие в Турции, и ввоз их без уплаты таможенных сборов запрещен. У меня уже немного кончалось терпение, жена и дети уже давно прошли свой коридор и стояли на турецкой стороне на улице под моросящим дождем, ветром с моря и температурой +8. В итоге, после долгих торгов, Ингирим, аби (скидка, брат), и волшебная бумажка с изображением Улисса Гранта помогла мне решить данную незадачу и я был допущен в страну.
Важный прям момент по пересечению границы с Турцией на машине. Ввозил ее я, теперь на мне ответственность за эту машину и вывоз ее из страны, никто другой на ней ездить не может, если я хочу улететь из страны на самолете, то я обязан поставить авто на стоянку таможни, иначе не выпустят. Далее по тексту вы поймете, почему для меня это была большая ошибка :)
Строгость данных законов обусловлена тем, что автомобили в Турции стоят примерно в 4-5 раз дороже, чем у нас. К примеру, дискавери 3 2.7 2005 года на ходу по низу рынка стоит 700.000 лир (почти 3 млн рублей по нашему). Дли Лиги Лени скажу сразу - у нас он стоит от 600.000 рублей. Сомневающимся и хотящим пруфов — турецкий авито в помощь sahibinden.com.
Турция нас встретила дождливой погодом и морским, холодным ветром.
Что интересно — на южном, турецком побережье Чёрного моря вода прозрачная и довольно таки далеко видно дно…
От границы поехали пообедать в г. Ризе, пошлялись по торговым центрам, посидели на барбекю с местными, погуляли по детским площадкам, проехали еще около 80км и заночевали в Трабзоне.
6 марта стартанули в сторону Анкары через Самсун, впереди была первая цель нашей поездки — древняя Анкара. Ее старый центр, и куча музеев с довизантийской культурой Хеттов.
Дорога до Самсуна по черноморскому побережью была довольно-таки скучной, но четырех полосной с неплохим покрытием, но в моменты дождя оно становилось как гололед. По дороге заскакивали в Самсун за кофе в Старбакс, и обедали в Чоруме. Неспеша в Анкару приехали вечером и заселились в отель. С утра пошли гулять по центру и зашли в пару музеев, которые стоят в соседних зданиях (довольно-таки интересных):
Музей анатолийских цивилизаций
Анкара, Алтындаг, Кале, улица Гёзджю, 2
Честно говоря, я ожидал от Анкары сильно большего, мои мысли до приезда туда — городу почти 3000 лет, он стоит на рубеже культур, там точно есть что поделать с недельку… но как оказалось, смотреть там особо нечего, Анкара стала почти 100 лет назад столицей, и сейчас бурно развивается. Но все — новодел и новострой, старого осталось мало. Решили ближе к вечеру стартануть в сторону Каппадокии и не терять времени.
Но это все не помешало нам вкусно покушать под открытым небом в пригороде Анкары.
Вообщем-то, по дороге в Невшехир, Каппадокия, мы с женой были немного разочарованы нашей поездкой, поймали временную депрессию. Скучно, смотреть нечего, да дороги хорошие и продукты вкусные, но не более. Холодно, дожди, чего мы вообще сюда приехали? И с такими мыслями мы приехали поздним вечером в Невшехир.
Все успешно успели заснуть в машине, значит отель мне нужно выбрать самому и привезти моих туда. Выдержка из вики:
Под холмом замка Невшехир в 2015 году найден подземный город, в который, при нападениях сельджуков и других кочевников и завоевателей, могли спрятаться около 20 тысяч человек. Исследования показали, что он активно использовался жителями Невшехира с ранней византийской эры до османского завоевания. По другим предположениям, он возник ещё пять тысяч лет назад. Это крупнейший подземный город в мире, причём второй по величине подземный город — Деринкую — расположен в 29 км от Невшехира.
Вот эти старые полуподземные жилища предприимчивые турки переделали под отели, сделали более менее цивильно и атмосферно, начали сдавать туристам. Ну, думаю, удивлю своих, привезу их в такой отель, это же так круто, спать в тысячелетнем жилище с историей!
Атмосферный отель в Каппадокии.
Пока мои спали, приехал в отель, пошел смотреть номер. Заходишь внутрь и ловишь флешбеки из детства, когда ты был в деревне и бабушка посылала тебя принести картошки из погреба. Влажно, сыро, нет вентиляции, на стенах плесень. Недолго думаю отказался, поехал искать что-то более "консервативное".
Нашли отель, заселились, заснули. В 3 утра просыпаемся — кто-то ходит по улице и мега-громко стучит в большой барабан… первые мысли — почему до сих пор никто не вызвал полицию? Что это за безобразие?
Фото из интернета, но наш лишитель сна выглядел так же.
В итоге этот человек ушел дальше барабанить по улицам, и мы ещё долго пытались заснуть. Поутру я узнал, кто это был, и зачем он это делал от местных:
«Аль-мусахерати» — традиция, которая сохранилась ещё со времён Османского государства. А смысл её заключается в том, чтобы разбудить постящихся на сухур — это самый первый разрешенный прием пищи за весь день. Миссию "не проспать сухур" берут на себя специальные барабанщики, которые весь месяц ходят по улицам, стуча в специальный огромный барабан (давул).
Вот так, а я собирался его в полицию сдать…
По понятным причинам одну из двух главных достопримечательностей мы проспали:
Фото из интернета, мы спали. Шары запускают каждый день при хорошей погоде в 5 утра.
Но мы в полной мере насладились второй — древними подземными и пещерными городами, заехав в недоступные для обычного туриста места. Первым был город Гёреме.
Забравшись по крутому склону, по узеньким улочкам, мы были вознаграждены…
И вот там жили люди? Трудно верится, конечно, но это правда…
Далее древние города Ортахисар и Угрюп:
С этого дня (и не днем ранее!) Мы начали влюбляться в эту страну. Оказалось, что территории современной Турции, где практически зарождалась человеческая цивилизация, есть что нам показать. Живо наследие хеттов, Византии, Рима, сельджуков и Османской Империи. Территория, которая находилась на стыке Европы и Азии, по которой проходил Шелковый Путь…
Мне, как владельцу и новоиспеченному фанату нескольких дефендеров (я купил 90 и 110 дефы в москве, никак руки не дойдут их сюда выложить) очень понравились они и их исполнение тут, настолько разнообразных и тюнингованных я не встречал нигде во время своих прошлых путешествий по Европе.
На следующий день мы решили ехать на средиземноморский берег. Невшехир — Конья — Анталия.
Полдня, очень хорошая четырехполоска всегда, кроме пары горных перевалов.
Ну и кто говорил, что Скайрим это выдумки?
Кстати, по поводу Скайрима и соблюдения турками авторских прав:
Отель Azura Resort and SPA, недалеко от Алании
Что тут необычного, скажет обыватель, не знакомый с вселенной Древних Свитков.
Да особо ничего, просто турки построили отель, восхваляющий богиню Азуру из игры ;)
Статуя богини Азуры из игры The Elder Scrolls — Skyrim
К вечеру мы доехали до Анталии, район Коньяалты, и сняли там квартиру через AirBNB на 3 ночи. Этот район в Анталии, это тоже самое, что Брайтон Бич в Америке, все вывески на русском, народ говорит на русском и тд. Отдохнув после нашего путешествия в 4000 км, насладившись теплым, чистым морем вкусной едой, мы начали строить дальнейшие планы. Я предложил через недельку рвануть в Стамбул, там недельку, и по берегу Черного моря стартануть обратно на Россию. На что жена привела мне контр-аргумент:
В итоге решили все переиграть, снять тут квартиру на 2.5 месяца и через несколько дней стартануть до Стамбула и обратно, в Анталию… Потом я оставлю машину жене и улечу в Москву работать, и через месяц вернусь. Ага, как же, планы не сбылись, турецкие законы суровы и непонятны…
Абориген показывает, куда ехать.
Взяли местного "языка" (друга, переехавшего туда), сняли 3 комнатную квартиру за 17000 лир и поехали в Стамбул, но это уже другая история (в следующем посте…)
Подписывайтесь на Драйве!
Дорога свободна, путник
Мы проехали по самому живописному месту Чуйского тракта, самой красивой трассы РФ по мнению National Geographic
Чуйский тракт - одна из самых красивых дорог России и мира
Автомобильная дорога от Новосибирска до границы с Монголией общей протяжённостью около 1000 км. На территории Новосибирской области и Алтайского края рельеф преимущественно равнинный, а вот в республике Алтай равнины сменяются горами, и это самая красивая часть пути (фото пейзажей ниже).
Дорога на месте современного Чуйского тракта была с древних времён: в китайских летописях упоминается Мунгальский тракт (скорее всего, ответвление Великого Шёлкового пути), в середине 18 века, когда южный Алтай вошёл в состав Российской империи, эту дорогу (или скорее даже тропу) пытались осваивать торговцы, но полноценное развитие пути началось лишь в 20 веке. В 1911 году выделили деньги на строительство, в 1914 начались подготовительные работы, часть дороги была построена, но Гражданская война помешала дальнейшим работам. Про Чуйский тракт вспомнили в 1922 году, и здесь началось масштабное строительство: дорогу прокладывали в горах, над обрывами, взрывая скалы. Работы продолжались до 1935 года, когда дорогу наконец открыли для автомобилей. Следующие ~40 лет дорога считалась опасной, далеко не каждый водитель мог преодолеть этот путь, нередко происходили трагедии, о которых сейчас туристам напоминают памятники вдоль дороги (см.фото). Сейчас это прекрасная дорога, полностью покрытая хорошим асфальтом, и ехать по ней - сплошное удовольствие.
В Бийске (Алтайский край) есть целый музей, посвящённый Чуйскому тракту. Можно сказать, что Чуйский тракт - одна из немногих дорог мира, которой посвящён музей.
В республике Алтай практически нет городов (а если быть совсем точным, город всего один - Горно-Алтайск), поэтому Чуйский тракт позволяет насладиться горными пейзажами во всей их красе, по пути вам встретятся лишь редкие деревни и посёлки.
Ташанта - последний населённый пункт республики Алтай, через 200 м - КПП в Монголию:
Во время одного из путешествий мы проехали Чуйский тракт полностью, от Новосибирска до Ташанты и обратно, это невероятные красоты, сама дорога влюбляет и заставляет возвращаться.
Все фотографии, кроме карты и музея в Бийске, сделаны автором в июле 2019 года.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Автопутешествие с Юга на Север 2023, ч.0
В начале января двигаемся на машине с Кавказа в Карелию, ловить северное сияние.
В планах добраться до нацпарка Паанаярви, увидеть зимний Север, пожить в избушке без электричества и сотовой связи, возможно, увидеть "аврору", поделиться впечатлениями от автопутешествия. Ну и вернуться назад, соответственно, желательно, своим ходом.
Маршрут протяженностью примерно 6300 км, времени туда, там и обратно - 11-12 суток.
Машина - Mitsubishi L200 '08 года на заднем/полном приводе, зимней резине, и с цепями в багажнике на всякий случай.
Кстати, на фото весь снег, который выпал в этом году. Ну, и он уже растаял, к сожалению.
Машинка не в идеальном состоянии, но летом уже свозила нас на Ледовитый океан, надеюсь, и сейчас не подведёт.
Рождество 7 января выпадает по маршруту на какие-нибудь города центральной России или Золотого Кольца. Есть ли там что-то интересное, помимо бесконечных церквей - гуляния, празднества, интересные арт-объекты/кафе?
Как альтернативу рассматриваем заехать в Нижний Новгород, если хватит сил и времени - если там интереснее чем в той же условной Суздали, то куда можно сходить одним днем? Где лучше заночевать там, в каком районе?
Серию в любом случае продолжу, телкграм канала нету =)