С июля авиакомпания «Победа» может прекратить полеты по международным направлениям. Об этом пишут некоторые каналы, ссылаясь на недавно введенные санкции в отношении российской авиакомпании.
Как на самом деле
В действительности планов по отмене международных полетов у компании нет. Слухи о приостановке зарубежных рейсов с июля не соответствуют действительности.
«Перевозчик продолжает выполнять полеты согласно запланированному расписанию. Никаких планов по отмене международных рейсов нет», — сообщил ТАСС источник, близкий к Минтрансу.
Отметим, что в начале мая в санкционные списки внесли авиакомпанию «Победа». США ввели ограничения за то, что «Победа» якобы «осуществляет или осуществляла деятельность в секторе экономики РФ, который считается поддерживающим военно-промышленную базу России».
МОСКВА, 5 февраля. /ТАСС/. Российские авиакомпании могут столкнуться с запретом рассаживать детей и родителей в салоне самолета, соответствующие изменения в Воздушный кодекс готовят депутаты от "Единой России".
Об этом пишут "Известия" со ссылкой на заявление Татьяны Буцкой, первого заместителя председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства.
По словам Буцкой, которые приводит издание, дети должны находиться рядом с родителями, так как у них могут возникнуть сложности во время еды, они могут шуметь, может быть "много ситуаций, в которых родители нужны в непосредственной близости". Буцкая отмечает, что речь идет в первую очередь о безопасности перелетов, "уже далее следуют очевидные вопросы комфорта".
Депутаты еще не определили актуальный возраст детей для запрета, пока рассматриваются варианты до 12, 14 лет, или 18 лет, если речь идет о случаях инвалидности.
Для родителей эта норма должна быть бесплатной даже в случае с лоукостерами. Издание обращает внимание, что некоторые авиакомпании могут "привязывать" билет ребенка к родителю. При этом подходы разнятся – привязку может быть и к тому, кто сделал бронь первым, либо к тому, кто оформил ее в последнюю очередь. Сами перевозчики могут по-разному трактовать совместную рассадку: одни считают, что "если ребенок и взрослый сидят через проход, то в принципе они сидят рядом".
Авторы инициативы, по словам Буцкой, провели совещание по этому вопросу с регуляторами Росавиацией, Минтрансом и Ространснадзором и компаниями S7, "ЮТэйр", "Аэрофлот" и "Победа". Они будут совместно работать над документами, согласованный текст оценит экспертный совет "Единой России", после чего он поступит в Госдуму.
В Минтрансе "Известиям" сообщили, что перевозчики делают все возможное, чтобы совместно разместить на борту взрослого и ребенка до 12 лет. В ведомстве отметили постоянный контроль Ространснадзора и Генпрокуратуры за обеспечением прав пассажиров на совместную рассадку.
Авиакомпания «Волга-Днепр» уведомила о своём намерении начать официальный спор с правительством Канады по поводу конфискации Оттавой грузового самолёта Ан-124, стоящего в аэропорту в Торонто с момента начала полномасштабного вторжения России на территорию Украины 18 месяцев назад.
«Правительство Канады изучает это письмо. Мы продолжим защищать интересы канадцев», – написал представитель министерства, подтвердив сообщение, появившееся на сайте Air Cargo News со ссылкой на российское информационное агентство «Интерфакс».
В письме компания «Волга-Днепр» ссылается на статью 9 двустороннего инвестиционного соглашения между тогда ещё СССР и Канадой от 1989 года. В то время тогдашний премьер-министр Брайан Малруни и президент СССР Михаил Горбачев пытались выстроить новые экономические отношения, которые должны были способствовать развитию торговли и защите прав корпораций, действующих за рубежом.
Договор включает положения о разрешении споров между инвесторами и государством (Investor-State Dispute Settlement – ISDS), которые позволяют российской корпорации, считающей, что ей был нанесён несправедливый ущерб в результате действий канадского правительства, подать иск о возмещении потерь.
Неясно, какую компенсацию «Волга-Днепр» может потребовать от Оттавы.
Во время визита в Киев в июне премьер-министр Джастин Трюдо заявил журналистам, что канадское правительство воспользуется полномочиями, предоставленными парламентом, для изъятия самолёта с целью его последующей передачи Украине.
Поскольку самолёт так долго простоял на полосе, предполагается, что для восстановления его пригодности к полётам потребуются значительные технические работы.
Производитель грузовых самолётов «Авиалинии Антонова» базируется в Киеве и теоретически может вернуть самолёт в эксплуатацию новому владельцу после завершения процесса ареста и передачи активов.
Однако судебный процесс, необходимый для конфискации этих активов в пользу Короны, не говоря уже о передаче их Украине, не завершён.
Первоначально принятие закона об изъятии Канада обосновала желанием использовать полученные средства для финансирования восстановления Украины после войны.
Самолёт Ан-124 также может быть полезен Украине и в ходе нынешней войны, но юридический спор делает быструю передачу самолёта маловероятной.
Международные наблюдатели следят за процессом, считая его тестовым случаем.
Мне особенно понравилось это: " Мы продолжим защищать интересы канадцев", на мой взгляд, комментарии тут излишни.
ТБИЛИСИ, 25 мая. /ТАСС/. Грузинская авиакомпания Georgian Airways начнет осуществлять транзитные рейсы из Москвы в страны Европы через Тбилиси. Об этом в четверг сообщил ТАСС президент компании Тамаз Гаиашвили.
"Рейсы появились с открытием [авиасообщения с РФ]. Париж и другие направления у нас были, просто сейчас люди могут прилететь в Тбилиси [из Москвы] и улететь дальше. Или, например, побудут несколько дней в Тбилиси и полетят в Париж, Вену, разные направления. Из Тбилиси в Европу много рейсов летает - Милан, Солоники, Ларнака и так далее. Транзитный рейс у нас, как и везде. Через Стамбул, например, то же самое", - отметил Гаиашвили.
Глава авиакомпании подчеркнул, что не было как такового запуска транзитных рейсов из Москвы в Европу через Тбилиси.
"Мы запустили прямые рейсы в Москву и пассажиры могут через Тбилиси лететь транзитом куда угодно", - пояснил он.
Как сообщил Гаиашвили, с 16 июня откроется рейс в Солоники из Тбилиси, можно будет взять билет Москва - Тбилиси - Солоники.
На сайте Georgian Airways открыта продажа билетов из Москвы в различные страны Европы. Например, за $820 можно купить билет на рейс Москва - Тбилиси - Париж с часовой пересадкой в Тбилиси с 26 мая. С 28 мая доступны билеты в Вену также с часовой пересадкой в грузинской столице.
Президент России Владимир Путин 10 мая подписал указ об отмене визового режима для граждан Грузии с 15 мая. Другим указом он отменил действовавший с 2019 года запрет на полеты российских авиакомпаний и продажи туров в Грузию. Самолет российский авиакомпании "Азимут" 19 мая приземлился в Тбилисском международном аэропорту, это был первый рейс из Москвы в Тбилиси за четыре года. С 20 мая прямые авиарейсы начал осуществлять грузинский национальный перевозчик Georgian Airways. С июня в Грузию начнет летать российская авиакомпания Red Wings.
МОСКВА, 10 мая. /ТАСС/. Граждане Грузии с 15 мая смогут посещать Россию на срок до 90 дней без оформления виз, следует из подписанного в среду указа президента РФ Владимира Путина.
"Установить, что с 15 мая 2023 года граждане Грузии осуществляют въезд в РФ и выезд из РФ без оформления виз на основании действительных документов, удостоверяющих их личность <…>, за исключением граждан, въезжающих в РФ в целях осуществления трудовой деятельности либо на срок более 90 дней для временного пребывания в РФ, в том числе в целях получения образования", - говорится в документе.
Другим указом президент отменил запрет на полеты российских авиакомпаний и продажи туров в Грузию.
«Надеюсь освободиться от политики, расизма и нацизма». Российскую теннисистку сняли с самолета из-за паспорта
24 апреля 2023
Польская авиакомпания не пустила теннисистку Дьяченко в самолет из-за российского паспорта
Участница 15 турниров «Большого шлема» Виталия Дьяченко из-за дискриминационного решения польской авиакомпании не попала на турнир и была вынуждена ночевать в аэропорту.
Известная российская теннисистка Виталия Дьяченко рассказала в соцсетях о факте дискриминации по национальному признаку, которой она подверглась со стороны польской авиакомпании LOT Airlines. Сотрудники этого перевозчика внезапно отказались пускать на свой рейс пассажирку с российским паспортом. В результате 32-летняя теннисистка не попала на турнир ITF во французский Кальви и была вынуждена провести 18 часов в аэропорту Каира, не имея еды и возможности покинуть терминал. При этом у спортсменки были в порядке все документы, а отказ пускать ее в самолет — исключительно инициатива LOT Airlines.
🇷🇺 Российские авиакомпании получили рекордную прибыль на фоне санкций
Чистая прибыль 27 ведущих российских авиакомпаний по итогам 2022 года составила 87,8 млрд рублей, что в 2,8 раза больше, чем в 2021 году.
«Ведущие 27 пассажирских авиакомпаний России за 2022 год заработали 87,8 млрд рублей. Большая часть этой суммы приходится на „Уральские авиалинии“ и S7 Airlines», — пишет РБК.
Такой результат для этих двух компаний является рекордным за последние шесть лет.
Прибыль авиакомпании «Победа» составляет 15 млрд рублей (рост в 4,4 раза). Показатель достиг максимума с момента основания компании.
✔️ Вывод напрашивается парадоксальный: западные санкции – это благо для российской экономики. И это уже не лозунги пропаганды, а реальные цифры.
Только одно "Но" -это не чистая прибыль... Более 100 млрд рублей выделило государство на поддержку отрасли.
С одной стороны вроде хорошо, с другой хз, я на самолёте не летал), но как-то помог.