Омм я правильно понимаю что даже если я стою трезвый и спешу на работу, вот такой вота кренделёк маковый может написать что я был в говно, скомпрометировать меня как пассажира прошантажировать оператора чтобы ему вернули активность и уехать даже не доехав до меня потратив тем самым 15-20 минут моего времени пока я ждал этого муденя и ещё столько же чтобы найти адекватное такси?
У меня был случай когда хуй 20 метров не доехал и требовал отменить заказ, а потом просто съебался когда я уже шел к машине. Вот сука надо же было именно в тот день когда надо было без опазданий быть на работе и именно за день до этого отдать свою машину в сервис
Взъебала))) да вы прикалываетесь что ли? Атата сделала? Как они могут взъебать? На такси лучше вообще не рассчитывать никогда. Это только по пьяни до дома добраться максимум.
Не знаю как в Яндексе, но в максиме взъебать могут конкретно, вплоть до выключения от сервиса. Мне 2 месяца назад больше суток пришлось поддержке доказывать что не я осёл, а клиент который не видит разницы между Севастополем и Симферополем
3
DELETED
Да ладно, пусть порадуется. Раз взъебала все равно легче на душе стало.
Я как-то стоял, ждал пассажира. Вдруг падает заказ вдвое дороже и короче. И смех, и грех, но лицо пассажира надо было видеть, когда он начал тянуть руку к ручке, а я дал по газам. Мне ничего не было
Я забираю свой плюс с поста. Надеюсь у вас будет подобная ситуация в других сферах жизни. Вам будет казаться, что вот сейчас вы получите что-то очень нужно и желаемое, уже протянете руку, а кто-то «даст по газам». Вот бы посмотреть на ваше лицо в этот момент.
Представил другую картину, забегает в общественный туалет в надежде опустошить кишечник, из всех кабинок свободна одна, только он хочет туда войти, как вдруг вперёд него забегает другой посетитель и закрывается там для своих нужд.
Так душа радуется , есть справедливость на свете. Тебя скоро сольют до постоянного бана. В жизни так, к сожалению не получится. Но хотя юы тут , есть справндливое наказание за мерзкую натуру )
минусы под призывами не считаются, а больше товарищ ничего не пишет. но пусть не обольщается, меня эта ситуация задела гораздо сильнеее чем я предполагала. я вот лично и подождать могу, когда он будет писать что-то кроме призыва модератора.
Надо же быть таким мундаком, чтобы сняли 200к рейтинга, при условие, что его не так просто слить, потому что один человек крайне мало может слить за одни сутки
Темп падения очень быстрый, 70000 за сутки. К 3 утра уйдет в минуса. И маховик лишь раскрутился, ещё пару дней будет тормозить, но по инерции до -15000 дойдет, имхо. Жаль на ранней стадии не заметили такого судака...
Вот меня тоже задело. Я раньше с уважением относилась к таксистам. Работа нервная, на дорогах часто атас. Хотя, честно говоря, попадались всякие. Иногда хочешь молча доехать куда надо, залипая в телефон, а таксист принимается клеиться. Без поводов с моей стороны, разумеется. Или болтать без умолку о политике, отношениях и пр. К сожалению, это не редкость. Но даже это не уменьшало моего уважения именно к профессии. А вот после поведения мундака и сообщества таксистов на Пикабу возникли такие мысли. Кем же они нас на самом деле считают. И сколько их. Я понимаю, бывают неадекваты с обеих сторон. Но вот что неадекватного сделал человек в аэропорту, от которого со смехом умчал мундак. Или тот, который тянулся к ручке двери, а мундак дал по газам. И ведь свои такого поддержали. А если строитель кинет такого и оставит с недоклеенными обоями. Продавец отменит чек и начнет обслуживать следующего в очереди. Врач оставит с клизмой в попе и побежит в другой кабинет. Вряд ли коллеги таких поддержат. Что-то не так с этими людьми.
Это при власти капитала и угнетении олигархической власти таксисты хуже цыган. Когда мы с вами вернем социализм и власть пролетариата то вернем этим людям стабильность и уверенность в завтрашнем дне. И таксисть снова станет уважаемой профессией
еще минус 7к за 12 часов. Одновременно приятно за вендетту, но в то же время немножко стремно, на что способно комьюнити))) (не в плохом смысле конечно) П.С. Да, я знаю что в этом нет ничего сверхъестественного, но сам факт удивляет)
а еще ему все должны чаевые. другим не положено, они и так получают зп. не пойму зачем ему чаевые когда у него один клиент тратится на его услуги больше чем наша зп.
У него баночка для чаевых есть, ждёт когда накопится и консервирует. А если честно вот поездка на ЯДе стоит 52 руб. Едем вдвоем с мамой ко всему что у неё ноги больные , она ещё и не виде ни хрена, то бишь инвалид по зрению. Так вот о чём я. Я даю 100руб нормально полагая что меня привезли из центра домой, правда 15 минут ходьбы, а 5 мин на такси. Но ведь с комфортом и мама ногами не трюхает и не надо говорить за каждый бордюр и ямку. 52 р стоимость поездки и 48 чаевые. По сути 50ре с человека это более чем для меня приемлемо. И всегда мне говорили спасибо и хорошего дня. Если чел работает с людьми, людей надо любить, иначе это будет твой персональный АД.
Ну вот, большой рейтинг Moonduck17 не спас его от бана. @Deathman, ты следующий 😈
ещё комментарии
8
DELETED
Сегодня ночью рейтинг упал до -400. Пермач выписан.
5
DELETED
Да да, сжечь на костре или заставить раскаиваться при всем честном народе! На коленях!
А нет, так забанить во всех соц.сетях, пусть банки отказывают ему в обслуживании, на улице пусть все тыкают пальцами, адрес выложить в интернет, чтобы каждый мог его "навестить"...
У меня есть товарищ - владелец автосервиса. Он делает мне нехилые скидки. Или из цены работ вычитает свой интерес, или сам доплачивает мастерам. Запчасти по закупу. Причем я ему высказал по этому поводу, он денег тогда не взял, но больше мастерам не доплачивает. Но при этом да, на низком приоритете. Так что я просто отношусь к халяве иначе. Даже здесь под постом недовольные за 60 рублей: в салоне такси реклама, ещё к каким-то мелочам придираются. Очнитесь, за 60 рублей нужно закрыть рот и быть всем довольным. Или платите полную стоимость и диктуйте условия
Очнитесь, за 60 рублей нужно закрыть рот и быть всем довольным
Так это не мы твою бесполезную работу так оцениваем, а твой работодатель, потому что Вас таких умеющих нажимать педали и крутить баранку до ебени фени.
Я вызываю такси и хочу минимальное подобие комфорта, а не обезьяну в прокуренном салоне, который со мной о понятиях будет говорить. Возможно, я бы оценил поездку дороже, но предложение по цене выставляю не я, так что будь добр, завалить свое ебло, вести меня за 60 рублей и при этом мило улыбаться, таксёр.
мне таких обезьян за рулем попадалась фигова тьма, к большому сожалению
и каждая такая обезьяна в моих постах спешила поделиться своими влажными мечтами о том, что она в своей машине цари и Боги, некие такие «локальные царьки».
Самое печальное, что яндекс и прочие с такими ничего не делает, от слова «совсем».
49
DELETED
Очень точно сказано. Особенно это видно по разного рода охранникам, поварихам и тд.
Умеющих - единицы, и работают они, как правило, не в говнотакси. 99% нынешних таксистов - маргиналы, подобные мундаку, чурки понаехавшие и прочие, не умеющие ни руками, ни головой создавать ничего. Зато обладающие хитрой жопой, которая у них и выполняет функции думательного органа, за полным отсутствием МНУ.
Смотря что в твоем понимании уметь ездить. Если про обладание контраварийного маневрирования, то маловато таких. Если про обладание навыками безопасного вождения в городе, то побольше
Так не мнили бы они себя королями рулей и не делали вид, что это таксист самая благородная профессия, которая должна оплачиваться как должность пилота самолета, не строили бы из себя успешных людей, которые баранку от скуки крутят и все бы было хорошо. Любой труд достоин уважения.
Про бесполезную работу это обобщение о работе всех таксистов. Так что в пылу негодования все пропустили, что автор коммента такое же говно, как и мундак.
Так про это и речь, блин. Что на основании конкретного персонажа не стоит обесценивать весь человеческий нелегкий труд таксистов. Хули вы мне минусов-то набросали? ) Я ведь не заступаюсь за того персонажа
Нелегкий труд? Я очень извиняюсь если вам тяжело(может руки нет или что то ещё..) но я понимаю шахтеров, там жарко, нет возможности охладиться, там шумно, там не хватает воздуха, а тот что есть с пылью, там нечего делать без фонаря, и это я ещё не говорил про физический труд и риски. Я понимаю нелегкий труд матроса-рыбака на трале, я понимаю не лёгкий труд бетонщиков но таксисты? Когда им не легко? Коробку на D перевести? После заказа сходить за адреналинчиком в магаз? Или может машину свою протереть перед выходом на работу? Или помыть после работы? Что там может быть вообще тяжёлого?? Раньше были дебильные рации по которым вообще ни черта не было слышно я не понимал как они умудряются что то понимать, они ехали по картам в своей голове и имели сдачу с любых денег. А сейчас это рай а не работа. Отдых и безмерный кайф для человека который работал на настоящей работе хотя бы год.
Так если работа безполезная, то зачем тут многие истерят, что машина не приехала, приехала не туда или приехала, а водитель нахер послал. Вызвал такси без пользы, случилась один из вышеуказанных случаев, похихикал и пошёл на автобус.
Если хороший таксист, который адекватно работает, то это нужна и полезная работа. Если мразота, которая только и думает как бы побольше урвать да как бы кого наебать, то увы эта работа бесполезная.
Не хотел кинуть камень в огород нормальный таксистов, соре.
"...так что будь добр, завалить свое ебло, вести меня за 60 рублей и при этом мило улыбаться, таксёр." Как это пафосно звучит от шестдесятрублевого нищеброда. Интересно, сколько ты зарабатываешь?
Как говорят старые таксисты: " Если мы раньше возили людей успешнее и умнее нас, то с приходом агрегатов ситуация изменилась на противоположную."
Не я всю свою жизнь шел к тому, что бы возить студентов и обрыганов за 60 рублей, а ты и мундак.
Не я начал этот конфликт, а ты и мундак.
Как говорят старые таксисты: "Оооой, раньше нас все ненавидили, но альтернативы не было и все ездили за конские деньги, а сейчас альтернатива есть, так что нас, бомбил, отнесли на помойку и обоссали там. Ооооой, вонючие агрегаторы и 60-ти рублевые нищеброды"
Тьфу, блять, я то думал ты адекватный, извинился перед тобой даже, а ты вон чего делаешь.
"Оооой, раньше нас все ненавидили, но альтернативы не было и все ездили за конские деньги, а сейчас альтернатива есть, так что нас, бомбил, отнесли на помойку и обоссали там. Ооооой, вонючие агрегаторы и 60-ти рублевые нищеброды" Это всё твои фантазии, кому не нравится катать по 60 рублей, то этого не делают. Мундук считает тех, кто едет или возит за смешные деньги обрыганами. Лично мне похер и на тех и на других. Раньше были местные и в их интересах был, чтобы водители зарабатывали, сейчас агрегаторы делают объем, но при желани можно не муковозить и нормально зарабатывать. Лично у меня выходит 50 - 60 без напряжения и долгого нахождения на линии. И у меня есть и жильё, одну квартиру ребёнку оставил, две машины, земля за городом и более менее нормальная пенсия. А так как мне через пару месяцев будет 45, то можешь меня поздравить с этим.
Я очень редко езжу на такси. Но даже я умудрилась попасть на таксиста, который за 20 минут поездки успел рассказать мне, как успешно он ушёл на военную пенсию, где и сколько купил участков, как строится, сколько детей и как он их пристраивает. А на участке аптека у него будет, дочки будут там фармацевтами бизнес делать. Как это работает? Эту способность выдают, когда таксистом становишься?
да потому что до 60 к рублей в месяц они хер без соли доедали, бабки крышу снесли, хотя положа руку на сердце, не такие уж это и огромные деньги, да и нет у них таких зарплат, а сейчас из за кризиса вся эта шушера всратая снова будет хер без соли ... только обсасывать, в целях экономии
Ты то откуда вылез со своим мнением? Не помню, чтобы тебе что то отвечал. Ты бы перед тем, как что то писать вник в мою писанину, ну уж ладно, мой юный Ангелочек. 50 - 60 это дополнительный доход от катания. И называю я нищебродами только тех (в данном посту), кто первый хамит и оскорбляет людей.
дядь, твою писанину даже писаниной называть стыдно, чисто мусорка. ты и отсосать предлагал тебе просто так. во что тут вникать? в то, что человек катается на мусорных ведрах и хвастается тем, что меняет их каждые три года? оскорбления в каждом втором комменте. во что тут вникать, дядь?
а ты прям оригинальный и веселый. ни одним словом не отличаешься от остальных быдло таксистов, у которых "доп заработок 50 тыщ, а так то еще основной есть. я, на самом деле, правитель мира, а таксую для души. я вообще офицер галактических войск" и тд и тп.
мои комменты не отличаются от других от того, что мы - адекватные люди. а ты модешь купаться в минусах и обмазываться тем, что ты - неоч стоящий чего либо человек.
Если ты адекватный и влезаешь в этот говносрач, который и затеян был для того, чтобы показать здравомыслящим, что по обе стороны "баррикады" кидаются какашками друг в друга только быдланы типа меня и roman01qwerty. Последний делает это с завидной регулярностью (такой вот "Мундак" от пассажиров) и с ним у меня это уже не первая встреча в таком формате на просторах Пикабу. А умные стоят в стороне, так чтоб не испачкаться, поэтому я сомневаюсь в твоей адекватности. Но мой тебе совет, одень калоши, а лучше ОЗК или Л-1 и стой подальше от вентилятора.
И тебе бывай. Мне сначала показалось, что опустившись до оскорблений и говносрача ты из нашей ватаги быдланов, а потом присмотрелся, а может и не показалось. "поначалу даже показалось, что ты пишешь что то адекватное и со смыслом." Смотрю - белое и пушистое, присмотрелся - седое и лохматое.
Шеф, вот вроде понимаю, что ты не самый плохой чел, но ты себя сам топишь, ей-богу, ты уже себя показал и наказал по самое нехочу. Ну а что до мундаков со стороны пассажиров, то на волне популярности вытаскивай их комменты, публикуй наглядно, народ оценит. Я как-то с московским хирургом зацепился пару месяцев назад, так он матом костерил не столко систему, сколько пациентов, в том же ключе, мол, нехер нищебродам лечиться, не для того его роза цвела, мол, если денег нет, то хоть подыхай, по поводу клятвы Гиппократа прошёлся, что это уже давно прошлый век, а нам, военным, вообще всех несчастий желал, типа совсем нес на порог медучреждений не пускать, жену ещё мою приплёл. Единственное, в вк дело было. Там бы не то, что в минусах, в дерьме бы его за такой подход утопить и так оставить, ибо нельзя жить в обществе и не быть зависимым от него, нельзя срать людям на головы и считать, что так и надо. У нас и в стране бардак именно из за таких людей, которые по головам идут и сверху поплёвывают. Ты туда же. А что мундаки вне границ, профессий, наций, это и так известно, они везде есть, соответственно они всегда найдутся по обе стороны баррикад.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
36
DELETED
Запомни мой взрослый и большой ребенок. Агрегатор это бизнес, цель бизнеса - деньги. Ты все берешь в рот руками, все одеваешь руками, все делаешь руками, и как часто руки получают от тебя заботу? Правильно-никогда. если не понял то - всем агрегаторам на тебя похую. Класть хер, им не интересно кто ты, что с твоей машиной, как она тебе досталась и тд, толкьо деньги.
Запомни мой юный и маленький мужичок. Я сомневаюсь, что ты что то знаешь об агрегаторах и их бизнесе (судя по твоим элементарным высказываниям), ты не умеешь мыслить объективно, но пытаешься меня поучать. Ты хотя бы не позорься наш драгоценный бизнес-тренер. Ты ещё померься со мной образованием;-))). И кстати машины я меняю чаще чем ты носки.
Ну учитывая что машины по 300т.р. чаще всего старше 10 лет, то в режиме такси они уходят на помойку за полгода-год. Так что не удивительно что подобные ведра приходится менять часто, чтобы сильно не терять в деньгах, купил, покатал пару месяцев, продал, купил такую же.
3 месяца назад прогулка по автосалонам ради интереса дала именно такой результат. Хотите уехать сегодня и за наличку - 830т.р., за 3 месяца уже два раза повышали цены судя по новостям. Так что может и 850 не хватит.
Вообще не понимаю откуда вы такие как вы берётесь. Синдром вахтёра какой-то. Всегда считал, что если взялся делать работу - делай хорошо, а что-то не устраивает - не занимайся этим. А то стали зарабатывать чуть больше кассирши и сразу пренебрежение такое к людям которые живут хуже.
Судя по тому что ещё не заминусили, здравомыслящих больше, чем хомячков не неходимости в этом нет. Но те комментарии, под которыми вы пишете - для вас.
Я пару ваших комментариев прочитал, там понятно, кто хомячок. Адекватный человек, когда видит, что с ним не согласно большинство, перестанет спорить. Но вы пытаетесь показать, какой вы охуенный, со своим мнением.
Ок, приложите хотя бы несколько моих "спорных" высказываний и ссылочку на них, а то мало ли что, нас же могут читать и чтобы читающие не утруждали себя поиском их по веткам комментариев.
Как это пафосно звучит от шестдесятрублевого нищеброда. Интересно, сколько ты зарабатываешь?
Сколько он должен зарабатывать чтобы его слова Вы посчитали корректными? Или к чему это вообще? С каких пор бедность является плохим качеством или пороком? В отличии от меркантильности, кстати.
1. Достаточно, чтобы уважать себя и других людей, свою и работу и работу других. 2. Из личного опыта, чем ниже цены, тем больше в паксах гавна и убогости. 3. Бедность не порок... Вспомнился отрывок: — Вы, конечно, стоите на краю финансовой пропасти? — спросил он Балаганова. — Это вы насчет денег? — сказал Шура Балаганов. — Денег у меня нет уже целую неделю. — В таком случае вы плохо кончите, молодой человек, — наставительно сказал Остап. — Финансовая пропасть — самая глубокая из всех пропастей, в нее можно падать всю жизнь.
Как то прошлым летом приезжаю на заказ, а там четыре пропитых алкаша, выглядевших как бомжи с помойки, два мужика и две бабы. Хули блядь, есть телефон и 100 рублей, хотели прокатиться до набережной. Если мужики сразу поняли, что не повезу, то баб пришлось пинками отгонять от машины Так что об уровене приличия паксов за 60 рублей я знаю не плохо.
Вот скажите-вы такими становитесь после извоза или извозом начали заниматься благодаря таким качествам? Вы себя вообще слышите что говорите? Вне зависимости от стоимости услуги вы обязаны либо ее оказать либо отказаться от услуг агрегатора если его условия вас не устраивают. Перемещение из точки А в точку Б априори не может стоить дорого-времена когда таксисты ломили цены на чем свет стоит безвозвратно пропали.
Я начал катать в 2002 году, это вынужденная мера была, так как на денежное довольствие офицера ВС РФ сложно было прожить. У нас были разные компании, все зарабатывали как хотели. Мои товарищи таксовали. Бодрое было время. И я с тех времён возить за деньги, а не за доплаты. Потому что первое, что ты должен знать, это считать свой доход. И цены были одинаковыми что от борта, что от диспетчера. И сейчас Яшу я катаю только по кэфам. Везёт нравился, но его уже нет. Во времена без агрегатов ненормальные люди покупали хорошие машины, чтобы больше зарабатывать. А сейчас, что ты на усратом логане, что на новом соляресе будешь возить по одному и тому же тарифу, ведь 90% заказов это эконом. И нормальных людей в данном сегменте перевозок практически не осталось.
Ну в 2002 было гораздо меньше конкуренции среди водителей и поэтому людей, готовых заплатить оверпрайс для всех хватало. Если бы в 2002 было такое же количество водителей, как и сейчас, то на фоне спроса того времени - а для большей части населения такси тогда было роскошью - вы бы сидели круглыми днями абсолютно без пассажиров, но благодаря рыночным механизмам откорректированная цена привлекает в том числе и финансово-уязвимые слои населения.
Если гипотетически сейчас цена скакнет в 2 раза то сниженный на фоне падения доходов населения и того, что такси не является безусловной необходимостью спрос просто не покроет всех нуждающихся водителей и всем от этого будет только хуже. Будете гонять 3 раза за 500 рублей вместо 10 раз за 250.
Проблема (для таксиста) в том, что эта профессия очень доступна - получил права и вперед. Из-за этого и уровень доходов у Вас низкий, что предельно логично. Осваивайте дефицитные специальности для большего заработка.
Откуда такие суждения? Всегда было достаточно много таксующих, но как то всем хватало. Днями без заказов... Ну тут даже и сказать не чего, просто улыбнуло. Если цена увеличится в два раза, опять же чисто гипотетически, отсеются лишние среди пассажиров и таксующих. А если в четыре, то вообще огонь, отвалится из этой сферы ушатанные и полуушатанные корыта с Мастурбеками за рулем, а если ввести лицензирование не таксомобилей, а людей желающих таксовать, то появиться профессия таксист. По поводу низких доходов опять же суждение профана, уж извините за прямоту. Вы знаете по чему среди таксеров много азиатов. Они как железные ебашат по 16 часов в сутки и зарабатывают очень и очень неплохо, в районе 100 +-20
Днями без заказов... Ну тут даже и сказать не чего, просто улыбнуло.
Не знаю что может тут улыбнуть, но если эконома не будет то премиум сегмент будет разбираться вашими коллегами как горячие пирожки.
Если цена увеличится в два раза, опять же чисто гипотетически, отсеются лишние среди пассажиров и таксующих. А если в четыре, то вообще огонь, отвалится из этой сферы ушатанные и полуушатанные корыта с Мастурбеками за рулем
С чего это «мастурбекам» уходить при увеличении цены? Нет, это так не работает. При увеличении цены таксистов станет еще больше-потому что труд станет более рентабельным. Или вы желаете законодательно закрепить требования к такси? Ну это уже иной разговор.
а если ввести лицензирование не таксомобилей, а людей желающих таксовать, то появиться профессия таксист.
А вот и он. Впервые вижу чтобы кто-то просил госрегулирование в своей сфере. Ну видимо вы не понимаете к чему это приведёт. Вы перестанете быть фрилансерами и работодатель (владелец лицензии) будет на хую работников вертеть и диктовать им свои условия, потому что «за забором очередь».
По поводу низких доходов опять же суждение профана, уж извините за прямоту. Вы знаете по чему среди таксеров много азиатов. Они как железные ебашат по 16 часов в сутки и зарабатывают очень и очень неплохо, в районе 100 +-20
Ага, а из них на бенз, агрегатору и прочее уходит 50-60. Вы же сами жалуетесь на низкие цены и тут же говорите о хорошем на ваш взгляд заработке. Оксюморон. Если вы можете зарабатывать по 50-60 чистыми трудясь 8 часов в сутки то о чем вообще речь? Нормальные цены в таком случае.
Вы забываете что этим "лишним" в любой момент можете оказаться вы! Например ваше транспортное средство может сломатся наглухо, ну или быть угнаным, или авария... не зарекайтесь, в нынешнем мире, можно за секунду оказаться на улице, уйти в запой и примкнуть к тем кого вы так презираете! (судя по вашим высказываниям!) вы не поняли сути, люди разные но у вас такая работа, в сфере перевозок, вы её сами выбрали! И если уж цена такая то везите, а не кидайте человека в последнюю секунду сначала приняв заказ а потом спетлять в закат (это уже не лично про вас а про таксистов в целом)
Что вы давите на бесполезность таксования и при этом агрегатор приучил в садик, школу, ПТУ, в магазин ездить на такси. Вы уже не хотите ехать в автобусе ведь нужно будет стоять и уступать старшим или сударыням сидячие места. А за мой кусок хлеба не переживайте, если возникнет необходимость, то как говорил кот Матроскин: " ...вышивать могу, и на машинке..." только нет желания.
Тут нет речи о бесполезности такси-этот труд очень нужен. Как и труд дворника, без шуток. Это очень важные и необходимые любому городу специальности. Но их объединяет низкая квалификация-на таксиста не нужно учиться в вузе или даже пту-только получить права и иметь небольшой опыт вождения
Я эту поговорку слышал ребенком от солдат срочной службы и в данном контексте она имеет нужный смысл. Или ты хочешь мне рассказать откуда взялась и ее первоначальный текст, про живую дочь и мертвого сына? Так что здесь не так? Пиздец, и это очередной комментатор моих комментариев.
Да нет, пиздец тут это ты, один дартаньян, а все вокруг тупые мрази. Я работал одно время с алко/наркозависимыми, так вот у них такая же логика, они самые умные, наебать могут кого угодно и они всегда правы(ну это они так думают). У тебя похожая симптоматика исходя из того, что я прочитал за все комментарии начиная с 5 дней назад.
А-ха-ха, на вопрос ответь, а то у тебя спутанное сознание, как у алко/наркозависимого. Задали ему вопрос, а он перескочил на другую тему. Хорошо что читать умеешь, ещё бы вникал в написанное, но видно не судьба.
А смысл тебе что-то отвечать? Я видел как ты отвечаешь на другие комментарии, ты априори уверен в том, что ты прав, пытаешься какие-то шуточки отпускать, но выглядит все это просто жалко. Задал тебе простой вопрос, ты на него развернул целую простыню ничего не значащих слов и перевел стрелку, ну и нах ты мне сдался? Спорить с тобой, это как орать на зависающий старый комп и бить его ногами, толку то не будет, комп уже старый и не тянет новых запросов. А на битье ногами просто ответит таким же глюком.
Извини, я думал что это вопрос. Алко и наркозависимость является болезнью и видимо симптоматика передалась тебе воздушно-капельным половым путем. Я так и не понял чего ты хочешь сказать, видимо импульсивный бред на фоне развивающейся истерии против отдельно взятых бомбил. Мое: Задали ему вопрос, а он перескочил на другую тему. А затем твое: ...целую простыню ничего не значащих слов и перевел стрелку
Ещё и с фантазией плохо, хватило ума только перефразировать. Ты самый (как бы помягче сказать) не интересный оппонент в данной ветке, извини но тебе больше не отвечу. Но ты не отчаивайся, я ведь заранее приготовил для тебя ответ на все твои вопросы:
Чувак, чтобы ты понимал, почему много таксистов. Я вот никогда в такси не работал. Но у меня есть новый автомобиль идеально подходящий под такси в Москве, водительские права, 10 лет стажа и ИП. И я мягко говоря, не уникален. Как думаешь, если у меня вдруг что-то случится с моим основным источником дохода, сколько времени мне потребуется чтобы стать таксистом? И все коллеги и друзья аналогично быстро могут конвертироваться. Чего не скажешь о таксистах - почему-то не шарят в электронике, в доработках систем учета, в интернет-магазинах, маркетинге и логистике.
...сколько времени мне потребуется чтобы стать таксистом?
Обычно не более 30 минут на регистрацию и настройку вывода средств. Для вывода средств, если через парк подключишься, лучше использовать таксиагрегатор.
Ну на то они и "таксисты". Кстати, не все кто шарят в электронике, в доработках систем учета, в интернет-магазинах, маркетинге и логистике разбираются в устройстве автомобиля, в диагностике неполадок, ремонте и обслуживании автомобиля, выборе запчастей и комплектующих, выборе агрегаторов для катания по текущему моменту, знания дорог и домов, ПДД.
Ага, а таксисты прямо все эксперты и автоэлектрики и автомеханики. В чем там разбираться то? Я периодически катаюсь офигеваю, как они вообще ездят и какВот сложность великая, как же все остальные кто вокруг в пробках стоят справляются.. Может, есть автосервисы? А может, в современном новом автомобиле делать особо нечего, вози на ТО и все? А уж про ПДД и говорить не стоит - как раз редкий таксист их соблюдает, уже даже не бомбит давно от этого. Про знание города - тем более.
Какой смысл вы вкладываете в слово "катаюсь"? С рук и или по агрикам возите?
В очередной раз, уже с вами, пришли к определениям профессиональный водитель и таксист. Первая категория для того чтобы именоваться профессионалами обязаны знать и устройство автомобиля, иметь навыки диагностики и автомобиля, при "советской власти" это входило в программу обучения. Про вторую категорию, чтобы не повторяться, я вам ссылки оставлю.
Вероятнее правильнее тогда будет говорить - езжу, а катают таксующие.
Если Вы прочитали по ссылке, то надеюсь что у Вас изменится мнение о нынешних реалиях сервисов заказа так называемого "такси" и пришло понимание кого можно назвать таксистом.
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
28
DELETED
Ты действительно считаешь что хотя бы один здравомыслящий человек задумается о твоих словах после того как ты сам признался что не придумал ничего лучше чем крутить баранку за почти 20 лет? Ты хотя бы машину сменил?
Вот тут ты в точку попал. В 26 лет я был офицером, кстати как и до сих пор, но уже в запасе. Не совсем понял какое значение ты вкладываешь в слово "целый". Не делимый? Или живой, здоровый? А может просто придаешь возвышение, типа "охуетьневстать"?
Так это потому, что развелась куча водил, с телефоном и арендным ведром. Были бы серьёзные таксопарки, как в совке, с каждодневным медосмотром, то, и профи за рулем, то цены были бы больше. Но тут другой вопрос, куда бы делся ты и тебе подобные? Вам бы там места не нашлось.
Так были же серьёзные парки, ;-)))). Но все же проголосовали за 60 рублей, за нас водил на вёдрах. В Твери ещё ездят машины последнего парка "Сити". Там в своё время были толковые водители, детское кресло + бустер в каждой машине, чистенькие и в хорошем состоянии Киа Рио. А сейчас эти машины просто в аренде возят все что есть: Яндекс, Максим, ДиДи. И не хочу вас огорчать, но в том городе, в котором я служил военным был похожий парк в середине 2000х на новых, максимум трёх летних органах и был на них хороший спрос, сейчас этой службы такси нет, там можно было на своей анналогичной машине с обязательной такой же обклейкой такси ездить. И зарабатывал я там в будни около 3, в выходные от 5 тысяч рублей. Сейчас можно столько же, цены не изменились. А нет, вру. Там было 7%, сейчас около 20% диспетчерских.
Как то прошлым летом приезжаю на заказ, а там четыре пропитых алкаша, выглядевших как бомжи с помойки, два мужика и две бабы. Хули блядь, есть телефон и 100 рублей, хотели прокатиться до набережной. Если мужики сразу поняли, что не повезу, то баб пришлось пинками отгонять от машины Так что об уровене приличия паксов за 60 рублей я знаю не плохо.
Так сложились обстоятельства, что всем похуй, во-первых, а во-вторых, это твоя работа взаимодействовать с такой прослойкой населения и за такую цену.
Не ной, поменяй работу, если вы таксисты такие крутые, то в любом ремесле себе применение найдешь, а если ты ничего не умеешь, кроме как крутить руль, нажимать педали и рассказывать про свой бизнес, то делай свою работу молча и не пытайся никого под себя перевоспитать.
Сразу упистил этот момент прокомментировать, извиняюсь. Твои слова: "...так что будь добр, завалить свое ебло, вести меня за 60 рублей..." Ты просто обиделась, что я тебя пинками от машины отгонял и теперь выливаешь весь свой гнев здесь. Ладно, не расстраивайся, можешь набрать рот говна и плюнуть в меня.
Ты серьезно? ТЫ СЕРЬЕЗНО? Ты в 45 лет предлагаешь мне с тобой встретиться и попиздится? Ну типа как в школе за гаражами? Ебать. Я с тебя в шоке. Все, не пиши мне больше, у меня и так мироощущение пошатнулось из-за тебя.
Сука, в 45 лет предлагать встречаться и перетирать за базар в интернете.
А так как мне через пару месяцев будет 45, то можешь меня поздравить с этим.
Похуй, я в Кошелево живу, но я даже готов подъехать на тебя посмотреть, ради такого. Говори где в Твери встречаться будем.
Если что-нибудь весёлое таки приключится, то пост запили что ли в стиле "О великой битве бравого офицера-таксиста за честь тверского таксопарка с быдло-пикабушником" Х)))
Пиздец, целый быдло-таксист дожил до 45 и даже влез в пикабу. Охуеть, без интеллекта, с минимальными (даже отрицательными) коммуникационными данными влезть в соцсеть и даже наработать рейтинг...мир катится в пизду)
До 21.05.2021 г. я не смогу, уехал в другой город. Как приеду готов сделать загранпаспорт, ты пожалуйста, распиши как получить визу в ваше шалом и я приеду.
Я не ною, это ты тут стонешь, что за 60 рублей тебя нахер посылают. За такие деньги я не еду. Конечно ты прав, всем похуй и создали эту систему агрегаторы. До агрегатов, если водитель что то сделал не правильно, то ему объяснять диспетчера, коллеги, если сильно не правильно, выгонят из парка, бонусом коллеги могут навалить пиздюлей. Потому что местные диспетчерски работали для заказчиков. А сейчас каждый сам за себя. И никого я не воспитываю, мне похер, так для своего удовольствия отписываюсь на Пикабу.
Если вы такие крутые мужики, которые не хотят прогибаться под систему и ронять свои цены до уровня предложения агрегаторов, то высказывайте свою позицию как мужики. Откажись от агрегатора, начни самостоятельно искать клиентов, которые будут готовы платить тебе больше, оформи страховку, получи лицензию, открой юридическое лицо, плати налоги. Вот это будет позиция мужика, который не прогнулся под систему.
Сейчас же все выглядит так, что вы, пользуетесь агрегатором, но при этом в крысу устраиваете подлянки. Это именно такие мелочные подлянки, которые по сути ни на что не влияют.
Объясню.
Вы, таксисты, не со всеми условиями согласны, которые предлагает агрегатор, но при этом вместо того, что бы как мужик встать с гордо поднятой головой и сказать "Пошли на хуй, я себя не на помойке нашел", вы крысите, т.е. пытаетесь не выполнять обязанности, которые требует агрегатор, при этом не неся за это ответственности. Вы ищите лазейки как кинуть клиента (фейк GPS), вы в наглую кидаете клиента (просто уезжая, когда получили более выгодный заказ), вы стелитесь перед клиентом умоляя его отменить заказ, потому что агрегатор Вас накажет за отказ от заявки, вы обманываете клиента, что бы он отменил заказ. То есть по сути поступки не достойные той позиции, которые вслух вы высказываете.
На словах вы шлете нахуй агрегатор и не признаете власть системы, но на деле вы пользуетесь агрегатором, мелко пакостничая клиенту, находя лазейки и вот это все.
Вас не уважают ни за вонь в салоне, Ваше хамское поведение или убитые машины. Все это всегда было и во всех сферах.
Вас не уважают именно за ваше лицемерие, двуличие и жалость, которую испытывает к Вам клиент.
Именно тебя агрегатор кормит говном, но вместо того, что бы встать во весь рост и начать что-то делать со своей жизнью, ты продолжаешь есть говно, подставляя людей, которые в твоем конфликте с агрегатором вообще никак не замешаны.
Лично я не против платить больше, потому что понимаю что такое автомобиль и какие расходы из-за него, но я не буду за вас бороться. За Вас и Вашу работу.
Своими действиями Вы наоборот отворачиваете от себя агрегаторов, которые с каждым годом все больше крутят гайки, и отворачиваете от себя клиентов, которые все больше вас не уважают и все больше считают вашу работу хуйней из под ногтей.
И не надо простую перевозку возвеличивать до какой-то неебаться тяжелой работы.
От Вас не требуется никаких узких навыков, специального образования или таланта.
Вашу работу может выполнять большинство людей, ты не ценен как специалист, так почему ты считаешь, что твоя работа должна оплачиваться выше, чем сейчас?
Ты дурной что ли, тебе же ясно сказали, что мне не нужно отменять, уезжать и творить другую дичь. А перед клиентом я не стелюсь, у меня их нет. У меня заказчики, я их считаю временными работодателями и нормально к ним отношусь. Вожу только по нормальным ценам. А агрики нужны для этого. Ты обобщаешь себя с другими, у меня нормальная повозка, ухоженная и в отличном техническом состоянии, но она не для шестдесятирублевых.
Бля, какой же ты пафосный. повозка у него, не для 60р. правильно, ещё пара лет и до 30 дойдешь, никуда не денешься. Скорее бы чтоль беспилотники вводили, чтобы вся ваша паразитирующая братия на корню сгинула
Жду не дождусь когда ты на беспилотном такси начнёшь ездить, конечно если ты сейчас пользуешься ВИП или бизнес тарифами. Или ты надеешься что тебя за 60 рублей к нему подпустят. По поводу 30 рублей, начну за эти деньги возить, когда ты начнёшь отсасывать у таксеров в качестве чаевых, девочка. Иди работай, может деньги появятся.
Ути-пути, она сердится, у тебя странные влажные мечты. И аргументы то прям один в один как у всей вашей шайки-лейки. возить ты начнёшь кого у угодно и за сколько угодно когда поймёшь, что больше ни на что не способен.
Ты дурачок или прикидываешься? У меня пенсия больше чем ты кассиром в "Магните" получаешь. Я не достаточно старый чтобы дома на жопе ровно сидеть, но уже достаточно ленивый чтобы работать в свободном графике. Если агрегаторы цены ещё ниже опустят, то ты будешь рад, что к тебе приедет ссаная повозка с упоротым Мастурбеком, довезёт и чпокнет. На тебе пруф, чтоб ты поверил в нормальные цены.
104 заказа за 20к, это меньше 200р за поездку и это типа в свободное время. Не обманывай хотя бы себя. Скучно ему, ради фана, по 20 раз на дню кататься. 2 заказа в час, если по 10 часов в сутки, и это если 5 дневка, или каждый день въябываешь?
Пересчитай по 3-4 заказа в час, утром и вечером, в пятницу и субботу больше катаю, так как кэф дольше. И там нет по 60 рублей, и даже по 100 нет. Но ты меня раскусил ;-)).
Рыночная стоимость сейчас рублей 300, покупал три года назад за 285. Расходники и запчасти средней ценовой категории для данного авто, фильтры и масло (5w40) оригинал.
Господа ещё сто лет назад закончились, остались одни пролетарии, так что обойдёмся без чинопочитания. Что сложно понять без данных о марке и годах выпуска моей повозки? При наличии ума, сообразительности и небольшого знания сегмента таксомобилей ответ выведется сам.
Знаете, часто идиоты считают, что все, что они говорят - есть очевидность. Прям как в случае с вашими словами. Идиотом быть гораздо проще - достаточно общаться, оперируя очевидными для тебя вещами, просто полагая их очевидными и для всех остальных
Моя машина, к слову, стоит дороже вашей. Но таких понтов в адрес тех, кто ездит за 60₽ я себе не позволяю. Думаю, что вживую вы тот самый неприятно пахнущий недовольный жизнью мужик, который пристает к тем самым пассажирам с 60-ю рублями со своими историями «я таксую для души, а так то у меня бизнес и джип в Москве»
Тебя принципиально сольют вслед за мундаком) Сча откроем тотализатор, кого раньше) Уже ничего не исправить, натрепал ты достаточно, чтобы пикабушники тебя захотели утопить. Ты уже в телевизоре и слив - вопрос времени.
Пусть я буду капитан Очевидность, но идиоты обычно смотрят на ситуацию поверхностно, не вдаваясь в детали и не пытаясь понять сути проблемы.
К слову, моя повозка не должна стоить дороже. Причина в рентабельности и окупаемости, по моему субъективному мнению. При нынешнем состоянии ценовой политики в городе, где я живу, опять же по моему мнению, это как раз идеальный уровень. Максимум для тарифа "эконом" это 450К. Да и кстати, Я подозреваю, что в живую вы не разумно понтующийся тип, который пытается поучать в тех вопросах, в которых он сам профан и лезет к другим со своими историями, так то я большого ума, только не догадливый. Если бы хватило смекалки, то можно было понять, марка и год авто абсолютно не важны, так как она была куплена под конкретные цели.
Да и кстати сколько стоит ваша машина? А то тут я увидел желание понтануться своей бричкой. К слову, как вы относитесь к людям, которые покупали машину за 1,4М?
Мне без разницы сколько стоит машина: 1,4 мл. Или 300К как у тебя. Не вижу причины понтов про 60₽. Тебе уже выше написали: почему твоя работа стоит дешевле, чем раньше. И не надо тут скатываться в стоимости авто
То, что ты назвал людей, которые едут по тарифу ЯШИ за 60₽ нищебродами, тебя не делает выше. Даже владение бугатти нуар не давало бы тебе морального права обзывать людей «нищебродами» за 60₽
Разбирайся с Яндексом, раз цены не устраивают. А не 60-ю рублевыми пассажирами
Где я писал, что меня не устраивают цены? Процитируй. И где я всех обзывал нищебродами? Обращался к конкретным людям. Так что у тебя за машина? Сувенирная? Я же сказал что ты ни читать, ни понять что написано не можешь.
Использую неоригинальные запчасти. Выбор огромный, можно подобрать приемлемое качество.
Я не совсем понимаю твои выебоны дешёвым Логаном или Ларгусом. Не скажу что херня а не машина, но и считать клиентов говном, потому что у тебя машина за 300к - такое себе
Хотел просто оставить ссылки на готовые ответы для таких как ты, но раз уж заморочился с пруфами, то так и быть объясню, мой не понимающий собеседник, который даже не смог полностью осилить комментарий, по которым сам написал.
Среди комментариев нет от таксеров, потому что они знают принципы работы агрегаторов и какие машины используются для катания. Все эти данные, которые я привожу по машине является усредненными, что я кстати и указываю. Т.е. именно такие по стоимости машины должны быть в минимуме вложений для тех, кто катает агриков по тому же принципу что и я. Кто по другому принципу катает должны использовать машины новые, т е. быть первым хозяином, т.к. там пробеги не менее 2х. Для понимания распишу тебе эти принципы катания.
Первый: катать только по кэфам например Яшу, для это нужно мониторить ситуацию и выходить в пиковое время (утром, вечером на буднях, пятница и суббота вечером до глубокой ночи, пока кэфы не спадут). Второй: катать количество на доплату. Основное время для этого, катать по максимуму вне кэфов, сделал за N время 30, 40, 45 заказов и домой. Как раз для таких целей поездки по 60 рублей самые лакомые, так как они короткие и если в своей основе будут падать именно такие, то можно управиться с количеством за минимальное время. А из этого следует, что в связи с моими признаниями, что я достаточно опытный бомбила, значит у меня есть среди коллег и те и другие. Значит не в моих интересах хуесосить тех пассажиров, которые ездят за условные 60 рублей. Коллеги не поймут. А вот тех, кто не понимает, что он ездит не за свои деньги, но при этом кичиться этим в стиле: вези меня мразь, я заплатил (а), как раз и являются вышеуказанными нищебродами.
Практически всё, что я тебе написал можно понять, прочитав плюс-минус 50% моих комментариев в этом посту. А если залезать в мои посты или комментарии к другим постам, то у любого здравомыслящего закрадутся сомнения, в правду тут мои "выебоны" или очередной стёб над хомячками.
ещё комментарий
1
DELETED
Ой, вот я когда слышу «повозка» или «на барина работаю» меня прям убивает это. У меня даже без этих комментариев уже полностью о вас картина сформировалась, вы реально тот самый стереотипный таксист, только не тот у которого бизнес, а тот кто рассказывает как бы он страну организовал и какие бы законы издал.
Хм, посмотрел ваши посты. Страшно... Страшно, если бы у вас был какой-нибудь более дорогой сегмент авто, я даже не представляю что бы с вами было. Вы бы наверное харкали бы прям в этих пассажиров за 60₽? :D
Сообщество таксистов
5.5K постов8.7K подписчика
Правила сообщества
Нельзя:
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
Можно и нужно:
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз