The Beatles
Улан-Батор
Никто девушку освободить не хочет?
Кстати, есть мысли, что это за девушка?
"Что ты узнал в путешествиях?" / День 51
В прошлой части мы побывали на леднике, а в этой отправимся к подножью одной из самых впечатляющих вершин мира - Фитц Рой. Пост будет небольшим, чтобы позднее уделить невероятным видам побольше места. 😌
День 51. Короткие радости
Перед тем, как покинуть наш "кемпинг" на берегу озера Аргентино, познакомились поближе с парой по-соседству. Бен и Милли - пример того, как внезапно может повернуть судьба, ведь Бен переехал из США в Китай ради Милли, а теперь они колесят на велосипедах по всему миру.
Собрав лагерь, Мы с Женей и Дашей вышли к заправке на окраине, где и попрощались - они поехали дальше реализовывать свой секретный план, а я писать о днях прошедших.
Как закончил, дождался на трассе Симона и Жасмину из Бельгии, что так же колесят по всей Южной Америке на своей машинке по типу Ларгуса. Надавали мне советов для путешествия по Чили 🤗
Мне не приходится долго ждать посреди степи, меня подбирает Франко на пикапе, что возил свою собаку к ветеринару. Сам он живёт в маленьком поселке на 300 человек "Три озера". По одной только его улыбке можно понять, насколько он радушный человек. Он светится добротой.
Во время беседы становится очевидным, что одним из важнейших занятий для него является охота и я не упускаю возможность узнать кое-какие детали. Оказалось, что он вместе со своими собаками охотится на гуанако и страусов. Мясо последних, к моему удивлению, красное и напоминает по вкусу корову. Мне же казалось, что страус должен быть жёсткой курицей 😅 Во всех смыслах.
Франко оставляет меня у небольшого домика на развилке, что ведёт к моему главному пункту назначения - Фитц Рою. В этом домике, кстати, по его словам есть Wi-Fi! Посреди степи? Удивительно. Кроме того, предлагает мне заехать к нему в гости сразу после горного трекинга. Сказочное предложение! Обязательно.
Я укрываюсь от ветра в застеклённой беседке с Wi-Fi, не спешу ехать дальше. Нужно переварить произошедшее в последние дни и часы.
...но путешествие нельзя поставить на паузу - оно происходит с тобой ежеминутно, как жизнь. Поэтому в эту же беседку заезжает на велосипеде Фрэнки, девушка из Новой Зеландии! Она как и я рада узнать, что здесь есть вай-фай. Не забываю расспросить про ветер. Как я уже говорил, пишут, что сильнее чем в Патагонии ветер только в Новой Зеландии. Она подтверждает, но уточняет - он сильный, но не статичный, лишь иногда посещает острова, а не прижимает к дороге 20/7. Вот так вот. Круто.
Провожу ее в путь и сам выхожу на трассу.
Вижу, как мимо едет пикап без мест, внутри целая семья и трое детей, поэтому даже не пытаюсь его остановить. Зачем теснить людей? Но он останавливается сам. Наружу выходит Ормандо, чтобы молчаливо открыть багажник для рюкзака. Он не похож на аргентинца или чилийца, бразильца. Странно. Ошибаюсь?
Уже в машине я узнаю, что это семья из Венесуэлы! Вот это палитра знакомств сегодня, страны из самых разных точек мира, фантастика. Жена Ормандо, Марибель, берет на руки одного из детей и мне освобождают место. Я извиняюсь, но мне всем видом показывают, что в этом нет ничего страшного (а ехать 100 км!).
Чем ближе мы подъезжаем к Эль Чалтену, тем яснее становится видно Фитц Рой. Он весь в облаках, но от того становится лишь загадочнее, притягательнее.
В городе мы прощаемся и я наблюдаю за тем, как ветер гнет палатки к земле в одном из кемпингов... Да уж, с палаткой сегодня лучше повременить. Я отхожу в сторону на главной улице, поворачивая рюкзак с табличкой в сторону пешеходов - вдруг с кем познакомлюсь. Сам же пытаюсь поймать сигнал. Телефон показывает 4G, но, похоже, что вышка не справляется с трафиком такого количества путешественников. А их здесь реально много - люди с самых разных точек мира приехали топтать тропы, кто-то называет это место раем для трекинга. Вход в национальный парк бесплатный, кстати, хотя Фитц Рой настоящая душа Анд. Удивительно приятная деталь.
Пока я делаю попытки отправить хотя бы текст в блог, внезапно для себя слышу русскую речь. Прислушиваюсь вновь. Да, у меня бывает, что я по ошибке слышу русские слова в испанской речи, но это лишь игры разума. Нет, это не ошибка. Пара тормозит у своей машины и обращает внимание на табличку. Мы ловим друг-друга взглядом. Знакомство. И вправду, "свои". Во всех смыслах.
Антон и Настя, как выясняется, уже какое-то время живут вне России, где-то на островах у Португалии, а здесь просто путешествуют. Мы с жаром начинаем долгую беседу, я убираю рюкзак к ним в багажник и мы идём гулять по какой-то тропинке, обдуваемые тем лютым ветром.
Ребята с огромным интересом (какой я встречаю редко!) расспрашивают меня о путешествиях и увиденном, хотя и сами не мало путешествуют, пусть и иначе. Мне даже неловко - не удаётся расспросить о их пути, том, как они оказались на островах. Куда, кстати, они успели меня пригласить. Ну ничего, контакты оставлены, надеюсь, мы ещё сможем обсудить это позднее. Пока же - прощаемся, советуя друг-другу книги. Даже вкусы у нас оказались схожими ☺️
Антон в какой-то момент задаёт ценный вопрос, мол, поделись, что ты такое важное понял или узнал во всех этих путешествиях? И я смог ответить лишь одно: Я понял, что люблю людей. Понял я это, встречая потрясающе Живых людей по всему свету, в том числе в России. Настю с Антоном, глаза которых горят интересом. Женю и Дашу. Десятки и сотни других. Да, я люблю, но прежде всего Живых людей. Не в плане физиологии, нет. Дело в искре в глазах, желании жить и бороться за свои ценности. Мечты.
Ветер не утихает. Уже в сумерках я выхожу из городка. Поднимаюсь по какой-то тропе и думаю о том, чтобы улечься без палатки где-нибудь под деревом. Вижу таблички: палатки ставить запрещено. А, нам подходит! К моей радости, я нахожу огромные валуны размером с целый дом.
Пристраиваюсь прямо в спальнике под одним из таких, что имеет хороший наклон, создавая навес. Теперь и дождь не проблема. Мимо пробегает заяц. Да, я скучал по таким ночевкам - лицом-к-лицу с природой. Как когда-то в бивуаке.
Доедаю сгущёнку с хлебом :Р
Конец. В следующей части мы отправимся к базовому лагерю у подножья Фитц Роя, а еще поедим борщ. Да-да, настоящий борщ.
Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.
"Музыканты"
Ханты-Мансийск
Крик души водителя мусоровоз
Бийск
Туда и обратно или сказ про то, как два брата автомобили перегоняли из Владивостока. Часть 5
Забайкалье. Среда, 08:00, 19.07.23; 4 День. Гостиница «Ковчег» 52.049337458248544, 113.23659573811858 – оз. Байкал (Байкальск/Слюдянка) (938 км – 12,5 ч пути).
Наконец-то нормально отдохнув, после ночи на неудобных сидениях KiaSportage, проснулись пораньше. Вкусно и плотно позавтракали, проверили авто. Стартуем по графику в 8:00 местного времени. Вечером было лень заправиться, поэтому пришлось чуть вернуться до ближайшей Роснефти и залиться под завязку, потеряли чуток времени.
Вечером предыдущего дня вместо пассажира с бла бла кар нам передали запчасти (прокладка и сливная пробка АКПП) и канистру масла, которую нужно было передать человеку в Байкальске. Как нам рассказали человек поменял масло в АКПП в Чите, а на подъезде к Байкальску выяснилось, что все новое масло вытекло – грех не помочь в такой ситуации.
Впереди была такая же средняя тяжесть маршрута, примерно та же протяженность и тайминг в 12 часов по навигатору. Первая половина маршрута предполагала движение по долине реки Ингода и опасений не вызывала, однако дальше рельеф давал о себе знать, предполагались даже серпантины ближе к Улан-Уде и сразу за ним, далее выход к озеру Байкал. Погода ясная, прекрасная природа вокруг и на удивление приличные дороги преследовали нас всю первую половину дня. Потрясающие пейзажи Забайкалья и абсолютная власть зелени вокруг.
Ближе к обеду заметили на обочине отчаявшегося товарища на белой Киа К5 обклеенной под перегон. Видно было, что у авто спущено заднее левое колесо. Сначала проскочив мимо, т.к. шли прилично 120 км/ч +, все же решили помочь. Остановились, развернулись. Колесо в клочья, запаски нет, домкрата нет – стандартная история. Благо запасок у нас на двоих, баллонный ключ, домкрат – все имеется. Выставили знак аварийной остановки, прикрыли его своими спортажами (узкая дорога, узкие обочины, плотный трафик). Погуглили характеристики колес на Kia К5 – совпало все, кроме размерности (у К5 R17, а запаска R18) – но т.к. колесо заднее, а найти в этой местности более подходящую запаску задачка еще та – решили ставить нашу R18. Кстати Kia K5 на R18 смотрится очень хорошо. )) Не торопясь поехали дальше уже 3 машинами, по пути заезжая в шиномонтажки в поисках +- подходящей покрышки, которую ,ожидаемо, нашли спустя часа 1,5. Распрощались с водителем К5 и поехали дальше (он был очень благодарен, сказал, что мы теперь всегда желанные гости в его доме на Байкале). Делай добро и бросай его в воду!
Потеряв со всеми этими приключениями около 2 часов решили не менять маршрут и тянуть до Байкала.
Отобедали с местным колоритом - Юрта или Амтатай 51.25206828797695, 107.56315567836342 бурятская кухня на 100% много, вкусно и необычно + десерт)). Тут же, на всякий случай, забронировали гостиницу где-то между Байкальском и Слюдянкой. Выбирать было особо не из чего, т.к. мест в гостиницах было мало. Цены, кстати, прилично выше, чем в остальных местах на трассе.
После обеда, еле дойдя до машин, поняли, что успеваем в целом по графику, но впереди горы и серпантины. И это стоит учитывать. Еще учитывать стоит, что из-за неописуемой красоты вокруг чаще приходится останавливаться, потому что ну невозможно же проехать такое – впереди, в 40 км гора Спящий Лев и выход на широченную и живописнейшую равнину реки Селенга 51.539381491021125, 107.3472711056817.
Улан-Уде отлично проходится по обводной, заправка до полного и вперед. Далее дорога узкая, движение плотное, многочисленные поселки и деревни – все это не прибавляет средней скорости. Но есть как есть – едем и наслаждаемся пейзажами.
К Байкалу мы подъезжаем уже ближе к 21:00, сумерки, пляж в Мантурихе 51.77724962602432, 105.97756642844966 – подъехать можно прямо к воде, но придется постараться. Быстро фоткаемся, отбиваясь от назойливых байкальских комаров, и стартуем дальше.
Тут происходит небольшое ЧП, в спортаж 2,0 прилетает (благо пустая), 20 литровая канистра со встречной фуры. Останавливаемся, осматриваем повреждения и …. Выдыхаем, т.к. удар пришелся в бампер и оклейка из поролона защитила ЛКП. Отделались парой царапин по нижней черной юбке бампера. Но адреналина в крови прибавилось. )) Делаем вывод, что отдали деньги за оклейку не зря, и едем дальше.
Остальной путь уже в ночи, в очень усталом состоянии, оставшиеся 150 км до Байкальска длятся почти 2,5 часа. Дорога темная, разметки практически нигде нет. Очень радуют знаки «Внимание, впереди разобран мост» ))) Благо хотя бы эти опасные места обозначены яркой иллюминацией. В итоге промахнулись с графиком почти на 3 часа и заселились «куда-то в районе Байкальска» уже за полночь. Сил хватило только на душ, ужинать не стали. Приняли решение выспаться и отдохнуть, сократив вдвое завтрашний перегон.
Продолжение следует…..
Бывают гуси-лебеди, а бывают гуси-цапли
Балашиха (Железнодорожный)
Едешь так себе по заснеженному городу месяц назад - и попадаешь в птичник)