"Паркинсон"
Никто уже не давит на клаксон.
И время никому уже не жаль.
Все приняли "дорожный паркинсон"...
Спасибо тебе, батюшка Февраль.
Он верность свою пакостям хранит -
Как будто престарелый шалопай...
Оптимистическая музыка звучит,
Но грустно только - чтоб бы ни играй.
Снежинки пляшут в свете фар и фонарей...
Не вырваться никак из этих мест.
Недавно все мечтали поскорей,
Но так и не нашёл никто объезд...
Не мучайся, не жди - я не вернусь
Сегодня, но в лучах иного дня...
Запей компотом сладким эту грусть
И спать ложись с котом и... без меня.
"Грамотная" развязка ттк-ювх-мсд
Смотрю на эту жесть все время когда проезжаю.
просто потрясающе, как можно было спроектировать прямую связку между двумя 3-4-5 полосными трассами, сужающуюся до одной полосы.
да ещё с бонусом в виде лютых подъемов, которые в комплекте с "профи" на фурах, дают комбо в виде полной остановки движения.
Ответ на пост «Пробка из грузовиков в 20 км образовалась перед пунктом пропуска "Дорохуск - Ягодин" на границе Польши и Украины»
СМИ: украинские перевозчики анонсировали на границе акцию по блокаде польских коллег
По данным издания "Страна", водители устроят блокаду на пограничном пункте пропуска "Ягодин - Дорогуск" 15 февраля
МОСКВА, 14 февраля. /ТАСС/. Украинские дальнобойщики назначили на 15 февраля акцию протеста против польских коллег. Об этом сообщило украинское издание "Страна".
В заявлении инициативной группы говорится, что водители устроят блокаду с украинской стороны на пограничном пункте пропуска "Ягодин - Дорогуск". В документе утверждается, что украинские ведомства "не выразили никаких претензий и запретов" по поводу планирующейся акции.
С ноября 2023 года польские перевозчики периодически проводят акции протеста, блокируя КПП на границе с Украиной. Они требуют отменить льготы, предоставленные Евросоюзом дальнобойщикам с Украины после 24 февраля 2022 года. В последние дни к блокированию границы подключились и польские фермеры, выступающие против импорта украинской аграрной продукции - забастовка объявлена по всей стране с 9 февраля по 10 марта. Протест поддержан руководством Министерства сельского хозяйства Польши.
Первый обочечник в советском кино
Обочечники одно из самых мерзких явлений на сегодняшних дорогах. Это существа (людьми их язык не поворачивается назвать) которым плевать на других участников движения. А уж сколько проклятий в комментариях. Таких комментариев сильно больше чем тех, кто реально держит обочину.
В 1970-80 годах на Лентелефильме был снят ряд детективных фильмов. Это были ламповые, неторопливые произведения. Лично для меня детективный сюжет отходит на второй план, а вызывает интерес виды Питера, различные бытовые вещи.
Один из таких фильмов - «Крутой поворот» (1981). В начале фильма главный герой (актёр Андрей Толубеев) , старший помощник капитана судна, пишет заявление в свое пароходство на капитана, старшего механика, директора корабельного ресторана. Обвинения – аморалка, присвоение корабельного имущества, хищения в ресторане. Планируется проверка.
После подачи заявления главный герой на своей 21-й Волге выделывает следующие фортеля:
На трамвайных путях пропускает вагон встречного направления (скрин с экрана)
Обгоняет трамвай с выездом на путь встречного направления (скрин с экрана)
С ветерком по трамвайным путям. Позже водила вклинится в поток (скрин с экрана)
Зачем ехать по правилам? По ним ездят лохи. То есть ведет себя как классический обочечник. Лично для меня все стало ясно. Не может честный человек так себя вести на дороге. И обвинения в адрес коллег по кораблю фикция.
Так и получилось. После десяти лет службы старпомом главному герою предложили место капитана на другом судне. Капитан этого судна вдруг взбрыкнул и отказался подписывать правильную характеристику. Причина – плохие человеческие качества старпома. Выяснилось, что он спит с женой штурмана. Мало того он пристает к молодой официантке с ресторана. Капитан радоваться должен, что такой человек уходит, а он в позу встает. Ты или воспитывай морального разложенца, а если не можешь подписывай прекрасную характеристику и выдохни облегченно. Было сказано про грубость в адрес членов команды. Иди капитан объясни людям почему старпом не уходит, а то обрадовалась команда поди.
Именно после отказа капитана обочечник написал вышеуказанное заявление, копию отправил в прокуратуру. В общем события закрутились так, что в результате штурман, узнал про измены жены. Ослепленный от ревности сначала выстрелил в жену (промахнулся), потом в себя (тяжелое ранение). Ё мое, почему ты не стрелял в обочечника-старпома. Он причина твоих бед, твоих унижений. Пригрози пистолетом, сделай так, что бы старопом хотя бы испугался. Штурмана хватило на то что бы вломиться ночью на дачу старпома, выкрасть письма жены. Везет обочечникам. Всегда везет.
В заключение скажу. Как не был бы омерзителен старпом-обочечник у меня вопрос, что за рабовладение со стороны капитана? Пароходство решило, что старпом может быть капитаном на другом судне. Ты кто такой что бы решать за пароходство кому быть капитаном? Я так понимаю, что за десять лет совместной службы, капитан не ставил вопрос перед своим руководством о человеческих качествах старпома. А как предложили повышение помощнику сразу амбицию включил. Вопрос один остался - старпом-обочечник мог пойти с плохой характеристикой в пароходство и сказать что то вроде, обиделся капитан, что ухожу, вот и выдал такое. Десять лет плаваю старпомом, все замечательно, никаких нареканий. И писать заявление руководству по поводу плохой характеристики, а не мифически хищений. И копию в прокуратуру. Пусть капитан-правдоруб объясняется.
Еще про обочечников
Стою с утра в пробке, никого не трогаю, загораю, курю, лениво вспоминаю только что прочтенную книжку Умберто Эко "Эволюция средневековой эстетики". Узенькая дорога, кругом зелень, птички поют, по обочине справа пробирается какой-то божий человек на кругленьком паркетнике. И сам он такой кругленький, налитой, переваливается за рулем в такт колебаниям кузова. Как огромная шершавая небритая сиська нездорового малинового цвета. Пробираться ему тяжело, обочина неровная, впереди столб и божий человек начинает решительно ехать мне в бок.
Хрен его знает, чего он ожидал - что у моей каталки вырастут крылья, или там она боком подвинется, чтоб ему удобней было, или еще какого чуда - но ничего такого не произошло. Никуда я его не пустил. Может, просто не добрался у Эко до идеалов христианского смирения. А может в силу жизненных принципов - так-то, без смирения, в вопросах передвижения по обочинам я похож на комплекс ПВО: сам не летаю и другим не даю. Ибо и ламинарно-то, без влезающих балбесов, хрен куда проедешь, нехрен турбулентность транспортного потока усугублять.
Человек, однако, оказался далек от этих сложных материй. Он открыл окно и принялся вслух рассказывать мне, как грубо и жестоко нарушил я его надежды и чаяния. Он выражал сомнения по поводу моей половой ориентации (я ничуть его не виню: доставшийся мне по случаю автомобиль многих наводит на такие мысли), он упрекал меня в малодушии и слабоумии, он требовал, чтобы я немедленно выпустил его на свободу... к сожалению, я не сумел должным образом поддержать беседу. Я загорал.
Агнец божий, убедившись, что его речи не имеют чаемого эффекта, утратил самообладание. Скорее всего, он действительно куда-то опаздывал и пробка измотала его нервы. Он сумел протиснуться позади моей машины, выехал на встречную полосу, поравнялся со мной и вновь принялся кричать. В какой-то момент я отключил музыку, опустил стекло, прислушался и поперхнулся сигарой. Мужик яростно, с ярко-красной рожей, брызгая слюной, подавшись всем телом в мою сторону орал: "ДОБРЕЕ НАДО БЫТЬ, СУКА! ДОБРЕЕ, БЛЯДЬ!!! ДОБРЕЕ К ЛЮДЯМ, ЕБ ТВОЮ МАТЬ!"
Сейчас я думаю, что человек-то был, судя по тексту, не конченый. Вероятно, мне следовало как-то сгладить ситуацию, объяснить свою позицию относительно нарушений правил. Но в тот момент все это почему-то не пришло мне в голову. Я дико, кашляя дымом, захохотал. Мой смех мужчине понравился еще меньше, чем молчание, он откинулся обратно на сиденье и - продолжая выкрикивать разрозненные матюги - помчался вдоль пробки вперед. Чуть позже, неподалеку от выезда на шоссе, я увидел его снова. Кругленький джип стоял на противоположной обочине, а его хозяин сидел на заднем сиденье гаишной "десятки".
Добрее надо быть к людям. Добрее, сука. Добрее.
М5 Уфа-Челябинск
Когда же это закончится, этот несчастный участок !!федеральной!! дороги от Уфы до Усть-Катава стоит каждую неделю. Летом ремонт одних и тех же мостов, зимой снегопад и гололёд.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689